стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Электропоезда серии ЭД4М отличают повышенная комфортность для пассажиров, в том числе более широкие тамбуры, повышенная вместимость, улучшенный дизайн, наличие биотуалетов, кондиционеров. Важной характеристикой также является максимально реализуемая скорость движения до 120 км/ч.


     Источник фото: dmzavod.ru



    112 вагонов электропоездов серии ЭД4М (14 составов) производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод» поставлено на Октябрьскую железную дорогу. Новый подвижной состав эксплуатируется на участках Санкт-Петербург – Выборг (13 составов) и Санкт-Петербург – Новгород (1 состав).

    Обновление подвижного состава на участке Санкт-Петербург – Выборг проходило в рамках внедрения стандарта качества обслуживания пассажиров. Данный проект предусматривает помимо обновления парка пригородных поездов, также реконструкцию пассажирской инфраструктуры, установку современного информационно-оповестительного оборудования, оформление всех остановочных пунктов в едином корпоративном стиле.

    Инвестиции в обновление парка пригородных поездов в 2011 году составили более 2 млрд рублей.

  • Компания «Алтайские мельницы» выиграла международный тендер Всемирной Продовольственной Программы ООН на поставку муки в Таджикистан. 1139 тонн витаминизированной муки, произведенной по международному стандарту Всемирной Продовольственной Программы ООН, будет отгружено в Таджикистан в декабре 2011 - январе 2012 года.

    Производителем муки является ЗАО «Табунский элеватор», входящее в объединение зерноперерабатывающих предприятий «Грана», одного из учредителей компании «Алтайские мельницы».

    В закрытом международном тендере ВПП ООН участвовало несколько стран-экспортеров муки. Российскую Федерацию и Алтайский край представляла компания «Алтайские мельницы». По гуманитарной линии ВПП ООН «Алтайские мельницы» работают уже не первый год. В рамках этого направления мука поставлялась, в основном, в Киргизию и Таджикистан. Однако география деятельности этим не ограничивается - компания регулярно принимает участие в международных тендерах ВПП ООН на поставку муки в страны Африки и Ближнего Востока.

    читать дальше

  • В зданиях двух школ Коркинского муниципального района завершился капитальный ремонт. Затраты составили более 17 млн рублей.


     Источник фото: gubernator74.ru



    Речь идет о школе №26 поселка Первомайский и школе №14 Коркино. Здание коркинской школы было построено 60 лет назад, а школа №26 в этом году отметила 70-летний юбилей. Обе школы давно требовали ремонта.


     Источник фото: gubernator74.ru



    Ремонт была проведен в сжатые сроки: в одной школе – за 3 месяца, в другой – за 4 месяца. Сегодня ученики обеих школ уже приступили к занятиям в родных стенах.

    читать дальше

  • Медаль и удостоверение, которыми награждаются лауреаты энциклопедии, на заводе еще не получили. В любом случае, награда уже скоро займет свое достойное место. В головном офисе предприятия сразу несколько стен заняты грамотами, призами и сертификатами соответствия.

    Завод «Электропульт» включен в энциклопедию под названием «Лучшие люди России». В первую очередь за то, что предприятие в короткие сроки смогло практически с нуля начать производство конкурентоспособной продукции.

    читать дальше

  • На Балтийский флот поступили новые беспилотные разведывательные комплексы «Груша», созданные в одном из подразделений концерна «Ижмаш» для спецназа ГРУ. С их помощью разведка флота планируют осматривать ближайшие 10 км берега противника перед высадкой на него десанта. Однако в Генштабе утверждают, что беспилотник не приспособлен для долговременного использования, тем более в условиях войскового боя.

    читать дальше

  • Sony Ericsson Mini Pro
    Nokia 800 Lumia
    Nokia 710 Lumia
    HTC Sensation XL
    HTC Desire HD
    HTC Rhyme
    HTC Bass
    HTC Titan
    HTC Flyer
    Huawei Ideos X5 PRO, продажи в РФ с декабря 2011 года
    Huawei Vision, с декабря 2011 года

    и конечно же


     Источник фото: sdelanounas.ru


    По IPhone — стопудово — тесты подтвердили. По остальным — это неофициальная информация, это предположение, основанное на том, что все эти устройства на чипесете Qualcomm MSM8255, который поддерживает ГЛОНАСС, причем делает это, как и положено, прозрачно для устройства. То есть, устройство и ПО даже не догадывается как там чипсет считает координаты, а он, втихаря, считает их используя сразу две навигационные системы.

    Так же ГЛОНАСС вполне официально поддерживают устройства

    читать дальше

    • rvk
    • 71

  •  Источник фото: tvz.ru



    С начала осени ТВЗ поставил заказчику более 127 новых пассажирских вагонов.


     Источник фото: sdelanounas.ru



    Вторая важная новость — с октября Тверской вагоностроительный завод приступил к серийному производству новой для себя продукции — кузовов вагонов для московского метрополитена. Первые экземпляры высоко оценил «Метровагонмаш», где проводятся работы по внутренней отделке и оснащению вагонов всем необходимым оборудованием.

    читать дальше

  • Атомные подводные лодки проекта 949А «Антей» пройдут через программу перевооружения на ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр», сообщается со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. В настоящее время корабли вооружены крылатыми ракетами «Гранит». Как ожидается, новое вооружение будет размещаться в тех же контейнерах, в которых сейчас находятся «Граниты». При этом не понадобится переделывать корпус.


     Источник фото: narod.ru



    Проект модернизации вооружений подводных лодок разработало петербургское ЦКБ «Рубин». По предварительным данным, замена вооружения будет производиться в европейской части России заводом «Звездочка», а на Дальнем Востоке — заводом «Звезда».

    Пока же ВМФ России проводит плановые ремонт и модернизацию подводных лодок проекта «Антей». В конце ноября 2011 года северодвинский завод «Звездочка» завершил ремонт и модернизацию АПЛ К-119 «Воронеж». Место этого корабля на стапеле теперь заняла подлодка К-410 «Смоленск». И «Воронеж», и «Смоленск» входят в состав Северного флота России. Подлодки проекта «Антей» при длине 154 метра, ширине 18,2 метра и подводном водоизмещении 24 тысячи тонн способны развивать скорость до 32 узлов.

    Автономность плавания таких кораблей составляет до 120 суток. Подлодки вооружены 12 спаренными пусковыми установками на 24 крылатых ракеты «Гранит». Ракетами «Калибр», которыми планируется вооружить АПЛ проекта «Антей», также будут вооружены и подлодки проекта 885 «Ясень». Первая АПЛ проекта — «Северодвинск» — как ожидается, поступит на вооружение ВМФ России в 2012 году, — сообщает Lenta.ru

    В микрорайоне Коминтерн города Кирова открылся завод «Европанель». Новый завод строительной компании «Кировспецмонтаж» способен дать строительной отрасли региона 100 тысяч квадратных метров панелей в год.

    Себестоимость продукции по технологии, которую применяют на заводе, сокращается до 20% по сравнению с другими методами. При этом скорость возведения жилья возрастает в 2-3 раза. Благодаря высокой степени автоматизации проектирования и изготовления изделий обслуживающий персонал завода насчитывает всего 25 человек.

    читать дальше

  • Автономный глубоководный обитаемый аппарат «Консул», произведенный на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге, 13 декабря официально вошел в состав военно-морского флота РФ.

    испытание аппарата «Консул» в Северной Атлантике (лето 2011 г.)


     Источник фото: rg.ru



    Батискаф предназначен для проведения подводно-технических и аварийно-спасательных работ, установки на подводные объекты маяков-ответчиков, доставки на грунт и подъема на поверхность оборудования массой до 200 кг. Кроме того, с помощью манипуляторного комплекса можно осуществлять подготовительные работы для подъема со дна различных объектов средствами судна-носителя.


     Источник фото: rg.ru


    ]

    читать дальше

  • Станция предназначена для обеспечения электро- и теплоснабжением аэропорта Внуково и покрытия возрастающих электрических нагрузок поселка Внуково (ЗАО Москвы). Стоимость сооружения станции — 8,3 млрд рублей.

    Проектная электрическая мощность — 90,66 МВт, тепловая — 260 Гкал∙ч. В качестве основного и резервного топлива на ГТЭС «Внуково» принят природный газ. На станции работает 126 человек. Мощность ГТЭС «Внуково» превышает потребности в электроэнергии, поэтому будет создан тройной резерв.
    «Перемычка» между существующей районной тепловой электростанцией (РТЭС) и новой ГТЭС готова. В феврале 2012 года планируется ввести в эксплуатацию полный объем электросетей, закончить наладку и запустить оба пусковых комплекса.


  •  Источник фото: yandex.ru


    Сухопутных войск России приняли на вооружение новые реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г», которые призваны заменить системы «Град», сообщил во вторник представитель Минобороны подполковник Сергей Власов.

    По его словам, на вооружение Сухопутных войск поступили также 120-мм самоходные комбинированные орудия «Хоста» и самоходные противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С», передает «Интерфакс».

    читать дальше

  • Морозы дорожникам не помеха. Продолжается строительство трассы Сургут-Салехард, на надымском участке автодороги - работа кипит.

    читать дальше

  • Наш сайт в статье Купи себе немного Латвии уже рассказывал о том, как промышленность Прибалтики переходит под российский контроль, и шутка вспоминалась: мы Прибалтику воевать-оккупировать не будем, мы ее — купим!

    И вот — очередная новость из той же серии: российская компания Полаир купила единственный в Прибалтике завод холодильного оборудования Snaige (Снежинка) в Алитусе, Литва. Еще одна наша площадка в Евросоюзе!


     Источник фото: snaige.lt




    Сумма сделки — 13 млн евро, куплено 60% акций Снежинки

    А ведь раньше — наоборот, Снежинка проникала на российский рынок, даже имела завод в Калининградской области. Но — увы, не потянула. Да и литовский завод работал на 30-40% мощности. При том, что 95% его продукция экспортируется в 30 стран мира.

    Компания Полаир — один из крупнейших российских производителей холодильных и морозильных шкафов — крупных, для супермаркетов и больше, размер холодильных камер — до 1.000 кубометров! Производственные площади завода компании Полаир в Волжске, республика Марий Эл, составляют 100.000 кв. м, экспорт идет в Европу, Азию, Африку, продукция сертифицирована по стандартам Евросоюза — TUV.

    Сайт Полаира, сайт Снежинки, другие ссылки указаны в тексте.

  • Церемония закладки первого камня в основание строительства Казанского завода современной упаковки состоялась сегодня на территории технополиса «Химград» (Казань).


     Источник фото: sdelanounas.ru



    Проект «Казанский завод современной упаковки» предполагают реализовать в третьем квартале 2012 года, мощность завода – 44 тыс. мешков в год; потребление сырья – 3600 тонн полипропилена и 1000 тонн полиэтилена в год. Инвестиции в проект составят 500 млн. руб., предполагается создать 160 рабочих мест. Проект реализован при поддержке Минэкономразвития России, Агентства инвестиционного развития РТ, технополиса «Химград» и руководства Республики Татарстан.

    читать дальше

  • ООО «Гавань» заканчивает строительство модульной самоподъемной площадки (МСП-30) для инженерно-геологических исследований и изысканий грунтов морского и речного дна. Проект выполнен ОАО «РЦПКБ «Стапель».


     Источник фото: stapel.ru


    читать дальше

  • Новый завод, к строительству которого приступила компания "Агролэнд" будет перерабатывать до 50 тонн сырья в сутки.

    фото с сайта notis.ru

    Сейчас на строительстве работает 50 человек. Это жители Глазуновского и соседних районов. С пуском предприятия число рабочих мест увеличится до 100. В настоящее время возводится механизированный склад для приемки и отгрузки гречихи. Уже построена весовая, второй этаж административного здания. Всего на предприятии уже трудятся 45 человек.

    Параллельно со строительством ведется закупка гречихи нового урожая у сельхозпроизводителей соседних районов. Затем она отправляется по железной дороге на переработку в головное предприятие в Волгоградскую область. По словам гендиректора ООО «АгроЛенд» Андрея Агошкова, оборудование для переработки гречихи уже закуплено, помещение для его установки будет построено весной 2012 года.

    На предприятии будет занято 100 человек, 20 из которых – инвалиды. Андрей Агошков, генеральный директор предприятия: "У нас учредитель – Всероссийское общество инвалидов, и мы обязаны будем предоставлять рабочие места для инвалидов".

    читать дальше


  •  Источник фото: narod.ru



    Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» по итогам 2011 года превысит на 30% итоги 2010 года по основным показателям деятельности и по темпам развития бизнеса, говорится в сообщении компании.

    На начало декабря суммарные объёмы продаж грузовых автомобилей КАМАЗ с начала года составили 39,873 тысячи единицы (без учёта перепродаж), что почти на 40% больше аналогичного показателя прошлого года.

    «Таким образом, КАМАЗ уверенно преодолевает 40-тысячную отметку по этому показателю, чего в современной рыночной истории компании удавалось добиться только три раза — в 2006-2008 годах», — говорится в сообщении.
    При этом на российском рынке за 11 месяцев реализовано 34,2 тысячи грузовых автомобилей, что на 37% больше аналогичного периода прошлого года.
    Финишное производство автомобилей КАМАЗа выпустило с начала года около 42,8 тысячи машкомплектов, что на 38% больше, чем за 11 месяцев прошлого года.

    «Производство двигателей КАМАЗа также существенно увеличило выпуск своей основной продукции, главный сборочный конвейер автомобилей и внешние потребители завода двигателей получили за 11 месяцев 46,724 тысячи двигателей и силовых агрегатов, что на 30% больше, чем за 11 месяцев 2010 года», — говорится в сообщении.
    КАМАЗ в ноябре реализовал товарную продукцию и услуги на сумму 10,3 миллиарда рублей, доведя этот показатель с начала года до 87 миллиарда рублей.

  • В порту Оля (Астраханская область) 10 декабря в тестовом режиме начал работать зерновой терминал мощностью 500 тыс. тонн в год.

    Каждый месяц к его причалам будут швартоваться от 15 до 20 судов. Ежедневно в свои башни терминал может выгружать 50 вагонов – целый железнодорожный состав.

    Порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани на 67 км Волго-Каспийского канала в районе поселка Оля. Основной вид деятельности порта – перевалка генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Порт Оля открыт для международного судоходства. Через него в круглогодичном режиме переваливаются внешнеторговые грузы, следующие по Каспию в иранском, туркменском, казахстанском, индийском направлениях. В порту Оля действуют пограничные пункты пропуска и таможенные посты. Грузооборот порта за 2010 год составил около 1 млн тонн.

  • По Волго-Балтийскому водному пути в этом году перевезено практически столько же грузов, сколько в стабильные советские времена. Навигация–2011 завершена. Однако передышки не будет. Зимой трассу готовят к новому рабочему сезону.


     Источник фото: file-rf.ru



    Система внутренних водных путей России оживает после серьёзного спада в 90-е. Работу стратегического участка от Петербурга до Череповца протяжённостью 860 километров обеспечивает Волго-Балтийское государственное бассейновое управление.

    Транспорт – своего рода индикатор экономики страны. Раз есть что возить, значит, промышленность работает. В 2011 году Волго-Балтом доставлено 22 миллиона тонн грузов – это сопоставимо со среднегодовыми показателями советских времён. Из Череповца в Питер и далее на экспорт везут металлы и удобрения; с Нижней Волги и Камы, опять-таки через Северную столицу, транспортируют нефтепродукты (ни много ни мало 5,4 миллиона тонн), с таёжных лесосек – древесину; в Москву и вглубь страны – щебень, спрос на него возрос на 780 тысяч тонн – примета строительного бума.

    На Волго-Балт заходит порядка тысячи судов, 85 из которых – пассажирские. В самые напряжённые летние дни на бассейновых трассах бывает одновременно до 450 судов.

    читать дальше