Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в достройке на плаву на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". Санкт-Петербург, 09.03.2014 (с) Фёдор Борисов / fyodor-photo.livejournal.com


В ЖЖ коллеги fyodor_photo 9 марта 2014 года опубликован любопытный фоторепортаж с вертолетной прогулки над Санкт-Петербургом. В числе прочего на одном из снимков, сделанных с "высоты птичьего полета", можно наблюдать стоящий у стенки ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" находящийся на заключительном этапе достройки головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но заводские ходовые испытания до настоящего времени еще не начинались. На фотографии хорошо видно нынешнее состояние корабля.

Фото 1. Головной фрегат  пр. 22350  "Адмирал Горшков",  Северная верфь, СПб,  15.01.2014  (VAM, forums.airbase.ru).

Фото 2. Он же, на том же месте, 14.11.2013 (Curious, forums.airbase.ru).

Фото 3. Головной СКР пр. 11356 "Адмирал Григорович", ПСЗ "Янтарь", Калининград, 13.12.2013 (из заводской газеты,
от sam7, forums.airbase.ru).

На Бурейской ГЭС завершен плановый капитальный ремонтгидроагрегата № 6.

Как сообщила пресс-служба ОАО "РусГидро", агрегат был введен в промышленную эксплуатацию 20 октября 2007 года и за истекшее время выработал около 5 млрд кВт.ч, что составляет около 12% от валовой выработки станции за весь период ее эксплуатации. Межремонтный период гидроагрегат прошел безаварийно. Это третий капитальный ремонт гидроагрегата в истории станции: в 2011 шестилетний цикл капремонтов открыла четвертая машина. Подрядчиком Бурейской ГЭС по капремонту шестого гидроагрегата выступил Зейский филиал ОАО "Гидроремонт-ВКК". Ремонт проводился в течение почти трех месяцев. Сделана ревизия всех узлов и механизмов гидравлической турбины и генератора с выемкой ротора. Методами неразрушающего контроля проведена проверка лопастей на наличие трещин и определение объема кавитационных разрушений проточной части турбины. По результатам обследования выполнены работы по устранению выявленных дефектов без разборки гидротурбины. Проверено действие механизмов и устройств системы регулирования и автоматического управления гидроагрегатом. Капремонт завершился в плановые сроки серией регламентных испытаний, и гидроагрегат № 6 установленной мощностью 335 МВт после включения под нагрузку был введен в режим подконтрольной эксплуатации: в течение месяца специалисты будут наблюдать за работой машины при разных нагрузках и режимах. В течение 2013 года проведены текущие ремонты гидроагрегатов № 1-5, отремонтированы уплотнения затворов эксплуатационного водосброса № 1-8 водосливной части плотины, проведены средние ремонты высоковольтных выключателей ОРУ-220 кВ и др.

В рамках программы пусковых испытаний впервые включен в сеть гидроагрегат №8 Богучанской ГЭС. К сегодняшнему дню уже восемь из девяти машин станции доказали свою работоспособность под нагрузкой.

Суммарная проектная мощность введенных в промышленную эксплуатацию агрегатов к концу декабря составила 1998 МВт, реальная (с учетом работы на пониженных напорах) - 1362 МВт. Станция начала работать в режиме промышленной эксплуатации на Оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ) с 1 декабря 2012 года, к средине декабря 2013 года поставила на рынок 5 млрд кВт*ч электроэнергии.

Пуск станции на проектную мощность в 3000 МВт с вводом всех девяти гидроагрегатов будет зависеть от сроков наполнения водохранилища до проектной отметки 208 м. Сегодня уровень Богучанского водохранилища превысил отметку 192 м, заполнение водохранилища продолжается.

На стенде ОАО "ОКБМ Африкантов" успешно проведены приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для строящегося первого энергоблока Ленинградской АЭС-2.

Изготовление, монтаж машины перегрузочной на испытательном стенде совместно с системой управления и пуско-наладочные работы были выполнены в короткие сроки. Комиссия в составе представителей филиала ОАО "Концерн Росэнергоатом", "Дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2", ЗАО "Диаконт", ОАО ОКБ "Гидропресс" и ОАО "ОКБМ Африкантов" признала машину перегрузочную МПС-В-1200 соответствующей требованиям, предъявляемым техническим заданием, программой и методикой приемо-сдаточных испытаний. Машина для перегрузки ядерного топлива является частью оборудования реакторной установки и предназначена для извлечения из активной зоны отработанного и загрузки свежего ядерного топлива. Монтаж машины перегрузочной на площадке ЛАЭС-2 запланирован на июнь 2014.

• 
•  © Фото из открытых источников

Фотообзор посвящён боевым кораблям и катерам, поставленным Россией на экспорт.

Завод «Авиаагрегат», входящий в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно прошел проверку процесса мехобработки во время визита представителей французской компании Messier-Bugatti-Dowty (MBD), крупнейшего в мире производителя взлетно-посадочных систем для воздушных судов, сообщили в пресс-службе холдинга "Авиационное оборудование".

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков».

Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 4500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

25 октября 2013 г. ОАО «Ярославский судостроительный завод» (УК ЗАО «ВПФИНСУДПРОМ») отправлен железнодорожным транспортом катер обеспечения проекта 12260 «Ястреб» (зав. № 610), предназначенный для Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Это уже четвертый катер проекта 12260 «Ястреб», построенный ярославскими корабелами для нужд ФСБ РФ строго в соответствии с условиями государственного контракта. После контрольного выхода в море судно будет передано в состав УФСБ по Калининградской области. 

ОАО "Нижне-Бурейская ГЭС" (дочернее общество ОАО "РусГидро") и ОАО "Силовые машины" подписали договор на поставку четырех гидроагрегатов мощностью по 80 МВт каждый для Нижне-Бурейской ГЭС.

Подписанию договора предшествовал конкурс, победителем которого, предложив лучшее технико-экономическое решение, стало ОАО "Силовые машины".

В соответствии с условиями договора "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят заказчику четыре комплекта оборудования гидроагрегатов, каждый из которых включает в себя поворотно-лопастную гидротурбину в комплекте с системой автоматического управления, гидрогенератор в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование гидроагрегата. Кроме того, "Силовые машины" осуществят монтаж гидроагрегатов на ГЭС.

Ввод гидроагрегатов Нижне-Бурейской ГЭС в эксплуатацию запланирован на 2015 -2016 годы. Гидротурбины станции будут иметь экологически безопасную конструкцию – полость рабочего колеса, в которой расположен механизм поворота лопастей, не будет заполнена маслом, что исключает возможность его протечек в воду.

Нижне-Бурейская ГЭС – контррегулятор Бурейской ГЭС, вторая станция Бурейского гидроэнергетического комплекса. Проектная мощность станции - 320 МВт (4 гидроагрегата), среднегодовая выработка - 1650 млн.кВт.ч. Помимо выработки электроэнергии, важной функцией Нижне-Бурейской ГЭС является выравнивание неравномерных в течение суток сбросов с Бурейской ГЭС, а также предотвращение подтоплений населенных пунктов. Строительство Нижне-Бурейской ГЭС ведется с 2010 года, сооружение станции является одним из приоритетных проектов Инвестиционной программы ОАО "РусГидро".

ПСКР «Ладога» выполняет предупредительную стрельбу:

ПСКР «Ладога» и ПСКА-589 у борта задерженного «Арктик Санрайз»:

Решил опубликовать этот пост в качестве ответа тем пользователям, которые сомневались в целесообразности нахождения в составе Береговой охраны пограничных сторожевых кораблей проекта 745П и пограничных сторожевых катеров проекта 1496.

Фото apple17 с сайта airbase.ru

Фото от 01.10.2013 г.

Кликабельно

Размещено пользователем Curious на сайте http://forums.airbase.ru

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка двух фрегатов проекта 11661Э для ВМС Вьетнама. Корабли с заводскими номерами 956 и 957 стали второй парой фрегатов этого типа, строящейся на экспорт, и отличаются от своих предшественников наличием противолодочного вооружения и энергетической установкой с улучшенными характеристиками. 

Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегаты предназначены для борьбы с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки минных заграждений и борьбы с пиратством.

С учётом заложенной сегодня пары фрегатов общее количество заложенных зеленодольскими корабелами с начала года кораблей достигло шести - для ВМФ России были заложены МРК «Серпухов» и «Вышний Волочёк» проекта 21631, а также два противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».

В конце июля российская фирма АСВ-Техникс начала продажи новой модели автомобильных видеорегистраторов ASV-RF04 с GSM и GPS/ГЛОНАСС модулями на двух картах SD объемом до 128GB каждая. Основное назначение новой модели: повышение безопасности на ТС (транспортное средство), online контроль перемещения ТС и пассажиропотока на ТС, увеличение выручки и сокращении воровства на автотранспортных предприятиях. ASV-RF04-GSM/ГЛОНАСС обеспечивает online мониторинг Wialon с передачей jpg с любой камеры и показаний 6 счетчиков пассажиров, акустический контроль авто, SMS управление и ЧАТ (вывод SMS на экран), есть тревожная кнопка вызова экстренных оперативных служб, т.е. регистратор соответствует всем требованиям приказа №285 Минтранса РФ.

Фонд «Сколково» объявляет об открытии 6 сентября 2013 года частной лаборатории биотехнологических исследований своего резидента компании «3D Биопринтинг Солюшенс», которая занимается практическим развитием технологий репродуктивной медицины в России и реализует инновационный проект по разработке методов трехмерной органной биопечати.

Работа над созданием методики и осуществлением трехмерной биопечати тканей и органов человека является на сегодняшний день одним из самых современных направлений в медицине и биоинженерии. Использование технологии трехмерной биопечати органов (биопринтинг) из аутологичных стволовых клеток пациента может стать решением проблемы иммунной совместимости, а со временем откроет возможность получения прототипов органов и эффективных способов тканезамещения, позволяющих полностью возвращать здоровье.

В долгосрочных планах научной группы Лаборатории биотехнологических исследований — работа по изготовлению почки, а в более приближенной перспективе — создание универсальных тканевых конструктов.

Калининград. ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».

Фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал Макаров» проекта 11356.

«Адмирал Григорович» красится, «Адмирал Макаров» передвинут на другое стапельное место.

Фото Anykeyev с сайта militaryphotos.net  27 августа 2013 года (кликабельно)

• 
• http://static.ngs.ru/news/preview/eec7aca5915d75e8cb04b806b565c8211dac0f75_906.jpg

Все поликлиники Красноярска подключили к электронной регистратуре, сообщили 27 августа в пресс-службе городской администрации.

По данным пресс-службы, записаться на прием к врачу через интернет и платежный терминал теперь можно в любую поликлинику города. Проект «электронной регистратуры» полностью запущен. Запись через интернет осуществляется на сайте med-registratura.ru. Для записи через «платежку» нужно знать номер медицинского полиса и паспорта.

«Разработчики усовершенствовали программу записи в «платежке». Наряду с графами «номер паспорта» и «номер полиса» появилось окно — «номер телефона». В случае необходимости специалисты медицинского учреждения смогут связаться с пациентом. Если у пациента изменились планы, он может отказаться от записи, обратившись к графе «отмена записи», — отметили в пресс-службе.

Добавим, всего в Красноярске установлено 1,5 тыс. платежных терминалов, все они позволяют воспользоваться услугой записи к врачу.  

Финансово-промышленная группа (ФПГ) "Росавиаконсорциум" представила мастер-план линии окончательной сборки разрабатываемого ею перспективного ближнесреднемагистрального широкофюзеляжного самолета "Фрегат Экоджет". План был разработан специалистами компании ThyssenKrupp System Engineering и включает в себя комплексное описание всех технологических процессов окончательной сборки различных компоновок самолета, циклы сборки, наращивание темпов производства и спецификацию используемых материалов.

В новом отопительном сезоне у жителей села Александровка Калманского района появится природный газ.

«Сейчас работы идут на участке от Новороманово до Александровки. Укладка новой линии завершится к осени. Срок сдачи - 8 сентября», - уточняет прораб Александр Рауш.

По словам заместителя начальника управления Алтайского края по ЖКХ, начальника отдела по газификации Игоря Хроменкова, Калманскому району уделяется особое внимание, поскольку с точки зрения газификации эта территория – новострой. «Межпоселковый газопровод до Александровки – очень важный объект, поскольку в следующем году ему идти уже на райцентр, до Калманки. А там ведь и потребителей значительно больше», - уточняет он.

НПО имени Лавочкина разработает для российской частной космической фирмы «Даурия Аэроспейс» специальный адаптер, который позволит выводить наноспутники стандарта CubeSat на разгонном блоке «Фрегат» — соответствующий договор стороны подписали в конце июля, сообщил РИА Новости представитель «Даурии».

В декабре 2012 года «Даурия Аэроспейс» выиграла тендер Роскосмоса и получила контракт на общую сумму 310 миллионов рублей, предусматривающий запуск двух наноспутников МКА-Н (малый космический аппарат нанокласса). На двух спутниках будет установлена фотосъемочная аппаратура, которая позволит делать съемку поверхности Земли с разрешением около 20 метров.