-
>председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев
… А на сегодняшний день российские автомобили не оснащаются даже подушками безопасности…
Как человек с такой звучной должностью не может знать, что в России уже давно (Калину с 2005 года) выпускают автомобили с подушками безопасности, а у Приоры подушка вообще в базовой комплектации! В более дорогих комплектациях и у Приоры и у Калины по две подушки, а так же есть преднатяжители ремней и ABS.
Источник фото:
Скажите мне, почему, суко, председатель федерации об этом не знает? И почему, этого невежду цитируют СМИ?
Ну а главное, какова ценность мнения таких вот ыкспертов, учитывая тот факт, что они не знают даже элементраных вещей? Нулевая! -
Очередная модель от «АвтоВАЗа», да еще пришедшая на смену «Классике», — событие историческое. В ближайшее время на ней будет ездить значительная часть нашей страны.
-
Новое производство разместилось в Выборгском районе Петербурга, на территории ОАО «Светлана». Уже сейчас объемы производства составляют 3-3,5 МВт/мес., что соответствует 3-3,5 млн одноваттных светодиодов в месяц. В ближайшем будущем планируется довести уровень производства светодиодов до 10 МВт/мес.13 мая
-
Программу создания в России технопарков в сфере высоких технологий правительство утвердило еще в 2006 году.13 мая
До 2010 года реализованы ее первые два этапа: проведен отбор проектов, подготовка базовой инфраструктуры, началось строительство и отработка механизмов самостоятельного развития парков. Объем субсидий федерального бюджета субъектам на эти цели превысил 6 млрд руб.
Сейчас начался третий этап.
Как сообщил министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев на совещании по совершенствованию инструментов инновационного развития в регионах, теперь нужно завершать строительство первых проектов, включать новых участников, расширять сеть, тиражировать лучший опыт и совершенствовать связи между технопарками.
Источник фото:
В рамках программ уже построены технопарки в Тюмени, в Татарстане («IT-парк» и технополис «Химград»), в Новосибирске и Кемеровской области.
К лету планируется завершить строительство технопарка в Мордовии.
На новом этапе продолжается строительство уже начатых проектов в Санкт-Петербурге, в Нижнем Новгороде,Сарове, Новосибирской, Калужской и Кемеровской областях. -
13 мая
Судно строится в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года". Спроектировано судно Морским Инженерным Бюро.
-
Завод «ДСТ-Урал» выпустил новый трубоукладчик ТГ20.32BDF.
Трубоукладчик ТГ20.32BDF характеризуется грузоподъемностью 20 тонн, запас грузоподъемности составляет 15%. Бульдозер стоит на гусеницах, работает управление поворотами и система управления навесным оборудованием. Запуск показал, что все агрегаты работоспособны. Также трубоукладчик оснащен планетарными лебедками с гидроприводом европейского производства — стреловая и грузовая. -
Специалисты ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и ЗАО «Трансмашхолдинг» позитивно оценили итоги эксплуатационного пробега грузового тепловоза 2ТЭ25А «Витязь» и намерены продолжить его совершенствование.
В процессе обсуждения итогов испытаний принимали участие представители РЖД, а также генеральный директор БМЗ Анатолий Задорожный и технический директор Евгений Васюков. Железнодорожники отметили, что новый грузовой двухсекционный 12-осный тепловоз 2ТЭ25А с асинхронным приводом и поосным регулированием силы тяги устраивает РЖД по всем основным параметрам. -
Холдинг «ТИТАН-2» намерен запустить единственное в стране производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под маркой «ТИТАН-Р».
К настоящему времени в распоряжении компании уже находятся сертификаты, также заказано высокопроизводительное токарное оборудование. Производство будет налажено на базе компании «ТитанСтройМонтаж», первые образцы завод поставит на рынок уже в следующем месяце.
Технология слияния арматурных стержней с помощью механической резьбы будет использована при возведении Балтийской АЭС. -
13 мая
ЗАО «ВАГОНМАШ» поставит до конца 2011 года 8 вагонов в Новосибирский метрополитен, из них два головных (с кабиной машиниста) модели 81-540.2Н и шесть промежуточных модели 81-541.2Н.
Последний раз петербургские вагоностроители поставляли вагоны метро в Новосибирск в 2001 году, отмечает пресс-служба предприятия. Новые вагоны будут выполнены с интерьером на базе металлических листов с полимерным покрытием. В головных вагонах будет предусмотрено место для лиц с ограниченной подвижностью, с возможностью размещения инвалидной коляски. -
Источник фото:
Сибирский федеральный университет (СФУ) — университет расположенный в Красноярске.
Основан в 2006 году путем объединения четырех крупнейших ВУЗов Красноярска.
В рейтинге университетов России СФУ занимает 11 место из 1777 университетов РФ.
Университет состоит из 19 институтов, которые содержат в себе различные кафедры.
Сибирский федеральный университет занимает особое место в планах развития Красноярской агломерации.
Изначально было предусмотрено создание университетского кампуса. Он займет площадь в 650 гектаров, на его территории будет построено 22 новых объекта.
Кампус включает в себя учебные корпуса, библиотеку с хранилищами на 3 миллиона томов, спорткомплекс международного уровня, конгресс-холл с залами для проведения конференций и выставок, спортивные комплексы, общежития для студентов и служебное жилье для преподавателей, гостиницы для визит-профессоров, кинокомплекс, магазины.
К настоящему времени построены:
( список и фото построенных объектов ) -
Корабли такого размера принимают лишь в нескольких портах в мире, в числе которых Шанхай, Стамбул и Одесса.
Теперь в список добавился российский город-герой.
Это стало возможно после реконструкции причала. Его удлинили на 100 метров.
Источник фото:
Во время первого захода океанского судна выгрузили 83 контейнера.
Новороссийск был заявлен в расписании маршрутов океанских лайнеров еще в конце прошлого года. Однако о новой услуге знают еще не все перевозчики. Поэтому, говорят специалисты компании «НУТЭП» («Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие»), пока подобных судов у берегов Новороссийска мало. В будущем принимать океанские суда планируют еженедельно, по воскресеньям. -
Брянским аграриям поставят 30 кормоуборочных и 40 зерноуборочных комбайнов совместного российско-белорусского предприятия «Брянсксельмаш».
20% стоимости техники выплачиваются из областного бюджета, 80% сельхозпредприятия платят в рассрочку, в течение года, получая, таким образом, беспроцентный кредит на этот срок.
БРЯНСКСЕЛЬМАШ сегодня производить современную сельскохозяйственную технику для нужд агропромышленного комплекса страны в рамках выполнения мероприятий «Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 гг.»
Источник фото:
Представленная техника призвана в своем классе решать комплексную задачу: обеспечивать быструю, качественную и экономную уборку в широком диапазоне урожайности зерновых и кормовых культур. -
Источник фото:
На ОАО «Судостроительная фирма „Алмаз“ сотоялась торжественная церемония спуска на воду малого артиллерийского корабля (МАК) проекта 21630 „Волгодонск“ (заводской № 702) для Военно-морского Флота России.
Корабль спроектирован ФГУП „Зеленодольское проектно-конструкторское бюро“ (Татарстан) и предназначен для охраны и защиты 200-мильной экономической зоны государства. Корабль проекта 21630 „Волгодонск“ класса река-море водоизмещением около 500 т, оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения. -
На прошедшем недавно Международном форуме «Высокие технологии XXI века – 2011» Военная академия Ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого представила устройство для защиты от вооруженных нападений на стратегически важные, взрывоопасные или огнеопасные объекты. Заграждение, которое устанавливается, например, вокруг нефтебазы или подстанции, защитит от катастрофических последствий диверсий и террористических актов – и от пуль стрелкового оружия, и от взрывов кумулятивных боеприпасов (гранат, снарядов и др.).11 мая
-
Источник фото:
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» введена в эксплуатацию новая чистая зона.
Производственный участок организован на территории цеха изготовления крупногабаритных трансформируемых рефлекторов и антенно-фидерных устройств.
Источник фото:
Антенное производство в ОАО «ИСС» является одним из ключевых направлений деятельности предприятия, позволяющих создавать конкурентоспособные космические аппараты.
Специалисты «решетнёвской» фирмы активно осваивают технологии изготовления контурных, крупногабаритных трансформируемых и прецизионных антенн Ka-диапазона.
Для развития этой сферы в ОАО «ИСС» закупается уникальное оборудование, модернизируется производственно-техническая база, создаются новые рабочие места. -
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс») отгружает подогреватель высокого давления ПВ-425 для ТЭС «Керацини» (Греция) весом порядка 25,5 тонны. Общая стоимость оборудования – 9,6 млн. рублей.
Договор о реконструкции ТЭС «Керацини» общей установленной мощностью 200 МВт ОАО «ЭМАльянс» и компания «Integro LTD» (Греция) подписали в конце прошлого года. -
Источник фото:
Международный аэропорт Кольцово – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 30 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем с 80 городами мира.
В 2010 году зафиксирован резкий рост объёмов перевозок через Кольцово, было обслужено рекордное за последние 18 лет количество пассажиров – 2 748 919 человек.
В 2003 г. в рамках частно-государственного партнерства (ЧГП) было принято решение о начале реализации проекта масштабной реконструкции Кольцово.
Общий объем инвестиций в Кольцово составил порядка 12 млрд руб.: частные инвестиции – 8 млрд руб. (в развитие аэровокзального комплекса и техническое переоснащение служб), государственные инвестиции – 4 млрд руб. (в реконструкцию аэродромных покрытий, строительство КДП).
построенные объекты и фото аэропорта -
6 мая 2011 года11 мая
На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка третьего из серии противодиверсионного катера -
Подмосковная компания «Плакарт» внедряет на отечественный рынок один из самых перспективных методов обработки поверхностей — газотермическое напыление. С его помощью наносят покрытия с микро- и наноструктурой, которые должны сберечь материал от коррозии и высоких температур.
Например, газотермическое напыление используют в энергетике и авиации (для защиты газотурбинных двигателей и стоек шасси самолетов), в строительстве (для защиты мостов и металлических конструкций зданий). Такой технологией можно напылять металлы, сплавы, металлокерамику и керамику.
В этом году «Плакарт» при поддержке «Роснано» собирается открыть новые площадки в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Череповце, передает НТВ (скачать видео). -
Материал, который делают на заводе пермской компании «Пеноситал», известен еще с 30-х годов прошлого века, но технология его производства до сих пор остается очень закрытой. Материал этот называется пеностекло.
Сначала битое несортовое стекло размалывают в пудру, потом смешивают c жидкими реагентами и при высокой температуре вспенивают. По своему строению пеностекло напоминает застывшую мыльную пену, его используют как универсальный теплоизоляционный материал.
Оно очень прочное, легкое, не горит, его невозможно разрушить большинством химических реагентов, по устойчивости к влаге оно сопоставимо с гранитом, а главное — совершенно экологично (по сравнению, например, с минеральной ватой).
Сейчас «Пеноситал» ведет переговоры о расширении производства и строительстве нового завода.
