-
Два бульдозера ЧЕТРА Т20 пополнили технологический парк АО «Амурский уголь» — одного из основных угледобывающих предприятий компании АО «Русский Уголь». Поставку машин организовал официальный дилер «ЧЕТРА-Промышленные машины» — ООО «ГРАНД-Ресурс».
-
-
23 марта
-
- Рабочее колесо № 5 опускают в шахту турбины
После модернизации на заводе-изготовителе ПАО «Силовые машины» лопасти гидротурбины могут менять угол в зависимости от расхода и напора воды, что повышает эффективность работы гидроагрегата. В настоящее время в оптимальный поворотно-лопастной режим переведены уже 11 из 18 турбин Чебоксарской ГЭС. Все они имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается возможность попадания масла в воду.
Гидроагрегат № 5 стал четвертой по счету машиной, где не только реконструировали рабочее колесо гидротурбины, но и установили новый статор генератора производства «Силовых машин».
-
-
22 марта
Технологические парки нефтегазовых компаний Урала пополнились гусеничными вездеходами ЧЕТРА ТМ140. Поставку техники организовали официальные дилеры ЧЕТРА ООО «Комплектснаб» и ООО «Уралтехтранс».
-
- Вездеход ЧЕТРА ТМ140 с КМУ Palfinger
-
-
20 марта
Несмотря на ухудшение отношений с Украиной и последовавшие за этим антироссийские санкции, наши предприятия смогли найти выход из создавшегося положения. Благодаря политике импортозамещения недостающие детали теперь производятся в России, и «Саратовский агрегатный завод» — яркий тому пример.
-
- Отказ от украинских комплектующих озолотил «Саратовский агрегатный завод»
Как рассказал замгендиректора предприятия Роман Колонтаев, раньше украинские детали использовались при производстве очень широко. Так, среди ассортимента «Саратовского агрегатного завода» до 85% изделий содержали комплектующие из Украины. Таким образом, существенная часть прибыли предприятия шла в карманы соседей.
Однако после объявления антироссийских санкций было решено ввести на заводе меры по импортозамещению. Таким образом, завод не только сумел восстановить объемы производства продукции до прежнего уровня, но и возобновить темпы роста. Что же касается экономической составляющей, то благодаря «самообеспечению» завода комплектующими она только выиграла.
-
-
19 марта
В Сочи на инвестицинном форуме «Сочи-2017» было подписано трёхстороннее соглашение между Федеральным агентством воздушного транспорта, Правительством Саратовской области и ПАО «СарАэро-Инвест» о строительстве аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов). Проект строительства нового аэровокзального комплекса реализуется в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России до 2020 года» и включает в себя три составляющие: аэродром с инфраструктурой (федеральная часть), аэропортовая инфраструктура, в том числе аэровокзал (инвестиционная часть) и внешние коммуникации с дорожной инфраструктурой (региональная часть). В апреле 2017 года инвестором проекта — АО УК «Аэропорты Регионов» планируется приступить к работам по созданию объектов аэропортовой инфраструктуры. Стратегическим инвестором данной компании является Группа компаний «Ренова». Планируется строительство пассажирского терминала общей площадью до 23 тыс. кв. метров, технологического и административного зданий, топливо-заправочного комплекса, котельной, гаража, мастерских, парковок, а также других объектов. Реализация проекта обеспечит создание не менее 1500 рабочих мест при обеспечении функционирования аэропортового комплекса. Общее финансирование проекта составляет 20 млрд. рублей. Срок завершения строительно-монтажных работ по всем объектам комплекса — декабрь эх года. Ввод нового аэропорта в эксплуатацию запланирован на начало 2019 года.
-
-
-
- © www.4vsar.ru
9 марта в Саратове открыт второй завод Torex. На новой производственной площадке установлено более 60 единиц современной роботизированной высокоточной техники. Всего в новый завод вложено более 500 млн рублей инвестиций.
«Открытие в Саратове второго завода позволило нам создать более 200 новых рабочих мест с хорошим уровнем зарплаты. Сейчас это в среднем порядка 41,5 тыс. рублей с полным соцпакетом», — рассказал основатель и главный учредитель предприятия Игорь Седов.
-
-
12 марта
-
- Ткань на основе полиакрилонитрила (фото портала doskaurala.ru)
На инвестиционном форуме в Сочи было подписано соглашение между Правительством Саратовской области и АО «НПК «Химпроминжиниринг» о реализации инвестиционного проекта на территории Саратовской области. Со стороны инвестора документ подписал генеральный директор АО «НПК «Химпроминжиниринг» Александр Тюнин. Данная компания входит в структуру Росатома. Согласно инвестпроекту в Саратове будет создано новое производство синтетического волокна — прекурсора полиакрилонитрила (ПАН-прекурсора). По проекту мощность нового саратовского завода составит 4 000 тонн/год (с последующим увеличением до 25 000 тонн/год). Планируется создание 120 новых рабочих мест (с увеличением пропорционально мощностям до 700 человек). Сроки реализации проекта: 2017-2020 годы, общий объем инвестиций — около 5,2 млрд. рублей.
Реализация инвестиционного проекта позволит производить продукцию с максимальной эффективностью. Углеродное волокно используется при производстве конструкционных элементов из композиционных материалов. Их, широкое применение растет с каждым днем как в стратегических, так и в гражданских отраслях промышленности.
-
-
В Уфе прошла торжественная церемония открытия соревнований.
На площади Салавата Юлаева в центре города установлена символическая чаша с огнем. Пламя зажег участник Олимпиады-2014, сноубордист Антон Копривица.
-
-
03 марта
-
-
Строительство футбольного стадиона «Мордовия Арена» в Саранске.
-
-
- Мастер участка ОАО «ЧАЗ» Олег Иванов успешно освоил технологию контактной рельефной сварки
В целях более эффективного управления производственным процессом и сокращения затрат «Чебоксарский агрегатный завод», ведущий производитель ходовых систем для гусеничной техники, входящий в Концерн «Тракторные заводы», приступил к реализации многоступенчатой программы по освоению полного цикла производства опорных катков — начиная с поковок до финальной сборки изделий.
-
-
28 февраля
Реализация мероприятий по перепланировке цеха началась в октябре 2016 года. Основной идеей проекта было разделение сборочного и механического производств, а также построение технологических потоков изготовления деталей и узлов.
Запущен дополнительный конвейер сборки погрузчиков МКСМ серии В/ВС, которые являются перспективным проектом по расширению продуктовой линейки промышленной техники. Создан отдельный участок с конвейером сборки «Волжского погрузчика» VP, отдельно организованным складом, зоной хранения крупных узлов после покраски и зоной хранения готовой продукции. Организован участок сборки кабин к погрузчикам МКСМ, тракторам АГРОМАШ упрощенной конструкции «Владимирец», а также платформ самоходных шасси. Завершен перенос экспериментального участка, отдела технической подготовки производства и сварочных постов. Смонтированы и установлены гидравлические гибочные прессы, трубогибы и прессовое оборудование, ленточно-пильные, отрезные и ряд других станков.
По завершении проделанных работ освободилось более 3000 квадратных метров площадей, что позволяет увеличить производственные мощности цеха № 1 за счет дополнительной загрузки производства.
-
-
26 февраля
Компания «Оптиковолоконные системы» совместно с «Ростелекомом» и ВНИИКП завершила программу тестирования оптического волокна собственного производства, а также оптоволоконного кабеля, произведенного с его использованием. По результатам тестирования продукция компании рекомендована к применению в сетях связи «Ростелекома».
"Оптиковолоконные системы" производят оптическое волокно для кабелей связи, которые используются телекоммуникационными компаниями для передачи данных. В производстве оптоволокна используют заготовки из синтетического кварца, которые нагревают и вытягивают в нить толщиной 0,125 мм, после чего ее покрывают защитной оболочкой.
Первое отечественное производство телекоммуникационного оптического волокна было открыто в Саранске в сентябре 2015 года. Общий бюджет составляет 3,5 млрд руб., из которых 1,7 млрд вложены «Роснано».
-
-
16 февраля
-
- Музей истории трактора
-
-
15 февраля
Линия производства и розлива жидких фритюрных жиров в упаковке «Bag-in-Box», введенная в эксплуатацию на саратовском предприятии, рассчитана на выпуск 13 тысяч тонн продукции в год.
Объем инвестиций в проект составил более 34,8 млн рублей.
Благодаря автоматизации, обслуживать новое оборудование могут всего 3 сотрудника. Современная техника сокращает время простоя линии при ремонте и настройке, обеспечивает жесткое соблюдение заданных технологических режимов.
Сырьем для фритюрных жиров служат высокоолеиновые растительные масла, выпускающиеся заводами холдинга «Солнечные продукты» Саратовской области из подсолнечника, выращенного предприятиями аграрного дивизиона холдинга и сельхозпроизводителями-партнерами. Это обеспечивает контроль качества на всей производственной цепочке.
Компания ожидает, что объем реализации продукции для HoReCa в сезоне 2016-2017 года вырастет на 15% в сравнении с прошлым сезоном и в итоге составит более 1,5 млрд рублей.
-
-
13 февраля
Крупнейшую за последнее время партию кранов-трубоукладчиков ЧЕТРА ТГ222 и ТГ302 поставил официальный дилер ЧЕТРА ООО «Группа компаний «ГРАНД-ТРАКТОР». Теперь техника ЧЕТРА будет работать на объектах ООО «Газпром трансгаз Ставрополь» — одном из самых мощных производственно-хозяйственных комплексов в Единой системе газоснабжения России.
Краны-трубоукладчики ЧЕТРА достойно зарекомендовали себя в сооружении трубопроводов в нефтегазовой промышленности. Легкий трубоукладчик ТГ222 используется для работ на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью и может применяться для работы с трубами диаметром от 400 до 600 мм. В свою очередь, средний трубоукладчик ЧЕТРА ТГ302 применяется при строительстве трубопроводов диаметром от 600 до 1000 мм, а достаточная ширина колеи и большой вес машины позволяют уверенно работать на максимальных вылетах стрелы.
-
-
08 февраля
САРАТОВ, 8 февраля. /ТАСС/. Ученые Саратовского государственного технического университета разработали инновационное покрытие для имплантов, себестоимость которого более чем в 10 раз ниже, чем у зарубежных аналогов. Об этом корреспонденту ТАСС рассказал один из авторов разработки, заведующий кафедрой «Сварка и металлургия» СГТУ им. Гагарина Игорь Родионов.
«Мы предложили вообще исключить использование специальных дорогостоящих сырьевых материалов (порошков, жидких реагентов, мишеней). Покрытие будет синтезироваться в воздушной атмосфере, активным веществом является кислород. Этот процесс называется оксидирование. Процесс оксидирования был известен давно, но никто раньше не решался широко использовать его в медицине. Себестоимость такого покрытия более чем в 10 раз ниже, чем у зарубежных аналогов. Это позволяет достичь конечной цели — сделать медицинские изделия более доступными широкому кругу пациентов», — пояснил Родионов.
-
Бывшая резиденция крымских ханов готовится отметить вековой юбилей с момента открытия во дворце музея истории и культуры крымских татар.
-
-
05 февраля
В Саратовской области посильный вклад в развитие животноводческой отрасли внесли братья Али и Ахмед Джабраиловы, которые построили современную ферму на территории Екатериновского района.
«Решение пойти на такой шаг сегодня принимаются нечасто, но семья Джабраиловых сделала ход, перейдя от замыслов к делу. Новая ферма „выросла“ в Галаховском МО на сохранившемся остове бывшего животноводческого строения советских времен. Внутри чисто и тепло. Пока „население“ невелико — чуть более 30 голов крупного рогатого скота и полсотни овечек. Но поскольку помещение рассчитано на 150 голов КРС, фермеры нацелены наращивать поголовье», — рассказал ИА «Регион 64» председатель комитета сельского хозяйства местной администрации Евгений Егоров.
-
-
03 февраля
Саранск приобрел 50 пассажирских автобусов к Чемпионату мира по футболу. Церемония передачи новых транспортных средств муниципальному предприятию «Горэлектротранс» состоялась 3 февраля.
Такого обновления общественного транспорта в Саранске никогда не было. 50 автобусов для городского автопарка — это очень большое пополнение, треть всего подвижного состава. Для сравнения: сейчас ежедневно пассажироперевозки осуществляют около 60 автобусов и 70 троллейбусов.
-
