-
27 января
Суммарный пробег находящихся в эксплуатации на железных дорогах России пассажирских электровозов производства Коломенского завода (КЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») превысил 100 млн. километров.
В настоящее время в постоянной эксплуатации находятся 223 пассажирских электровоза постоянного тока ЭП2К. Они работают на Западно-Сибирской, Южно-Уральской и Октябрьской железных дорогах. Cредний коэффициент технической готовности локомотивов составляет 0,98. С учетом высоких показателей надежности электровозов ЭП2К в эксплуатации в 2013 году межремонтный пробег для них был увеличен с 600 до 800 тысяч километров.
Вице-президент ОАО «РЖД» Алексей Воротилкин отмечает: «Коломенский завод сделал хороший электровоз. По оценке и машинистов, и руководителей высокого уровня это один из лучших пассажирских локомотивов».
Первый образец отечественного пассажирского электровоза постоянного тока ЭП2К был изготовлен Коломенским заводом в конце 2005 года. В 2008 году предприятие приступило к выпуску установочной партии локомотивов. В декабре 2010 года электровоз ЭП2К был сертифицирован для серийного выпуска.
-
27 января
На Горьковскую железную дорогу (филиал ОАО "РЖД") поступило 4 новых тепловоза ТЭП70БС.
Тепловозы предназначены для вождения пассажирских поездов и созданы с учетом современных требований по экологии и безопасности движения. Система энергоснабжения вагонов поезда позволяет уменьшить выброс вредных веществ и улучшить условия труда проводников вагонов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД. Модель магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70БС является модифицированной версией тепловоза ТЭП70 и производится на Коломенском тепловозостроительном заводе (входит в состав Трансмашхолдинга) с 2006 года. Он отличается от своего предшественника высокопрочными лобовыми стеклами. Боковые стекла имеют обогрев, в кабине машиниста установлен кондиционер, новые тележки с шкворным устройством повышают надежность работы, а новый пульт машиниста отображает все параметры на дисплее. Основные характеристики тепловоза ТЭП70БС:
- конструкционная скорость - 160 км/ч,
- масса - 135 тонн,
- мощность дизеля - 4000 л.с.
-
ОАО «Промтрактор» расширяет ассортимент
- Агромаш-Руслан
До недавнего времени ОАО «Промтрактор» производил только тяжелые бульдозеры и трубоукладчики, использующиеся в нефтегазовой, угольной, золотодобывающей промышленности. Сегодня завод поставил на поток семейство легких универсальных гусеничных тракторов, экскаваторов. В серию вскоре должен пойти высокопроизводительный сельхозтрактор АГРОМАШ-Руслан, на подходе – зерноуборочные комбайны АГРОМАШ 3000 и АГРОМАШ 4000.
Расширение ассортимента продукции позволило эффективно загрузить производственные мощности тракторного флагмана и повысить экономическую эффективность предприятия. Кроме того, Промтрактор плотно задействован в программах по внутренней кооперации в рамках Концерна. В частности, завод сейчас выпускает трансмиссии «Синхро» для тракторов АГРОМАШ 85ТК, корпусные детали на волгоградские тракторы АГРОМАШ 90ТГ и кабины для всей промышленной, сельскохозяйственной и лесной техники, выпускаемой машиностроительно-индустриальной группой.
-
23 января
С 20 января металлурги Юргинского машзавода приступили к изготовлению очередной партии специзделий из оборонного заказа.
В настоящий момент примерно половина всего объема работ металлургического производства Юргинского машиностроительного завода приходится на выполнение заказа ОАО "Завод № 9" Научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод", пишет ИИС "Металлоснабжение и сбыт". Первая партия продукции на сумму восемь миллионов рублей уже отправлена заказчику.
-
23 января
По итогам 2013 г. ЗАО «Лесозавод-25» (г. Архангельск, входит в Группу компаний «Титан») увеличило по сравнению с соответствующим периодом 2012 г. производство древесных топливных гранул на 5,4% до 63,35 тыс. т.
-
Корпорация "Уралвагонзавод" поддержала инициативу правительства РФ по возмещению потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении скидки при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой.
- инновационный полувагон модели 12-196-01 Уралвагонзавода полностью соответствует обозначенным в Постановлении требованиям
- Инновационная цистерна модели 15-5157-04 на тележках модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тонно-сил. Грузоподъёмность новой цистерны составит 73 тонны. Объём котла – 87,1 м³
было подписано 20 января 2013 года.
Корпорация УВЗ готова сотрудничать со всеми компаниями, желающими обновить свой парк самыми современными изделиями грузового подвижного состава.
-
Исполняется 70 лет со дня принятия на вооружение легендарного танка Т-34-85
ЦАМТО, 23 января. Для нижнетагильского Уралвагонзавода 23 января 2014 года особая дата – в этот день отмечается 70 лет со дня принятия на вооружение легендарного танка Великой Победы – Т-34-85. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте ОАО «НПК «Уралвагонзавод».
-
23 января
ОАО «Выборгский судостроительный завод» и Правительство Ленинградской области заключили Договор о предоставлении мер государственной поддержки инвестиционной деятельности. Свои подписи под документом поставили губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
Согласно Договору Ленинградская область предоставляет верфи режим наибольшего благоприятствования, подразумевающий существенные налоговые льготы. Данная мера позволит Выборгскому заводу успешно продолжить работы по модернизации и техническому перевооружению верфи.
-
22 января
Компания Baker Hughes открыла в Тюмени завод по производству нефтепогружного кабеля. Новое предприятие призвано удовлетворить спрос на нефтесервисную продукцию среди крупнейших нефте- и газодобытчиков Западной Сибири и обеспечить полный производственный цикл, сократив импорт зарубежного кабеля за счет появления производства в России.
Инвестиции в предприятие составили 2 млрд рублей из собственных средств компании. На заводе создано до 200 высокотехнологичных рабочих мест.
-
-
21 января
Корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный ОАО "Северная верфь" для Балтийского флота (БФ), завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ.
Об этом сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела информационного обеспечения БФ капитана 2 –го ранга Владимира Матвеева
"В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием капитана 3-го ранга Вячеслава Журавлева совместно с представителями промышленности проверялась работоспособность систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, якорного устройства, а также проводились скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля", - сказал В.Матвеев.
-
14 января
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), изготовило защиту тепловую и биологическую зоны патрубков реактора для блока №1 ЛАЭС-2.
Для предприятия это первое изделие такого рода.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
-
- Модернизированный многоцелевой десантный бронетранспортер БТР-МДМ
С конвейера Курганского машиностроительного завода для проведения государственных испытаний отгружены в армию две машины БТР-МДМ ("Ракушка-М"). Напомним, что впервые новый бронетранспортер был представлен этой осенью на выставке "Russia Expo Arms 2013" в Нижнем Тагиле.
-
27 декабря
Во Владимирской области после долгого перерыва вновь заработал всемирно известный Гусевской хрустальный завод. Собственник предприятия выстроит его работу по-новому: вместо рюмок и фужеров стеклоделы будут выдувать эксклюзивные сувениры по индивидуальным заказам, рассказывает ИТАР-ТАСС.
«Все вековые традиции… будут сохранены. Не будут делаться массовые фужеры, рюмки, стаканы, рога, которые стояли у всех по сервантам. Потому что эта «массовка» сегодня никому уже не интересна. Как не было заводов по производству картин Репина, так и нельзя ставить на поток произведения хрустального искусства», - пояснил собственник предприятия, владимирский предприниматель Алексей Русаковский.
-
26 декабря
- Предполагаемый вид перспективной БМП "Курганец-25"
В Кургане приступили к реализации важнейшей задачи – изготовлению боевых машин для участия в юбилейном военном параде 9 мая 2015 года. На Красной площади «Тракторными заводами» будут продемонстрированы новые боевые машины «Курганец-25», боевые машины десанта БМД-4М и бронетранспортеры ВДВ БТР-МДМ.
-
25 декабря
Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг "Вертолеты России") в 2013 году досрочно поставил Военно-воздушным силам России крупную партию вертолетов Ми-8АМТШ, сообщил в среду журналистам главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"В этом году ВВС получили 53 вертолета от Улан-Удэнского завода. Это опережающие поставки вертолетов не только этого года, но и их заказа 2014-2015 годов", — сказал генерал во время посещения предприятия.
По словам главкома, в следующем году ВВС должны получить 40 вертолетов и "есть уверенность, что они будут поставлены своевременно". Он отметил, что такие объемы поставок свидетельствуют о том, что предприятие обладает огромными производственными мощностями, на заводе применяется правильная ориентация труда, работают прекрасные специалисты.
В свою очередь первый заместитель управляющего директора завода Вячеслав Козлов отметил, что завод по долгосрочному оборонному заказу в период с 2012 по 2020 годы должен произвести 132 вертолета. Контракт также предусматривает поставку Минобороны РФ в 2014 году 40 модернизированных вертолетов Ми-8АМТШ.
Отвечая на вопрос журналистов, не помешают ли выполнению оборонного заказа обязательства по поставке вертолетов в Перу, Козлов сказал: "Наоборот, это поможет, поскольку надо иметь общий объем загрузки в 100 вертолетов в год, чтобы обеспечивать комплексную экономику процесса".
Главный инженер предприятия Сергей Соломин отметил, что поставки за рубеж "определенным образом способствует развитию авиационной техники и для российских ВВС". "Они создают необходимый денежный, прибыльный задел, который может быть использован с опережением для формирования технического задания по линии ВВС России", — сказал Соломин. -
25 декабря
В промышленной зоне «Металлострой» (Колпинский район Санкт-Петербурга) состоялся пуск в опытно-промышленную эксплуатацию завода по производству трансформаторов ООО «Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» — совместного предприятия ОАО «Силовые машины» и корпорации Toshiba (Япония). Договоренность о создании совместного предприятия «Силовых машин» и Toshiba была закреплена в соглашении, подписанном 20 сентября 2011 года. Доля «Силовых машин» в СП составляет 50,01%, доля Toshiba — 49,99%.
Строительство трансформаторного завода было осуществлено в рекордно короткие сроки — всего за 2 года, при строгом соблюдении графика. Общий объем инвестиций в строительство составил порядка 5,5 млрд рублей.
Проектная мощность завода — свыше 10 000 МВА в год. Плановая численность персонала составит около 350 человек.
-
-
25 декабря
Закончилось изготовление стенда для сборки кузовов вагонов-хопперов. Оборудование изготавливалось по заказу ЗАО «УК «Брянский машиностроительный завод».
Стенд обеспечивает комплекс технологических операция связанных со сборкой кузовов вагонов-хопперов без установки крыши.
-
25 декабря
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
-
25 декабря
Фотоблогер Max Dart посмотрел вооруженным глазом на производство часов "Ракета", и поделился впечатлениями.
Доброго дня всем любителям часового искусства!
Сегодня я представлю вашему вниманию необычный фоторепортаж. Мне посчастливилось познакомиться с очень интересными людьми — командой Петродворцового Часового Завода (ПЧЗ). По сути, это уникальное в своем роде предприятие, имеющее многовековую историю и полное право носить гордое имя мануфактуры. Вы сможете увидеть процесс производства часов «Ракета» и узнать о том, как обстоят дела у компании на данный момент.
- Экскурсия на завод часов Ракета (ПЧЗ)
Подробный фотоотчет об экскурсии на ПЧЗ — далее в этой статье.