-
29 августа
Сегодня в Москве открылся второй зал станции метро «Петровско-Разумовская». Первое время новый зал будет использоваться только для поездов Серпуховско-Тимирязевской линии, следующих из центра в сторону станции «Алтуфьево», поезда этой линии в сторону центра по-прежнему будут прибывать в старый зал.
После скорого продления Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» последняя превратится в пересадочный узел с кросс-платформенной пересадкой по типу «Третьяковской» или «Каширской».
-
В эти выходные в Московском метрополитене происходит интересная трансформация — на станции «Петровско-Разумовская» идёт разделение движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии встречных направлений по двум разным залам. С понедельника составы, следующие из центра в сторону станции «Алтуфьево», будут прибывать в новый станционный зал, соединённый со старым пешеходными переходами. На выполнение всех монтажных работ и проверку оборудования у столичных метростроевцев есть только 48 часов — сбой допустить нельзя!
-
27 августа
На испытательном полигоне ВНИИЖТ, расположенном в г. Щербинке Московской области проходит испытания новейший электропоезд переменного тока — ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
-
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
-
21 августа
На Ижевском мотозаводе «Аксион-холдинг» создан новый цех микроэлектроники, оснащённый самым современным оборудованием, а также имеющим максимально комфортные условия для персонала.
Основные направления деятельности завода — производство различных видов приборной техники как для оборонно-промышленного комплекса, так и гражданского назначения. Например, закупленные в июле за счёт средств республиканского бюджета 24 новых автомобиля службы «Скорой помощи» были укомплектованы медицинским оборудованием, изготовленном на предприятии.
По словам президента Корпорации «Аксион», за шесть месяцев текущего года заводом выпущено продукции на общую сумму 8 млрд 745,1 млн рублей, в перспективе на 2017 год — рост производственных объёмов на 26 процентов.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о прошедшем Дне железнодорожника, который по традиции отмечают в первое воскресенье августа. В этом году праздник получился очень яркий и запоминающийся — в Москве прошёл парад паровозов, а в Омске была организована выставка современной железнодорожной техники и открылся после реконструкции железнодорожный музей!
+50 фото!
-
15 августа 2016 года, состоялся первый выход на ходовые испытания новой ДЭПЛ «Колпино» (6-й корпус проекта 0636.3), предназначенной для Черноморского флота России!
-
-
С начала июля в рамках инвестиционного проекта общей стоимостью свыше 160 млн рублей на предприятии «Глазов-молоко» запустили новую линию по производству рассыпчатого творога.
Оборудование болгарской компании ЭКОКОМ, которая уже зарекомендовала себя при запуске первых линий, позволит увеличить выработку продукции с 5,5 до 11 тонн за смену.
Техническое решение, предложенное российскими производителями «Сигнал-Пак» при реализации проекта, также исключает весовые погрешности при упаковке готового продукта.
Процесс стал полностью автоматизирован, он идет в закрытом потоке, что обеспечивает высокое качество готового продукта и позволяет сохранить его превосходный вкус.
-
-
Новости Севмаша
Второе рождение корабля.
ТАРКР «Адмирал Нахимов»
-
12 августа
«Кигбаевский бекон» в Сарапульском районе Удмуртии ввел в эксплуатацию пять новых производственных корпусов.
Ввод пяти дополнительных зданий на ООО «Кигбаевский бекон» стал возможен благодаря реализации инвестиционного проекта по увеличению производственной площади общей стоимостью 312 млн рублей, запущенного в 2015 году.
Два из пяти построенных корпусов рассчитаны на размещение свиноматок (на 250 и 225 мест), один корпус доращивания (на 4,6 тыс. голов) и два корпуса откорма (на 2 и 2,5 тыс. голов). Во всех зданиях применили новые технические решения: установлена полностью автоматическая система кормления, компьютерная система, полностью контролирующая поддержание микроклимата. В итоге оператор обеспечивает уход за животными и работает непосредственно с техникой. Предполагается, что рост объемов производства составит 30%, срок выращивания свиней сократится со 181 до 173 дней, в год произведут 10,2 тыс. тонн мяса.
Параллельно с этим на предприятии реализуется проект по улучшению генетики стоимостью 45 млн рублей — закуплены поголовья свиней датских и канадских пород.
-
-
11 августа
На участке одного из сборочных цехов Ижевского радиозавода начато производство аппаратура для российских операторов сотовой связи. Здесь изготавливают репитеры — компактные устройства для усиления сотового сигнала, способные сократить количество дорогостоящих связных «мачт» и обеспечить сотовой связью малонаселённые территории. Кроме того, новое оборудование позволит предоставить доступную связь на железных дорогах и в зонах автомобильных дорог.
Освоение этой гражданской продукции стало возможным благодаря многолетнему опыту ИРЗ по производству аппаратуры космической связи и наличию технологий обработки СВЧ-сигнала.
Ижевский радиозавод — единственное предприятие в России, где выпускают этот вид оборудования. Серийное производство репитеров на ИРЗ начато в 2016 году. Сейчас система проходит тестирование под Сарапулом, а к концу года будет запущена и в других регионах страны.
-
-
10 августа
В Удмуртском научно-исследовательском институте сельского хозяйства вывели сорт озимой пшеницы с повышенной выживаемостью и устойчивостью к болезням. Ученые дали ему название «Италмас» в честь почитаемого в республике цветка, рассказал заместитель директора НИИ Андрей Леднев.
По его словам, сейчас сотрудники института готовятся запатентовать выведенный специально для Волго-Вятского и Уральского регионов сорт с повышенной урожайностью, чтобы включить его в Государственный реестр сортов сельскохозяйственных культур. Этот вид пшеницы имеет повышенную зимостойкость и устойчивость к грибным болезням - снежной плесени, склеротиниозу, бурой ржавчине.
«За пять лет испытаний сорта установлено, что при средней перезимовке 71% урожайность озимой пшеницы „Италмас“ составила 3,47 тонн с гектара, что на 0,13 тонн с гектара выше стандарта», - рассказа Леднев.
Замдиректора НИИ отметил, что чистый доход при возделывании пшеницы этого сорта составил 27,65 тысяч рублей с гектара. При этом рентабельность его посева была оценена в 392%.
«При его использовании можно говорить о таком понятии, как гарантированный урожай. Три года назад в Удмуртии из-за теплой зимы и малого количества снега все озимые вообще не перезимовали. Наша пшеница в этих же условиях дала хороший урожай», — сообщил Андрей Леднев.
-
09 августа
Специалисты Удмуртского НИИ сельского хозяйства разработали систему лечения телят от массовых вирусных заболеваний, применение которой позволяет добиться почти 100-процентной выживаемости молодняка в стаде, сообщил агентству «Интерфакс-Поволжье» замдиректора НИИ Андрей Леднев.
«В НИИ разработан способ лечения и профилактики вирусных инфекций телят на основе применения поливалентной сыворотки. Сейчас выживаемость молодняка КРС в среднем составляет около 70% по Удмуртии, то есть до 30% стада просто умирают. Наш препарат позволяет вылечить заболевания молодняка выживаемость до 95-97%", - сказал А.Леднев.
Он уточнил, что созданная учеными система позволяет комплексно оздоравливать стадо от вирусных заболеваний крупного рогатого скота — инфекционного ринотрахеита, вирусной диареи, парагриппа-3, ротавирусной, коронавирусной и респираторно-синцитиальной инфекций.
Лечебные и профилактические свойства сыворотки были подтверждены в ходе опытов в хозяйствах Удмуртии, Татарстана и Башкирии. По его словам, экономический эффект при ее использовании составил 11 рублей на 1 рубль затрат.
Он также отметил, что профилактический эффект от сыворотки важен не только для выживаемости КРС, но и для продления периода лактации и повышения качества молока.
-
-
В Москве 2 августа завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 320 метров от камеры съездов до станции «Селигерская», тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Александра». Это последний тоннель на строящемся Дмитровском радиусе Люблинско-Дмитровской линии, и одновременно 6-ой тоннель, проходка которого была завершена в Москве в течение месяца (если считать с 9 июля, когда завершилась проходка тоннеля между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»). Поздравляем московских метростроевцев с установленным рекордом!
Фото Александра Попова (Russos) russos.livejournal.com
-
06 августа
Установленная на фрегате «Адмирал флота Советского Союза Горшков» система РЭБ разработки КРЭТ обеспечивает защиту корабля от всех видов высокоточного оружия.
-
-
30 июля
-
- Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" © Александр Карпушкин/ТАСС
МОСКВА, 29 июля. /ТАСС/. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в 2016 году провел ряд успешных испытаний различных зенитных ракетных комплексов морского базирования, которые предназначены для размещения на российских боевых кораблях. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе концерна.
«В 2016 году концерн провел целый ряд успешных испытаний различных зенитных ракетных систем и комплексов морского базирования, предназначенных для размещения на новейших российских кораблях», — говорится в сообщении.
Там напомнили, что фрегаты проекта 11356 «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», оснащенные зенитным ракетным комплексом «Штиль-1», уже вошли в состав Черноморского флота. «На других кораблях „адмиральской“ серии полным ходом идут работы», — отметили в концерне.
-
-
15 июля
Автомобильный парк филиала «Удмуртэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» пополняется спецтехникой. Только в июле производственные отделения предприятия получили десять новых автомобилей.
В пользование ПО «Глазовские электрические сети» поступил УАЗ «Патриот» и три автомобиля УАЗ-39095 для работы оперативно-выездных бригад. В производственные отделения Центральные и Южные электрические сети отправились четыре автомобиля ГАЗ, предназначенных для перевозки аварийных бригад и два автомобильных гидравлических подъемника на базе полноприводного автомобиля ГАЗ-3308 с двухрядной кабиной. Эта спецтехника отправилась для работы в Вавожский и Сюмсинский районы электрических сетей.
Всего в 2016 году филиалом «Удмуртэнерго» приобретено 27 единиц спецтехники. Новые автогидроподъемники, тракторы, передвежные мастерские, электролаборатория, снегоходы, тракторные прицепы для перевозки электроопор, также бригадные автомобили поступили в распоряжение Вавожского, Сюмсинского, Селтинского, Можгиского, Красногорского, Дебеского, Як-Бодьинского, Игринского, Кезского, Балезинского, Сарапульского, Киясовского и Центрального РЭС Южных и Глазовских электрических сетей. До конца года компания приобретет еще две единицы — Камаз-43118 (фургон) для обслуживания линий электропередачи и прицеп для перевозки электроопор.
-
-
12 июля
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес Российских железных дорог маневровый локомотив ТЭМ18ДМ с бортовым порядковым номером «1000». Юбилейный локомотив будет служить в локомотивном депо станции Пенза-3 Юго-Восточной железной дороги.
Брянские тепловозостроители выпускают ТЭМ18ДМ с 2007 года. На сегодняшний день это один из хорошо зарекомендовавших себя локомотивов. Односекционные тепловозы серии ТЭМ18 с электрической передачей мощности постоянного тока работают в Эстонии, Литве, Узбекистане, Украине, Белоруссии, Казахстане. ТЭМ18ДМ выполняет вывозную, маневровую и легкую магистральную работу, эксплуатируются при температуре от -40 до +50 С°. В России наряду с ОАО «РЖД» локомотивы этой серии активно используют предприятия самых разных отраслей промышленности, в том числе ОАО «Газпромтранс», ООО ТД «Лукойл», ОАО «Воронежсинтезкаучук» и др.
-
-
Сегодня фрегат «Адмирал Макаров» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний.
А дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» сегодня покинула «Адмиралтейские верфи» после прохождения внепланового ремонта.
Фото пользователя Panda-9 и reflex_yu с сайта forums.airbase.ru
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я) и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» проекта 20870 у достроечной набережной ООО «Балтийский завод — судостроение». Ледокол заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016 года, ПАТЭС заложена 21 апреля 2009 года и спущена на воду 1 июля 2010 года.
