Холдинг «Вертолеты России» получил сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на гражданский вертолет Ми-171, предназначенный для корпоративных и VIP-перевозок. Церемония вручения сертификата разработчику вертолета - Московскому вертолетному заводу имени М.Л. Миля - состоялась на авиасалоне МАКС-2013.

Новый легкий многоцелевой гражданский вертолет "Ансат" с гидромеханической системой управления (ГМСУ) производства ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).

Торжественная церемония вручения сертификата прошла на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2013. Сертификат подтверждает соответствие типовой конструкции вертолета «Ансат» нормам авиационных правил и позволяет начать коммерческую эксплуатацию этих вертолетов.

Первый опытный образец многоцелевого вертолёта Ка-62.

Третий опытный образец многоцелевого вертолёта Ми-38.

Фото Евгения Лебедева с сайта russianplanes.net  26 августа 2013 года.

В силу того, что обитаю я в районе Кожухово, что на востоке Москвы и совсем рядом с Люберцами, периодически наблюдаю в последние дни проходы вертолетной техники на ЛИИ им. Громова. То бишь на репетиции к МАКС-2013. Живу на 20-ом этаже, откуда видно все, вот и решил запечатлеть очередное зрелище на свой далеко не зеркальный аппарат. Дух захватывает, честное слово! Кто не видел это близко - советую! Такое не увидеть даже на МАКСе! На последних нескольких фото расстояние до машин было в сотню метров - феерическое зрелище!!! Что получилось - смотрите сами.

Ми-26Т

ЦАМТО, 20 августа. Один из дней работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 традиционно станет тематическим Днем российского вертолетостроительного холдинга «Вертолеты России».

Как сообщила пресс-служба холдинга, 28 августа «Вертолетами России» и партнерами будут организованы специальные мероприятия.

Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию «Ростехнологии», – объединяет все вертолетостроительные активы страны: в его состав входят конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля, вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону, в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и производству компонентов вертолетной техники.

Новое бортовое оборудование КРЭТ с точки зрения функционала опережает конкурентов

Ни один современный самолет невозможно представить без комплекса бортового оборудования, который включает в себя системы связи, навигации, управления полетом и метеонаблюдения. Новый комплекс позволяет не только существенно упростить управление воздушным судном, но и, например, предупредить пилота о возможном столкновении.

Чистая прибыль холдинга "Вертолеты России" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за I полугодие 2013 г. составила 2,97 млрд руб. Это более чем в два раза больше показателя прошлого года за аналогичный период, когда холдинг получил 1,27 млрд руб. При этом показатель выручки холдинга практически не изменился. За шесть месяцев "Вертолеты России" получили 748,245 млн руб., а в прошлом году выручка составила 748,455 млн руб.

Опубликованный в мае фоторепортаж Романа Вуколова собственно производству уделяет всего с десяток фотографий. На этот раз приводим гораздо больше фото, сделанных Мариной Лысцевой (ЖЖ fotografersha) 23 июля в ходе рабочего визита на предприятие временно исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея Воробьёва.

На совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской компании AgustaWestland работают в основном граждане России, причем это высококвалифицированные кадры. Всего на люберецком предприятии трудятся 115 сотрудников. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

С чем третий крупнейший производитель вертолетов в мире будет завоевывать рынок в будущем?

• 
• Пять вертолетов будущего по версии Forbes

Каюсь, грешен - этот материал должен был увидеть свет ещё в начале июня, но... Всё пошло не так. Посему - размещаю его в личном блоге. В его создании, сам того не ведая, принял участие Андрей Север, ибо во многом именно благодаря его рекомендациям и советам  материал получился серьёзным и достаточно весомым. Потому ему - отдельное спасибо. В остальном - отдаю на ваш суд.

ОАО «Мечел» , ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщает о том, что Челябинский металлургический комбинат обеспечил выполнение заказа нового класса стали для вертолетостроения. Заказчиком поставки выступил холдинг «Вертолеты России».

• 
• ЧМК

В полете Ка-52 "Аллигатор".

В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.

В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (производственное предприятие холдинга «Вертолеты России») завершается изготовление первого летного образца нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62. Его испытания должны начаться позднее в этом году, а впервые машину предполагается продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2013 в августе.

Автор репортажа - Роман Вуколов (ЖЖ docent)

Как вы уже знаете, на прошлой неделе мне удалось осуществить давнюю мечту и совершить полёт над Москвой. Полёт начался из Томилино, с площадки Московского вертолётного завода им. Миля, входящего в холдинг «Вертолёты России». Но перед тем как отправиться в путь мне и небольшой группе журналистов показали сам завод. Точнее только его небольшую часть, потому что, во-первых завод режимный, далеко не везде тут можно гулять всяким любопытным персонажам, да еще и с камерами, а во-вторых он весьма большой. Нам показали цех HeliVert, где собирают итальянский вертолёт Agusta Westland 139, один из главных героев минувшей выставки Heli Russia 2013.

• 
• HeliVert

АвиаПорт - Программа сертификационных полетов вертолета Ка-62 согласована, сообщил журналистам заместитель генерального директора ОАО "Вертолеты России" Роман Чернышев. 
"Мы уже по сути приступили к программе сертификации данной машины", - сказал он, отметив, что до конца текущего года планируется выпустить три опытных образца вертолета.

"Те технологии, те материалы, которые у нас есть, позволяют в ближайшее время перейти к созданию опытных изделий, и мы ориентируемся на то, что где-то на рубеже 2018-2020 годов мы увидим этот вертолет на этапе сертификационных испытаний", - сказал Чернышев.

МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" совместно Минпромторгом и Минобороны открыл научно-исследовательскую работу по созданию перспективного скоростного вертолета, сообщил в понедельник заместитель гендиректора "Вертолетов России" Роман Чернышев.

По его словам, на сегодняшний день программа перспективного скоростного вертолета идет по двум направлениям. "Первое направление — незначительный прирост скорости — всего около 25% по сравнению с имеющимися технологиями. Мы сознательно пошли по этому пути: те технологии, те материалы, которые у нас есть, позволяют в ближайшее время перейти к созданию опытных изделий, и мы ориентируемся на то, что где-то на рубеже 2018-2020 годов мы увидим этот вертолет на этапе сертификационных испытаний", — сказал замглавы холдинга.

Второе направление работы связано с проведением научно-исследовательских работ по созданию летательного аппарата, который уже существенно превосходит сегодняшние вертолеты по показателям скорости и по ряду других ключевых характеристик. Чернышев уточнил, что работы по этой машине ведутся совместно с Минобороны и Минпромторгом РФ.

Холдинг "Вертолёты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в международной азиатской выставке-конференции по коммерческой авиации ABACE 2013 (Asian Business Aviation Conference & Exhibition), которая открылась 16 апреля, в Шанхае.

На выставке "Вертолёты России" представили средний многоцелевой вертолёт Ка-32A11BC, а также лёгкий Ка-226Т. По оценкам экспертов, эти вертолёты имеют большой потенциал применения на рынке КНР, где увеличивается спрос на универсальную вертолётную технику.

Оба вертолёта созданы на основе уникальной соосной схемы несущих винтов, которая даёт им возможность садиться на небольшие необорудованные площадки и способность маневрировать в условиях высокогорья и плотной городской застройки. 

В рамках Глобальной вертолётной противопожарной инициативы (Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI)) холдинг «Вертолёты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) выступает в качестве спонсора Конференции по воздушному пожаротушению (Aerial Firefighting Conference), которая проходит во Франции в период с 10 по 11 апреля 2013 года.

Совсем недавно, Холдинг «Вертолеты России» совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских вертолетов российского производства.

На самом деле это очень знаковое событие, СССР и Россия всегда были в приоритете по поставкам гражданских и военных вертолетов среди африканских стран. Теперь мы доказали свое бесспорное лидерство. Мы легализовали рынок ремонта вертолетов на всем африканском континенте.

Предлагаю посмотреть видео "Что африканцы думают о России" от Ростеха.

Теперь при любых закупках на африканском континенте вертолетной техники, наши вертолеты будут в приоритете.