-
ООО "Северсталь-Гонварри-Калуга" (входит в дивизион "Северсталь Российская cталь", совместное предприятие компаний "Северсталь" и Gonvarri) начало производство заготовок для штамповки внутренних и лицевых деталей автомобиля Volkswagen Jetta.
Это уже вторая модель известного автомобильного бренда, для которой будут производиться заготовки на "Северсталь-Гонварри-Калуга" и далее штамповаться детали на "Гестамп-Северсталь-Калуга" (совместном предприятии с компанией Gestamp).
-
В Краснинском районе Липецкой области официально запустили первую очередь завода по сборке китайских автомобилей марки Great Wall Hover - цех окраски. На строительстве первой очереди освоено около 3 млрд. рублей.
Строительство машиностроительного комплекса по производству Great Wall Hower началось в 2011 году. Общая стоимость проекта, который инвестируют компании ЗАО «Ирито» и Great Wall Motors Ltd составит 11,5 млрд рублей. Выпущенные автомобили планируется продавать не только на российском рынке, но и поставлять в Бразилию и Мексику.
Пока на предприятие приняли 280 работников, когда завод выйдет на полную мощность, на нем будут работать не менее 3,5 тыс. человек. Инвесторы планируют также построить для работников завода коттеджный поселок и несколько многоэтажек.
-
Компания "Фольксваген Груп Рус" завершила строительство нового кузовного цеха на территории завода в Калуге.
Инвестиции в строительство цеха составили 19 млн. евро, в оборудование – 60 млн. евро. Кузовной цех предназначен, в том числе, для выпуска новой модели – Skoda Rapid, производство которой стартовало в Калуге 28 февраля 2014 года.
Все установленное в цеху оборудование соответствует новейшему стандарту концерна Volkswagen в области электрики и программирования – VASS.
-
"Группа ГАЗ" начала продажи пассажирских автобусов, выпускаемых на базе "ГАЗели Next".
- автобус «ГАЗель NEXT» на Олимпийских Играх в Сочи
-
Первую очередь цеха литья пластика открыли на Ижевском автозаводе. В его создание акционерами автопроизводства уже вложено более 130 млн. рублей.
Цех литья пластика будет производить бамперы и панели приборов для автомобиля LADA Granta «хэтчбек». И в перспективе – детали для моделей Nissan и Renault.
На настоящий момент установлены два термопластавтомата с усилием в 3200 тонн. Всего в планах завода эксплуатация 8 таких аппаратов, а также запуск обновленного прессового производства, покраски пластика и специального цеха для сварки “Ниссан".
Модернизация идёт на восьми основных площадках ижевского завода. В перспективе «ИжАвто» планирует выпускать до 300 тысяч автомобилей в год.
На данный момент «ИжАвто» производит седаны LADA Granta, совсем скоро там стартует серийный выпуск «Гранты» в кузове хэтчбек.
-
Продолжаю отчеты о весьма насыщенной поездке по Калужской губернии. После экскурсии по заводу Фолькса нами был совершен набег на Центр подготовки специалистов, в простонародье - ПТУ.
В Центре идет подготовка специалистов для автомобильных заводов Калужской области. Готовят и сварщиков, автослесарей. Всех, кто готов работать головой и руками.
3 февраля Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения.
Катафорезный метод имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз.
Новая технологическая линия изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и кузова автомобилей потенциальных партнеров.
«АвтоВАЗ» объявил о начале сборки модели Lada Priora на модернизированной нитке конвейера. Предполагается, что в феврале завод будет собирать примерно по 25 машин в час, однако весной завод будет делать уже по одной машине в минуту. Представители «АвтоВАЗа» подчеркивают, что данная нитка конвейера отвечает требованиям альянса Renault-Nissan.
- Lada Priora начали собирать на новом конвейере - Фото 1
В г. Набережные Челны состоялось открытие нового производственного корпуса совместного предприятия «КАМАЗа», основным акционером которого является Госкорпорация Ростех, и немецкого концерна Zahnrad Fabrik - «ЦФ КАМА».
Открытие нового корпуса общей площадью более 22 тыс. кв. метров позволит СП расширить номенклатуру локализованных моделей коробок передач и их деталей (на сегодняшний день локализация составляет 47%), а также создать собственное термическое производство, что необходимо для увеличения объёма выпуска продукции.
До 2016 года инвестиции в совместное предприятие составят около 90 млн. евро. Планируется, что к этому времени производственные мощности СП возрастут в 2,5 раза – с конвейеров «ЦФ КАМА» будет сходить до 50 тыс. коробок передач Ecosplit и Ecomid в год. Они будут поставляться не только на «КАМАЗ», но и на ряд других предприятий, в том числе на «МАЗ».
Новое предприятие позволит создать порядка 500 высокотехнологичных рабочих мест.
Галичский автокрановый завод (г. Галич, Костромская обл.) запустил в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70 тонн на различных видах шасси.
- КС–75721-1 на базе КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4
МВД России заказало 50 пулезащищенных грузовиков «ФЕДЕРАЛ» на шасси грузовиков Урал по цене 5,34 млн руб. за каждый и еще пять взрывозащищенных по 7,87 млн руб.
Всего же на Кавказ с начала 2000-х годов Всего же на Кавказ с начала 2000-х годов поставлены сотни "броне-Уралов".
Бронемашины «ФЕДЕРАЛ» зарекомендовали себя как высокоэффективные транспортные средства с необходимым уровнем защиты для экипажа и десанта, и бойцы называют их "покемонами".
Об этом рассказали в пресс-службе ИНСТИТУТА СПЕЦТЕХНИКИ.
Специальный бронированный автомобиль «ФЕДЕРАЛ» предназначен в качестве транспортного средства с обеспечением защиты согласно ГОСТ Р 50963-96 и успешно успешно используются подразделениями МВД РФ.
В зависимости от модификации, автомобиль «ФЕДЕРАЛ» размещается на шасси УРАЛ 55571 и УРАЛ 4320.
17 декабря на сызранском ОАО "Пластик" открыт новый участок по производству мелкогабаритных изделий методом литья пластмасс под давлением. Производство подобного масштаба и значения на предприятии не создавалось со времен запуска завода. 28 новейших станков будут производить детали для интерьера, экстерьера и подкапотного пространства автомобилей.
Новый участок на «Пластике» удалось запустить в работу в короткие сроки – за один год. Всего в штате участка 60 сотрудников основного персонала, которые уже прошли необходимое обучение.
В 2014 году МВД России планирует приобрести около десятка новых бронированных машин Урал-4320-ВВ.
- Урал-4320-ВВ
В следующем году планируется выпуск десяти единиц новой бронированной техники под маркой «Урал» на шасси Урал-4320-ВВ. Заказчиком этого бронированного автомобиля нового поколения стали Внутренние войска МВД России. По замыслу производителя, модель должна лечь в основу целой линейки универсальных защищенных автомобилей с различными колесными формулами для тактических задач всех силовых структур.
В соединения и части Центрального военного округа (ЦВО) продолжает поступать новая автомобильная техника. Это специализированные автомобили различного назначения — 12 модификаций автомобилей «Урал» и КамАЗ. В 2013 г. в соединения и воинские части Центрального военного округа поступило более 1,5 тыс. единиц автомобильной техники различного назначения.
Среди них более 325 автомобилей КамАЗ-53501 семейства «Мустанг» колесной формулы 6х6 и грузоподъемностью до 10 т, в условиях бездорожья способных брать на буксир прицепные артиллерийские системы, специальные и транспортные прицепы общей массой не менее 12 т. Могут преодолевать брод глубиной 1,75 м. Двигатели, установленные на автомобили, имеют уровень «Евро-2».
Также автопарк ЦВО пополнили 20 тяжелых седельных тягачей с полуприцепом КамАЗ-65225. Они выполнены по колесной формуле 6х6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья.
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».
АвтоВАЗ 25 ноября запустил товарное производство силовых агрегатов К4/J и коробок передач JH/JR.
Напомним, летом этого года были проведены финишные операции по пусконаладке оборудования нового цеха, тогда же были собраны первые 150 коробок передач JH/JR и почти 300 двигателей К4.
При односменном режиме на линиях работает более 100 человек, каждый из которых прошел обучение в соответствии с международными стандартами.
На проектную производительность цех выйдет в 2014 году. Планируется, что тогда сборочные линии, работая в трехсменном режиме, будут выпускать 300 тысяч двигателей и 300 тысяч коробок передач в год, что практически полностью закроет потребности линии В0, а также частично потребности завода Renault в Москве.
Напомним, что двигатели и коробки на линию В0 сейчас поставляются из Румынии, ILN-центра.
В воинские части Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в Амурской области, в рамках реализации Гособоронзаказа 2013 г. поступила партия из 24 автомобилей марки КамАЗ-53501 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки личного состава, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Всего с начала года воинские части ВВО, дислоцированные в Амурской области, получили около 100 единиц новой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные тягачи КамАЗ-43114, машины КамАЗ-65117 высокой грузоподъемности и автомобили УРАЛ 4320 повышенной проходимости с усиленным двигателем. На всю поставленную автомобильную технику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега. Очередная поставка новых автомобилей в воинские части Приамурья ожидается в конце декабря.
Объем инвестиций, вложенных в реализацию проекта российским холдингом «Кордиант» - более 9 млрд. рублей. Мощность нового производства - 650 тыс. штук в год.
Проект позволит предприятию расширить рынки сбыта продукции, создать новые модели грузовых шин, модернизировать производственную базу.
Особое внимание на предприятии уделяют обучению персонала для работы на новом сверхтехнологичном оборудовании. Ярославской государственный технический университет в ближайшее время запустит новые программы по подготовке специалистов для шинной отрасли.
ЗАО Корпорация «Защита», которая является одним из крупных российских производителей специальных и бронированных транспортных средств, завершила разработку и тестирование своего нового бронированного автомобиля «Булат СБА-60-K2» , созданного на базе агрегатов автомобиля КАМАЗ с колесной формулой 6х6.
Завод ООО «МАН Трак энд Бас Продакшн РУС», начавший работу в Санкт-Петербурге в июле этого года, выпустил 100-й автомобиль.
Решение о размещении предприятия по производству грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге было принято в январе 2011 года. И уже в июле этого года завод приступил к их выпуску. С выходом на полную мощность объем инвестиций составит более 1 млрд. рублей, в общей сложности будет создано более 230 рабочих мест. Завод будет выпускать 6 тысяч грузовых автомобилей в год.
Петербургское автомобилестроение сегодня развивается бурными темпами. В 2012 году предприятия кластера выпустили 390 тысяч автомобилей. А за 6 месяцев 2013 года с конвейеров петербургского автопрома сошло более 200 тысяч автомобилей. После выхода автозаводов на полную мощность к 2018 году в Петербурге будет производиться до 1 миллиона автомобилей в год.