стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Конструкторы ОАО «КамАЗ» внесли ряд технических улучшений в самосвальные надстройки, производимые на «НефАЗе», дочернем предприятии Камского автозавода в Башкирии, которые устанавливаются на шасси Камаз-6520.

    2 читать дальше

    В сформированный инженерно-саперный полк Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Республике Кабардино-Балкария, поступило более 10 единиц специальной техники, в том числе колесные экскаваторы одноковшовые общевойсковые ЭОВ-3523 на спецшасси КамАЗ и ТВЭКС ЭОВ-3521 М1 на базе шасси «Урал», где впервые использована новая модель радиальных шин. Они позволяют снизить расход дизтоплива, повысить ресурс скатов, проходимость и плавность хода экскаватора. Также в полк поступили новые электрические станции, ожидается прибытие минно-розыскных собак.

    Главными задачами сформированной воинской части является инженерное обеспечение общевойсковой армии ЮВО, дислоцированной на Северном Кавказе, а также участие в мероприятиях по ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и катастроф.

    4 читать дальше

  • Автор репортажа — Никита Перфильев

    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    У правительства Советского союза были гениальные планы развития, а для их осуществления требовалось большое количество техники, в частности, грузовых автомобилей. В 1976 году автомобильный завод в Набережных Челнах начинает выпуск грузовиков под маркой КАМАЗ. Изначально грузовые машины были легкими, грузоподъемностью 8−12 тонн, а конвейер ежедневно собирал не более 2-х их разновидностей. Основной задачей было выйти на производство свыше 150 тысяч единиц техники в год.

    25 читать дальше

    Более 30% грузовой автомобильной техники Западного военного округа (ЗВО) сегодня имеет возраст не старше 3-х лет. Это современные автомобили семейства «Урал-Мотовоз» и «КамАЗ-Мустанг», превосходящие лучшие зарубежные аналоги по таким качествам как проходимость, надежность и безопасность.

    33 читать дальше

  • Отечественный тягач дешевле в эксплуатации, чем зарубежные аналоги

    24 читать дальше

  • Центр займется ремонтом дизельных и газобаллонных автомобилей

    0 читать дальше

  • Все грузовики российского гуманитарного конвоя, доставившего вчера продукты и медикаменты для жителей Донбасса, сегодня ночью вернулись в Россию.

    1 читать дальше

  • Автопроизводитель разъяснил, как работает программа утилизации

    4 читать дальше

  • На предприятие поступило уже более пяти тысяч заказов.

    2 читать дальше

  • Магистральный тягач победил в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

    • КАМАЗ стал «Грузовиком года»
    • КАМАЗ стал «Грузовиком года»

    Магистральный тягач КАМАЗ М1842 (5490) победил в ежегодном конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Грузовик года». Церемония награждения прошла в Москве во время Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2014.

    4 читать дальше

  • Первые 10 тысяч километров пробега появились на одометре первого российского электробуса большого класса «НЕФАЗ-52992» (Нефтекамский автозавод — дочернее предприятие КАМАЗа).

    Электробус используется в парке корпоративного транспорта Новосибирского завода химконцентратов (НЗХК), крупнейшего предприятия ядерного топливного цикла, входящего в корпорацию «ТВЭЛ».

    С мая этого года электробус проезжает ежедневно до 90 км, доставляя сотрудников до заводской территории. При этом, совершая семь рейсов за день, заряжается электробус один раз в двое суток.

    Разработанный для топливной корпорации Росатома «ТВЭЛ» специалистами НИИ Комбинированных энергоустановок и ОАО «НЕФАЗ» по заказу ООО «Лиотех», он стал первым электрическим автобусом российского производства с пробегом на одной зарядке свыше 250 км и получившим сертификат безопасности транспортного средства.

    6 читать дальше

    Минобороны России завершило испытание 15 перспективных образцов военной автомобильной техники в жаропустынных, песчаныех и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкарии. Для проведения масштабных испытаний была организована двухмесячная специальная экспедиция в ходе которой техника преодолела маршрут протяжённостью около 4200 км по маршруту: г.Бронницы — г. Волгоград — п. Енотаевка (Астраханской области) — г. Астрахань -пос. Терскол (Кабардино-Балкария) и обратно. Целью экспедиции было подтверждение показателей технических характеристик и возможности войсковой эксплуатации перспективных образцов военной автомобильной техники в условиях высоких температур, повышенной запыленности и горной местности, выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня. МОСКВА, Управление пресс-службы и информации МО

    Р

    2 читать дальше

  • Генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин и председатель правления Palfinder AG (Австрия) Герберт Ортнер подписали соглашения о создании двух совместных предприятий.

    4 читать дальше

  • Это будет многофункциональный автомобиль со сменой верхнего боевого модуля

    МОСКВА, 1 августа. /ИТАР-ТАСС/. ВДВ вместе с «КамАЗом» создают универсальную модульную бронемашину, которая сможет десантироваться, вести боевые действия и заниматься разминированием. Об этом сообщил журналистам командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.

    Генерал пояснил, что в войсках пришли к выводу, «что мир начал двигаться по направлению к увеличению удельного веса колесного сегмента боевых модулей». В ВДВ, по его словам, уже появились отдельные образцы машин различного назначения на базе автомобиля «Тигр».

    1 читать дальше

    На российской военной базе в Армении продолжается плановое переоснащение парка боевых машин современными образцами авиационной, военной и специальной колесной и гусеничной бронетанковой техники. В текущем году доля нового вооружения в соединениях Ереванского и Гюмрийского военных гарнизонов увеличилась до 40 процентов.

    6 читать дальше

    Приказ «Об открытии проекта «Кабина» был подписан в марте 2013 года. В ходе реализации проекта за короткий срок на автомобильном заводе «КАМАЗа» построили новый конвейер для сборки кабины автомобиля КАМАЗ-5490.

    На Прессово-рамном заводе произвели модернизацию окрасочной линии DÜRR, была запущена сварка каркаса новой кабины. Организованы новые логистические зоны, построены разгрузочные рампы для приемки контейнеров с комплектующими.

    Общая площадь проведённых строительно-монтажных работ — более 28 тыс. кв. м.

    39 читать дальше

  • Центральноафриканской Республике помогут КАМАЗы

    По согласованию с Российской Федерацией Всемирная продовольственная программа ООН (ВПП) приступила к переброске в Центральноафриканскую Республику 40 грузовых автомобилей КАМАЗ.Российские автомобили, переданные в 2012 г. в качестве натурального взноса для поддержки операции Программы в Афганистане, показали себя там с самой лучшей стороны, сообщает пресс-служба предприятия. Именно поэтому было принято решение использовать их в ЦАР, где разрушены дороги, полностью отсутствует транспортная инфраструктура, и нет другой возможности доставить продовольствие голодающему населению.Российские КАМАЗы станут серьёзным вкладом в операцию ВПП по реагированию на один из тяжелейших гуманитарных кризисов в мире, нацеленную на оказание продовольственной помощи 400 тыс. человек в условиях продолжающегося конфликта в ЦАР, сообщается на официальном сайте Министерства иностранных дел РФ.

    0 читать дальше

    Автомобильным заводом «Чайка-Сервис» изготовлен автогидроподъёмник на базе низкорамного грузовика КамАЗ-43253.

    КамАЗ-43253 – это двухосный грузовой автомобиль с колёсной формулой 4х2. Грузоподъемность шасси - 9,9 тонн, поэтому на него можно установить автогидроподъёмники с высотой до 32 метров.

    Socage DAJ 332 – это совместная разработка АЗ «Чайка-Сервис» и итальянского завода Socage специально для России.

    Автогидроподъёмник имеет следующие характеристики:

    0 читать дальше

    Группа компаний «КАМАЗ» по сравнению с прошлым годом поднялась сразу на две позиции в рейтинге ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.

    6 читать дальше

  • Компания улучшила свои позиции по сравнению с 2012 годом.

    КАМАЗ по итогам 2013 года занял 11-е место в рейтинге мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей массой более 16 тонн. 

    Эти данные опубликованы в ежегодном докладе The Global Truck Industry о состоянии мировой отрасли по производству грузовиков Джонатана Стори, директора компании Automotive Reports Ltd. Российский производитель в 2013 году опередил в рейтинге конкурентов из Iveco, Navistar, Ford и Toyota. Стоит отметить, что лидер рейтинга — немецкий автомобильный концерн Daimler — партнер и крупный акционер КАМАЗа.

    6 читать дальше