-
Ирландский перевозчик CityJet получил третий российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Воздушное судно с серийным номером 95111 было передано в Венеции 27 октября, сообщает производитель ВС — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГCC). Машина рассчитана на перевозку 98 пассажиров.
-
В Комсомольске на Амуре поднялся в воздух очередной самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской серийный номер 95113 и регистрацию RA-89070, а предназначен для авиакомпании «Ямал».
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый пассажирским и транспортным самолётам, а также специальным модификациям на их базе, совершившим свой первый полёт в 2015 году.
-
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный
пассажирский 100-местный самолёт разработанный компанией
«Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных
компаний. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а сейчас
в производстве 100-ый самолет. На сегодня самолет находится в эксплуатации у российских авиакомпаний — Аэрофлот, Газпром авиа,
Якутия, Центр-Юг, Red Wings, в мексиканской авиакомпании Interjet
и в специальных подразделениях государственных структур.
-
15 июня
Авиакомпания «Якутия» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в рамках Международного авиакосмического салона Paris Air Show 2015 подписали контракт на поставку трех новых самолетов SSJ-100. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГСС.
«Сейчас авиакомпания уже эксплуатирует два SSJ, - уточнили в пресс-службе. — Новые три самолета в рамках подписанного двухстороннего контракта начнут поставляться начиная с 2017 года». Согласно условиям договора самолеты будут поставлены в версии увеличенной дальности на 93 пассажирских места в конфигурации: 8 мест — бизнес-класс, 85 мест - эконом-класс.
Учитывая интересы авиакомпании, стороны договорились, что платежи за самолеты будут номинироваться в рублях. «Ввод в эксплуатацию дополнительных трех воздушных судов типа SSJ-100 позволит авиакомпании не только обновить свой парк, расширить маршрутную сеть, но и снизить финансовые риски по обеспечению лизинговых платежей за счет фиксированной рублевой ставки», — передает слова президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Илья Тарасенко пресс-служба компании.
-
В 2014 году, впервые с момента запуска серийного производства и старта продаж, ЗАО «ГСС» показало положительную прибыль от продаж, она составила 1 413 млн рублей.
По результатам 2014 года выручка ЗАО «ГСС» выросла на 45% по сравнению с 2013 годом и составила 29 027 млн рублей. Доходы Компании были сформированы на 97% от продажи самолетов, на 2% от выполнения НИОКР, на 1% от послепродажного обслуживания и прочей деятельности.
Доходы от основного вида деятельности, продажи ВС, выросли на 56% по сравнению с предыдущим годом и составили 28 231 млн рублей. Увеличение доходов от данного вида деятельности в первую очередь связано с ростом объемов поставленных ВС (29 ВС в 2014 году против 25 ВС в 2013 году).
-
11 декабря
Совет директоров мексиканской авиакомпании Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских самолетов Sukhoi Superjet-100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил РИА Новости источник, знакомый с подготовкой решения.
Переговоры о заключении дополнительного твердого контракта еще на 10 самолетов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", — сообщил собеседник агентства.
В компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов является «Аэрофлот». На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
-
После долгого перерыва, взлетел очередной Superjet, заводской 95071. Самолет стал первым в сентябре, и первым после оффицального корпоративного отпуска ГСС.
Аналогичный разрыв в производственном такте наблюдался и в прошлом году, в этот раз разрыв составил 26 дней. Все это происходит на фоне отсутствия информации о коррекции производственного плана на ГСС, неожиданно всплывшей информации о возможном банкротстве одного из заказчиков- ЮТэйр, и заверениях правительства что санкции никак не затронули поставки комплектующих для программы.
-
03 сентября
29-го августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95070. Это четвертый самолет предназначаенный для ЮТэйр, из 3й производственной серии в варианте Long Range (LR). Таким образом, ГСС завершил отпускной период, и возобновил производство.
-
5 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95068 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот». Это 61-й серийный самолёт и 68-й, включая предсерийные прототипы.
-
29 июля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95054— 60-й серийный самолёт.
Ходили спекуляции, что изначально самолет предлагался для еще одного клиента Гражданского Сухого- Air Maroco, но дальше переговоров о намерениях дело не пошло, и самолет забрал себе сам ГСС.
На фотографии второй летный экземпляр SSJ-100 с/н 95003 в ливрее ГСС. Автор: Алексей (другой), russianplanes.net/id142292.
-
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписала контракт с «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) на поставку восьми самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в рамках авиасалона в Фарнборо.
Как передает РИА «Новости», сделка заключена на общую сумму $290 млн в интересах европейских компаний.
Гендиректор ИФК Александр Рубцов напомнил, что его компания ранее уже подписала соглашение с ГСС о поставке пяти самолетов SSJ 100 и опцион еще на 15 самолетов. Однако новый контракт подписан на других условиях.
«Мы подписали абсолютно новый контракт на восемь самолетов SSJ 100 увеличенной дальности. Заказ делается в интересах европейских покупателей, кредиты предоставляются под 3-4% годовых. Мы задействовали все механизмы для поддержки наших покупателей. Процентная ставка — на уровне ведущих стран ОЭСР», — пояснил Рубцов.
-
14 июля
Москва, 14 июля. ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и авиакомпания BEK AIR, базирующаяся в Казахстане, в рамках Международного аэрокосмического салона Farnborough Airshow 2014 подписали соглашение, предусматривающее поставку в авиакомпанию семи самолетов Sukhoi Superjet 100.
Самолеты Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности полета планируется поставлять в одноклассной компоновке на 103 пассажирских места: три самолета в 2015 году и четыре в 2016.
-
04 июня
Согласно сообщению компании в социальной сети Facebook, техобслуживание самолетов этого типа будет осуществляться на производственных мощностях дочерней компании "ЮТэйр-Уфа".
Как отметил начальник авторизированного технического центра Евгений Пылаев, закупка оборудования и инструментов для ремонта и техобслуживания практически завершена, около 30 специалистов прошли стажировку в Москве, в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
-
Сегодня, 7 февраля, на над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 1F7AF3, соответственно бортовой номер 97011. Взлетел новый самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95050 - 43-й серийный Суперджет. Он-же 12-й по контракту для мексиканской авиакомпании «Interjet».
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 95044 24.01.14
2. 95050 07.02.14
-
Таким он будет в полёте. (картинка с сайта Атлас-джет )
-
04 февраля
Конец декабря прошлого года, да и вторая половина наступившего января были богаты на события связанные с новейшим российским воздушным лайнером Сухой- Суперджет 100. Каждая из этих новостей была для меня хорошим пред (или после)) )новогодним подарком.
Но под каждым из этих сообщений появлялись комментарии, что мол, скоро сообщение о подъёме нового суперджета будут заурядным событием, практически флудом.
Решив предвосхитить подобный разворот событий я решил сделать ежемесячно обновляемый блог с дайджестом новостей о суперджете за месяц прошедший, и собственным прогнозом о развитии событий в месяце грядущем. (Сам я к авиации отношения не имею, но прогнозы иногда делаю. И мне будет приятно убедиться в их сбываемости, ил посмеяться вместе со всеми над их наивностью и опрометчивостью, если они не сбудутся.
Фотографии размещать планирую, но позже. Надо предварительно получить согласие правообладателей.
И так январь начался как январь.
-
28 января
Москва, 28 января. 22 января в Мадриде состоялась встреча по подведению итогов эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании Interjet в 2013г. Во встрече приняли участие руководители авиакомпании Interjet и производителя и разработчиков самолета — ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», Alenia Aermacchi, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и Superjet International. В ходе встречи участники обменялись взглядами на ход эксплуатации SSJ100 в парке первого западного заказчика.
Представитель авиакомпании Interjet выразил удовлетворение характеристиками самолета, равно как и качеством и спектром услуг по послепродажной поддержке флота. Особенный акцент авиаперевозчик сделал на том, что при очень интенсивной эксплуатации в течение 4 месяцев парк SSJ100 демонстрирует высокий коэффициент надежности вылета в 99%. Суммарный налет самолетов составляет более 2500 часов. В 2013 в Interjet было поставлено 4 самолета.
Представитель Interjet также подтвердил, что все необходимые разрешения авиационных властей, необходимые для осуществления полетов из Мексики в Северную Америку, были получены. Полеты по новым маршрутам в США начнутся в ближайшие месяцы. Стороны выразили удовлетворение прогрессом программы SSJ100 и существующим партнерством и уверенность в дальнейшем расширении ее рыночных перспектив.
-
Москва, 24 января. Год назад, 23 января 2013 года, авиакомпания Якутия выполнила первый коммерческий полет на самолете Sukhoi Superjet 100 из своего базового аэропорта в городе Якутске, начав, таким образом, эксплуатацию нового типа воздушных судов.
С момента первого полета SSJ100 с коммерческими пассажирами на борту по маршруту Якутск — Хабаровск, налет двух самолетов этого типа в парке воздушных судов авиакомпании «Якутия» на сегодняшний день составил 2660 часов за 1084 рейса. За 2013 год авиакомпании «Якутия» на самолетах Sukhoi Superjet 100 перевезла 54 002 пассажира по внутрироссийским и международным маршрутам.
-
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.















