Группа компаний
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг семи
самосвалов КАМАЗ-65115 с новым клиентом из города Кемерово – ООО
«Стройдорэкспорт».
Договор с новым лизингополучателем заключен по выгодному
лизинговому продукту «На Ваших условиях» сроком на 36 месяцев.
«Стройдорэкспорт» приобретает самосвалы КАМАЗ-65115
грузоподъемностью 15 тонн для транспортировки сыпучих, навалочных
грузов строительного и промышленного назначения.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже не первый год успешно сотрудничает с
предприятиями Кемеровской области и по схеме лизинга пополняет их
автопарк новыми автомобилями на шасси КАМАЗ.
Для удобства эксплуатации и сохранности все автомобили,
переданные в лизинг, оборудованы современной спутниковой системой
ГЛОНАСС.
КАМАЗ —
крупнейшее российское предприятие по производству грузовых
автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных
в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов
автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями
во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число
сотрудников превышает 59 тыс. человек.
На VII фестивале «Мир
автобусов» публике показали низкопольный НЕФАЗ с газовым
двигателем.
Автобус класса НЕФАЗ
52994-40-51, предназначенный для перевозки пассажиров по
городским маршрутам, представили в рамках VII-м Международного
автотранспортного фестиваля в подмосковной
Коломне.
Лидер российского грузового автомобилестроения представил 100%
низкопольный НЕФАЗ 52994-40-51 с современным газовым двигателем
Mercedes-Benz экологического класса «Евро-5» мощностью 260 л.с.
Автобус имеет 25 (+1) мест для сидения, общая
пассажировместимость — 105 (116) человек. При полной массе до
18,8 т автобус способен развить скорость до 70 км/ч, а масса
снаряженного автобуса составляет 10860 кг.
КАМАЗ презентовал
новинку 2014 года - автобус Bravis КПГ, работающий на газовом
топливе.
Городской автобус малого класса Bravis с газовым двигателем
мощностью 190 л.с. – совместный продукт ООО «КАМАЗ-МАРКО» и ООО
«РариТЭК», дистрибьютора ОАО «КАМАЗ» по продукции с газовыми
двигателями.
Убедившись в преимуществах нового автобуса, топ-менеджеры
КАМАЗа одобрили планы «РариТЭК» о начале серийного
производства городских автобусов малого класса Bravis КПГ с
газовыми двигателями.
Российское предприятие ОАО
"КАМАЗ" и швейцарская компания Liebherr-International AG 25 марта
заключили договор на разработку новых рядных дизельных и газовых
двигателей. Этот договор углубляет и детализирует вопросы
сотрудничества, предусмотренные первым соглашением между
компаниями в конце 2013 года.
Договор был подписан генеральным директором "КАМАЗа" Сергеем
Когогиным и президентом управляющего совета
Liebherr-International AG доктором Вилли Либхерром в городе
Эхинген, Германия. Договор включает в себя оказание "КАМАЗу"
различных услуг по разработке следующего поколения дизельных и
газовых двигателей, предназначенных для нового семейства
автомобилей и автобусов марки "КАМАЗ", а также стационарных
дизельных и газовых генераторов.
Для этого "КАМАЗ" создаст современное производство в Набережных
Челнах, Россия. Компания Liebherr будет оказывать технические
консультационные услуги по расчету, проектированию, закупке,
монтажу и пуску в эксплуатацию производственного оборудования,
включая этап запуска производства.
Новые 6-цилиндровые рядные двигатели рабочим объёмом 12 литров с
широким диапазоном мощности (от 450 до 700 л.с.) будут оснащаться
исключительно системами впрыска Common Rail и блоками управления
производства Liebherr. Усовершенствованная технология позволит
достичь минимальных параметров расхода топлива и выброса
отработанных газов. Тем самым семейство этих новых двигателей
будет соответствовать не только экологическим нормам "Евро-5", но
и обладать достаточным потенциалом выполнения перспективных
экологических требований стандарта "Евро-6". Новые камазовские
двигатели получат вдобавок увеличенный межсервисный интервал
обслуживания – до 150 000 км. Массовое производство двигателей
запланировано уже на конец 2016 года.
На веб-ресурсе rcforum.ru 30 марта 2014 года были выложены
сделанные в Набережных Челнах новые снимки двух опытных образцов
бронированных автомобилей с колесной формулой 6х6 и
грузоподъемностью 4 тонны, созданных на ОАО "КАМАЗ" в рамках ОКР
"Тайфун" по программе "Тайфун-К" - корпусной машины КамАЗ-63969 и
рамной КамАЗ-63968.
Как сообщалось, ранее в инициативном порядке «КАМАЗ» разработал и
изготовил два известных макетных образца машин, которые проходят
ходовые испытания. В результате "КАМАЗ" получил контракт
Министерства обороны России на разработку конструкторской
документации и изготовления в 2013 году двух опытных образцов
указанных машин в переработанном виде. Указанные вторые опытные
образцы были впервые публично "засвечены" в июле 2013 года.
ОАО "КАМАЗ" и Thermission AG (Швейцария) 28 марта заключили
договор о создании совместного предприятия "КАМАЗ-Thermission", а
также выполнении первого крупного заказа. Об этом сообщается в
пресс-релизе "КАМАЗа".
Договор подписан в городе Тун (Швейцария). Документ
предусматривает договоренности сторон создать совместное
предприятие для обработки по технологии Levicor металлоизделий,
используемых в производстве ОАО "КАМАЗ". Со своей стороны,
швейцарская фирма обязуется передать российской компании
исключительные права патентообладателя технологии (в том числе,
на территории государств-членов Таможенного Союза). Доли
КАМАЗа и Thermission AG в СП составят 49% и 51% соответственно.
На полную мощность СП выйдет после строительства линий для
обработки деталей.
В пресс-службе предприятия рассказали, что год назад генеральный
директор КАМАЗа Сергей Когогин посетил расположенный в городе Тун
завод Thermission и ознакомился с его деятельностью. Заявленные
преимущества Levicor, в том числе, в области защиты окружающей
среды, были изучены и подтверждены специалистами ряда ведущих
институтов, предприятий оборонно-промышленного комплекса и
Российской академии наук. Недавно успешно завершилась последняя
стадия испытания деталей автомобилей "КАМАЗ", обработанных по
технологии Levicor, позволившей сократить весовые характеристики
камазовской продукции.
Группа
«Транзас» завершила поставку нескольких типов тренажеров в ряд
профильных ВУЗов, военно-учебных заведений, а также соединений и
воинских частей Министерства обороны и Министерства внутренних
дел РФ. По результатам успешного прохождения государственных
испытаний тренажерам присвоена литера О1 и начата постановка на
снабжение.
Три трактора KAMAZ ХТХ 215 и газопоршневой электроагрегат
АП100С-Т400-1Р поступили в Хабаровский край в качестве
гуманитарной помощи от ОАО "КамАЗ" (входит в госкорпорацию
"Ростех").
Торжественная передача камазовской автотехники состоялась 27
февраля, на территории одной из пожарных частей Хабаровска. В ней
приняли участие представители правительства края и ОАО "КамАЗ".
Технику передала дочерняя компания "КамАЗа" - ООО "Хабаровский
Восточно-региональный автоцентр КамАЗ".
КАМАЗ" и индонезийская компания PT.
Tehnika Ina подписали дистрибьюторское соглашение о поставках
российских грузовиков с возможностью организации сборочного
производства. Документы были подписаны в рамках заседания
российско-индонезийской межправительственной комиссии по
торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, сообщается
в материалах российского автопроизводителя.
Зерновоз 68902С на базе
КАМАЗ-65117-34 был представлен на 17-ой международной
специализированной выставке "Агрокомплекс: Интерагро. Анимед.
Фермер Поволжья" в рамках Поволжского агропромышленного
форума.
Новинка соответствует экологическому стандарту Евро-4. Топливная
система автомобиля оснащена восемью баллонами, которые вмещают
160 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атмосфер и
позволяют проехать без дозаправки около 400 км.
Со всеми характеристиками и преимуществами новинки уже
ознакомились Президент Татарстана Рустам Минниханов, председатель
Госсовета республики Фарид Мухаметшин, заместитель
премьер-министра РТ - министр сельского хозяйства и
продовольствия Марат Ахметов, а также представители органов
федеральной власти.
Компактность позволяет машине с легкостью маневрировать
на городских стройках
Башкирская «дочка» КАМАЗа «Туймазинский
завод автобетоновозов» представила новую модель
автобетоносмесителя. Об этом сообщает пресс-служба
КАМАЗа.
Модель АБС 58145W имеет технологическое оборудование полезной
емкостью пять кубометров, которое базируется на двухосном шасси
КАМАЗ-53605-3911-А4, соответствующего экологическому стандарту
«Евро-4».
Одно из конкурентных преимуществ машины – наличие гидравлического
привода с отбором мощности от КОМ (коробки отбора мощности).
Компактность машины – небольшие длина и объем смесительного
барабана - позволяет ей легко передвигаться в стесненных условиях
городских застроек, а также при строительстве объектов с
небольшими объемами бетонных работ.
Интервью с экспертом по ВТС со
странами Латинской Америки Сергеем Гореславским
Российское оружие в Западном полушарии
За минувшие семь лет экспорт
российского оружия в Западное полушарие принес в российскую казну
более десяти миллиардов долларов. Россия развивает
военно-техническое сотрудничество практически со всеми странами Латинской
Америки.
За прошедший год компания
потратила на меценатство почти 27 млн рублей
КАМАЗ претендует на звание «Благотворитель года»
Автогигант КАМАЗ продолжает
традиции благотворительности и развивает свои социальные
программы. В 2013 году компания направила на благотворительные
проекты почти 27 миллионов рублей. В результате чего КАМАЗ
в очередной раз приглашён к участию в республиканском
конкурсе на звание «Благотворитель года».
Автогигант укрепился в списке
самых дорогих машиностроительных компаний по итогам 2013
года
У КАМАЗа самая высокая капитализация
Предприятие КАМАЗ, входящее в
состав Госкорпорации Ростех, показало самый высокий уровень
капитализации по итогам рейтинга российских компаний.
Рейтинг ТОП-100 самых дорогих публичных российских компаний был
подготовлен агентством «РИА рейтинг».
Российское правительство
распорядилось приобрести автомобили КамАЗ на 727 млн. рублей для
передачи грузовых машин фонду Всемирной продовольственной
программы ООН.
Проект распоряжения был подготовлен Минфином России во исполнение
поручения президента о реализации проекта ООН по переоснащению
автопарка для транспортировки гуманитарной помощи.
"Распоряжением выделяется в 2014 – 2015 годах за счет бюджетных
ассигнований федерального бюджета до 727 млн руб. МЧС России на
закупку на внутреннем рынке Российской Федерации бортовых
автомобилей "КамАЗ", автотопливозаправщиков и передвижных
авторемонтных мастерских с комплектами запасных частей для
передачи их в качестве взноса Российской Федерации в натуральной
форме в фонд Всемирной продовольственной программы ООН", —
говорится в тексте документа, цитирует Газета.Ru.
Отмечается, что до 436 млн руб. из этой суммы будет израсходовано
в текущем году, до 291 млн руб. — в 2015-м.
Кроме того, будет выделено до $1,6 млн на уплату целевого взноса
в фонд ООН на развитие логистического потенциала, включая
интеграцию КамАЗов в региональные парки грузовиков Всемирной
продовольственной программы.
Автомобильный завод "Чайка-Сервис"
изготовил эвакуаторы с ломаной платформой и гидроаппарелью на
базе КАМАЗ-63501 по заказу МЧС России для нужд XXII Олимпийских
зимних игр "Сочи-2014".
Эвакуаторы будут использоваться
для оперативной доставки различной крупнотоннажной техники, в том
числе гусеничной, к труднопроходимым местам. Модель КАМАЗ-63501
имеет 4 ведущих оси(8х8), чего вполне достаточно, чтобы водитель
автомобиля чувствовал себя комфортно на практически любом
бездорожье.
Пилот российской команды "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев стал
победителем первого этапа ралли "Дакар"-2014 в зачете грузовиков.
Он прошел трассу за 2 часа 46 минут 52 секунды. Вторым
финишировал чех Алеш Лопрайс ("Татра"), уступивший лидеру 10
секунд. Тройку лучших замкнул голландец Марсель ван Влит ("Манн")
с отставанием в 21 секунду.Триумфатор прошлогоднего "Дакара"
Эдуард Николаев ("КАМАЗ-мастер") проиграл Мардееву четыре минуты
и стал пятым, а четвертую строчку занял голландец Жерар де Рой
("Ивеко", +1.33).
В зачете квадроциклов россиянин Сергей Карякин показал 21-й
результат, уступив выигравшему первый этап чилийцу Игнасио Касале
20 минут 27 секунд.
В классе внедорожников лучшим из российских пилотов стал Владимир
Васильев, который занял 13-е место и проиграл восемь минут
португальцу Карлосу Соузе, победившему на первом этапе.