Завод-производитель «Компания Армстил» города Твери занялся производством прицепных мини-экскаватаров J8. В линейке спецтехники имеются модели с разным типом двигателя (бензин), мощность (9 л/с и 13л/с), Honda, lifan.
В базовой поставке с экскаватором идет ковш объемом 0.025 м3 с производительностью до 6 м3/час.
В связи с высоким спросом на кабелеукладчики, Завод ДСТ-УРАЛ запустил в серийное производство кабелеукладчик КВГ-280, 220, КВГ2 и КВГ1.
Завод Промавто разработал уникальный в своем роде передвижной сварочный комплекс на базе трактора К-701 «Кировец», который предназначен для проведения ремонтных работ на магистральных трубопроводах и используется в труднодоступной местности Республики Коми.
Крановый завод VERTA (г. Коркино, Челябинская обл.), входящий в ГК «Уралкран», начал производство спредеров — навесного оборудования для автоматического захвата транспортных контейнеров.
Первая партия специальных навесных устройств для автоматического захвата 40-футовых морских контейнеров направлена в Малайзию. Компания специально наладила выпуск новой продукции, чтобы освоить международные рынки. Всего в Малайзию отправлено 5 спредеров
Завод, запущенный в 2013 году, продолжает расширять линейку продукции в области морского грузового оборудования — так, в прошлом году начато производство судовых и портальных кранов, а также козловых кранов высокой грузоподъемностью до 500 тонн.
«Волжский погрузчик», серия VP E
Тип: электропогрузчики Грузоподъемность: 1,5-1,8 т
Начнем обзор с техники российского производства. Компания «Спецтехлогистика», которой принадлежит торговая марка «Волжский погрузчик», провела модернизацию электропогрузчиков серии VP E, суть которой состоит в замене кислотно-щелочных батарей литий-ионными. Время зарядки — 1 час.
16-я международная выставка строительной техники и технологий СТТ' 2015 принимала гостей со 2-ого по 6-е июня на площадке Крокус Сити Холла в Москве.
Для многих компаний выставка является традиционной ареной демонстрации новинок в промышленном сегменте. Этот год не стал исключением — компания Спецтехлогистика (торговая марка «Волжский погрузчик»), производитель подъемно-транспортной техники для промышленных предприятий, представила первый российский электропогрузчик на литий-ионных аккумуляторах.
Концерн «Тракторные заводы» создал универсальную плавающую гусеничную машину, предназначенную для перевозки военнослужащих в Арктике, сообщил ТАСС представитель пресс-службы концерна.
Администрация Омска купила еще 64 единицы новой специальной техники для уборки снега, ремонта дорог и озеленения. В этом году на данную покупку были направлены почти 50 млн рублей. Столько же выделялось годом ранее.
Работникам БУ «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» вручены ключи от 10 самосвалов КамАЗ-65115-L4, от пневмоколесного экскаватора TWEX-180W (с глубиной копания почти 6 метров), от бортового автомобиля с крано-манипуляторной установкой на шасси КамАЗа (с грузоподъемностью 9,0 тонн), от универсального фронтального погрузчика «Амкодор 342С4» с профессиональным агрегатом для посадки и пересадки крупномерных саженцев OR-RT-CQ110C и измельчителями веток и пней и от другой техники.
Таким образом, в 2015 году за средства городского бюджета уже куплено около 80 единиц техники.
Нальчикским машиностроительным заводом «ТРОТТЕР», входящим в состав Союза машиностроителей России, освоен выпуск среднетоннажной автоцистерны, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов.
Автоцистетрна сконструирована на производимом в России шасси ISUZU. Объем цистерны позволяет перевозить 7 кубометров сжиженных углеводородных газов, полная масса транспортного средства не превышает 10 тонн. Автомобиль укомплектован в соответствии с международными правилами перевозки опасных грузов ДОПОГ, оснащен счетным устройством, насосным агрегатом.
Новая автоцистерна предназначена для снабжения газом систем автономного газоснабжения в загородных домах, дачных поселках, сельских населенных пунктах. В связи с активным развитием в стране систем автономного газоснабжения, являющейся эффективной альтернативой природному газу, в особенности в местах отсутствия газопроводов, растет потребность в средствах доставки сжиженного газа, что послужило основой расширения линейки газовозов ТРОТТЕР и выпуска новой автоцистрены.
Шасси ISUZU российско-японского СП впервые используется машиностроителями республики.
Завод «Газпром-кран» освоил выпуск «легких» автокранов грузоподъемностью 40 тонн. Первая машина уникальной серии сошла с его конвейера в мае 2015 года.
Автокран КС-65740-4 является полным аналогом модели КС-65740-7 производства завода «Автокран». Выпуск спецтехники, разработанной другим производителем, повлиял только на маркировку, при этом характеристики и особенности машин остались прежними.
С начала 2015 года, конструкторское бюро ОАО «Клинцовский автокрановый завод» активно работало над созданием кранов в сегменте грузоподъёмностью 25 тонн с ещё более длинными стрелами.
В год празднования 70-летия Великой Победы Петербургский тракторный завод начал поставки аграриям основных сельскохозяйственных регионов России и Казахстана тракторы «Кировец» с именами их земляков, удостоенных звания Героя Советского Союза. На дверях вновь сходящих с тракторосборочного конвейера машин размещаются модули, содержащие ФИО Героев и описание совершенного ими воинского подвига. В оформлении блоков также использована символика 70-летия Победы, изображение медали «Золотая Зведа» и надпись «Землякам Героя Советского Союза от ленинградцев».
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», продолжает развитие линейки спецтехники на базе автомобилей семейства NEXT. На выставке «Комплексная безопасность — 2015» представлены новые модели специального транспорта: пожарно-техническая лаборатория «ГАЗель NEXT», автобус для перевозки личного состава подразделений МЧС и аварийно-спасательный автомобиль на базе «Соболя 4×4».
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет многофункциональный пожарный спецавтомобиль «Урал» на выставке «Комплексная безопасность — 2015» в рамках VIII Международного салона обеспечения безопасности.
Полуприцепы HARTUNG наращивают присутствие на зарубежных рынках. Новый тяжеловоз известной марки, разработанный для тяжелых условий эксплуатации, отправляется работать на Кубу. Заказ поступил от компании, занимающейся нефтяным сервисом.
«Тракторные заводы» ведут работы по локализации колесных лесозаготовительных машин. ООО «Онежский тракторный завод», входящий в состав концерна, изготавливает первые колесные машины для сортиментной заготовки древесины. Руководством «Концерна «Тракторные заводы» перед предприятием поставлена задача: завершить до конца года работы по созданию опытных образцов форвардера «Онежец КС-8» и харвестера «Онежец КХ-8».
23 апреля на реконструированном сборочном цехе предприятия «Тверской экскаватор» дан старт серийному производству экскаваторов нового поколения. Завод входит в компанию «РМ-Терекс» — это совместное предприятие российской корпорации «Русские машины» и американской компании Terex Corporation.
Введение нового продукта на заводе стало возможным благодаря реконструкции сборочного производства. Его площадь — 6,5 тыс. кв. метров. Рассчитан цех на выпуск более тысячи экскаваторов в год с возможностью дальнейшего наращивания объемов и расширения модельного ряда.
Уровень локализации комплектующих отечественного производства в каждой машине составляет 70%. В качестве базовых двигателей для серии экскаваторов TX/WX приняты специальные модификации семейства ЯМЗ-530, которые прошли полный цикл испытаний и полностью готовы для тяжелых условий эксплуатации.
Новое поколение техники имеет большой экспортный потенциал, компания планирует расширить географию поставок, в том числе, в страны Африки, Латинской Америки и Ближнего востока.
Подмосковное предприятие «Тонар» изготовило большую партию самосвальных кузовов и платформ, выполненных по заказу европейских партнеров.
Самосвальные кузова объемом 16 и 20 куб.м в дальнейшем будут установлены на шасси Mercedes-4140, планируются использоваться для перевозки разнообразных насыпных грузов.
На форуме «ДОРКОМЭКСПО 2015», который проходит в Москве с 31 марта по 2 апреля, компания впервые представила новую модель комбинированной дорожной машины, предназначенной для обслуживания городских дорог и благоустройства города, а также новый мусоровоз с задней загрузкой.
«Группа ГАЗ» продолжает развивать линейку специальной техники на базе нового среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT». Отличительные черты новой модели комбинированной машины — компактные размеры, идеально подходящие для маневрирования на городских улицах, низкая стоимость владения и топливная экономичность.
«Группа ГАЗ», входящая в состав диверсифицированной промышленной группы «Базовый Элемент», представила новую модель специальной техники, созданную на базе грузового автомобиля «ГАЗон NEXT».
Новая модель — мусоровоз с задней загрузкой — представлена на выставке «ЖКХ России», которая проходит в Санкт-Петербурге с 18 по 20 марта. Выпуск автомобиля является частью программы по созданию на базе «ГАЗона NEXT» широкой линейки специальной техники, в рамках проекта в ближайшие месяцы потребителям будут представлены десятки новых модификаций.
В 2015 году в российскую армию поступит уникальный снегоход полностью отечественного производства с теплой кабиной, предназначенный для арктических подразделений. Машина изготовлена на Нижегородском заводе транспортно-технологических машин ООО НПО «Транспорт».
Снегоход ТТМ-1901 имеет двигатель от «Жигулей» и отопительную систему, сохраняющую в кабине температуру до +18 градусов при температуре за бортом —50 градусов.
На заводе-производителе уточнили, что сейчас идет подготовка к серийному выпуску снегоходов и уже в 2015 году начнутся поставки в армию лыжно-гусеничных снегоходов. «Это единственное транспортное средство, которое имеет возможность двигаться по целине любой глубины залегания со скоростью 35−40 километров в час», — сказал изобретатель снегохода, директор завода Николай Веселов.