стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Холдинг займется ремонтом своей продукции военного назначения на базе техобслуживания в стране

    В рамках выставки HeliRussia 2016 холдинг «Вертолеты России» и Минобороны Лаоса впервые подписали контракт на ремонт продукции военного назначения. Российские специалисты займутся ремонтом вертолетов на базе техобслуживания, которая действует в Лаосе.

    читать дальше

    «Вертолеты России» и государственная чешская компания Lom Praha заключили контракт на ремонт агрегатов для вертолетов Ми-8, принадлежащих военному ведомству этой европейской страны. Соглашение предполагает, что российские специалисты до конца 2016 года отремонтируют комплектующие для чешских Ми-8Т.

    Российские специалисты также займутся ремонтом четырех вертолетов на существующей базе техобслуживания, расположенной в Лаосе. Холдинг «Вертолеты России» и Минобороны Лаоса впервые подписали контракт на ремонт продукции военного назначения. По условиям соглашения, специалисты российского холдинга проведут ремонт четырех вертолетов, среди которых два Ми-17-1 В и два Ми-17. Вертолеты Ми-17 в ходе ремонта будут модернизированы до Ми-17-1 В.

    читать дальше

    • HeliRussia-2016
    • HeliRussia-2016

    Вчера в Москве открылась 9-я международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2016, которая является знаковым событием для вертолетной индустрии. Здесь подводят итоги года для всех отраслевых компаний. HeliRussia уникальна тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения.

    Выставка разместилась в двух павильонах, вход для зрителей с предварительной регистрацией стоит 500 р. В этом году HeliRussia собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных, из 16 стран: России, Белорусии, Литвы, США, Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании, Австрии, Бельгии, Норвегии, Канады, Швейцарии, ЮАР и Чехии.

    читать дальше

    • "Вертолеты России" разработали уникальную систему для выявления скрытых повреждений лопастей вертолетов
    • "Вертолеты России" разработали уникальную систему для выявления скрытых повреждений лопастей вертолетов
    Разработкой уникальной в России технологии сканирования лопастей несущих и рулевых винтов вертолетов занимаются специалисты конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех»). В настоящее время ведется создание опытного образца устройства, и проводятся испытания. Планируется, что последние этапы испытаний будут завершены в течение ближайших двух лет. Кроме того, специалисты «ВР-Технологии» завершают выпуск рабочей конструкторской документации по проекту модернизации несущих и рулевых винтов вертолетов. Согласно проекту, конструкция не будет иметь традиционного лонжерона и сотового наполнителя в хвостовой части пера лопасти, а производство лопастей будет происходить по технологии одношагового формования с использованием полимерных материалов. Данная технология увеличит прочность лопастей, снизит вибрации и будет способствовать повышению уровня качества их изготовления на этапе серийного производства, в том числе за счет применения современных технологических операций.

    Министерство обороны РФ станет первым заказчиком нового многоцелевого вертолета Ми-38 производства ПАО «Казанский вертолетный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России»).

    «Министерство обороны России совместно с АО „Вертолеты России“ приняло решение о порядке и сроках поступления вертолетов Ми-38 в ВКС РФ. Прорабатывается возможность закладки определенных параметров поставок вертолета в проект следующей программы вооружений», — сообщили в холдинге.

    Данное решение предусматривает проведение совместных летных испытаний новой версии среднего многоцелевого вертолета Ми-38, оснащенного и оборудованного под нужды Минобороны, и имеющего в составе исключительно агрегаты и комплектующие отечественного производства.

    «Транспортная версия вертолета Ми-38 позволяет наращивать функционал и расширять область его применения, создавая специализированные версии, в том числе «арктический» вариант вертолета.

    читать дальше

  • Беспилотный вертолет ТБ-29В компании «Тайбер» по плану учения Международного салона «Комплексная безопасность-2016» (17 — 20 мая, г. Ногинск, Московская обл.) совершил демонстрационные полеты по ведению воздушной разведки в интересах МЧС России.

    • Беспилотный вертолет ТБ-29В впервые задействован в учениях МЧС
    • Беспилотный вертолет ТБ-29В впервые задействован в учениях МЧС

    Участие вертолета-робота в составе аварийно — спасательного подразделения показало эффективность применения беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки в условиях чрезвычайных ситуаций.

    «Функция беспилотного вертолета ТБ-29 В заключалась в ведении наблюдения, ретрансляции данных, определении координат пострадавших объектов и передачи в штаб МЧС оперативной информации» В ходе выполнения учебной операции беспилотный вертолет ТБ-29 В продемонстрировал высокие летно-технические характеристики. Диапазон скоростей — от 0 км/час в момент зависания до выполнения динамических полетов, работа при сильных порывах ветра, продолжительное время полета делает беспилотный аппарат вертолетного типа незаменимым для проведения комплекса разведывательных, поисковых и спасательных задач.

    читать дальше

  • Предназначена для минимизации угрозы возгорания топлива при ударе или аварийной посадке вертолета.

    читать дальше

    На первой фотографии подготовка к транспорту 2 Ми-171Е транспортным самолётoм Ил-76МД в России. На втором фото уже в базе около Исламабада в Пакистане. Фотографии сняты в мае 2016 года и размещены на сайте forums.airforce.ru.

    Приемно-сдаточные проверки и облёт:

    читать дальше

  • В Омском моторостроительном объединении им. П. И. Баранова (ОМО, филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют») завершена подготовка производства к выпуску турбовинтовых двигателей ТВ7-117 для новых вертолетов Ми-38 в рамках программы импортозамещения.

    По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, первые агрегаты для Ми-38 будут выпущены к 2019 году. «Они придут на смену украинским аналогам ТВ3-117 производства Запорожского машиностроительного КБ «Ивченко-Прогресс», — пояснил он.

    Параллельно ОМО им. Баранова завершило подготовку серийного выпуска двигателей АИ-222 для самолетов Як-130, а также узлов и агрегатов двигателя НК-32 для самолета Ту-160.

    В войска Южного военного округа (ЮВО) продолжает поступать новая авиационная техника. Так, в первом полугодии отдельный вертолетный полк 4-й армии ВВС и ПВО, базирующийся в Ставропольском крае, получил очередную партию из шести новых транспортно-ударных вертолетов Ми-8МТВ-5. Эти вертолёты представляют собой усовершенствованную модификацию Ми-8, которая предусматривает не только перевозку грузов и транспортировку десанта, но и огневую поддержку с воздуха. На Ми-8МТВ-5 можно оперативно перебрасывать войсковые подразделения в район проведения боевых действий в любое время суток. Боевой вариант вертолёта оборудуется специальными балочными держателями, на которых размещается вооружение — бомбы общей массой до 2 тонн, до четырёх блоков НАР С-8 или съёмных пушечных установок (23 мм). Есть возможность оснащения управляемыми ракетами. Всего до конца года объединение ВВС и ПВО округа получит еще 40 единиц новых и модернизированных образцов авиационной техники, в том числе штурмовики Су-25СМ, истребители Су-30СМ, ударные вертолеты Ка-52, специальные вертолеты Ми-8АМТШ и Ми-8МТПР.

    • Фото © Аlex Snow, Жуковский, 8 июля 2015 года
    • Фото © Аlex Snow, Жуковский, 8 июля 2015 года
    Холдинг «Вертолеты России» получил первый заказ на новый среднетяжелый вертолет Ми-38, рассказал 12 мая заместитель гендиректора компании по производству и инновациям. Он не стал называть стартового заказчика, но отметил, что он готов взять три машины с опционом еще на пять ВС.

    Шибитов рассказал, что холдинг надеется заключить дополнительные заказы на этот тип в 2016-2017 гг. «Вертолеты России» уже согласовали с потенциальными заказчиками из нефтегазовой отрасли требования к офшорной версии Ми-38, которая также будет отвечать стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (OGP).

    читать дальше

  • Улан-Удэнский авиазавод по итогам 2015 года вошёл в пятёрку крупнейших технологических компаний России. В рейтинге, кроме итогового индекса, по которому определялось место каждой компании, приведены средняя выручка предприятий за пять лет до 2015 года и средняя рентабельность по чистой прибыли в последней пятилетке. У Улан-Удэнского авиационного завода средняя выручка предприятия составила 38,4 миллиарда рублей, а средняя рентабельность — 23,2 процента. По итогам 2014 года улан-удэнский производитель вертолётов занимал шестую позицию, в 2015 уже на пятом месте, сообщает РБК, 22 апреля 2016 года.

    Вертолеты производства АО «У-УАЗ» неоднократно (в 2010-2015 гг.) становились лауреатами и победителями Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России», а сам авиационный завод награждался отличительными знаками «За достижения в области качества» и «Отличник качества». В 2014 году вертолет Ми-171 производства АО «У-УАЗ» получил высшую награду конкурса «100 лучших товаров России» — приз «Гордость Отечества».

    В 2015 году Улан-Удэнский авиационный завод был назван лидером среди предприятий ВПК Сибири по производительности труда, сообщает бурятское информационное агентство «Восток-Телеинформ», 6 мая 2016 года.

    читать дальше

  • Новое воздушное судно Ми-8МТВ приземлилось на площадку аэропорта Горно-Алтайска накануне, 27 апреля. Договор финансовой аренды (лизинга) вертолета был заключен между ЗАО «Сбербанк Лизинг» и автономным учреждением «Авиалесоохрана"13 мая 2015 года. Вертолет собран на Казанском авиационном заводе. Согласно техническим характеристикам, вместимость воздушного судна — до 24 пассажиров или 12 носилок с сопровождающими, или 4000 кг груза в кабине, или 4000 кг на подвеске. Наличие нового, современного вертолета МИ-8МТВ в Республике Алтай позволит оперативно тушить лесные пожары, возникающие в труднодоступных, гористых местностях, вести наблюдение за паводковой обстановкой, а также сводить до минимума ситуации, связанные с возникновением чрезвычайных ситуаций.

     © altai-republic.ru

    Проделав первый маршрут, экипаж в составе летчиков и техников под руководством командира Олега Аброшина отметил маневренность и плавность полета нового судна, а также его оснащенность новейшими навигационными приборами. Летная команда окрестила вертолет «Ласточкой», рассказали в пресс-службе Минприроды РА.

    По словам летчика-наблюдателя «Авиалесоохраны» Евгения Ямшитова, приобретение вертолета нового поколения — большой праздник. В ближайшее время будет совершен первый рабочий вылет по задачам, поставленным Министерством природных ресурсов Республики Алтай, по защите и охране лесов от пожаров.

    читать дальше

  • Первый тестовый полет новейшей российской разработки в области гражданского вертолетостроения — многоцелевого вертолета Ка-62 — прошел на заводе «Прогресс» в Приморском крае. Как сообщает спецкор. РИА PrimaMedia, он создан как более легкая альтернатива самому известному российскому гражданскому вертолету Ми-8.

    Согласно профилю испытаний, первый полет обычно представляет собой отрыв от земли и висение на небольшой высоте для проверки управления вертолетом, его центровки, работы двигателей и трансмиссии. Так произошло и на этот раз: в 18.00 28 апреля вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Весь полет занял не более десяти минут.

    читать дальше

  • В рамках реализации государственного оборонного заказа Министерство обороны Российской Федерации и АО «Вертолеты России» заключили первый серийный контракт на поставку Воздушно-космическим силам (ВКС) России учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ и тяжелых транспортных вертолетов Ми-26.

    Согласно условиям контрактов до конца 2018 года в ВКС РФ будут переданы два тяжелых транспортных вертолета Ми-26 и первая серийная партия из 24 новейших учебно-боевых вертолета Ми-28УБ.

    читать дальше

    Новый Ми-28НЭ имеет бортовой номер 917 и предназначен для ВВС Алжира. Это уже 4-ый вертолёт этого типа 2016 года. Фотографии снял Николай Краснов и разместил на сайте russianplanes.net, twitter.com.

    Предположительно, бортовые номера 917 и 918 имеют Ми-28НЭ, а 9024 и 9025 Ми-28НЭ с двойным управлением, ВВС Алжира.

    Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), занял третье место в российском рейтинге крупнейших технологических компаний по версии российского медиахолдинга «РБК».

    В 2015 году КВЗ произвел более 70 вертолетов. Выручка предприятия по итогам года составила 49 млрд. рублей, прибыль — 12 млрд. рублей. По версии РБК средняя рентабельность компании оценивается на уровне 19,5%. Таким образом, «дочка» холдинга «Вертолеты России» стала лидирующим предприятием авиационной промышленности и улучшила свои результаты на 2 пункта. В аналогичном рейтинге за 2014 год Казанский вертолетный завод занял лишь пятое место.

    читать дальше

    Прибыль холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») составила в прошлом году 42,1 млрд рублей- в четверг предоставлено пресс-службой корпорации отчете о консолидированных аудированных финансовых результатах деятельности по МСФО за 2015 год. Согласно отчету, выручка выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, прибыль — 42,1 млрд рублей, в 2015 году поставлено 212 вертолетов, твердый портфель заказов составил 494 вертолета (по состоянию на 31 декабря 2015 г.).

    читать дальше

  • Россия предоставила Афганистану 10 тыс. автоматов Калашникова и 63 вертолёта.

    читать дальше