-
Epic Aircraft - частная компания из США, специализирующаяся на производстве "конструкторов" турбовинтовых самолетов, объявила о том, что у нее появится новый владелец - российский холдинг. Холдинговая компания "Инжиниринг" включает в себя подразделения по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов, выделившиеся из состава авиакомпании С7 (до ребрендинга она называлась "Сибирь"). В состав холдинга входят "С7 Инжиниринг", "Сибирь Техник" и авиационно-техническая база (АТБ) московского аэропорта Домодедово.
Epic Aircraft, базирующаяся в городе Бенд (шт. Орегон) выпускает наборы для сборки "в домашних условиях" легких турбовинтовых самолетов. В портфеле компании две модели - Epic LT (Luxury Turbine), способный поднять в воздух 6-8 человек, и пятиместный Epic Escape. Стоимость наборов для сборки этих самолетов составляет $1,9 млн. и $1,25 млн. соответственно. Кроме того, компания занимается подготовкой пилотов авиации общего назначения (АОН).
-
12 марта
Новость очень важная и зримая - при этом простая и короткая:
Россия наращивает производство и экспорт зерна, и этот год - уже рекордный: нами УЖЕ эспортировано 21,5 млн т зерна. Уже - потому, что сельхозгод идет с 1 июля по 30 июня, на это период считается и экспорт.
Впереди еще три с половиной месяца - но УЖЕ экспортировано НАМНОГО БОЛЬШЕ, чем за любой предыдущий ПОЛНЫЙ сельхозгод:
Россия с 1 июля 2011 года отправила на экспорт около 21,5 млн тонн зерна, побив новый рекорд, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. По прогнозу Д.Рылько, по итогам сельхозгода (т.е. по 30 июня 2012 года) экспорт будет, скорее всего, 26 млн тонн.
Это - колоссально, см. график роста цен на пшеницу в мире: http://www.indexmundi.com/commodities/?commodity=wheat&months=60 .
В 2008-2010 пшеница стоила порядка 200-220 долларов за метрическую тонну, опускалась и до 150. В 2011-2012 - под и за 300 долларов.
Рекорд доходов от экспорта зерна побит не просто - а на порядка 50%.
По материалам http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2801356 и http://ru.wikipedia.org/w...E%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
-
12 марта
-
Международный аэровокзальный комплекс «Кневичи» готов принимать пассажиров с 1 июня. Об этом доложили и.о. губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому в ходе выездного совещания по объектам саммита АТЭС, сообщили в краевой администрации.
Проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительство аэровокзального комплекса позволят в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта «Владивосток» и поставят его в ряд крупнейших современных аэропортов мира. Уже летом 2012 года, до начала основных мероприятий в рамках саммита АТЭС, аэропорт должен работать с полной загрузкой.
Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков сообщил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы полностью завершены, готова вторая стояночная полоса, на которой разместят 32 самолета первых гостей саммита. Кроме того, сейчас строители приступили к обеспечению инженерными коммуникациями всех объектов комплекса. В ближайшее время также откроется котельная, которая будет работать на газе.
Еще один вопрос коснулся пропускной способности нового аэровокзала. В зале установят 5 сдвоенных стоек паспортного контроля. Таким образом, одновременно пассажиров смогут обслуживать 10 специалистов Росграницы.
Максим Четвериков отметил, что для увеличения пропускной способности аэровокзал могут быть установлены дополнительные телетрапы, но пока в этом нет необходимости.
-
ОАО «Ижорские заводы» победили в конкурсе «Сделано в России», представив изделие «Реактор R-0101 установки гидрокрекинга 4100». Об этом сегодня, 11 марта, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Смольного.
В пресс-службе напомнили, что реакторы гидрокрекинга R-0101 и R-0102 были изготовлены предприятием в 2010 году по заказу ОАО «ТАНЕКО» для строящегося комплекса нефтеперерабатывающих заводов в Нижнекамске. Нефтехимический реактор нового поколения, изготовленный из перспективной марки стали, предназначен для глубокой переработки нефти и производства высококачественного топлива.
Награждение победителей состоится 14 марта 2012 года в Государственной думе РФ.
Напомним, что в сентябре 2011 года Ижорские заводы победили в конкурсе «Сделано в Санкт-Петербурге». Этот конкурс является первым этапом федерального конкурса «Сделано в России». Основной целью конкурса является поощрение лучших предприятий России за высококачественную продукцию, товары, работы, услуги, за особый вклад в социально-экономическое развитие страны.
-
Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"
Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД".
По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.
"Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.
-
В зоне покрытия новой части будут находиться поселок Новый, Барышевское административное образование, дачные общества Новосибирского района и лесные массивы Ботанического сада Академгородка.
-
Новый детский сад №200 открыт в строящемся микрорайоне по ул. 40-летия Победы. Современное двухэтажное здание рассчитано на 140 мест. Менее чем за год его построила известная в Краснодаре компания — «Кубанская марка». Профинансировал работы банк «Кубань—Кредит».
Придумали для детского сада и оригинальное название — «Олимпийский». Здесь созданы все условия для занятия спортом и развития детей.
— Перед нами поставлена задача — за три года решить проблему нехватки мест в детских садах. И мы выполняем эту программу. Сегодня открываем первый детсад, а всего до конца года сдадим 24. В первую очередь будем их размещать в новых микрорайонах, как этот., — сказал на открытие детского сада мэр Краснодара Владимир Евланов.
-
11 марта
ООО «РАМФУД-Поволжье» реализует в Калининском районе Саратовской области инвестиционный проект по строительству свинокомплекса на 75000 товарных свиней в год. В региональном агропроме — это единственный проект такого масштаба на сегодняшний день.
- начало строительства июнь 2011 г.
-
- порох
Правительство России намерено к 2016 году модернизировать пороховые заводы, которые займутся выпуском нового более качественного пороха, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. В рамках этой программы на заводах полностью заменят оборудование: печи, сушилки и автоклавы. Старое оборудование будет либо утилизировано, либо продано.
-
11 марта
Проект по созданию микропроцессоров на базе мультиклеточной архитектуры, предложенный ОАО «Мультиклет», получил статус резидента IT-кластера “Инновационного центра «Сколково» в мае 2011 года. Однако в процессе совместной работы пришло понимание того, что форсайт IT-кластера слишком узок для такого масштабного межотраслевого проекта. Мультиклеточные процессоры могут быть востребованы во многих сферах и отраслях производства, и соответственно, заведомое ограничение рамками IT-кластера (также как и биомед-, или энерготех-кластера) может стать значительной преградой на пути сотрудничества ОАО «Мультиклет» с Инновационным центром.
В январе 2012 года руководство «Мультиклет», проанализировав широкий спектр путей развития собственного проекта, приняло стратегическое решение выйти из состава участников IT-кластера. В качестве нового направления развития взаимодействия со «Сколково» был выбран кластер космических технологий и коммуникаций, который объединяет в себе разноплановые проекты, в том числе, и крупные межотраслевые.
Руководство кластера космических технологий уже выразило готовность к сотрудничеству с ОАО «Мультиклет», отметив важность предложенного проекта для развития всей российской промышленности. Компании «Мультиклет», в свою очередь, предстоит провести большую работу по формированию пакета документов, необходимых для дальнейшей работы в рамках кластера «Космических технологий и коммуникаций».
-
11 марта
В Томском университете систем управления и радиоэлектроники идет разработка прибора для самостоятельной диагностики состояния здоровья пожилых людей и инвалидов.
По информации пресс-службы вуза, с помощью прибора человек, нуждающийся в частом посещении врачей, сможет самостоятельно проверить состояние здоровья, а результаты диагностики отправить своему лечащему врачу. Как утверждают разработчики, работать с прибором очень просто: пациенту будет предложено ответить на вопросы и выполнить ряд заданий, разработанных при участии врачей из нескольких томских медучреждений. -
11 марта
Многоступенчатая система подачи воды во Владивостоке не имеет аналогов в Российской Федерации. Этому способствует как отдаленность основных источников водоснабжения, так и рельеф города.
Как отмечает главный инженер «Примводоканала» Юрий Гуртяков, «основной источник водоснабжения – Артемовское водохранилище, расположен в 70 км от Владивостока. Вода поступает в город по двум направлениям, вдоль побережий Амурского и Уссурийского заливов, общая протяженность этих труб – 300 километров.
На этом пути вода прокачивается через насосные станции первого, второго, третьего, четвертого подъемов, и только затем поступает в разводящие сети, общая протяженность которых, между прочим, 750 км.
Но это не все — во Владивостоке есть здания, расположенные на высоте 190 метров над уровнем моря, а это работа еще 4-5 ярусов насосных станций. Ни в одном городе России нет настолько сложной последовательности подачи, и поднятия воды на подобную высоту.
Но мало поставить воду потребителю – затем надо канализовать стоки через систему водоотведения. Причем, если раньше более 90% бытовых стоков сливалось в Амурский и Уссурийский заливы, то, теперь сбросы поэтапно будут направляться на очистные сооружения». -
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
1 марта RA-89004 «Харитон Цховребов» первым из Суперджетов «Аэрофлота» выполнил регулярный рейс из Москвы в Стокгольм.
4 марта 3 Суперджета выполнили 20 рейсов в течении суток, установив новый рекорд интенсивности полётов.
7 марта RA-89005 совершил свой первый коммерческий рейс из Москвы в Астрахань.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3500 часов.
По сообщению , аэропорт Оренбурга был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
RA-89008 в аэропорту «Толмачёво» (Новосибирск) во время посадки на дозаправку.
Предыдущий материал на эту тему:
Фото Александра Мартынова и Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net
-
11 марта
Сегодня в Томске производят не только кирпичи и панели для домостроения, но и разные стеновые блоки.
Участник городского проекта Made in Tomsk, небольшая компания "Бетта" делает один из видов таких блоков под названием "Теплостен" (разработка еще советских времен, линии для производства которой разработаны и изготовлены российским НИИ Теплостен), одновременно осваивая строительство домов из своей же продукции.
-
В ПОГОНЕ ЗА СКОРОСТЬЮ
Столь важное качество, как быстроходность, во все времена была объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей.
Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине – конце ХIХ в., но ситуация кардинально не изменилась - парусники до начала ХХ в. по скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была воспринята с интересом: в 1906 г. Э.Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г.), показавший на испытаниях скорость около 20 уз.
В 1935 г. под руководством профессора Московского авиационного института В.И.Левкова создается первое в мире судно на воздушной подушке (СВП) Л-1. Сам факт существования этого и последующих судов, в том числе рекордного Л-5, был глубоко засекречен, и на Западе независимо от Левкова развивалась своя методика расчета СВП. В 1959 г. под руководством Коккерена в Великобритании было построено СВП "Ховеркрафт" – первое, о котором узнала широкая общественность.
Глиссер, СПК, СВП – ступени развития идеи о подъеме корпуса скоростного судна из воды в воздух, логическим завершением которой являются летящие над водой суда-экранопланы. -
11 марта
Реальное гражданское общество начинаеться не с обезьяннего креатиффа на площадях, а с реальных дел в своём дворе, улице, городе. Выполняйте законы и "помогайте" выполнять их тем, кто почему-то склонен их нарушать. Движение "СтопХам" - отличный пример разумной и мужественной низовой инициативы.
"Этот проект о том, как донести эту простую ("парадоксальную") мысль до всех участников дорожного движения, будь то водитель АМРа, "крутой чувак на заряженной тачке с блатными номерами" или обычный клерк, объезжающий пробку по тротуару.
Этот проект о том , как не проехать мимо.
Ты знаешь, где проблема, столкнулся с откровенным хамством на дороге, - скажи об этом нам, и это станет известно всем".
СТОПХАМ
официальный сайт движа http://www.stopham.su/lents/view/1
-
Поток туристов в Россию из-за рубежа по итогам 2011 года вырос на 9,5 процента, что стало лучшим показателем с 1999 года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Российского союза туриндустрии. Всего иностранные туристы совершили в Россию 2 миллиона 336 тысяч поездок.
Данные Росстата подтверждают тезис о том, что въездной поток в нашу страну увеличивается, прежде всего, за счет Азии. Точнее, Китая, показавшего в прошлом году самый большой рост – 48%. В десятке лидеров въезда эта страна вышла на вторую позицию, сместив США на третью. В целом первая десятка не изменилась, если не считать пары перестановок внутри.На втором месте по динамике – Израиль (28,6%). В пятерку по этому показателю также вошли Швеция (24%), Австралия (17%), Испания (16,3%). Ниже три страны – Канада, Южная Корея, Швейцария – показали рост порядка 10%, а следующие – 8% и менее.
Ранее Росстат сообщал, что лидером по количеству туристов, приезжающих в Россию, по-прежнему остается Германия (почти 347 тысяч человек), второе место занимает Китай (234 тысячи), а третье - США, почти 170 тысяч. -
В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден.
"Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году", - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее "приходится исправлять".
США отказались от использования "шаттлов", последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель. Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м.
Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что "в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех "Союзах". Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги. -
Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!
