-
На сайте Правительства Российской Федерации опубликовано распоряжение, которым утверждается решение о создании федеральных государственных бюджетных учреждений науки «Институт морских биологических исследований имени А.О.Ковалевского РАН» и «Морской гидрофизический институт РАН». Эти институты создаются на базе государственных бюджетных научных учреждений города Севастополя «Институт биологии южных морей им. А.О.Ковалевского» и «Морской гидрофизический институт».
Институт биологии южных морей Академии наук УССР был создан президиумом Академии наук УССР в 1963 году в составе отделения общей биологии на базе Севастопольской, Одесской и Карадагской биологических станций с центром в городе Севастополе. Севастопольская биологическая станция, основанная в России в 1871 году, переведена в ведение Академии наук в 1891 году.
Морской гидрофизический институт Академии наук СССР был создан в 1948 году в Москве на базе Черноморской гидрофизической станции Академии наук СССР и Морской гидрофизической лаборатории. В августе 1961 года институт был передан в систему Академии наук УССР и в 1963 году перебазирован в Севастополь.
В этих институтах проводятся научные исследования биоразнообразия и динамики функционирования и пространственно-временной изменчивости морских экосистем, исследования в области океанологии и морской гидрофизики, гидрохимии, геофизики и биологии.
-
14 апреля
ПУС «Надежда», Владивосток, апрель 2015 года
10 апреля 2015 года парусно-учебное судно «Надежда» отправилось из морского порта Владивосток в морской порт Нагасаки (Япония) для того, чтобы принять участие в Фестивале парусных судов, который пройдет в Нагасаки. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
-
На НЭВЗе продолжается реализация проекта по выпуску импортозамещающей продукции. Полным ходом ведется подготовка нового производственного участка по изготовлению генераторов для тепловозов. Изготавливаются инструменты и нестандартное оборудование, приобретаются необходимые станки.
-
13 апреля
В Дагестане открыли четвертый по счету бизнес-инкубатор. Он заработал в городе Кизляре. В ближайшее время аналогичный бизнес-инкубатор откроется и в Дербенте.
На возведение данного объекта было потрачено 30 млн рублей, из них 20% - финансирование из республиканского бюджета.
В новом центре предпринимателям будет оказана поддержка в создании собственного дела и ведении бизнеса. Начинающие бизнесмены будут обеспечены помещениями и всеми услугами на льготных условиях.
В настоящее время на территории города действует 235 субъектов малого и среднего предпринимательства — это 35 предприятий общественного питания, 129 предприятий бытового обслуживания, 3 рынка и 1016 индивидуальных предпринимателей. В сфере малого предпринимательства занято более 2700 человек.
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» приступил к установке на военно-транспортных вертолетах бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС). Разработка позволит летательным аппаратам легче ориентироваться и выполнять задачи в условиях Крайнего Севера.
В течение 2015 года планируется осуществить поставку 120 систем для всех типов летательных аппаратов, в том числе для вертолетов Ми-8АМТШ-ВА — специальной версии вертолета Ми-8, которая создается для российской группировки войск в Арктике, говорится в сообщении КРЭТ.
Разработка БИНС для авиационной и наземной техники — одно из главных направлений деятельности предприятий КРЭТ, где сейчас налаживается их серийное производство. Общая сумма инвестиций в этот проект составляет 14,5 млрд рублей. Уже к 2020 году КРЭТ планирует выпускать 1500 изделий в год.
-
13 апреля
Северсталь поставила в адрес КАМАЗа опытную партию лонжеронов, произведенных из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.
-
13 апреля
11 апреля, департаменту транспорта города Москвы в рамках ежегодного мероприятия «Парад трамваев», организованного ГУП «Мосгортранс», был впервые представлен электробус второго поколения, совместного производства ОАО «КамАЗ» и российской инжиниринговой компании Drive Electro. Новая технология накопителей DE увеличивает срок службы электробуса в три раза. В России это первый электробус с такими характеристиками.
-
13 апреля
Компания «Кубанский бекон» завершила строительство в Павловском районе Краснодарского края мясомолочного комплекса за 2,5 млрд рублей. В результате реализации проекта создано 325 новых рабочих мест.
Проектная мощность нового предприятия составляет: ферма племенных свиноматок — около 500 голов; репродукторные фермы — около 4800 голов; ферма КРС — 2000 животных; ферма по откорму КРС — 114 тыс. голов; ферма ремонтного молодняка — 2000 животных ежегодно .
Такд предприятие будет производить на собственных мощностях молоко и жекомбикорма. Мощность молочного завода составляет около 70 тонн перерабатываемого в смену молока, мощность производственного оборудования для выработки комбикормов составляет 30 тонн кормов в час.
-
Завод «Уралкриомаш» (Свердловская обл., г. Нижний Тагил) рапортовал об отправке на космодром системы заправки ракет, изготовленной на предприятии для «Восточного». Об этом корр. ТАСС рассказал генеральный конструктор нижнетагильского предприятия Олег Черемных. «Помещение для нашей продукции уже практически готово, поэтому мы уже все отгрузили», — сказал Черемных, отметив, что пуско-наладочные работы по системе заправки должны быть закончены до 30 сентября.
Ранее другое уральское предприятие, НПО Автоматики, сообщило что выполнило свою часть работ для нового космодрома. «У нас стоит семь морских контейнеров со стартовой аппаратурой, полностью готовых к отправке на космодром. Мы ждем только времени „Ч“, когда нам дадут команду», — сказал агентству генеральный директор предприятия Леонид Шалимов.
-
В ЗАО «Уральский турбинный завод» ( г. Екатеринбург, холдинг РОТЕК) введена в эксплуатацию новая термическая печь с выкатным подом. Новая печь — наиболее крупный за последнее время проект по обновлению печного хозяйства завода. Она установлена взамен устаревшей, выработавшей свой ресурс печи, и будет использоваться для термообработки деталей после сварки и механической обработки.
Завод продолжает реализацию программы модернизации производства. В 2015 году инвестиции на эти цели составят 200 млн рублей.
-
13 апреля
«КАМАЗ» и «Северсталь» договорились о совместной программе по импортозамещению.
ОАО «КАМАЗ» и ПАО «Северсталь» во время состоявшегося координационного совета в Набережных Челнах договорились о совместной программе по импортозамещению деталей рамы автомобилей, выпускаемых под маркой «КАМАЗ». Об этом говорится в сообщении автомобильной компании.
В рамках реализации этих инициатив «Северсталь» уже поставила в адрес «КАМАЗа» опытную партию лонжеронов, произведённых из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.
«Северсталь» и «КАМАЗ» договорились о создании совета качества, в рамках которых можно будет оперативно принимать решения о перспективах освоения новых видов продукции.
Стороны также приняли решение рассмотреть возможность перехода с применяемой сейчас высокопрочной марки стали 20ГЮТ, используемой для производства лонжеронов, на более перспективную марку стали S550, которая превосходит по прочностным характеристикам и штампуемости предыдущий аналог. Переход на новую марку стали позволит повысить эксплуатационные характеристики автомобилей.
-
10 апреля, в спортивном квартале столицы Удмуртии — в районе стадиона «Зенит» и Ледового дворца «Ижсталь» — торжественно открылся новый центр для занятия большим теннисом. Этот спортобъект включает в себя крытые корты с современным покрытием, административный корпус, раздевалки, тренерские, места для зрителей.
Общая стоимость проекта составила 25 млн рублей.
-
13 апреля
Два многоцелевых дизель-электрических ледокола мощностью 22 МВт будут построены на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ООО «Газпромнефть Новый порт».
Согласно контракту, оба судна будут сданы Заказчику до 2018 года. Ледоколы будут работать на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на западе Обской губы на полуострове Ямал. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
Суда будут построены по новейшему проекту под ледовый класс Icebreaker8, обеспечивающему ледопроходимость до 2 метров и значительную маневренность при сравнительно небольшой осадке. При этом согласно контракту, суда также должны иметь возможность непрерывной работы при температурах до -50 С.
-
13 апреля
8 апреля 2015 г. в Астрахани состоялся спуск на воду многофункционального модульного катера СМК-2103 проекта 23370. Головным заводом-строителем является ОАО «КАМПО» с участием ООО «МСЗ-2».
-
13 апреля
Швартовные испытания начались на дизель-электрической подлодке «Владикавказ», прошедшей модернизацию в Центре судоремонта «Звездочка».
Об этом ТАСС сообщили в понедельник 13 апреля в пресс-службе предприятия.
Ранее на «Звездочке» планировали начать швартовные испытания модернизированной субмарины в январе.
«В июне кораблю предстоит первый за семь лет выход в море. Срок сдачи подлодки, установленный государственным контрактом, — четвертый квартал 2015 года, однако корабелы „Звездочки“ прилагают все усилия для того, чтобы вернуть субмарину в боевой состав флота к Дню ВМФ», — сказали на заводе.
В пресс-службе рассказали, что ежедневно на борту субмарины работают свыше 300 рабочих и специалистов «Звездочки» и контрагентских организаций. «Они сосредоточены на проведении швартовных испытаний дизелей, линии вала, общекорабельных систем и систем управления маневрированием, гидроакустике, навигации», — сказали на предприятии.
Кроме того, на подлодку уже прибыл штатный экипаж, которому вместе со сдаточной командой предстоит вывести «Владикавказ» на испытания в море.
«Владикавказ» построен в 1989 году по проекту 877ЭКМ («Палтус», по классификации НАТО — Kilo). Водоизмещение подлодки достигает 2,3 тыс. тонн, скорость подводного хода — 17 узлов. Подлодка способна погружаться на глубину до 300 метров, а автономность автономного плавания составляет 45 суток. Для «Звездочки», специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подлодок, «Владикавказ» станет второй дизель-электрической субмариной, прошедшей модернизацию для ВМФ России. Первой стала однотипная «Калуга», переданная морякам в 2013 году.
-
13 апреля
РИМ, 12 апреля. /ТАСС/. Россиянка Яна Кудрявцева завоевала три золотые награды на этапе Кубка мира по художественной гимнастике, который завершился в итальянском Пезаро.
Кудрявцева стала лучшей в многоборье (75,050 балла) и победила в упражнениях с лентой (18,800) и булавами (18,950).
В многоборье россиянки заняли весь пьедестал — второй стала Маргарита Мамун (74,650), третьей — Александра Солдатова (73,200).
На счету Кудрявцевой также второе место в упражнении с обручем (18,500), в котором победила Мамун (18,850). Солдатова стала лучшей в упражнении с мячом (18,650), где Мамун была третьей (18,200).
В групповых упражнениях с пятью лентами российская команда стала шестой (16,300), победили израильтянки (16,900). В упражнении с шестью булавами и двумя обручами россиянки также стали шестыми (16,250), первое место у итальянок (17,850).
-
Сегодня мы с Вами посмотрим спутниковые снимки, запечатлевшие Крым после его воссоединения с Россией. Фотографии сделаны весной прошлого года и уже стали историей!
-
12 апреля
Пермская команда Robot Control Technologies (подразделение компании «Телеком-Актив») разработала открытый язык Robot Control Meta Language (RCML).
Он позволит кооперировать между собой роботов разных производителей, таким образом, потребители робототехники смогут самостоятельно писать программы для управления роботами, больше не ориентируясь на техническую «начинку» конкретных машин и особенности робототехники конкретных производителей. RCML позволяет абстрагироваться от аппаратной части и сосредоточиться только на функциях робота.
Похожие разработки в мире — это операционная система ROS и система URBI.
Языком может воспользоваться каждый желающий — будь то профессиональный программист, решающий задачи для своего предприятия, или руководитель школьного кружка, где дети строят роботов.
На днях вышел учебник по языку. В книге описаны основные элементы синтаксиса нового языка программирования, примеры использования и решения задач по программированию робототехники. Руководство по RCML можно бесплатно скачать на сайте разработчиков проекта, синтаксически язык прост и похож на популярные Java и JavaSсript.
-
12 апреля
ОАО «Концерн «Вега», входящее в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех, готовит к серийному производству первый российский трехкамерный электрокардиостимулятор «Вегаритм» для лечения больных с хронической сердечной недостаточностью и ишемической болезнью сердца. Медицинский прибор способен на несколько лет продлить жизнь тяжелобольным пациентам.
Электрокардиостимуляторы являются наиболее эффективным и прогрессивным видом терапии серьезных заболеваний сердца. С помощью специальных электродов они стимулируют отделы сердца, обеспечивая ритм сокращения сердечной мышцы и физиологическое движение крови. На данный момент в России производятся только однокамерные и двухкамерные электрокардиостимуляторы для лечения заболеваний сердца легкой и средней тяжести. При лечении хронической сердечной недостаточности необходимо использование трехкамерных электрокардиостимуляторов. Для российских больниц и пациентов закупаются приборы импортного производства, что существенно увеличивает затраты на лечение. Между тем, по оценкам медиков, к 2018 году в имплантации трехкамерных электрокардиостимуляторов ежегодно будут нуждаться около 48 тысяч человек.
-
Для открытия подстанции не потребовались деньги из бюджета, это сделано за средства управления. Станция оборудована всем необходимым современным оборудованием, медикаментами, комнатами отдыха для врачей и медсестер и рассчитана на пять бригад скорой помощи. Всего таких подстанций в Калуге три. По словам главного врача калужской станции «Скорой помощи» Константина Кондрашова, среднее время прибытия бригады скорой к местам ДТП составляет 5,6 минут.
















