-
-
-
03 декабря
Сегодня в Санкт-Петербурге началась проходка двухпутного совмещённого тоннеля метро на строящемся участке Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht «Надежда» начал свой путь из стартового котлована на Туристской улице в сторону станции «Приморская».
Тоннель диаметром 10.3 метра общей протяжённостью 5.2 км пройдёт через будущие станции «Беговая» и «Новокрестовская», а также впервые в практике Петербургского метростроения пройдёт под дном Финского залива. Новый тоннель станет уже вторым двухпутным тоннелем в Северной столице — 11 июня была завершена проходка тоннеля метро между строящимися станциями «Шушары» и «Проспект Славы» Фрунзенско-Приморской линии.
Станции метро «Беговая» и «Новокрестовская» планируется открыть в 2018 году, приурочив их запуск к Чемпионату мира по футболу.
Фото Олег 1988 с сайта spb-projects.ru
-
Сегодня новый состав метро «Юбилейный» модели 81−722/723/724 (ранее известен как «Охта») совершил свой первый рейс с пассажирами на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Накануне юбилея метрополитена северной столицы состав нового типа получил оригинальное оформление пассажирских салонов с видами Эрмитажа, Петергофа и станций метро.
Тем временем произошло ещё 2 важных события — «Метровагонмаш» отправил в Санкт-Петербург 4-й состав модели 81−722/723/724 и приступил к сборке 5-го (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»), а на Невско-Василеостровской линии полностью прекратилась эксплуатация составов из устаревших вагонов типа Ем.
Фото пользователей andreev и Дмитрия Фуфаева с сайта subwaytalks.ru
-
Станция метро «Румянцево»:
Станция метро «Саларьево»:
Обе станции откроются в 2016 году и станут 21-й и 22-й станциями Сокольнической линии метро.
-
08 ноября
В Москве началось строительство левого перегонного тоннеля от станции «Шелепиха» до соединительной ветки, которая свяжет Третий пересадочный контур (Второе кольцо метро) и Калининско-Солнцевскую линию.
Тоннелепроходческому комплексу «София» предстоит пройти под землей 1363 метра в сложных гидрогеологический условиях на глубине до 40 метров.
Щит завершит проходку в демонтажной камере соединительной ветки Калининско-Солнцевской линии и Третьего пересадочного контура. До тех пор, пока не построят Второе кольцо метро, его участок от станции «Деловой центр» до «Петровского парка» временно объединят с «желтой» веткой. Таким образом, поезда будут ходить от станции «Рассказовка» до «Петровского парка».
Тоннелепроходческий щит «София» марки Robbins изготовлен в 2012 году. Его длина составляет 95 метров. Он оснащен системой грунтопригруза, которая регулирует давление грунта в забое, не позволяя допускать просадок на поверхности земли. Этот комплекс ранее применялся на строительстве участка Калининско-Солнцевской линии от «Делового центра» до «Парка Победы» и участка Третьего пересадочного контура «Хорошевская» — «Шелепиха».
-
-
01 ноября
Канадский фотограф Дэвид Бардени (David Burdeny) после своей поездки в Россию создал серию фоторабот, которую назвал «Россия: светлое будущее». Что любопытно, как таковых примет будущего на снимках нет, Дэвид уделил внимание дворцам Санкт-Петербурга и запечатлел старые станции московского метрополитена.
Собственно, фотографии станций метрополитена — самая любопытная часть проекта. Их Дэвид снимал ночью, дабы они были абсолютно безлюдными, и ничего не отвлекало внимание зрителя от архитектурных красот. Когда рассматриваешь фото, невольно возникает мысль: «И что я вечно по метро бегу, как ненормальная? Может, стоит остановиться и как следует посмотреть по сторонам?»
-
- станция метро Сокол
-
-
Станция «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии строится на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе, она станет конечной, сменив в этом качестве «Петровско-Разумовскую».
Для тех, кто пропустил:
02.02.2015 — Строительство Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
07.03.2015 — Строительство Московского метрополитена
01.05.2015 — Строительство Петербургского метрополитена
-
С 24 сентября началась эксплуатация составов модели 81−760/761 «Ока» на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, ставшей третьей линией столичной подземки, получившей новые составы производства ОАО «Метровагонмаш».
Фото Александра Марьяновича с сайта transphoto.ru
-
30 сентября после успешного завершения испытаний Петербургским метрополитеном подписан приёмный акт 1-го состава модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»). В настоящий момент из 11-ти шестивагонных составов, предусмотренных первым контрактом, ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Санкт-Петербург 3 состава (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»).
Планируется, что уже в ноябре, после обучения локомотивных бригад электродепо «Невское», начнётся регулярная эксплуатация составов этого типа на Невско-Василеостровской линии.
А Московский метрополитен получил очередные 2 состава из вагонов модели 81−760/761 «Ока». Любопытно, что один из составов — это бывшая «Ладога», изготовленная «ОЭВРЗ» в 2011 году для Петербургского метрополитена, но проигравшая конкурс «НеВе». Теперь этот состав, доведённый «Метровагонмашем» до стандартов «Оки» и дополненный двумя новыми вагонами, получил вторую жизнь! Фото Nomernoy с сайта subwaytalks.ru
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения чемпионата мира по футболу. Одним из таких объектов является продолжение Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская.
Под катом 3 фото!
-
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж, рассказывающий о производстве вагонов метро на ОАО «Метровагонмаш» (Московская область, Мытищи). +24 фото!
-
04 октября
От станции «Говорово» до станции «Очаково» на Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена стартовал тоннелепроходческий щит.
28 сентября на Калининско-Солнцевской линии метро началась проходка нового тоннеля. Щит вышел со станции «Говорово» и двинулся в сторону будущей станции «Очаково». Диаметр щита 6,2 метров, а пройти ему предстоит около 2,2 километров под землей. Ранее этот щит был задействован на участке между станциями «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, открытие которых запланировано на ближайшее время. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по реализации программы развития столичного метро до 2020 года.
Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка. Ввод западного участка Калининско-Солнцевской линии в 2017 году улучшит транспортное обслуживание более 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в поселениях «новой Москвы» — Рассказовка, Внуковское, Московский. Новая ветка формируется поэтапно. Первый отрезок желтой ветки метро от «Делового центра» до «Парка Победы» длиной 3,35 км уже сдан в эксплуатацию. Длина второго участка с тремя станциями от «Парка Победы» до «Раменок» составит 7,25 км, его ввод намечен на 2016 год. Третий участок линии идет от «Раменок» до «Рассказовки», по планам его откроют в 2017 году. На центральном 5-километровом участке линии предполагается разместить три станции: «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская».
-
30 сентября
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
ТЧ-16 «Митино» — пусковое электродепо Московского метрополитена, расположенное в конце западного радиуса Арбатско-Покровской линии за станцией метро «Пятницкое шоссе». В данный момент депо работает в режиме временного отстоя подвижных составов, полноценный пуск всех корпусов ожидается до конца 2015 года, когда будут достроены цеха ремонтной зоны.
-
-
29 сентября
Московский метрополитен запустил именной поезд, посвященный амурскому тигру, дальневосточному леопарду и проблемам защиты окружающей среды. Оформленный изнутри изображениями дальневосточной тайги состав начал курсировать по Люблинско-Дмитровской линии 27 сентября.
-
-
26 сентября
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Вчера (21 сентября), после продолжительного периода ожидания, наконец-то открылась 197-я станция Московского метро — «Котельники».
-
-
Сегодня в Москве открыта долгожданная станция метро «Котельники», которая стала 197-ой станцией Московского метрополитена и 23-ей станцией Таганско-Краснопресненской линии.
Новая станция расположена на границе Москвы и городов Котельники и Люберцы Московской области, рядом с Новорязанским шоссе. Строительство колонной двухпролётной станции мелкого заложения началось в 2012 году, строительные работы вело ЗАО «Бамтоннельстрой», входящее в группу компаний «СК МОСТ». «Котельники» стали новой конечной станцией Таганского радиуса Таганско-Краснопресненской линии, сменив в этом качестве станцию «Жулебино».
-
Пока станция «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена продолжает ставить антирекорд по длительности запуска в эксплуатацию, строящаяся станция «Технопарк» быстро догоняет её по степени готовности. Станция строится на Замоскворецкой линии, на открытом перегоне между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская», что существенно усложняет задачу метростроителей.
Предлагаю Вашему вниманию небольшой фотоотчёт о ходе работ! +7 фото!
-
27 августа
Около 14,5 км под землей прошли строители метро с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов с начала года, сообщил «Интерфаксу» руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в среду.
«Всего в этом году будет построено 30 км тоннелей московской подземки. В настоящее время девять тоннелепроходческих комплексов ведут работы по проходке перегонных тоннелей на объектах Московского метрополитена. В целом у строительных организаций в Москве имеется в наличии более 20 щитов», — сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что с 2011 по 2020 годы в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, 14 из которых уже открыты.
-
-
Обкатка нового состава, воторого из законтрактованных 11 для обновления Невско-Василеостровской линии метрополитена
За фото спасибо пользователю Nomernoy с сайта
http://www.subwaytalks.ru...8de5000f8f8fe02&start=795
-
