-
Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года. Всего за время эксплуатации нефтепровода Тенгиз-Новороссийск на экспорт отгружено более 322 млн тонн казахской и российской нефти, из них за прошлый год – 30,6 млн тонн. На протяжении всего периода эксплуатации морской терминал консорциума отработал без единой аварии. Благодаря применению современных технологий и оборудования, а также стабильным показателям в работе Морской терминал трижды становился лауреатом Международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность 2012 года».
-
За первый год работы терминал ООО «Невская трубопроводная компания» (НТК) в порту Усть-Луга, запущенный в эксплуатацию 23 марта 2012 года, отгрузил более 19 млн. тонн нефти, сообщает пресс-служба НТК. За истекший период обработано 190 судов.
Терминал является конечной точкой БТС-2. Основными клиентами терминала стали такие компании, как: ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО АНК «Башнефть», АО «КазТрансОйл», ОАО «НК «Русснефть», ОАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина, ЧКОО «Шелл Трейдинг Раша Би Ви», ЗАО «ЛУКОЙЛ-Черноморье». -
Друзья, свершилось! Сегодня мы рады представить вам уникальное видео "МЕГАСТРОЙКИ: аэропорт "Пулково", посвященное строительству нового централизованного пассажирского терминала аэропорта Санкт-Петербурга. Просим вас поддержать нас просмотрами, лайками и репостами - пусть это видео посмотрит максимальное количество пользователей. Знаем, вы можете. :)
Как говорится, this is how we do.
Видео снято в необычной стилистике time lapse (искусственное замедление и ускорение движения объектов, света и теней) и позволяет в полной мере оценить масштабы строительных работ и красоту нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково".
Съемки велись в разное время суток, операторы работали в самых труднодоступных точках аэропорта Санкт-Петербурга, применялась даже аэрофотосъемка будущего терминала. Зрители впервые смогут увидеть строящийся аэровокзальный комплекс с высоты птичьего полета и оценить масштаб реализуемого проекта — до этого подобные панорамные виды были доступны лишь на проектных фотографиях.
С сегодняшнего дня видеоролик доступен на официальных страницах аэропорта в социальных сетях:
-
-
-
-
Рекомендуем в HD, конечно же.
-
"Терминалу Астафьева" по итогам 2012 года удалось выйти на первый запланированный результат реализации проекта – возможность перевалки 1,5 млн тонн угля в год. Заключены долгосрочные контракты на поставку и приобретение угля с ведущими российскими поставщиками и потребителями в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Проект модернизации интермодального терминала в конце января был представлен на Азиатско-Тихоокеанском Парламентском Форуме во Владивостоке. 2013 год станет ключевым для реализации инвестпроекта саммита АТЭС.
- проект модернизации "Терминала Астафьева"
«По итогам первого этапа модернизации планируется выйти на показатели 3 миллиона тонн в год, а к 2015 году «Терминал Астафьева» сможет переваливать 6 миллионов тонн угля в год. В рамках реализации проекта на мысе Астафьева в Находке будут построены бетонные емкости для храненяи угля, а весь процесс погрузки «твердого топлива» на судно будет полностью закрытого типа», - отметил исполнительный директор «Терминала Астафьева» Алексей Владимиров.
-
Проект модернизации интермодального терминала в конце января будет представлен на Азиатско-Тихоокеанском Парламентском форуме во Владивостоке. 2013 год станет ключевым для реализации инвестпроекта Саммита АТЭС, сообщили в компании. Об этом передает ДВ-РОСС.
-
В Находке началась реконструкция угольного комплекса «Терминала Астафьева», он станет первым в России суперсовременным портом закрытого типа — экологически безопасным для морской акватории и близлежащих микрорайонов города.
-
- презентация «Терминала Астафьева» прошла в рамках программы саммита АТЭС во Владивостоке
- © www.dvnovosti.ru
Реализация проекта позволит к 2015 году создать в регионе современный комплекс по перевалке угля, не имеющий аналогов в России, и увеличить его мощности с полутора до шести миллионов тонн в год. Строительство терминала позволит создать в городе мощный комплекс закрытого типа по перевалке сыпучих грузов к 2015 году.
-
-
Фундамент - основа любого сооружения. Чем выше дом, тем сложнее устроена его невидимая, подземная часть. Чтобы дома стояли прочно, нужно подобрать правильные материалы для фундаментов. Также важно тщательно спроектировать котлованы, расположение несущих балок и формирование подземных парковок.
Всем этим занимаются специалисты НИИОСП. Одним из сложнейших объектов их работы в столице является транспортный терминал ММДЦ.
-
Централизованный пассажирский терминал «Пулково» вошел в список 100 лучших инновационных проектов, направленных на улучшение городских инфраструктур во всем мире по версии «Infrastructure 100: World Cities Edition» компании KPMG.
-
Министерство связи и массовых коммуникаций РФ подготовило проект приказа, вносящего изменения в правила применения абонентских терминалов различных видов подвижной связи, включая радиостанции стандарта TETRA. Об этом сообщает он-лайн издание «Маркер».
Согласно проекту приказа, который сейчас находится на стадии обсуждения, все абонентские устройства сетей подвижной связи должны иметь уникальные идентификационные коды. Форматы кодов будут различаться в зависимости от типа устройства. -
«Усть-Лужский Контейнерный Терминал» (УЛКТ), входящий в группу «Национальная Контейнерная Компания» (НКК), обработал первое судно. Контейнеровоз Emotion компании Unifeeder вместимостью 1440 TEU прибыл из Гамбурга. Планируется, что судно будет заходить на терминал еженедельно.
Источник фото:
Ввод в эксплуатацию нового контейнерного терминала в порту Усть-Луга имеет большое значение для развития транспортной отрасли России. По словам В.В. Путина, порт Усть-Луга – один из самых крупных в России инфраструктурных проектов европейского масштаба.
Источник фото:
-
Forbes продолжает публиковать интервью с известными российскими интернет-предпринимателями и специалистами. На этот раз о том, почему нужно самому контролировать весь бизнес, как устроен рынок платежей в России и до какого уровня стоит снизить зависимость от этой страны и как будет развиваться группа Qiwi, рассказывает ее основатель и президент Андрей Романенко.
Источник фото:
Полную аудиоверсию интервью можно послушать на сайте программы «Рунетология». -
В порту Оля (Астраханская область) 10 декабря в тестовом режиме начал работать зерновой терминал мощностью 500 тыс. тонн в год.
Порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани на 67 км Волго-Каспийского канала в районе поселка Оля. Основной вид деятельности порта – перевалка генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Порт Оля открыт для международного судоходства. Через него в круглогодичном режиме переваливаются внешнеторговые грузы, следующие по Каспию в иранском, туркменском, казахстанском, индийском направлениях. В порту Оля действуют пограничные пункты пропуска и таможенные посты. Грузооборот порта за 2010 год составил около 1 млн тонн.
