-
ЗАО «Тюменьсудокомплект» основано в 1996 году в мкр. Антипино. Сегодня завод является одним из ведущих предприятий страны в области судоремонта и судостроения. Профилирующие направления работы: конструирование, судостроение, судоремонт, модернизация флота и его техническое снабжение.
-
Наиболее заметными событиями прошедшего месяца стали открытие золотоизвлекательной фабрики в Челябинской области, запуск в Новосибирской области крупнейшего за Уралом завода горячего цинкования, ввод в строй линии по производству современных полимерных материалов ОАО «Воронежсинтезкаучук», открытие нового производственного комплекса в рамках модернизации компании «Башнефть», завершение строительства в Кемерово первой очереди шахты «Бутовская», начало производства скоростных поездов «Ласточка» на заводе «Уральские локомотивы» в Свердловской области.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
Лаборатория прототипирования открылась 29 мая в Москве. Это второй объект Программы создания московской сети центров молодёжного инновационного творчества, реализуемой при поддержке столичного департамента науки, промышленной политики и предпринимательства и при содействии Министерства экономического развития России. на базе Московского государственного машиностроительного университета, сегодня здесь создаются прототипы будущих производственных моделей.
Каждая лаборатория, входящая в сеть ЦМИТ, оснащается самым современным цифровым оборудованием для того, чтобы активные, увлеченные инновациями и изобретательством старшеклассники и студенты смогли воплотить свои творческие идеи в реальные прототипы. В Мастерской InnoГрафика с молодежью будут работать дизайнеры, изобретатели и квалифицированные педагоги. Для студентов и школьников посещения и работа в Мастерской будут бесплатными.
-
02 июня
Объем сева яровых под кукурузу на зерно в этом году сравняется с площадью под пшеницу.
-
По итогам работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) в мае 2012 года достиг максимального за всю свою историю объема перевалки угля. В течение месяца отгрузка угля через порт достигла 1 226 657 тонн.
В настоящее время в порту реализуется инвестиционная программа по обновлению оборудования и реорганизации складов, нацеленная на дальнейшее увеличение объемов перевалки угля.
Грузовые операции в порту производятся круглосуточно, без выходных и праздничных дней, круглый год.
Особое место в грузообороте порта занимает перевалка угля. Мурманский морской торговый порт является крупнейшим и практически единственным крупным перевалочным пунктом угля в Северном морском бассейне. Через Мурманский порт сейчас экспортируется больше угля чем через порты Санкт-Петербург, Кандалакша, Выборг и Высоцк вместе взятые. Основное направление экспорта – это страны Западной Европы, в частности: Испания, Нидерланды, Бельгия, Франция, Великобритания и другие.
-
1 июня в Подольске было открыто ещё одно муниципальное дошкольное образовательное учреждение - детский сад № 54 «Жар-птица», расположенный в микрорайоне Кузнечики по ул. Академика Доллежаля, д. 23. В этот садик получили путёвки 140 детей. Строительство сада обошлось в 170,7 млн. руб.
Детский сад имеет все необходимые функциональные помещения, оснащённые современным оборудованием: пищеблок, медицинский блок, кабинеты специалистов, музыкальный и физкультурный залы. Это уже четвёртое по счёту дошкольное учреждение, открытое в микрорайоне Кузнечики.
-
02 июня
Компания БПЦ Инжиниринг осуществила запуск в промышленную эксплуатацию комплектной электростанции ENEX на основе микротурбин Capstone на Тимеровском нефтяном месторождении в Татарстане.
Электростанция изготовлена на собственном заводе БПЦ в г. Тутаев Ярославской области в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика и поставлена в кратчайшие сроки – менее трех месяцев. Ее электрическая мощность составляет 600 кВт. Электростанция ENEX работает в автономном режиме. В ее состав вошли три микротурбинные установки Capstone С200, две из которых основные, а одна – резервная. В рамках проекта БПЦ Инжиниринг выполнил также шефмонтаж и пуско-наладку оборудования.
-
В дальневосточной столице начал работать «Хабаровский завод строительной керамики».
Основная задача завода – обеспечение строительной отрасли города и Хабаровского края высококачественным строительным и облицовочным кирпичом, не уступающим по характеристикам привозному, но более выгодным по цене за счёт сокращения транспортных издержек, которые сейчас составляют значительную долю в цене продукции, поставляемой в город.
На заводе задействовано около сотни рабочих.
-
Москва. 30 мая. АвиаПорт - Группа компаний ZALA AERO разработала и внедрила в состав бортовой полезной нагрузки беспилотных летательных аппаратов (БЛА) систему автоматического сопровождения объекта, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор группы Александр Захаров.
-
- Калашников передал "Ижмашу" права на использование своего имени
Знаменитый конструктор оружия Михаил Калашников бесплатно передал право на использование своего имени ОАО НПО "Ижмаш", сообщил на пресс-конференции в пятницу генеральный директор предприятия Константин Бусыгин.
-
01 июня
В сфере сибирской кулинарии произошло событие, сопоставимое с революцией: куриное мясо культового французского сорта «Label Rouge» стало местным продуктом.
-
"В.Ф. Танкер" принял в эксплуатацию восемнадцатый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
-
01 июня
1 июня в Невинномысске состоялось торжественное открытие первого в Ставропольском крае ледового дворца.
Строительство ледового дворца в Невинномысске было реализовано в рамках государственно-частного партнерства Минспорта РФ, Правительства Ставропольского края, администрации города Невинномысска и Минерально-химической компании «ЕвроХим». Общая стоимость строительства составила более 300 млн. руб.
Двухэтажное здание дворца размером 74,35 на 54.75 метров вместило в себя ледовую арену 56 на 28 метров, трибуну на 593 места, гардеробные для посетителей и спортсменов, пункт проката инвентаря и технические помещения.
На территории дворца расположена и детско-юношеская спортивная школа по зимним видам спорта. Тренажёрный и хореографический залы школы площадью по 150 кв. метров каждый имеют совокупную пропускную способность до 50 человек в час.
-
Детский сад в с. Липовка введен в действие в рамках реализации долгосрочной муниципальной целевой программы «Развитие системы дошкольного образования на территории Энгельсского муниципального района» на 2012-2015 годы.
Дошкольное учреждение на 40 мест размещается в уютном 2-х этажном здании, общей площадью более 640 м². Помимо просторных спальных и игровых комнат здесь имеется музыкальный зал, совмещенный с физкультурным, пищеблок, медицинский блок (кабинет врача, манипуляционный кабинет и изолятор). На территории детсада обустроены спортивная и две игровые площадки.
-
01 июня
-
01 июня
24 мая Самусьский судостроительный завод спустил на воду девятое и десятое судно проекта 3050 по программе обновления технического флота в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы".
-
01 июня
Совместное предприятие «Ядран Нафтагас» учреждено дочерней структурой «Зарубежнефти» - «НефтегазИнКором» и дочерней компанией «Газпром нефти» - «Нефтяная индустрия Сербии» (Naftne Industrije Srbije, NIS). Зарегистрировано в декабре 2010 года с долями участия: НИС - 66%, «НефтегазИнКор» – 34%.
В 2011 году СП «Ядран Нафтагас» подписало с Министерством промышленности, энергетики и горнодобывающей промышленности Республики Сербской концессионное соглашение на 28 лет на разведку и разработку нефтегазовых месторождений.
Выполненные в течение 2010-2012 годах работы позволили подготовить к бурению в 2013 году перспективные структуры Обудовац (суббассейн Посавина) и А1 (суббассейн Семберия).
Первой будет пробурена скважина Обудовац-2 на структуре Обудовац в суббассейне Посавина. После завершения бурения скважины Обудовац-2 будет проведено бурение второй скважины на структуре А-1 в суббассейне Семберия. В 2013 году будут также продолжены полевые сейсморазведочные работы в суббассейне Прждол в объеме 400 пог.км.
-
01 июня
Полным ходом ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» ведет строительство стартового комплекса ракетоносителя «Союз-2», который включает: стартовое сооружение, командный пункт, технологический блок кислорода и азота, технологический блок керосина и нафтила, технологический блок сжатых газов, административно-служебное здание, убежище, коммуникационные тоннели. В настоящий момент проводится бетонирование фундаментной плиты командного пункта.
-
Продолжается поход большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков».
Большой противолодочный корабль вышел из Североморска 11 мая для участия в российско-норвежском учении «Помор-2013». С норвежской стороны в учениях принимали участие фрегат «Хельге Ингстад» и корабль береговой охраны «Сенья». В ходе учений моряки двух стран отработали 26 эпизодов, в т.ч. проведение досмотровых операций с участием морских пехотинцев, перехват малоразмерных быстроходных катеров, задержание и досмотр подозреваемого в пиратской деятельности судна, а также ведение артиллерийского боя с надводным кораблём условного противника с выполнением практических артиллерийских стрельб по мишеням из главного калибра кораблей. По окончании активной фазы учений 16 мая БПК совершил деловой заход в главную военно-морскую базу ВМС Норвегии Хоконсверн вблизи города Берген.
-
01 июня
Потребность к перевозкам по Волго-Донскому судоходному каналу только по нефтеналивным грузам в 2013 году составляет 11 млн тонн, в то время как его пропускная способность в настоящее время составляет 10,5 млн тонн. А ведь впереди ещё экспорт зерна. Об этом в ходе заседания Совета Росморречфлота в Москве сообщил руководитель ФБУ «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» Олег Шахмарданов.
Он отметил, что необходимо работать над равномерным распределением флота на шлюзование от начала и до конца навигации (в апреле загрузка составляет лишь треть от загрузки в августе после сбора урожая), а также ускорить внедрение автоматизированной системы управления движением флота. Но даже эти меры при обеспечении бесперебойной работы гидросооружений и достаточной водности, по подсчетам ФБУ, не позволит увеличить объемы перевозок более чем на 5%.
Шахмарданов отметил, что отдельное влияние на пропускную способность оказывают нестабильные уровни нижнего Дона из-за негарантированного ежегодного наполнения Цимлянского водохранилища и ветроволновых явлений ниже Кочетковского гидроузла. Для решения этой проблемы необходимо как можно быстрее построить Багаевский гидроузел, который обязательно должен быть двухниточным, что позволит повысить надежность гидросооружений и увеличить сроки навигации.
Оптимальным местом для строительства Багаевского гидроузла определен створ хутора Арпачин (Ростовская область) на реке Дон. По результатам проведенных в 2012 году изысканий и работ по обоснованию инвестиций, месту ниже хутора Арпачин по течению реки Дон отдано предпочтение.
