Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для
Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота
принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу
прибыла партия из 4-х катеров комплексного
аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762,
РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО
«Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области
и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах,
плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи
электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания
и готовятся к передаче ВМФ.
В Санкт-Петербурге 10 декабря 2013
года состоялись испытания опытного образца нового катера на
воздушной подушке «Ямал 730» для ВМФ России, совместной
российско-белорусской разработки.
«Ямал 730» длина катера
7,8м, ширина 3,1м и высота 3 метра
Разработка катера ведется с 2012
года, а в 2013 году был построен первый опытный образец.
Проектированием «Ямала 730» занимались петербургское центральное
конструкторское бюро «Нептун» и Минское «ОКБ ТСП». По словам
первого заместителя генерального директора ЦКБ «Нептун» Сергея
Котловича, предприятие уже получило предварительные заказы
Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства обороны, ВМФ и
Инженерных войск России. Тоже планируется провести
переговоры о поставке «Ямала 730» МЧС Белоруссии.
Онежский район Архангельской
области получил новый пассажирский катер, рассчитанный на 30
мест.
Катер модели КС-110-32а построен
на Костромском судомеханическом заводе. Стоимость пассажирского
речного судна составила 8, 1 млн руб. Новое судно будет выполнять
рейсы по реке Онега, осуществляя перевозку пассажиров на линии
село Порог - деревня Усть-Кожа. По словам главы муниципального
образования "Порожское" Павла Княжева, новый катер заменит
теплоход "Заря", который нуждается в капитальном ремонте.
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера
КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних
водных путях, в том числе не обстроенных причальными
сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и
положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается
размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения
катер может выполнять следующие функции: разъездной,
спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие
удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху
закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой
ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на
кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в
воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с
пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке
рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой
колонки производятся с помощью гидроприводов.
На Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «Севказэнерго») введена в
эксплуатацию турбина Т-50/60—8,8 производства ЗАО «УТЗ». Новая
турбина заменила устаревшую установку чешского производства
Р-33-90/1,3 фирмы Skoda.
Екатеринбургское предприятие НПО автоматики, которое
разрабатывает и выпускает системы управления для ракет, к
Олимпиаде в Сочи представило уникальное устройство по
тестированию смазки для лыж. Как сообщил во вторник
гендиректор организации Леонид Шалимов, аппарат создан на основе
устройства, которое зарекомендовало себя в прошлом и не раз
выручило российских олимпийцев в лыжных видах спорта.
В цехе аппаратов высокого давления № 40 ОАО "Уралхиммаш" прошла
отгрузка вакуумной колонны Т-1301. Вакуумная колонна
является частью установки изодепарафинизации и будет установлена
на промплощадке ОАО "Новокуйбышевский завод масел и
присадок".
Сегодня во Владивостоке
на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду седьмой в серии
противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (зав. №8003).
Катер заложен в 2012 году и стал вторым катером этого
проекта для ССЗ «Восточная
верфь».
Катер проекта 21980 «Грачонок»
предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими
силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних
подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной
службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной
границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ
«Вымпел».
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное
технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно
предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для
переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600
тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для
металлизации.
ОАО «Уралтрансмаш» досрочно выполнило государственный
оборонный заказ 2013 года.
Благодаря слаженной, чёткой и качественной работе всех
производственно-технических комплексов, задействованных в
выполнении гособоронзаказа, предприятие успешно завершило
производственный год.
Уже к концу ноября все обязательства по контракту с Министерством
обороны РФ по поставке спецтехники выполнены — все изделия были
полностью скомплектованы и отгружены заказчику.
12 ноября во Владивостоке на ОАО «Восточная
верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта
1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым
для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта
построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
"Рыбинская верфь" представила новую модификацию катера "Лидер 10"
с подвесными моторами и скоростной штурмовой катер
БК-10. Скоростной штурмовой катер БК-10 предназначен для
проведения операций в прибрежной зоне, перевозки личного состава,
высадки десанта на не оборудованное побережье, огневой поддержки
десанта, борьбы с пиратством и терроризмом, медицинской
эвакуации, оказания помощи терпящим бедствие. Скоростной
десантно-штурмовой катер БК-10 создан на основе серийно
выпускаемого для МЧС многофункционального поисково-спасательного
катера "Лидер-10", может находиться на борту десантных кораблей и
применяться для боевых операций. В настоящее время на катере
установлен один пулемет калибра 7,62 мм, однако предусмотрена
возможность установки второго пулемета.
07 ноября 2013 года на ОАО «Московский
судостроительный и судоремонтный завод» состоялось торжественное
мероприятие, посвященное спуску на воду рабочего катера не
ледового класса для Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт».
Уже в конце декабря текущего года катер будет передан в адрес
заказчика. Строительство катера WB22MT ведется по проекту Группы
компаний "Морская Техника" в соответствии с правилами Российского
морского регистра судоходства.