-
В главную базу Северного флота, город Североморск, многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус» доставило американский средний танк M3 Lee времен Второй Мировой войны.
Этот уникальный исторический экспонат был поднят специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота с транспорта «Баллот», затонувшего в начале 1943 года в Баренцевом море вблизи острова Кильдин. Выскочив на камни в условиях плохой видимости, судно получило серьезные повреждения. В основном оно было разгружено, но позже затонуло во время шторма.
-
ООО «Электрофизика» разработало и наладило выпуск уникального сухого многообмоточного трансформатора воздушного охлаждения для частотно-регулируемых приводов магистральных насосных агрегатов на объектах трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-1).
Отмеченная специалистами разных отраслей уникальность трансформатора обусловлена сочетанием важных характеристик: высокой мощности (17 МВА), КПД не менее 98%, малыми потерями короткого замыкания и холостого хода, высокими показателями надежности, конструктивным и технологическим совершенством, обеспечивающим высокие характеристики с применением только воздушного охлаждения.
-
Подготовка и запуск спутника «Сфера» с борта МКС. Спутник «Сфера» создан в РКК «Энергия» и представляет собой цельнометаллическую сферу. Такая форма удобна тем, что торможение искусственного спутника Земли атмосферой не зависит от его ориентации в пространстве.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_XAcJDBGLGk
-
ОГУП «Липецкдоравтоцентр» открыло новый асфальтобетонный завод КА-160 производства ООО «Колокшанские асфальтосмесители» в селе Кузьминские Отвержки Липецкого района. Полностью автоматизированный комплекс способен выпускть 15 видов высококачественного асфальта. Температура смеси на выходе составляет 160 °C. Работают там всего три человека. Остальные функции выполняют компьютеры. В сутки на заводе производят более 2 тысяч тонн (160 тонн в час) горячей смеси, которую поставляют во все районы области.
-
Ученица инженерно-технологического класса красноярской школы № 22 Юлия Ермакова нашла причину быстрого износа дорожного полотна городских магистралей. Школьница уверена, что внесение изменений в технологию ремонта сделает дороги «вечными». А именно, по мнению Юлии, необходимо изменить форму глинистого основания с плоской на конусообразную. В этом случае при движении транспорта в основании дороги образуется ядро уплотнения, и частицы оказываются сцепленными друг с другом, из-за этого прочность полотна увеличивается. Причём и затраты на ремонт и восстановление дорог снизятся на 50-80%.
В настоящее время школьница уже провела испытания и экспериментальным путём доказала эффективность своей технологии. Стоит отметить, инженерная находка школьницы отмечена на научно-практических конференциях «Сибирский техносалон», «Инженерная лига», «Космотех XXI век».
Также Юлия Ермакова получила грантовую поддержку на краевом конкурсе юных техников-изобретателей.
-
В России началось производство быстросохнущей цементной стяжки © www.master-builders-solutions.basf.ru
7 июня 2018 года компания ООО «БАСФ Строительные системы» объявила о начале продажи новинки — готовой быстротвердеющей цементной стяжки «Мастертайл 848». Её особенностью является то, что стяжка через 24 часа после укладки становится готовой к пешеходным нагрузкам, а через 3 дня готова к укладке слоя плитки. Это позволяет в несколько раз сократить сроки выполнения работ и снизить их стоимость без ущерба для качества. Стяжка производится на заводе компании в г. Подольске из сырья российских компаний.
-
Экспедиционный отряд Северного флота, совершающий рейд по маршрутам первых пересечений Южного острова архипелага Новая Земля, вышел к побережью Карского моря.
Военнослужащие выполнили главную задачу первого этапа экспедиции — повторили путь, впервые пройденный в 1883 году исследователем Новой Земли Леонидом Гриневецким и пересекли остров Южный от побережья Баренцева моря до Карского.
Преодолев водораздел Южного острова Новой Земли, экспедиционный отряд значительно увеличил скорость движения. За сутки преодолено около 90 километров. Марш завершился на Карской стороне Новой Земли около устья реки Савина. В общей сложности экспедиция преодолела по труднопроходимой местности более 220 километров.
-
В Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Керчь» — первый ПСКР модернизированного проекта 10410 «Светляк».
Корабль с заводским номером 313 был заложен 24 мая 2017 года, это уже 41-й корабль серии и одновременно 18-й «Светляк», построенный в Санкт-Петербурге на СФ «Алмаз».
Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
-
У кораблей новой модификации изменилась форма надстройки, решётчатая мачта заменена монолитной, а вместо кормовой артустановки появилась площадка для запуска беспилотных летательных аппаратов.
Для сравнения ПСКР «Крым» — последний корабль предыдущей модификации (проект 10410Б):
-
Новый АБЗ (асфальтобетонный завод) начал свою работу 16 мая в Баяндаевском районе. Первые километры асфальта уже проложили в деревне Лидинской, на очереди и другие муниципалитеты.
Новый завод марки РТ-60 с производительностью 60 тонн асфальта в час был установлен еще в прошлом году. Первая пробная партия асфальта была произведена 12 октября 2017 года. За это время на заводе дополнительно установили новые дробильно-сортировочные комплексы СМД-133, новую дробильно-сортировочную линию. В ближайшее время планируется полностью привести в порядок всю территорию завода, площадь которой составляет около 9000 м2.
-
Дорожное предприятие ООО «ДорСтройСервис» в Островском районе произвел первый запуск по выпуску асфальтобетонной смеси с нового асфальтобетонного завода «КА-160».
Этот завод — полумобильный, быстромонтируемый, контейнерного типа, производительностью 160 тонн асфальтобетона в час.
-
Южное дорожно-строительное управление приобрело асфальтобетонную установку «КА-100» и установило ее в селе Курья. Новый быстромонтируемый асфальтобетонный завод отечественного производства позволяет производить 100 тонн асфальтобетона в час.
По информации регионального Минстройтранса, в качестве основы при проектировании оборудования взяты лучшие мировые конструктивные решения. Они позволяют значительно экономить энергию при работе.
Асфальтобетон, сделанный на новом заводе, планируется использовать на объектах, которые строятся и ремонтируются в радиусе 150 километров. Удобно, что монтаж всего оборудования занимает всего две недели и, при необходимости, конструкция может быть перенесена на другую территорию.
Всего в Алтайском крае действует три мобильных завода по производству асфальтобетона: в Камне-на-Оби, в Бийском районе на базе Юго-Восточного ДСУ и вот теперь — в Курье.
-
Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».
Заложен в Санкт-Петербурге 24 мая 2017 года, спущен на воду 18 апреля 2018 года.
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Безупречный» — 13-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Костромаавтодор открыл новый асфальтобетонный завод.
Новый асфальтобетонный завод в Костроме в текущем году обеспечит асфальтобетонной смесью Костромской, Красносельский, Сусанинский, Судиславский районы. Производительность нового оборудования — 90 тонн в час.
Новый завод построен вблизи Костромы в августе 2017 года, является филиалом ОГБУ «Костромаавтодор». В текущем году завод планирует выпустить 54 тысячи тонн асфальтобетонной смеси и 5 тысяч тонн черного щебня для устройства щебеночной поверхностной обработки.
Филиал снабдили 13 самосвалами КаМАЗ, погрузочной и бульдозерной техникой, в апреле купили дорожную фрезу, асфальтоукладчик и два катка.
Для летнего сезона работ заготовлено около 60 процентов инертных материалов. Работники завода заасфальтируют 10 километров Красносельской трассы, 20 километров дороги Кострома-Сусанино-Буй. Смесь направят и на ремонт дорог на Сандагору, Караваево и Прибрежный.
-
ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) и Министерство обороны Российской Федерации в 2017 году подписали контракт на строительство ледокола проекта 21180М.
Проект нового ледокола разработан конструкторским бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). По сравнению с базовым проектом 21180, по которому на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в 2017 году был построен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», у ледокола проекта 21180М уменьшены водоизмещение и осадка, что позволит его использовать на мелководных акваториях.
-
В Красноярске, на территории Сибирского федерального университета сдали в эксплуатацию два объекта, построенных к предстоящей Универсиаде.
Жилой комплекс «Перья» состоит из трех 17-этажных зданий и рассчитан для проживания 1350 человек. Здесь будут работать кафе, магазины, парикмахерская, тренажёрный зал. Жилые комнаты рассчитаны на двух человек и оснащены необходимой мебелью.
Медцентр Сибирского федерального университета, состоящий из 7 отделений и стационара на 8 мест, во время соревнований будет оказывать первичную помощь участникам и гостям игр.
-
АО «Северо-Западная фосфорная компания» ввело в эксплуатацию железнодорожную ветку до ГОКа «Олений ручей», сообщили в департамент по связям с общественностью ПАО «Акрон».
АО «Северо-Западная фосфорная компания» отказалось от автоперевозок готовой продукции с последующей отгрузкой потребителям со станции Титан. Теперь апатитовый концентрат отправляется в железнодорожных вагонах непосредственно с промплощадки ГОКа «Олений Ручей». Прямая транспортировка стала возможной с введением в эксплуатацию железнодорожной ветки, которая связала станцию Олений ручей и станцию Айкувен. Протяженность железнодорожного полотна с учетом маневровых и дополнительных тупиковых путей составила около 50 км.
Строительство железной дороги и всей инфраструктуры велось около года. Инвестиции в проект составили 4,7 млрд рублей.
-
Ученые Томского политехнического университета разработали быстрый и экономичный способ получения порошков, состоящих из полых микросфер магнетита (разновидности оксида железа), для создания материалов, поглощающих СВЧ-излучение. Из таких материалов можно изготавливать обшивку для военной техники, делая ее невидимой для радаров, а также защищающие от электромагнитного излучения покрытия для высокотехнологичных устройств. Кроме этого, получаемые учеными микропорошки могут быть использованы в области водородной энергетики и медицине, — для транспортной доставки лекарств, а также лечения плохой свертываемости крови.
«Микрочастицы магнетита (Fe3O4) обладают уникальным набором магнитных характеристик, что делает данный материал перспективным для использования в поглотителях СВЧ-излучения», — рассказывает сотрудник Отделения электроэнергетики и электротехники Инженерной школы энергетики Томского политехнического университета (ТПУ) Иван Шаненков.
-
Впервые в главной базе Северного флота торжественным строем прошли военнослужащие в военной форме разных эпох, начиная с периода создания в 1918 года Рабоче-крестьянской Красной армии. Именно столетию этого важного события и празднованию Дня защитника Отечества было посвящено это уникальное праздничное шествие.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация