-
16 января
Российский разработчик радиоэлектронных систем для гражданской авиации АО «Азимут» успешно завершил работы по оснащению международного аэропорта «Иссык-Куль» Кыргызской Республики доплеровским азимутально-дальномерным радиомаяком DVOR2000/DME/N2700.
Работы по модернизации аэропорта велись в соответствии с Программой правительства Кыргызстана по развитию гражданской авиации на 2015-2020 годы, основная задача которой — повышение безопасности полетов в регионе, что положительно скажется на международной репутации страны в авиационной отрасли и приведет к увеличению транзитных рейсов, осуществляемых международными авиакомпаниями. Кроме того, реконструкция аэропорта «Иссык-Куль» позволит создать авиатранспортную инфраструктуру быстрорастущей международной курортной зоны горного озера Иссык-Куль.
-
-
16 января
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) стал победителем международного тендера и заключил контракт с правительством провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171.
Ожидается, что вертолет будет передан в первой половине 2017 года. Российский холдинг впервые заключает контракт с Пакистаном на поставку гражданской техники. Ожидается, что власти Белуджистана будут использовать многоцелевой вертолет Ми-171 для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
-
-
16 января
Интернет-издание «Жуковские вести» сообщает, что продолжается второй этап летных испытаний нового российского авиационного двигателя ПД-14. К 15 января 2017 года летающая лаборатория Ил-76ЛЛ с новым мотором совершила две пробежки и три полета. Все они прошли в штатном режиме.
Второй этап летных испытаний длится с 16 ноября прошлого года. В общей сложности летный образец ПД-14 под номером 100-07 должен подняться в воздух около 50 раз. За штурвалом летающей лаборатории находится заслуженный летчик-испытатель Александр Крутов.
По словам представителей «Объединенной двигателестроительной корпорации», во время второго этапа испытания будут проводиться без ограничений по режимам работы. При этом несколько раз двигатель будет запущен на высоте. Запланировано проверить силовой агрегат во всем диапазоне скоростей и высот полета.
Во время первого этапа летных испытаний двигатель ПД-14 поднимался в воздух на крыле Ил-76ЛЛ 15 раз. Мотор подтвердил заявленные производителем характеристики, при этом экипаж летающей лаборатории высказал свои замечания по его работе.
-
-
16 января
Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС7 для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Накануне двухсекционный локомотив 2ЭС7 успешно завершил эксплуатационно-сертификационные испытания, проходившие на данном участке с октября по декабрь прошлого года. Традиционно на магистрали испытываются в экстремальных условиях все новые модели локомотивов. На БАМе сочетаются несколько факторов повышенной трудности эксплуатации. Так, здесь расположено наибольшее количество участков дороги с большими подъемами и малыми радиусами кривых углов, температура воздуха колеблется от +50° летом до -50° зимой. Кроме того, большое количество снега, засыпающего рельсы, усложняет передвижение по путям в зимних условиях.
-
-
16 января
Ивановский завод «Литмаш» увеличит объем выпуска продукции в два раза после модернизации производства. На кредитные деньги Сбербанка под поручительство Корпорации МСП предприятие приобрело современное оборудование.
Средства в размере 1,2 млн руб. пошли на покупку двух индукторов и тиристорного преобразователя для новых плавильных печей. Модернизация позволит ежегодно выпускать до 1,2 тыс. тонн продукции, улучшить ее качество, а также расширить линейку литых изделий.
-
-
16 января
На ремонтно-механическом заводе ОАО «Святогор» (предприятие металлургического комплекса УГМК) запустили в работу зубофрезерный станок с числовым программным управлением. Стоимость нового оборудования составила порядка 12 млн рублей.
«Станок приобретен по программе модернизации и замены изношенного оборудования, действующей на предприятии. Зубофрезерные станки у нас всегда в работе. Они необходимы для изготовления шестерней, зубчатых колес, валов шестерней, которые активно используются в технологическом процессе. Время его переналадки оборудования теперь сведено к минимуму. Задача станочника — корректно ввести технологические параметры детали и нажать кнопку „пуск“. Дальше за работу возьмется машина», -рассказал директор ремонтно-механического завода ОАО «Святогор» Станислав Криворучко
-
-
16 января
Производственным предприятием ООО ПП «ТЭКО-ФИЛЬТР» (г Тольятти ) в период с августа по октябрь 2016 года была осуществлена поставка фильтровального оборудования для нужд строящейся Белорусской АЭС. Для предприятия это был первый опыт комплектного изготовления фильтровального оборудования для АЭС.
Также в Белоруссию осуществлена отгрузка оборудования фильтров механической очистки для СООО «ЛЛК-НАФТАН». В поставку вошли фильтры ФМО ТС-5-0,6-0,1-2К и ФМО ТС-5-0,6-0,05-2К. Общий объем партии — 4 штуки.
Изделия будут использоваться для очистки от механических примесей реакционной смеси и готовой продукции до децид-фенола. Рабочая среда является взрыво-пожароопасной. Фильтры способны задерживать частицы примесей размером от 0,1 мм до 0,05 мм.
-
-
16 января
ООО «Завод «Моршанскхиммаш» (Тамбовская обл.) в сотрудничестве с ООО «Инновация» в рамках государственного контракта изготовил и отгрузил опытное оборудование для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
Платформы, изготовленные на заводе, предназначены для десантирования специальной военной техники и различных грузов.
-
16 января
Российские разработки — модульный ЦОД NOTA, микро-ЦОД DataStone и система управления климатом в дата-центре Clever Breeze компании «Утилекс» — вышли на рынок Юго-Восточной Азии. Официальным поставщиком российских решений стал новый партнер «Утилекс» — компания Biplan Global (г. Пномпень, Камбоджа).
-
На Волгограднефтемаше в рамках программы техперевооружения введено в эксплуатацию оборудование, предназначенное для изготовления форм и стержней из холодно-твердеющих смесей в литейном производстве. Данное оборудование позволит упростить процесс создания литых заготовок для насосов и арматуры, повысить размерную точность отливок до 9 класса точности, а также улучшить качество литья. Кроме того, оно предоставит возможность практически полного восстановления отработанного формовочного состава и дальнейшего использования регенерата в производстве.
Несколько лет назад на предприятии была внедрена линия литья по газифицируемым моделям для производства высококачественных литых заготовок деталей насосов: корпусов, рабочих колес, корпусов подшипников, угольников и др.
Все эти меры направлены на повышение конкурентоспособности насосного оборудования и арматурной продукции, выпускаемых ОАО «Волгограднефтемаш».
-
-
14 января в поселке Долгое Орловской области открыт новый хоккейный корт. Корт включает в себя ледовое поле, защитное ограждение зрителей, трибуны, отсеки для запасных игроков и рефери, трансформаторную подстанцию, агрегат компрессорно-конденсаторный, электронное информационное табло. Кроме того, должанцам в эксплуатацию переданы машина для заливки льда, трактор с отвалом и бортоподрезная машина.
Стоимость объекта составила 35 млн рублей. Средства были выделены Правительством города Москвы.
-
-
16 января
Строительство автовокзала успешно завершилось в Поронайске, 16 января объект официально начал свою работу. Как рассказал корреспонденту ИА Sakh.com директор «Поронайского трансагентства» Игорь Седов, на данный момент в здании круглосуточно работают комфортный зал ожидания, кафетерий, туалетная комната и билетная касса.
-
-
16 января
Значительный физический и экономический эффект по ремонтному дноуглублению в морских портах России достигнут за счет использования собственного дноуглубительного флота. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Ремонтное черпание проводилось на акваториях и подходных каналах в морских портах Архангельск и Махачкала, Туапсе, Темрюк, Кавказ, Ейск, Шахтерск, Усть-Луга и Новороссийск.
Общий объем ремонтных дноуглубительных работ на подходных каналах и акваториях морских портов страны составил в 2016 году 11 млн куб. м, что превышает показатель предыдущего года более чем на 30%. Данный результат является рекордным за всю историю существования ФГУП «Росморпорт».
В 2016 году для работы на участке Волго-Каспийского морского судоходного канала приобретен новый фрезерный несамоходный земснаряд «Петр Саблин». В Архангельском филиале работы проводил самоходный землесос «Северная Двина» с объёмом трюма 2000 куб. м. Азово-Черноморскому бассейновому филиалу передан самоходный землесос «Кадош», Северо-Западному бассейновому филиалу — самоходные землесосы «Кроншлот» и «Соммерс».
-
-
Новый медицинский прибор для лечения камней в почках будет запущен в серийное производство в 2018 году
Предприятие «Швабе» разработало опытный образец экстракорпорального ударно-волнового электромагнитного литотриптера, предназначенного для лечения камней в почках. Новый медицинский прибор уже успешно прошел приемочные испытания.
Разработка литотриптера ЛТ-1 была начата в середине 2013 года по госконтракту с Министерством промышленности и торговли России в рамках ФЦП «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу».
-
-
Профиль у сахалинского центра микрохирургии — офтальмологический. В медицинском учреждении занимаются диагностикой, коррекцией зрения, а также лечением (консервативным, лазерным и хирургическим) глазных заболеваний. Диагностические мощности центра рассчитаны на 60-70 человек в день, операционные — до 150 хирургических манипуляций в месяц. Современное оборудование и профессионализм врачей позволяют добиться хороших результатов и стабильного зрения, отмечают в центре.
-
-
15 января
Российские лыжницы Юлия Белорукова и Наталья Матвеева выиграли командный спринт свободным стилем на шестом этапе Кубка мира в Тоблахе (Италия).
Наши девчонки грамотно построили гонку. Всю дистанцию они шли на 3-5 месте, не выходя вперёд, но и не отпуская далеко лидеров.
После последнего поворота Наталья Матвеева, которой выпало финишировать в нашей команде, резко взяла влево и пошла в стремительную атаку.
Фотофиниш 3 команд — редкое зрелище. Но техника чётко показала, что Наташа на мгновенье раньше шведки и норвежки пересекла финишный створ.
-
-
15 января
Специалисты Томского государственного университета (ТГУ) создали первый в России 3D-принтер для монолитной керамики. В 2017 году по заказу «Климова» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) они намерены напечатать образцы деталей вертолетных двигателей нового поколения.
-
-
15 января
Первый экземпляр поезда нового поколения «Москва» поступил в метрополитен, передает Агентство «Москва». Поезда со сквозным проходом запустят на Таганско-Краснопресненской линии, рассказал начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.Сейчас поезд проходит испытания. Поезда «Москва» придут на смену поезду типа «Еж».
Ранее глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов сообщил, что поезда «Москва» запустят на Таганско-Краснопресненской линии в феврале 2017 года.
Название нового поезда выбрали москвичи через голосование на портале «Активный гражданин». До 2020 года метрополитену поставят 96 современных поездов «Москва», включающих 768 вагонов нового типа. Новые поезда более вместительны за счет сквозного прохода между вагонами. Они оборудованы усовершенствованными системами кондиционирования и обеззараживания воздуха ультрафиолетовыми лампами. Двери в составах безопаснее для пассажиров, поскольку имеют замедленный ход. При этом дверные проемы расширены на 12 процентов.Также в вагонах нового поколения предусмотрены специальные места для инвалидных колясок и снижена высота пола. Кроме того установлены сенсорные мониторы и интерактивные карты, с помощью которых можно найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути. Интерфейс электронных табло над дверями и в салонах вагонов тоже переработали. Теперь он стал более дружелюбным и понятным для пассажиров. Появился и новый раздел сообщений, которые планируется транслировать на табло. Если в подземке случится ЧП, на экране появится информация о действиях, которые необходимо предпринять.
-
-
15 января
Концерн «Сахабулт» с помощью ученых разработал собственную технологию производства водостойкой замши из оленьей кожи. Она будет выпускаться с учетом поставок за пределы республики и страны.
В настоящее время «Сахабулт» разработал новую линейку товаров из гидрофобной замши. Предприятие планирует выпускать одежду, обувь и сумки с весны 2017 года.
«Сегодня рынок перенасыщен, и замша является тем продуктом, который может удивить потребителя. В настоящее время в России продукции из оленьей кожи нет. С ней не работает ни одно предприятие в стране. Мы рады, что у нас есть такой продукт», — сообщила технолог Ольга Муратова.
-
-
Маркировка шуб сделала российский рынок меховых изделий прозрачным.
В результате выяснилось, что больше половины пушистых товаров на самом деле шьются внутри страны, а не привозятся из Италии или Греции.
-
