-
10 октября на федеральной автодороге «Лена» состоялась торжественная сдача 4-х участков.
На этих участках работают 3 подрядные органзации — ООО «ОСРП», которые сдали участок 1078 — 1103, ЗАО «Труд» сдали участок строительства 1020 — 1035 и ЗАО «Дороги Саха» сдали участки 1055 - 1058, 1103 — 1128.
-
Это эстакада для съезда со МКАД (его внешнего радиуса) на Можайское шоссе в центр, и — путепровод, который ведёт на МКАД (внутреннюю сторону) из области. А также — часть дублёра Можайки.
Все эти объекты появились в рамках программы масштабной реконструкции шоссе, которую начали ещё 2 года назад.
Реконструкцию Можайского шоссе со своей стороны ведёт и Московская область. Как ожидается, там последний участок сдадут уже в следующем году.
-
15 октября, в городском округе Домодедово (Московская область) состоялась торжественная церемония открытия движения по основному ходу путепровода через железнодорожный переезд около деревни Белые Столбы. Объект находится на 31-м км Малого бетонного кольца (МБК).
Строительство объекта продолжалось 29 месяцев, общая стоимость реализации проекта составила свыше 1,6 млрд рублей. Путепровод имеет две полосы движения шириной по 3,75 метра, его протяженность с подходами — 2,3 километра.
-
По данным департамента строительства и архитектуры, сейчас в Кировской области строится порядка 188 многоквартирных домов. Общая площадь по этим объектам — 1,4 млн квадратных метров.
Всего же с начала года введено в эксплуатацию 359 тыс. квадратных метров жилья. Это на 65% больше, чем в прошлом году. Это 67% от планового показателя на этот год.
Напомним, вопрос социально-экономического развития региона обсужадли на заседании Правительства Кировской области 06 октября. Тогда было указано, что объем строительных работ, остается на уровне прошлого года. Однако значительно увеличились темпы ввода жилья за счет строительства домов эконом-класса и малоэтажного жилищного строительства. В 2014 году объем ввода достигнет 530 тыс. кв. м, а к 2017 году — 830 тыс. кв. м.
-
12-километровый обход г. Бронницы является одним из наиболее ожидаемых дорожных объектов на территории Московской области и Московского транспортного узла. До настоящего времени входящий в состав трассы М-5 «Урал» Бронницкий транспортный узел являлся одним из самых «узких» мест в системе транспортных связей Московской области.
Открытие нового участка трассы с 4 полосами для движения, 2 путепроводами и мостом через р. Кожурновка позволило обеспечить проезд транспорта от Московского малого кольца до села Ульянино, снизить нагрузку на существующую дорожную сеть и избежать автомобильных заторов на въезде и выезде в Москву. Стоимость строительства объекта составила 5 млрд рублей.
-
Компания «ВГМ Композит» заключила контракт на разработку и производство современного сантехнического модуля с использованием композитных материалов для силовых ведомств РФ.
Контракт включает в себя этапы проектирования, разработки и производства оригинальной продукции, отвечающей высочайшим требованиям качества и надёжности, предъявляемым силовыми ведомствами к изделиям для военно-промышленного комплекса Российской Федерации.
Производственные возможности Компании «ВГМ-Композит» позволяют изготавливать изделия любой сложности по индивидуальным параметрам.
Стимулирование развития производства изделий из композитных материалов в России является одной из государственных задач, поставленных Президентом РФ перед МинПромТоргом. Комплекс государственных мероприятий направлен на формирование и развитие современной отрасли композитных материалов, способной конкурировать на внутреннем и мировом рынках и удовлетворять нужды ВПК России в современных высокотехнологичных решениях.
Контракт, подписанный «ВГМ-Композит», свидетельствует о высокой оценке качественных возможностей российско-финского СП и подчёркивает важность локализации современных высокотехнологичных производств на территории России в условиях импортозамещения.
-
Более 2000 часов налета наработали операторы беспилотных летательных аппаратов в ходе практических тренировок с подразделениями БПЛА Восточного военного округа, дислоцированными в Хабаровском крае, на Камчатке и Курильских островах.
-
Специалисты томского Института сильноточной электроники (ИСЭ) СО РАН создали пленку с теплосберегающим покрытием, в два раза уменьшающую потери тепла через окна.
«Известно, что через окна теряется до 40 процентов тепла помещения, причем потери есть, даже если установлены современные пластиковые стеклопакеты, — говорит руководитель лаборатории прикладной электроники ИСЭ Андрей Соловьев. — Нами разработана прозрачная полимерная пленка, которая при установке на окна позволяет в два раза снизить потери тепла через стекло и тем самым повысить комфортность помещений в зимний период и снизить затраты на отопление. Это очень актуально для жителей, которые не могут позволить себе дорогостоящие пластиковые окна. Стоимость утепления окна нашей пленкой — не более тысячи рублей.
-
В Центре развития наукограда состоялось первое заседание резидентов полимерного кластера. Базовыми предприятиями некоммерческого партнерства стали разработчики и производители полимерных и композитных материалов Бийска и Барнаула.
Как сообщили в пресс-центре администрации Бийска, научно-исследовательский центр в отраслевом кластере представлен Институтом проблем химико-энергетических технологий Сибирского отделения Российской академии наук, а образовательный сегмент — Алтайским государственным техническим университетом имени И.И. Ползунова и его филиалом — Бийским технологическим институтом. Новое объединение создается под патронажем Администрации Алтайского края и мэрии Бийска.
-
В ФИАНе разработан (совместно с коллегами из Северо-Западного медицинского университета) новый способ лечения базально-клеточного рака кожи, в основе которого — использование лазерной установки на парах меди.
На рисунке: Аппарат лазерный на парах меди «Яхрома-Мед»
-
Высокозащищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси Урал-4320 (Урал-55571) © Обозрение армии и флота / otvaga2004.ru
Созданный специалистами московского предприятия «Институт Спецтехники» новый защищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси серийно выпускаемого высоконадежного автомобиля Урал-4320 и его модификации Урал-55571 прошел испытания защитных свойств машины. На этих испытаниях были полностью подтверждены заявленные характеристики защищенности машины.
-
На федеральной трассе Р-176 «Вятка» Чебоксары — Йошкар-Ола — Киров — Сыктывкар дорожники завершили капремонт участка км 126 — км 129 на территории республики Марий Эл.
-
В строительстве домов применялись новейшие технологии и современные стройматериалы. Кроме того, проектировщики учли и сейсмическую активность региона.
Новый жилой комплекс «Весна» это девять многоквартирных домов. Здесь будут жить как действующие военнослужащие и их семьи, так и военные, уволившиеся в запас. Всего 900 семей или почти три тысячи человек.
Для удобства новоселов в следующем году в новом микрорайоне запланированы строительство нескольких социальных объектов. Этот новый микрорайон — самый крупный жилой комплекс для военнослужащих в республике Северная Осетия-Алания. С его сдачей, полностью решена проблема с обеспечением жилья для военных в регионе.
-
В Искитимском районе Новосибирской области открыли автодорогу Гусельниково — Линево.
Дорога проходит по новому направлению, начинаясь от развязки «п. Линево — автодорога Гусельниково — Ургун».
-
09 октября 2014 года между Федеральной службой безопасности России и ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») заключен государственный контракт на выполнение работ по строительству скоростных катеровпроекта 12260 «Ястреб». Об этом 10 октября 2014 года сообщила пресс-служба ОАО «Ярославский судостроительный завод».
-
В Самаре открыто движение по мостовому переходу «Кировский». Движение по мосту открыто по временной схеме. Участок протяженностью 2,5 км с прямым выходом на обводную дорогу планируется ввести в эксплуатацию в следующем году.
Протяженность моста составляет 10,88 км. Он представляет собой вантовую конструкцию. Пропускная способность сейчас — 29 тыс. машин в сутки. Строительство началось в июле 2007 года. Стоимость объекта — более 12 млрд рублей, в том числе 8 млрд рублей направлено из федерального бюджета.
«Кировский» стал третьим мостом через реку Самара. Первый был открыт в 1954 году, второй — в 1974, и только спустя 40 лет появился третий. Мост даст развитие левобережной части Самары и обеспечит выход на трассу М5 «Урал», трассу Самара-Чимкент и другие федеральные дороги.
-
Сегодня на 5 305-м километре ВСЖД состоялось торжественное открытие автомобильного путепровода. Култукский переезд считается на ВСЖД одним из наиболее загруженных. В среднем в сутки через него проходит более 110 поездов, около девяти тысяч автомобилей и 200 междугородных автобусов. Такая насыщенность движения обусловлена тем, что железную дорогу пересекает федеральная трасс М-55, теперь водителям не придётся стоять в пробках при прохождении поездов.
-
В Боханском районе, возле деревни Заглик, построен асфальтовый завод. Появление этого предприятия дает надежду на то, что удастся справиться с одной из главных проблем территории — плохими дорогами.Затраты на строительство завода состовляют 55 млн рублей.
За час завод может производить 50 тонн асфальта, 20 тонн бетона, 100 тонн обогащенного гравия. По подсчетам специалистов, работать без остановки предприятие может 50 лет. Но главное — это то, что с открытием завода удалось создать рабочие места. На новом предприятии будут трудиться 42 человека.
-
ОАО «Прядильно-ниточный комбинат им. С.М. Кирова» (ОАО «ПНК им С. М. Кирова») — одно из старейших предприятий текстильной промышленности России основанное в октябре 1833 года. Многие десятилетия именно ОАО «ПНК им С.М. Кирова» вносит самый существенный вклад в то, чтобы нитки в нашей стране имелись в достатке. На комбинате чтут традиции славного прошлого, о котором рассказывают экспонаты музея истории комбината, открывшегося в 1970 году.
Сегодня ОАО «ПНК им С. М. Кирова» является крупнейшим не только в России, но и в Европе предприятием полного цикла по производству швейных, вязальных, вышивальных ниток и пряжи. На его долю приходятся более 60% ниток отечественного производства.
-
Во Владимирской области открыта объездная дорога вокруг города Мурома. Общая протяженность объекта составляет 17,1 км.
Ввод в эксплуатацию обхода стало завершением масштабного проекта по строительству мостового перехода через Оку с обходом Мурома, начатого в 2006 году. Первая очередь проекта — вантовый мост через Оку — была введена в эксплуатацию в октябре 2009 года.
Новый мост позволил более чем на 200 км сократить расстояние транспортных перевозок между регионами Поволжья и Центра России. Запуск всего комплекса сооружений обеспечит транзитное движение транспорта (а это более 3 тысяч автомобилей в сутки) в обход Мурома.