В Самарской области продолжается успешно развиваться масштабный проект комплексного развития территории под названием «Южный город». Строительство района идёт на левом берегу реки Самара, на границе Самары и Волжского района Самарской области.
В октябре 2014 года наш сайт уже рассказывал про этот проект, и пора посмотреть, как изменился «Южный город» за прошедшие 3 года!
+55 фото! (кликабельно)
Самаранефтегаз, дочка Роснефти, запустила пункт налива нефти на Северо-Флеровском месторождении в Большечерниговском районе Самарской области.
Торжественная церемония запуска состоялась 8 сентября 2017 г.
Производительность пункта налива нефти — 500 т в сутки, или более 150 тыс. т в год. Здесь предусмотрено разгазирование нефтяной жидкости и налив в автоцистерны.
В 2017 году на Северо-Флеровском месторождении будут запущены две скважины, в 2018-м — еще одна с запускным дебитом 66 т/сут по нефти, что позволит существенно нарастить добычу нефти по месторождению.
Остальные ролики (всего больше 10) не грузятся, поэтому поместил их в комментариях. Рекомендую посмотреть, чтобы оценить масштаб работ.
В Самаре на строящемся футбольном стадионе «Самара Арена» 4 августа завершили монтаж последнего 96-го блока купола весом 65 тонн. Конструкцию купола формируют 32 консоли, каждая из которых состоит из 3-х блоков. Общий вес металлического купола стадиона состовляет более 13 тысяч тонн, а площадь кровли более 76 тысяч квадратных метров.
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
Планируется, что реконструкция Московского шоссе завершится в декабре 2017 года. Количество полос будет расширено до 10, на боковых проездах будут устроены выделенные полосы для общественного транспорта.
Пикапы УАЗ «Патриот», которые могут оснащаться пулеметами, гранатометами и противотанковыми ракетными комплексами, поступили по гособоронзаказу в мотострелковую бригаду под Самарой. Об этом сообщил командующий 2-й общевойсковой армией Центрального военного округа.
«В составе бригады имеется уникальный для Вооруженных сил мотострелковый батальон, оснащенный вместо привычных тяжелых бронетранспортеров пикапами УАЗ „Патриот“. Около 30 таких машин в бригаду поступили практически на днях, до конца месяца планируется полностью укомплектовать подразделение», — сказал он.
Автомобили могут нести противотанковые ракетные комплексы, которые способны поражать подвижные цели на расстоянии до 5 км.
Мотострелковая бригада, сформированная в конце прошлого года в Самарской области, для маневренности и мобильности вооружена только колесной техникой. В этом году в соединение также поступили около 40 бронетранспортеров БТР-82А, больше 10 реактивных систем залпового огня «Град», около 20 унифицированных командно-штабных машин, более 80 грузовиков «Урал» повышенной проходимости.
Работы по монтажу купола стадиона «Самара Арена» выполнены на 88%.
Всего в депо находится четыре трехсекционных трамвая. Два из них уже распакованы. Позже в Самару доставят еще шесть трамваев. Вместимость каждого из них более 200 пассажиров. Трамваи будут доставлять пассажиров до стадиона «Самара-Арена». Трамваи уже прошли технические испытания в Самаре. На городские маршруты они выйдут после обкатки на рельсах. На это уйдет около месяца. Максимальная скорость трамвая 75 километров в час. Вагоны оснащены кондиционерами, системами отопления и видеонаблюдения, а также площадкой для размещения кресла-коляски.
Весной этого года компания «Волгатрансстрой-Метро» завершила проходку правого перегонного тоннеля метро от действующей станции «Алабинская» до камеры съезда, строящейся под Ново-Садовой улицей.
Оборотный тупик и камера съезда позволят организовать оборот поездов за станцией «Алабинская», сократить интервал движения поездов и ввести в постоянную эксплуатацию второй путь на станциях метро «Алабинская» и «Российская».
Ученые Крымского федерального и Самарского государственного университетов разработали метод организации мобильной связи без базовых станций. Об этом сегодня Крыминформу сообщила директор Физико-технического института КФУ имени В.И. Вернадского Марина Глумова.
«Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева и Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского получили совместный грант на исследование „перспективных инфокоммуникационных технологий с использованием методов теоретической физики“. Исследования ведут коллектив научно-образовательного центра компьютерных исследований Самарского университета под руководством профессора Андрея Сухова. Наша сторона в этом проекте представлена группой молодых ученых кафедры компьютерного моделирования и инженерии. Возглавляет эту группу кандидат наук Сергей Зуев», — уточнила Глумова.
«Электрощит Самара» разработала и освоила производство энергосберегающих трансформаторов, соответствующих приказу правительства РФ № 600 «Об утверждении перечня объектов и технологий, которые относятся к объектам и технологиям высокой энергетической эффективности». В данном постановлении указан перечень трансформаторного оборудования и уровень потерь холостого хода и короткого замыкания. Конструкция новой серии трансформаторов 12+ выполнена с сохранением всех преимуществ стандартных трансформаторов
В парк муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусного управления» начали поступать новые трехсекционные трамваи производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода». В 2016 году был заключен контракт на закупку и поставку 10 трамваев.
В настоящее время в депо поступили два трамвая, остальные планируется доставить в ближайшее время.
Вместимость одного трамвая составляет более 200 пассажиров. Низкопольный трёхсекционный трамвай оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и навигации. Для людей с ограниченными физическими возможностями здесь предусмотрены откидные аппарели.
В течение месяца, согласно правилам эксплуатации, новая техника будет проходить обкатку без пассажиров. После этого будут определены маршруты, по которым они начнут курсировать.
Напомним, Администрацией Самары за 2015-2016 годы было приобретено 125 автобусов, 30 новых трамваев и 39 троллейбусов.
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители приступили к сборке металлического пролётного строения моста, а также ведут строительство 4-х русловых опор (4 береговые опоры уже полностью готовы).
14 марта на заводе «Балтика-Самара» состоялся официальный запуск производства безалкогольного пива.
Инвестиции компании в проект составили 57 млн. рублей.
Мощность линии — около 155 тыс. гектолитров в год, на ней будет производиться безалкогольное пиво под брендом «Балтика».
Ученые СамГТУ совместно с НПО имени С. А. Лавочкина проектируют модель устройства, которое в автономном режиме напечатает первый искусственный камень на поверхности Луны. До сих пор ни одного искусственного объекта на Луне изготовлено не было. Проект стартовал в 2016 году и уже к 2018 году ученые планируют закончить рабочий прототип.
Разработкой занимается команда кафедры инновационного проектирования СамГТУ под руководством Антона Ракова. По его словам, освоение Луны похоже на освоение Америки
«Современные прототипы противоопухолевых препаратов очень дорогие, поэтому мы решили попробовать синтезировать соединение, подобное монастролу», — рассказала российская школьница.
Ученица 11-го класса из Самары Дарина Вехова разработала химическое соединение, которое способно одновременно убивать раковые клетки и увеличивать выработку лейкоцитов. Об этом «Ридусу» рассказали в пресс-службе Самарского государственного технического университета.
Особенно актуальной пленка может стать в 2017 году, объявленном Годом Экологии
В опорном вузе Самарской области создана проектная команда, которая совершенствует технологии получения съедобных упаковочных материалов. Изначально продукт задумывался для использования в питании космонавтов.
«При составлении космического меню мы стремились создать упаковку, в которой можно хранить, разогревать продукты, а затем съедать ее вместе с пищей. Другая упаковка в космосе неудобна: ее сложно утилизировать», — рассказала руководитель проекта, завкафедрой «Технология и организация общественного питания» СамГТУ Надежда Макарова.