Новая печь для сжигания низкоактивных твердых радиоактивных
отходов (ТРО), построенная по контракту с французскими
партнерами, для центра судоремонта «Звездочка» самый экологически
безопасный способ утилизации ненужных продуктов заводского
производства. Она полностью отвечает потребностям предприятия,
сжигая в день по 120 коробок отходов объемом около 20 литров
каждая.
На строительной площадке в селе Уральский Сарапульского
района разворачивается строительство комбикормового завода и
птицеводческого комплекса по производству мяса индейки.
Здесь уже в ближайшее время наладят производство комбикормов
самого различного вида. В течение часа специалисты будут
изготавливать 10 тонн ценного корма для сельскохозяйственных и
домашних животных, а также птицы и рыбы. Большая часть продукции
будет использоваться для нужд птицекомплекса, остальное будет
поступать на рынок.
Заказчиком выступает ООО «АСКОР», которое вложит в строительство
более 1,7 миллиарда рублей.
18 июля в промзоне Новомосковск-2 состоялось официальное открытие
завода «ПЕНОПЛЭКС» по выпуску теплоизоляции на основе
экструдированного полистирола.
Годовой объем производства более 500 тыс. кубических метров
теплоизоляции в год, стоимость инвестиций в строительство завода
и парк оборудования свыше 600 млн рублей. К концу июля 2013 года
завод планирует выйти на полную проектную мощность.
Предприятие в Новомосковске будет заниматься производством
теплоизоляционных плит по безопасной технологии без
озоноразрушающего фреона. Новый завод в Новомосковске оснащен
двумя производственными линиями мощностью 1 500 кг в час и одной мощностью 500 кг в час.
В настоящее время на предприятии работают 78 человек. В целом же новое предприятие обеспечит примерно 120 рабочих мест для местных
жителей, со средней зарплатой 28 тысяч рублей.
Сегодня Тверской вагоностроительный завод
(ТВЗ, Трансмашхолдинг) отправил заказчику первый
двухэтажный пассажирский состав из 15 вагонов: 12 купейных,
штабной, СВ и вагон-ресторан:
Это - первый в истории СССР-России состав двухэтажных вагонов,
сделанный у нас.
Заказчиком является Федеральная пассажирская компания,
ФПК - дочка РЖД. Первый состав ушел в распоряжение
Северо-Кавказского филиала ФПК и будет приписан к
пассажирскому вагонному депо Адлер, будет работать на линии
Москва-Адлер.
В Новороссийскую
военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший
противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время
экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к
государственным испытаниям корабля.
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный
завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР
6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных
сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО
«Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного
«река-море» класса, предназначенные для транспортировки
генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных
грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК
МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в
Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая
рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин»,
Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого
серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на
мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург,
Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на
строительство 3 таких судов для использования их в
Санкт-Петербурге.
ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля
передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер
4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.
История Выборгского
судостроительного завода началась в 1947 г. В
послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении
промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и
возводились новые. Через два года после начала строительства в
Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения
для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось
производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году –
50.
Новый зерновой терминал в Калининграде начал свою деятельность в октябре 2012 года. Объем перевалки достигает 10 млн. тонн для
любых сельскохозяйственных грузов. Расширение современного
портового терминального комплекса будет способствовать увеличению
пропускной способности логистической инфраструктуры региона,
росту объемов экспорта зерна и готовой продукции из РФ,
актуализации услуг транспортного узла Калининградской области в сфере железнодорожных и морских перевозок сельскохозяйственных
грузов.
В настоящее время компания строит новый перерабатывающий завод в
г. Светлый Калининградской области. Мощность переработки составит
5 тыс. тонн в сутки, что позволит заменить импортный соевый шрот
шротом, произведенным в России, и оставлять добавленную стоимость
в пределах страны.
Также в рамках проекта за счет существующих промышленных
мощностей запланирован парк по единовременной переработке соевых
бобов и рапса, который станет одним из крупнейших в Европе. Это
позволит ГК «Содружество» сохранить лидирующие позиции на российском рынке переработки масличных сельскохозяйственных
культур, обеспечить инновационное производство
высококачественного российского белкового сырья, устранить
импортозависимость отечественного рынка по направлению
производства готовых кормов и их компонентов для скотоводства,
производства неочищенных масел и жиров, продуктов
мукомольно-крупяной промышленности.
В первом полугодии 2013 года ОАО "РЖД" приобретено и поставлено
на железные дороги России 213 вагонов моторвагонного подвижного
состава, на сумму более 6 млрд 350 млн.
ЭД4М-0438 Дорога приписки: Октябрьская железная дорога Построен: 03.2013
В том числе:
99 вагонов серии ЭД4М производства ОАО "Демиховский
машиностроительный завод" (88 вагонов на
Северо-Кавказскую железную дорогу, 3 вагона на Московскую
железную дорогу и 8 вагонов на Октябрьскую железную дорогу);
90 вагонов серии ЭД9М производства ОАО "Демиховский
машиностроительный завод" (все на Горьковскую железную
дорогу);
24 вагона серии рельсовых автобусов РА-2 производства ОАО
"Метровагонмаш" (15 вагонов на Московскую железную
дорогу и 9 вагонов на Юго-Восточную железную дорогу).
На Ярославском судостроительном заводе (Управляющая компания
«ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в рабочем порядке произведён
спуск обстановочного судна
проекта SV2407«Путейский 602».
Это третье в
серии из шести судов данного проекта для Федерального агентства
морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление
обслуживающего флота».
После достройки и завершения швартовных и ходовых испытаний судно
будет отправлено судовладельцу — ФГУП«Канал имени Москвы».
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые
испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно
прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного
военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра –
артиллерийской установки АУ-190. Представители
завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента»,
когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах
поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой
стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра,
выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.
10 июля на территории деревни Гомзово Павловского района
состоялось открытие первого в России завода французской компании
«Сен-Гобен» по производству гипсокартона.
Строительство завода было начато в октябре 2011 года.
Cпроектированный и оборудованный в соответствии с новейшими
технологиями завод будет выпускать 30 миллионов квадратных метров
гипсокартонного листа ежегодно. Общий объем инвестиций в производство и гипсовый карьер на сегодняшний день составил свыше
трех миллиардов рублей. После выхода завода на полную мощность на производственном комплексе будут работать 128 человек. В настоящее время в штате завода 87 человек, большинство из которых
- жители Павловского района.
ЗАО "Авиатик-Альянс" завершило испытания легкого
двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251", сообщил
"АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев.По его словам, в ходе выполнения заводских летных
испытаний самолет полностью подтвердил расчетные характеристики и
показатели. "Он нормально выходит на глиссирование, "барсов" нет.
Несмотря на это, естественно, есть над чем работать, но нет
критических замечаний", - отметил А.Танцырев.
В Амурске Хабаровского края холдинг «RFP Group» продолжает
строительство Дальневосточного центра глубокой переработки
древесины.
Масштабный проект включает в себя несколько производственных
площадок. В конце прошлого года здесь уже заработал завод по производству лущеного шпона, мощностью 300 тыс.куб.м. в год.
В перспективе запланировано размещение еще двух объектов — завода
по производству пиломатериалов с объемом производства 230 тыс.
куб. м/год, а также запуск линии по производству плит МДФ на базе
модернизированного Амурского ДОКа (50 тыс. куб. м./год).