17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР 6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО «Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».

• 

Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного «река-море» класса, предназначенные для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

2 июля на слипе Невского завода состоялся спуск на воду судна "НЕВА-ЛИДЕР 5", пятого в серии из десяти самоходных сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для Северо-Западного пароходства по проекту, разработанному ЗАО "Морское инженерное бюро-дизайн-СПб".

• 

Суда проекта RSD49 относятся к классу "Волго-Дон макс" и имеют максимально возможные
для ВДСК габариты:

длина наибольшая - 139,95 м
ширина габаритная - 16,70 м
высота борта - 6,00 м
вместимость грузовых трюмов - 10920 м3
дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 4520 т
дедвейт в море при осадке 4,70 м - 7150 т
скорость эксплуатационная - 11,5 узлов

 

• 

На одной из новых производственных площадок ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» идет монтаж наземной антенны диаметром 9 метров.

Перенацеливаемая наземная антенна, которая монтируется на новой площадке ИСС «Антенное поле», станет частью регионального центра дистанционного зондирования Земли. Она позволит расширить возможности по обеспечению надежного управления космическими аппаратами социально-экономического назначения.

В общей сложности на площадке планируется разместить 9 антенн. С их помощью будет осуществляться прием телеметрической информации со спутников, созданных российскими предприятиями. Проект реализуется в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 годы. Новые антенные комплексы войдут в состав Центрального командно-измерительного пункта «Железногорск», созданного на базе решетнёвской фирмы.

На ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» начались швартовные испытания третьего судна серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 403). Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

• 

 14 февраля в ОАО «ИСС» состоялось совещание по реализации программы развития телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2015 гг. в части работ, выполняемых решетнёвской фирмой.

• 
• Гости в ИСС им. М. В. Решетнева

Для проведения совещания в ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва прибыла совместная делегация Министерства связи и массовых коммуникаций, Федерального агентства связи, Федерального космического агентства, а также государственного оператора ФГУП «Космическая связь». Участники обсудили ход работ по созданию телекоммуникационных спутников в интересах развития телерадиовещания в России.

26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) дедвейтом 7143 тонны.

• 

Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

• 

12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны. 

• 

Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.

• 

Андрей ХАУСТОВ:

Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной,  уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?

• 

Весной с открытием следующей  навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".  Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.

• 

Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с

Сдана 1-ая очередь завода по  розливу лимонада (заказчик - компания «Фаворит-Нева»). Весь проект выполнен  с «нуля» компанией МЕГАМАШ.

• 

Компания «Фаворит-Нева» специализируется на производстве безалкогольных газированных напитков. Сейчас под их торговой маркой выпускается лимонад семи различных вкусов. При производстве продукта используется сироп на натуральном сахаре и вода глубокой очистки.

• 

Петербургский завод «Вагонмаш» подписал контракт с Комитетом по транспорту Петербурга на поставку 54 асинхронных вагонов «НеВа». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

• 

 

Напомним, что «Вагонмаш» победил в соответствующем конкурсе в конце августа, обойдя своего главного конкурента – Октябрьский электровагоноремонтный завод, принадлежащий концерну «Трансмашхолдинг». Последний был готов поставлять вагоны «Ладога».

В своих обращениях к коллективу завода и участникам церемонии почетные гости Невского ССЗ выразили благодарность работникам завода за их труд и пожелали с честью выполнить данный заказ. В продолжение торжественной церемонии спуска судна на воду была проведена традиционная церемония освящения судна.

• 

Суда проекта RSD49 относятся к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты:

длина наибольшая - 139,95 м
ширина габаритная - 16,70 м, ширина
высота борта - 6,00 м.
вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м.
при осадке 3,60 м в реке  дедвейт - около 4520 т,
при осадке 4,70 м в море  наибольший дедвейт - 7150 т.
скорость эксплуатационная - 11,5 узлов

12 мая ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в энергомашиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» - «Атомэнергомаш») поставил очередную партию готовых поверхностей нагрева в адрес Нижневартовской ГРЭС (принадлежит совместному предприятию ОГК-1 и ТНК-BP) строящейся в Ханты-Мансийском автономном округе (район Югра). Это три секции ЭВД № 5 и комплектующие детали к ним.

• 

Ранее, 3 мая на станцию были отправлены первые три секции экономайзера высокого давления  номер 3 (ЭВД) с комплектом подвесок. К настоящему времени общий вес продукции этих поставок достиг 132 т.

Всего по заключенному в 2011 г. договору  в заводском производстве находятся секции поверхностей нагрева и другие части котла-утилизатора П-143 общей массой около 2500 т. Котел-утилизатор будет работать в составе парогазовой установки на третьем блоке станции. Готовую продукцию на ГРЭС  начал отгружать в январе текущего года. В настоящее время выполнена примерно пятая часть заказа.

Строительство 3-го блока Нижневартовской ГРЭС мощностью 410 МВт,  позволит на 20% увеличить производство электроэнергии в регионе.

 4 мая ОАО «ЗиО-Подольск» отправило в адрес  ОАО (заказчик – ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС») шесть секций поверхностей нагрева подогревателей высокого давления (ПВД) № 4, №5 и шесть секций промежуточного пароперегревателя (ПП) № 2. Общий вес отгруженной продукции составил порядка 215 т.

 

Предлагаю Вашему вниманию список 17-ти самых длинных мостов в России.

Обратите внимание — из 17 мостов 2 открыты до 1917 года, а 10 — после 1999 года!

+ 17 фото! Кликабельно!

• 

1. 13967 метров. Сорочьи Горы. (2002 год — 1-я очередь) Автодорожный мост через Каму.

• 

 

Экспорт гречневой крупы из России растет. Удалось отвоевать значительную часть рынка Северной Африки, также на фоне снижения цен на внутреннем рынке начнется экспансия в Юго-Восточную Азию.

Россия готовится стать третьим в мире экспортером гречневой крупы, оттеснив с азиатских рынков США и Австралию.

"Одним из наиболее перспективных направлений нашей деятельности в направлении экспорта гречневой крупы является Азиатско-Тихоокеанский регион. Этот сегмент стремительно развивается, и у России есть все шансы застолбить за собой этот рынок", - цитирует Bloomberg заместителя главы Минэкономразвития Андрея Клепача.

• 

«В новом варианте ракета получит название «Лайнер» и будет использоваться на тех же подлодках, что и «Синева», и ее предшественницы, - сообщил он. - При этом, если «Синева» может нести четыре боеголовки, то «Лайнер» - 10, поэтому боевая эффективность флота увеличится больше чем в два раза».

По словам представителя флота, «Лайнеры» будут нужны, чтобы, пока лодки следующего поколения - проекта 955 «Борей» с ракетами «Булава» - принимаются на вооружение и строятся, «морские стратегические силы России остались на современном уровне и при необходимости достойно противостояли возможным угрозам вероятного противника».

 

Нижневартовский детский сад «Сказка» осмотрела приёмочная комиссия. Здание одного из старейших садиков столицы Самотлора отремонтировали на средства окружной программы «Новая школа Югры». Всего было потрачено более 70 миллионов рублей. Условия здесь теперь соответствуют всем нормам и правилам. Учтены и требования новых санпинов - в туалетах, например, полотенца заменили на одноразовые салфетки. А наблюдать за безопасностью дошколят - сотрудники службы охраны смогут с помощью восьми видеокамер. Рассчитан детский сад на 160 мест. Однако, сотрудники учреждения планируют принимать больше ребятишек, чтобы хоть немного сократить городскую очередь.

 

Ольга Козлова, директор департамента образования администрации г. Нижневартовска: «Планируется открытие групп кратковременного пребывания, с 5-ти, с 7-часовым пребыванием детей. Это для тех детей и родителей, чья очередность в детский сад еще не подошла, тем не менее, вот такой вариант он уже позволяет нашим молодым мамам частично решить вопрос своего трудоустройства».

В Нижневартовске (Ханты-Мансийский автономный округ) введен в строй новый комплекс пожарного депо.

Состав депо: 45 человек личного состава, 6 специализированных машин
Комплекс: площадь — более 3 тыс кв. м, включает в себя гаражный бокс на 6 единиц техники, склад оборудования и технических средств, двухэтажное помещение для тренировок личного состава газодымозащитной службы, пожарную вышку, тренажерный зал, актовый зал, столовую и кухню, раздевалки и душевые, комнату психологической разгрузки, учебные классы

В России в 2011 году завершилась программа летных испытаний новой стратегической баллистической ракеты морского базирования «Лайнер», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Испытания были признаны успешными, и ракета в ближайшее время будет принята на вооружение ВМФ — наряду с модернизированной Р-29РМУ2 «Синева» «Лайнером» будут оснащаться подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин».

«Лайнер» имеет схожие летные характеристики с баллистической ракетой подводных лодок «Синева», но отличается от нее более совершенными системами преодоления системы противоракетной обороны. Новая ракета способна нести до 12 боевых блоков малой мощности или до четырех блоков средней мощности. Кроме того, «Лайнер» также способен нести боевую нагрузку из боевых блоков различной мощности. Ранее сообщалось, что принятие «Лайнера» на вооружение позволит продлить существование северо-западной группировки подлодок 667БДРМ до 2025-2030 года.

На днях появилась новость, причем даже так бодренько разлетелась по СМИ, что в России разработана ракета в два раза мощнее «Булавы». Радует, конечно, что они вообще начали писать о достижениях, молодцы. Но если немного подумать, становится ясно почему эта новость так хорошо разлетелась по СМИ. Да все просто, она же «вдвое мощнее Булавы»! Вот еще одно доказательство того, что России «Булава» не нужна, что МО пилит на ней бабки, а разработчик пытается впарить нашей армии туфту, плохую, маломощную ракету. Вот так, как же об этом не поведать всем! И многие купились.