-
«Группа ГАЗ» начала серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-4». Применение двигателей ЯМЗ-530 обеспечивает высокую эффективность эксплуатации автобусов ПАЗ и ЛИАЗ.
-
ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:
Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.
Подробнее:
-
«Группа ГАЗ» с мая 2012 года расширила выпуск автобусов среднего класса ПАЗ-320412 – удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204. Теперь при производстве ПАЗ-320412 задействованы мощности основного конвейера Павловского автобусного завода: с 2010 года техника выпускалась только в опытно-промышленном цехе. Развитие производства автобусов ПАЗ связано с увеличением спроса на их обновленные версии: до конца года 500 автобусов ПАЗ-320412 выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.
-
Республика Беларусь выступила с инициативой организации сборки на её территории автобусов ПАЗ. Белорусы выразили свою готовность выделить несколько площадок под организацию производства павловских автобусов. Об этом первый вице-премьер республики Владимир Семашко заявил на встрече в Нижнем Новгороде с полномочным представителем президента России в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем. Семашко также сообщил, что регулярно приезжающие в Нижегородскую область белорусские делегации всегда посещают Горьковский автозавод с которым они активно сотрудничают. В частности в 2011 году белорусы поставили своей продукции ГАЗу на 100 миллионов российских рублей, закупив на такую же сумму автомобилей, автобусов и спецтехники «Группы ГАЗ».
-
В государственные и муниципальные образовательные учреждения поступят еще 43 специальных автобуса ПАЗ-32053-70 для перевозки детей. Эти автобусы направляются в школы Приморского, Пинежского, Верхнетоемского, Коношского, Каргопольского, Холмогорского, Котласского, Шенкурского, Онежского, Красноборского, Плесецкого, Ленского, Вилегодского, Вельского, Виноградовского и Няндомского районов, образовательных учреждений Архангельска, Северодвинска, Новодвинска и Мирного.
Источник фото:
Всего в 2011 году автопарк образовательных учреждений Архангельской области пополниться 81 школьным автобусом. Поступление школьных автобусов введется в рамках проекта модернизации региональных систем общего образования.
«Новые школьные автобусы актуальны для нашей области, большого по площади региона, с особенной географией. Цель проекта модернизации – улучшение качества образования. Наша задача – дать ученикам возможность получить достойное образование. Благодаря школьным автобусам у ребят появляется возможность получать дополнительные знания, знакомиться с историей родного края, ездить на соревнования и выступать на конкурсах различного уровня», – прокомментировал министр образования, науки и культуры Илья Иванкин. -
Губернатор Сергей Митин принял участие в презентации новых автобусов Новгородского пассажирского автотранспортного предприятия – 1, которая прошла на площади Победы-Софийская в Великом Новгороде. 11 новых автобусов марки ПАЗ 32054 пустят на пригородные маршруты, а именно – Великий Новгород-Частова, Наволок, Богданово, Нехино, Фарафоновские, Горы-невские, Мшагские и Вашковские Дачи.
Источник фото:
Транспортные средства будут работать на газовом топливе, которое по заключению специалистов, является более экономичным и экологически чистым. В настоящий момент в Новгородском муниципальном районе транспортные средства на пригородных пассажирских перевозках обновлены на 20%.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
