-
Молочный комбинат ООО «Галактика» в Гатчинском районе Ленобласти 24 апреля открыл новую линию по производству йогуртов и других молочных продуктов в формате стаканов.
Объем инвестиций составил 70 млн рублей.
Мощность новой производственной линии составляет более 2 тонн готовой продукции в час (9 тысяч стаканов). Ассортимент под собственными брендами «Галактики» расширен йогуртами с высоким содержанием протеина, вкусовыми сочетаниями, которых пока еще нет на рынке, десертами с большими кусочками фруктов и ягод, многослойными продуктами, полезными завтраками на основе молочного йогурта с добавлением гранолы. Благодаря высокотехнологичному оборудованию и высочайшим требованиям качества на заводе «Галактика» станет возможным и запуск производства йогуртов, предназначенных для детских садов и школ.
-
В Высоцке Ленинградской области начал работу новый терминал по производству сжиженного природного газа.
Завод «Криогаз-Высоцк» — совместное предприятие ПАО «НОВАТЭК» и АО «Газпромбанк». Это третье крупное российское предприятие по производству СПГ (два других — завод проекта «Сахалин‑2» и завод «Ямал СПГ»).
Мощность завода составляет 660 тыс. тонн в год, его инфраструктура также включает резервуар хранения СПГ вместимостью 42 тыс. куб. м и отгрузочный причал, способный принимать танкеры грузовместимостью до 30 тыс. куб. м.
Объем инвестиций в проект составил более 50 млрд рублей, на предприятии создано 175 рабочих мест.
Первая отгрузка СПГ состоялась на танкер-газовоз Coral Anthelia.Поставки планируются на внутренний рынок для использования в качестве газомоторного топлива и газификации потребителей, удаленных от централизованных систем газоснабжения. Целевой рынок — также страны Северной Европы, Скандинавии и Балтийского региона.
Вторая очередь завода по производству сжиженного природного газа мощностью свыше 1,1 миллиона тонн будет запущена в конце 2020 года.
-
Московский производитель дорожной техники АО «Коминвест-АКМТ» вложил 180 млн рублей в создание крупнейшего в России производства мобильных асфальтобетонных заводов.
Компания запустила производство мобильных асфальтобетонных заводов на своем предприятии «Тосненский механический завод» в Ленинградской области. Мобильный асфальтобетонный завод ДС-1600 — это новый продукт предприятий «ТоМеЗ» и АО «Коминвест-АКМТ».
Мобильный завод позволяет изготавливать все основные виды асфальтобетона, щебёночно-мастичного асфальтобетона, литого асфальтобетона для автомобильных дорог и аэродромов. Это будут установки высокой мощности — более 128 тонн продукции в час. К 2021 году планируется выпускать 20 таких установок в год.
-
Компания Schneider Electric, мировой лидер в области управления энергопотреблением и автоматизации, объявила об открытии новой производственной линии на собственном предприятии в Ленинградской области, заводе ООО «Шнейдер Электрик Завод Электромоноблок».
Таким образом, Schneider Electric стал первым западным поставщиком силового низковольтного оборудования, запустившим локальное производство такого широкого перечня выключателей низкого напряжения. Теперь ШЭЗЭМ будет выпускать все наиболее востребованные на российском рынке линейки автоматических выключателей: Compact NSX, Compact NSb, Masterpact NT/NW EasyPact CVS/MVS и передовой аппарат нового поколения, Masterpact MTZ. Инициатива была реализована в рамках долгосрочной стратегии развития Schneider Electric в России.
-
В Ломоносовском районе Ленобласти открыли газораспределительную станцию «Лаголово», которая обеспечит поставку газа предприятиям энергетики, которые снабжают теплом дома десятков тысяч петербуржцев. Повысится надежность работы Юго-Западной ТЭЦ и шести красносельских котельных.
Благодаря ГРС «Лаголово» петербургская газораспределительная организация «Петербурггаз» получает возможность дальнейшего развития газораспределительной системы в Юго-Западной части Санкт-Петербурга. В частности, производственные зоны и новую жилую застройку в районе Красного Села, Володарского, Старо-Паново, Горелово. Это более пятидесяти предприятий Петербурга, которые с появлением этой станции получат гарантированное энергоснабжение.
ГРС «Лаголово» построена в рамках масштабной работы «Газпрома» по развитию газотранспортной системы в Северо-Западном регионе России.
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 для ВМФ России.
Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.
-
Внимание! Пост дополнен фоторепортажем! +25 фото!!!
Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустили на воду рыболовецкий траулер «Андромеда» — головное судно проекта 03095. Это первое гражданское судно, построенное на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», ранее в 2014 — 2018 годах тут были построены 11 кораблей и судов для ВМФ России. Новый траулер предназначен для рыболовецкой компании «Мурмансельдь 2».
Серия:
Заводской № 410 — заложен
15.09.2017 — спущен09.04.2019 — «Андромеда»Заводской № 411 — заложен 15.09.2017
Заводской № 412 — заложен 20.12.2017
Заводской № 413 — заложен 20.12.2017
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uQiI8Qvp2M4
-
4 апреля 2019 года эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода (Ленинградская область) состоялась закладка киля второго грузопассажирского судна проекта PV22.
-
В Высоцке (Ленинградская область) начал свою работу завод СПГ, построенный компаниями «НОВАТЭК» и «Газпром». 31 марта танкер-газовоз «Coral Energice» с первой партией СПГ вышел из Высоцка в Финляндию.
Новый комплекс сжижения природного газа имеет производительностью 600 тысяч тонн СПГ в год, для хранения и погрузки СПГ построены резервуар объёмом 42 тысячи м³ и причал длиной 235 метров. В настоящее время в Высоцке на погрузке стоит второй танкер-газовоз.
-
29 марта в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.
Судно построено ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) для ФГБУ «Морская спасательная служба».
Серия:
Заводской № 1201 — заложен
02.06.15 — спущен19.08.16 — передан29.03.19 — «Бахтемир»Заводской № 1202 — заложен
02.06.15 — спущен29.11.16 — «Калас»Заводской № 1203 — заложен
11.03.16 — спущен01.06.17 — «Бейсуг»Заводской № 1204 — заложен
11.03.16 — спущен30.11.17 — «Пильтун» -
Головной траулер проекта 03095 «Андромеда».
Судно было заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 3730 т.
Дедвейт: 1400 т.
Главные размерения: длина — 70 м, ширина — 13.5 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Экипаж: 60 человек
Судно предназначено для ловли донных пород рыб, сортировки, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов и рыбной муки. Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет выпускать 100 тонн мороженной рыбной продукции, 20 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки ежесуточно.
Для хранения готовой продукции судно имеет 2 трюма:
морозильный рыбный трюм (объём 1400 куб.м, температура -30°С)
трюм рыбной муки (объём 230 куб.м, температура +18°С)
-
Ленинградская область заключила стратегическое соглашение о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
Инвестиции в проект оцениваются в размере 90,6 млрд руб. Ввод портовых мощностей «Приморского УПК» в эксплуатацию планируется осуществить в 2022 году. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн/год. Основные виды грузов, которые будут обрабатываться в порту: уголь, минеральные удобрения, контейнеры, генеральные грузы, зерно. Реализация проекта на этапе эксплуатации позволит создать до 3130 новых рабочих мест на терминалах портового комплекса, площадь территории которого составит около 780 га.
Проект строительства глубоководного универсального портового комплекса — «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» реализуется в Выборгском районе Ленинградской области в рамках стратегии переориентации российских внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики в морские порты Российской Федерации.
-
Новое вагонное ремонтное депо в Гатчинском районе принесет 6,8 млрд рублей инвестиций.
Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве подписали Ленинградская область и АО «Вагонная ремонтная компания — 1» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.
Проектом предусмотрено строительство вагонного ремонтного депо, объем инвестиций составит 6,8 млрд рублей. Срок реализации планируется в 2019-2021 годах. Проект находится на сопровождении ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области».
Генеральный директор АО «Вагонная ремонтная компания — 1» Василий Гладких отметил, что учитывая предыдущий опыт сотрудничества с Ленинградской областью, сроки строительства завода не превысят одного года. Поэтому он рассчитывает направить всем приглашение на открытие предприятия 1 декабря 2020 года.
-
Компания «Ультрамар» построит комплекс для хранения и перевалки удобрений в Кингисеппском районе.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве подписали Ленинградская область и ООО «Ультрамар» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.
Промышленно-логистический парк (комплекс) по хранению и перевалке минеральных удобрений со складским хозяйством и железнодорожной инфраструктурой появится на территории 22 га в Вистинском сельском поселении.
Планируемый объем инвестиций составит 16 млрд рублей. В конце 2017 года проект успешно прошел заседание межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области.
-
Сегодня в Шлиссельбурге (Ленинградская область) на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» заложили головное грузопассажирское судно ледового класса проекта PV22 для компании «Сахалинлизингфлот». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 75 м, ширина — 16 м, осадка — 5 м.
Скорость хода: 14 узлов
Автономность: не менее 15 суток
Экипаж: 22 человека
Пассажировместимость: 146 человек
Объём грузового трюма: 895 м³
На верхней палубе можно разместить 6 легковых автомобилей
Судно имеет ледовый класс ARC 4
-
«Компания автоприцепов» намерена построить на территории индустриального парка «М10″ в Тосненском районе новое производство.
Соглашение, предусматривающее реализацию этого проекта, подписано на Российском инвестиционном форуме.
Проект предполагает инвестиционные вложения в размере 1 млрд рублей, создание 110 рабочих мест. Предприятие будет производить автоприцепы для транспортировки нефтепродуктов, метанолов, химических жидкостей и других специализированных грузов. Решение о „переносе“ действующего производства из Кировского района принято компанией для перехода от ручного труда к автоматизации и роботизации процессов, цифровой трансформации проектирования.
Компания автоприцепов» приняла решение о расширении производства — из Кировского района они переходят на площадку в Тосно, где создают автоматизированное производство с использованием роботизированных процессов и цифровым проектированием.
-
Современный складской комплекс для сельхозпродукции появится в Верево Гатчинского района.
Планируемый объем инвестиций составит 7,5 млрд рублей, предполагается создание 370 рабочих мест. Проектом предусмотрено строительство складских и производственных объектов площадью 197 тыс. кв. м, предназначенных для хранения, обработки, фасовки, упаковки и продажи сельскохозяйственной и иной продукции.
Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между правительством Ленинградской области и инвестором — АО «ЛЕНПРОМТРАНСПРОЕКТ» — заключено на Российском инвестиционном форуме.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) приступил к резке металла для головного грузопассажирского судна проекта PV22.
-
На Кингисеппском машиностроительном заводе функционирует оборудование по механообработке и динамической балансировке роторов (КНД. КВД. ТВД. ТНД. ТГ). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Учитывая то, что КМЗ не так давно закупил 5 станков по пятикоординатной обработке основных узлов агрегатов, то можно сделать вывод, что приобретения полностью замкнули производственную цепочку по обработке всех узлов газотурбинных двигателей.
Важной освоенной технологией является гидродробеструйное упрочнение лопаток. Кроме этого, новое оборудование гарантирует экономическую эффективность продления назначенного и межремонтного ресурса благодаря восстановлению напыления уплотняющим материалом 20Б спрямляющих аппаратов компрессора низкого давления.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация