Конструкторы Челябинского тракторного завода разработали самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000, предназначенный для механизации различных ремонтных работ. Машина создана на основе мини-трактора «Уралец» и снабжена краном-манипулятором, сварочным агрегатом и различными гидравлическими инструментами. В результате ремонтники получили помощника, по производительности и тяговому усилию сравнимого со значительно более крупными агрегатами, но при этом значительно компактнее и легче, что позволит использовать его в тесных технологических проездах, т.е. там, где не пройдет большая по размерам техника.
Московская фирма ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП» полностью оправдывает свое название, так как уже более 10 лет занимается разработкой, производством и поставкой современной прицепной техники, удовлетворяющей требованиям конкретного заказчика и оптимально решающей транспортные задачи.
Разработку конструкции прицепов и полуприцепов ведут опытные конструкторы, многие из которых проходили стажировку за рубежом и предложили целый ряд ноу-хау, на которые были выданы патенты.
Ещё весной этого года очередь в дошкольные образовательные учреждения Лиманского района составляла 850 детей, сегодня она значительно сократилась. Например, только в посёлке Лиман очередь сократилась на 170 человек.
Сейчас, когда в Астраханской области демографическая ситуация стабилизировалась и из месяца в месяц показатели рождаемости превышают смертность, возникла необходимость найти срочное решение проблемы с детскими садами. Губернатор Александр Жилкин сообщил приятную новость: в декабре будет подписано генеральное соглашение между Астраханской областью и Внешэкономбанком. Главный пункт документа касается выделения региону на основе кредита 2,5 миллиардов рублей. Эти средства будут направлены на строительство в городе Астрахани и в сельских районах новых дошкольных учреждений современного типа. Срок реализации совместного банковского проекта — 2012-й — первая половина 2013-го года.
Строительства объектов Смоленской государственной академии физкультуры, спорта и туризма включает крытую ледовую площадку, легкоатлетический манеж, бассейн с длиной дорожки 50 метров, вспомогательной чашей и трамплинами, полноразмерное футбольное поле с трибунами на две тысячи зрителей, вспомогательное поле с плоскостными сооружениями и роллердром.
Ход строительства физкультурно-оздоровительном комплексе по улице Черняховского позволяет говорить о досрочном вводе объекта в эксплуатацию. На данный момент строители уже работают над закрытием фасадной части.
5 ноября Президент Чувашии Михаил Игнатьев совершил рабочую
поездку в Батыревский район, в рамках которой открыл ряд
объектов, имеющих важное значение для дальнейшего развития
дорожной отрасли и агропромышленного комплекса республики.
Участок дороги «Калинино – Батырево – Яльчики» – Большое Чеменево
– «Шемурша – Сойгино – Алтышево».
Свинокомплекс «Южный». Новое производство в деревне Булаково
открыл агрохолдинг «Юрма».
В Севастополь из дальнего средиземноморского похода вернулся большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота России (ЧФ) «Цезарь Куников», посетивший порты Греческой Республики Корфу, Пилос, Пирей, и Александруполис, а также черногорский порт Котор. Как сообщает пресс-служба Минобороны, пребывание БДК «Цезарь Куников» в Керкире состоялось в рамках проведения общественного форума «Русская неделя на Корфу», в ходе которого экипаж российского корабля принял участие в Днях памяти адмирала Ф.Ф. Ушакова.
Традиционный визит в Пилос был приурочен к очередной годовщине Наваринского морского сражения, в котором 20 октября 1827 года объединенная эскадра России, Англии и Франции разгромила османский флот.
С открытием школы жителей посёлка Степное поздравил губернатор Евгений Савченко. За два года на строительстве новой двухэтажной школы было освоено более 113 млн рублей. Теперь здесь есть лингафонный кабинет, компьютерный класс.
Сейчас в школе обучается 83 ученика из посёлка Степное, а также трёх близлежащих хуторов. В 2012 году рядом со школой появится детский сад, на строительство которого заложено 25 млн рублей.
Новой школе так же подарили ключи от школьного автобуса.
Специализация: машиностроение и металлообработка.
Площадь земельного участка: 598 га (с перспективой расширения до 2300 га).
Месторасположение: северная часть индустриального парка попадает в границу городского округа г. Воронеж, южная часть – на территорию Новоусманского муниципального района.
Инфраструктура индустриального парка:
Строительство предполагается вести в 2 очереди. В непосредственной близости от индустриального парка проходит железная дорога Москва – Воронеж-Новороссийск, располагается грузовая железнодорожная станция «Масловка», в 15 километрах проходит федеральная автотрасса М4-Дон.
На территории индустриального парка «Масловский» осуществляется софинансирование строительства электрических и газовых сетей, очистных сооружений, автомобильных и железных дорог за счет бюджетных средств Воронежской области и Инвестиционного фонда Российской Федерации.
На стадионе „Салют“ появилось поле с искусственным покрытием. Новое поле будет функционировать 12 месяцев в году. Реконструкция этого поля велась около полугода. Финансирование составляет 14 млн рублей. На новом поле будут соревноваться детские спортивные футбольные команды, среди которых, например, детский клуб „Виктория“, который на текущий момент уже завоевывает первые места.
А сейчас, господа, я покажу вам то, что вообще мало кто видел.
Помните, в августе я задал вопрос Комарову: будут ли внесены изменения в Стратегию развития ВАЗа до 2020 года в связи с предполагаемой покупкой Иж-Авто? Комаров тогда сказал: да, мы работаем над этим, осенью покажем обновлённый вариант Стратегии.
И вот оно. Официальной презентации этого документа не было, он пока не утверждён акционерами. Я ждал, что этот вопрос вынесут на внеочередное собрание, прошедшее 19-го октября – но нет, ничего подобного там не обсуждалось. Видимо, окончательного варианта Стратегии пока нет. Но основные позиции, тем не менее, уже известны. Готовит Стратегию всё та же фирма – BCG, что работала над прошлогодней версией.
Из имеющегося «черновика» следует, что ВАЗовцы видят Иж-Авто не заводом-сборщиком старого мусора, а полноценной ВАЗовской производственной площадкой. «Жигули» там будут выпускать всего лишь до 2012 года, «Самару» — до 2013-го. Тогда же в Ижевске начнётся производство «Гранты»–хэтчбека и некоего автомобиля, названного LADA C. Правда, на другом слайде про LADA C говорится иное: эта машина появится на главном тольяттинском конвейере в середине 2016 года. Что, конечно, более соответствует реальности. С 2014 года в Ижевске начнут делать Nissan, а с 2015-го – B-Cross (читай – Duster). В 2016-ом к ним добавится C-Cross.
Таким образом, Иж-Авто полностью распрощается с устаревшими моделями уже в ближайшие полтора года и начнёт совершенно новую жизнь под протекторатом ВАЗа. А если быть совсем точным – под протекторатом Альянса.
Знаете, я был уверен, что Альянс использует Иж-Авто для сборки коммерческих моделей, это было бы очень дальновидно с их стороны. Но про грузовики и фургоны в Стратегии ничего нет! Единственное, за что можно зацепиться, так это за то, что не названа модель «Ниссана», которую станут делать в Ижевске. Не назван даже класс автомобиля. Это оставляет ВАЗовцам и Альянсу определённый простор для манёвра: эту строку можно конкретизировать любым образом, в том числе и в виде коммерческой модели. Но мне кажется, что по коммерческим машинам у Альянса планы на другое предприятие, а на Иж-Авто станут собирать то, что на тот момент покажется наиболее актуальным. Что это будет, предсказать сейчас невозможно, потому эта строка и не конкретизирована.
Сам ВАЗ запланировал ещё более масштабные нововведения, о которых и речи не шло в прошлогоднем варианте стратегии. Например, сборка двух «Ниссанов». Будучи в Тольятти я дивился количеству японцев, снующих по заводу. Так вот, все эти толпы трудолюбивых азиатов пригнали на ВАЗ не только ради LB1A, там запускают ещё одну «ниссановскую» модель. LB1A появится уже в следующем году, а годом позже – Nissan KD, это машина С-класса. Тогда же появятся и две новые Renault на базе этих «Ниссанов» — B0Pf (f в данном случае обозначает фейслифтинг) и KD, соответственно, В- и С-классов. Дизайнерские скетчи основных моделей можно посмотреть ниже.
И последнее: Нива-3 пойдёт в производство с 2015 года. И, опять же, нет ясности, какая площадка для этого будет выбрана, ВАЗовская или GM-АвтоВАЗ.
К 2017 году ВАЗ будет иметь годовое производство в 1145000 автомобилей, 20 новых моделей на 4-х платформах, долю рынка в 25% (40% — вместе с Альянсом) и утроенную по сравнению с сегодняшней прибыль.
Итак в России ЗАО «МЦСТ» и ОАО «ИНЭУМ им. И.С.Брука» на 9 Международной выставке «ChipExpo-2011», которая проходит в г. Москве в период с 1 по 3 ноября 2011 года в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр», демонстрируют новые процессоры, персональные компьютеры, ноутбуки и другую электронику работающую на микроэлектронике и процессорах собственного производства.
Компьютеры предназначены в основе своей для: индустрии гражданского производства; военных ведомств России, СНГ и БРИК; радиолокационных систем гражданского назначения (морского, воздушного, наземного транспорта). Для гражданских лиц и бизнеса, где необходимо устанавливать компьютеры особо защищённые и надёжные. Компьютеры имеют разное конструктивное исполнение. Разный класс по защищённости в зависимости от потребности. Все компьютеры имеют поддержку или возможность работы с ГЛОНАСС и GPS, в зависимости от потребностей покупателя.
Эльбрус-2С+ — первый гибридный высокопроизводительный микропроцессор фирмы МЦСТ. Он содержит 2 ядра архитектуры Эльбрус и 4 ядра цифровых сигнальных процессоров (DSP) фирмы Элвис. Основная сфера применения процессора Эльбрус-2С+ — системы цифровой интеллектуальной обработки сигнала, такие как радары, анализаторы изображений и т.п.
По сравнению с процессором Эльбрус-S, в процессор Эльбрус-2С+ были введены следующие изменения:
— Число ядер архитектуры Эльбрус увеличено до 2.
— Кэш-память 2-го уровня уменьшена до 1 МБ на ядро.
— Добавлен кластер из 4 ядер DSP, работающих на той же частоте.
— Поддерживаемый тип памяти изменён на DDR2-800, пропускная способность улучшилась на 60%
— Добавлен ещё один канал ввода-вывода. К нему можно подключить дополнительный южный мост КПИ или специализированное устройство, например контроллер ЦАП/АЦП.
— Для гибридного процессора реализована версия компилятора с языка Си, позволяющая компилировать код для ядер DSP и обеспечивать эффективное взаимодействие основной программы, исполняющейся на ядрах CPU, и процедур для DSP.
Уникальный эксперимент «Марс-500» по имитации пилотируемого межпланетного «полета» на Красную планету успешно завершен: запечатанная 3 июля 2010 года металлическая дверь «марсолета» открыта, и шесть членов международного экипажа вышли «на волю».
Участников 520-суточного эксперимента по наземному моделированию полета на Марс встретили аплодисментами и приветственными возгласами их жены, дети, родственники, специалисты ИМБП и журналисты. Поздравить с благополучным возвращением экипаж приехал и глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
Я долго думал, и все таки решил, блог «Наука» должен быть оффтопиковым. Почему? Главное это то, что у нас на сайте пока нет научного консультанта, который объективно и точно мог определить какое из событий в мире науки является значимым достижением, а какое — распилом бюджетных денег, или мошенничеством. Уже не раз было, когда новость, публикуемая на сайте, являлась именно вторым. По крайней мере вызывала обоснованные сомнения.
Далее, по моему мнению, научное открытие имеет смысл и ценность тогда, когда оно коммерциализавано. Да, я понимаю что существует фундаментальная наука, но в этом случае новость должна браться из серьёзного научного издания, это должна быть научная публикация, признаваемая всем международным сообществом. То есть у научного открытия два признака его значимости
1. Изделия на его основе можно купить в магазине
2. Есть публикация, признанная ученными всего мира
Тогда первое все равно уходит в блог «Производство» или «Инновации», а вторых у нас пока и не было, если будут такие публикации, будем думать.
Те, кто хочет по прежнему видеть новости из раздела "Наука" в главной ленте, просто зайдите туда, и подпишитесь.
Наиболее полно акции протеста на Уолл-Стрит освещал телеканал Russia Today. Какая ирония: никогда бы не подумала, что переключусь на российский телеканал в поисках объективных новостей..."Дина Иорданова, «The Financial Times», Великобритания.
ТАКИХ и подобных им свидетельств на страницах западной прессы, в Интернете и других секторах глобального информационного пространства за последние месяцы появляется всё больше.
Согласно проведенному компанией Nielsen Media Research еще осенью 2010 года маркетинговому исследованию, в Вашингтоне RT ежедневно смотрят больше зрителей, чем канал Euronews, немецкий Deutche Welle, французский France 24 и китайский CCTV News. А в Нью-Йорке RT обошёл и Deutche Welle, и CCTV News, и катарский Al Jazeera English. В рамках исследования была опрошена презентативная выборка из 2192 жителей Вашингтона и 2180 жителей Нью-Йорка.
Причем главным преимуществом российского телеканала почти половина опрошенных назвала отличный от мейнстримовских СМИ подход к подаче новостей, который считают предвзятым 87% респондентов.
Как сказала, комментируя результаты этого исследования, главный редактор RT Маргарита Симоньян: «Из года в год наша аудитория растет и расширяется. В Вашингтоне и Нью-Йорке мы уверенно закрепились как международный телеканал, создающий альтернативу американскому мейнстриму. Сегодня потребность американского общества в альтернативных источниках информации очень высока, и RT успешно занимает эту нишу».
Всё это происходило еще до начала событий в Ливии и акций протеста в США, освещение которых дало прирост популярности RT в текущем году в несколько раз. Число подписчиков RT в разных пакетах внутри США за 2011 год достигло 11 миллионов.
Телеканал круглосуточно доступен 400 миллионам зрителей, что составляет 22% абонентов всех мировых платных сетей. В марте 2011 года RT стал самым просматриваемым каналом в глобальном рейтинге Youtube за месяц, потеснив крупнейший портал музыкальных видеоклипов зарубежных исполнителей Vevo, и уверенно входит в топ-60 лидеров данного сервиса.
Череповецкая компания ООО «Динамика» в 2010 году освоила выпуск компактных, плавающих, гусеничных вездеходов по канадской лицензии. Машины уже успешно эксплуатируются на труднопроходимой местности, в частности на заснеженных полях и болотах; преодолевают они и водные преграды. Покупателями вездеходов, которым присвоено название Viking, стали геологи и охотники, рыболовы и путешественники, прокладывающие свои маршруты вдалеке от асфальта. Спрос на продукцию предприятия оказался выше, чем планировали его организаторы.
Новой точкой роста экспорта в России во 2-ом квартале 2011г. является позиция новые автомобильные прицепы, полной массой более 15 тонн. По результатам исследований компании VVS («ВладВнешСервис»), во 2 кв. 2011г. прирост данной позиции составил 125,6 % по отношению к тому же периоду предыдущего года.
Страной-лидером закупок стала Финляндия. На её долю приходится 48,4% всего экспорта из России. В период с апреля по июнь 2011г. экспортом из России по позиции новые автомобильные прицепы, полной массой более 15 тонн, занимались всего 4 компании. Они экспортировали на общую сумму 1 303 813 $.
*Анализ экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан
В рамках развития системы предупреждения о ракетном нападении около г. Усолье-Сибирское (Иркутская область) завершается строительство РЛС нового поколения системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), создаваемой по технологии высокой заводской готовности (ВЗГ).
2 ноября в деревне Верхнее Буяново Шемуршинского района состоялось торжественное открытие новой молочно-товарной фермы ООО «Исток», реконструированной по последнему слову животноводческой науки.
Ферма ООО «Исток» является крупным объектом подобным еще нескольким, запущенным в Чувашии в этом году. Инвестором, взявшим на себя ответственность за возрождение животноводства в районе, выступил предприниматель Николай Быков, известный ранее своими строительными проектами.
Комплекс беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) типа "Прекурсор" ("Рубеж-30") разработки казанской фирмы "Аэрокон" успешно эксплуатируется в Венесуэле, сообщил "АвиаПорту" директор компании Владимир Малышев.
По его словам, комплекс с БПЛА "Прекурсор" ("Впереди идущий") эксплуатируется в Венесуэле уже несколько лет. Эксплуатация ведется, в основном, на аэродроме Сан-Хуан Лос Морос, штат Гуарико.
Первые три молочных цеха КОЛАКС открылись на территории
Ямало-Ненецкого автономного округа. Модульные цеха КОЛАКС были
приобретены в рамках национального проекта "Развитие
агропромышленного комплекса», способствующего развитию
региона.
В связи с удаленностью ЯНАО и суровыми погодными условиями жители
округа не могли покупать свежие молочные продукты, сейчас этот
вопрос решен с помощью модульных цехов КОЛАКС.
Цеха КОЛАКС открылись в ООО СП «Горковское» (Шурышкарский р-н,
с. Горки), в МСП «Мужевское» (с. Мужи), в ОАО Совхоз
«Байдарацкий» (Приуральский р-н, п. Белоярск). На молочных
цехах КОЛАКС планируется производить молоко, кефирный напиток,
сметану и творог. Мощность переработки введённых в эксплуатацию
цехов 500 литров молока в сутки.