-
В АО «Восточный Порт» Приморского края состоялся запуск третьей очереди специализированного угольного комплекса. Первой с третьей очереди осуществлена погрузка высококачественного угля АО «УК «Кузбассразрезуголь» для крупнейшей металлургической компании Индии — JSW Steel Ltd.
Третья очередь специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» — крупнейший частный инвестиционный портовый проект стоимостью более 40 млрд рублей, успешно реализованный без государственного финансирования. Данный инвестиционный проект обеспечил удвоение мощностей АО «Восточный Порт» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн.
В рамках третьей очереди создано более 600 новых высококвалифицированных рабочих мест, суммарные налоговые отчисления с проекта до 2026 года составят порядка 25 млрд рублей, что даст мощный импульс социально-экономическому развитию Приморья.
-
Принцип работы светофорного объекта в ЗелАО на пересечение Центрального и Панфиловского проспектов © Фото из открытых источников
Зеленоград — первый город в России, где 100% светофорных объектов переведено в режим полного адаптивного управления с использованием индуктивных петлевых детекторов и кнопок вызова пешеходной фазы.
Два года назад СпецДорПроект показал впервые в России, как именно должна работать «адаптивка» на светофорных объектах. Это удалось сделать благодаря технологии индуктивных петлевых детекторов. На пересечении Панфиловского и Центрального проспектов специалисты врезали в дорожное полотно 25 детекторов и установили интеллектуальный дорожный контроллер, что позволило отказаться от привычного, кругового переключения фаз светофора и настроить светофорный объект в адаптивном режиме с вызывными фазами. Нет автомобилей на направлении — фаза не вызывается, есть транспорт — получи зеленый свет.
Внедрение адаптивного управления с вызывными фазами на этом перекрестке показало отличные результаты: на 30% увеличилась пропускная способность перекрестка, в 8 раз сократилось количество ДТП. За все время петлевые детекторы показали свою надежность — ни разу не сломались и не дали сбоя в работе.
Видео, показывающее принцип работы, можно посмотреть по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=X5iU2uBPH2g&t=37s
-
3 сентября компания «Петропавловск» запустила 3 и 4 автоклавы Покровского автоклавно-гидрометаллургического комбината в Амурской области.
Это одно из крупнейших в стране золотодобывающих производств. Инвестиции в Покровский АГК и флотационный комбинат составили около 16 млрд рублей.
Покровский АГК работает в тестовом режиме с декабря 2018 года. За это время произвели более 2 тонн золота из упорных руд Маломырского месторождения, в июле начали переработку золотосодержащих концентратов месторождений других производителей.
«Вы видите, что в автоклавном цехе нет людей — потому, что производство автоматизировано. Все реакции происходят внутри автоклавных сосудов, сырье и кислород подается по закрытым трубам. Основная работа происходит в диспетчерской. Откуда операторы управляют всеми параметрами деятельности комплекса», — рассказал председатель совета директоров компании «Петропавловск» Павел Масловский.
Приамурье занимает 6 место по добыче золота в России. Но сегодня на ключевых месторождениях практически исчерпаны запасы так называемого легкого золота, которое извлекается традиционными методами. Поэтому автоклав — будущее амурской золотодобычи.
-
4 сентября запущен новый рыбоперерабатывающий завод на острове Шикотан. Он станет одним из крупнейших в России.
Мощность завода составляет 900 тонн рыбы в сутки.
Завод построен ведущей российской рыбохозяйственной компанией «Гидрострой». Объём инвестиций составил 6,4 млрд рублей.
Предприятие будет работать круглогодично и позволит создать дополнительно 200 новых рабочих мест. Общая численность работников — 500 человек.
В составе комплекса — инфраструктура морского порта и добычи, терминалы отгрузки, современный добывающий и транспортный флот. И самые современные перерабатывающие мощности.
Новый завод площадью 7750 м2 способен выпускать мороженую продукцию, в том числе глубокой степени переработки (филе) из различных видов сырья (минтай, треска, сельдь тихоокеанская, скумбрия, сардина — иваси, кальмар, сайра и субпродуктов).
-
4 сентября открылся новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск.
Его пропускная способность составляет 3 млн пассажиров в год.
Строительство терминала было начато в марте 2018 года. Его площадь 27,7 тыс. м2.
Новый терминал оснащён тремя телетрапами, 12 лифтами различного назначения и семью эскалаторами.
Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития «Хабаровск». Объём инвестиций составил 4,9 миллиарда рублей. Цель — создание на базе хабаровского аэропорта главного воздушного хаба Дальнего Востока.
Также в скором времени в аэропорту Хабаровска начнется строительство нового международного терминала.
-
Уникальный мультимедийный парк «Россия - моя история» открылся в Челябинске © telefakt.ru
Сегодня, 4 сентября, состоялось уникальное событие не только для Челябинска, но и для всей Челябинской области в целом: открылся уникальный мультимедийный парк «Россия — моя история».
-
На Пайяхском месторождении нефти (Красноярский край) начали использовать продукцию челябинского завода «Трубодеталь» (входит в ОМК) для добычи нефти в условиях вечной мерзлоты — термокейсы.
Термокейсы производятся на заводе «Трубодеталь» с 2018 года и широко востребованы на нефтепромыслах России. Изделия представляют собой теплоизолирующие направления обсадных труб и служат для предотвращения осыпи и провалов фундамента под буровой установкой в результате оттаивания мерзлых пород.
-
30 августа 2019 года новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация). Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
Ранее новый терминал получил заключение Ростехнадзора о соответствии всем требованиям технических регламентов, проектной документации и другим условиям, предъявляемым органом государственного строительного надзора.
Строительство нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск площадью 27,7 тыс. кв. м и пропускной способностью 3 млн. человек в год началось в марте 2018 года. Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск». Объем инвестиций составил 4,9 млрд руб., из которых 3,9 млрд руб. — кредитные средства ведущих российских институтов развития: ВЭБ.РФ и АО «Фонд развития Дальнего Востока».
-
Первая школа заработала в микрорайоне «Суворовский» Ростова-на-Дону, жители которого неоднократно жаловались властям на отсутствие необходимой инфраструктуры. Образовательное учреждение построено в рамках нацпроекта «Образование».
Строительство школы началось два года назад и завершилось в августе. В понедельник в первый класс пошли более 500 человек — это 16 первых классов от буквы «а» до «р». «Классы укомплектованы практически на сто процентов. Сейчас у нас 2410 учеников», — рассказала директор школы Галина Куркина, уточнив, что конкурса на поступление не было.
С учениками будут работать более ста педагогов, из которых около 20 — это молодые специалисты из Южного федерального университета.
В следующем году в «Суворовском» начнется строительство школы на 1,2 тыс. мест, а в 2024-м будет построена еще одна школа на 600 мест.
-
Электропоезда «Ласточка» в воскресенье, 1 cентября, начали курсировать на СКЖД в Ставропольском крае по маршруту Минеральные Воды — Кисловодск. Об этом сообщила АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания».
-
Сегодня в ППБ Севастополь вернулся из похода в ДОЗ фрегат «Адмирал Григорович», головной корабль пр. 11356. На боевой службе корабль находился с апреля 2019 года.
-
Пешеходный бульвар. «Южный берег» Красноярска
На правом берегу Красноярска, в жилом районе «Южный берег», застройщик на месте проезжей части создал пешеходный бульвар. Зона с декоративной брусчаткой, лавочками, столиками уличных кафе и арт-объектом по мотивам повести «Маленький принц» появилась на Бульваре Экзюпери, у дома на ул. Капитанская, 12.
-
Компания «Акмарин» открыла во Владивостоке современный терминал для морских пассажирских перевозок — «Центр морского туризма». Проект резидента свободного порта Владивосток обошёлся в 9,6 млн рублей, создано 20 рабочих мест.
Центр морского туризма расположен на Корабельной набережной города, в нём размещены кассы экскурсионных компаний, зал ожидания и кафе. Терминал рассчитан на обслуживание не менее 50 000 иностранных и российских туристов в год.
-
Город Волгодонск, Ростовская область, 28 августа.
Специалисты Волгодонского филиала АЭМ-технологии Атоммаша (входит в Атомэнергомаш Росатома) собрали верхний полукорпус реактора для 1го энергоблока АЭС Руппур в Бангладеш.
Об этом сообщил концерн Росатом.
Конструкция состоит из 3х элементов — 2х обечаек и фланца.
В ходе изготовления с помощью траверсы грузоподъемностью 180 т состоялась сборка обечаек с максимально допустимым перепадом в стыке между деталями до 1 мм.
Далее верхний полукорпус реактора установили на сварочную установку для выполнения антикоррозионной наплавки в зоне разделительного кольца.
В общей сложности при наплавке использовано 300 кг проволоки и 400 кг флюса.
Нагрев в момент операции составляет 150-300°C. Весь процесс занимает трое суток.
Напомним, что АЭС Руппур общей мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, г. Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 г.
Для 1й АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Этот проект АЭС поколения 3+, полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
-
На судостроительном заводе «Восточная Верфь» во Владивостоке завершено строительство малого морского танкера «Михаил Барсков». По словам генерального директора АО «Восточная Верфь» Олега Сиденко, заказ на судно предприятие получило в 2014 году.
Судно усиленного ледового класса предназначено для обеспечения арктических судов жидкими и сухими грузами, выполнению спасательных операций.
-
У севастопольских полицейских появился новый морской помощник. Быстроходный катер «Возрождение» поступил на вооружение УМВД России в Севастополе (Крым). Новое судно быстрое, маневренное и устойчивое. Предназначено для патрулирования акватории Черного моря и проведения поисково-спасательных работ.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/vRNlctwLp2w
-
В Севастополь пришел новый морской буксир «Андрей Степанов». Это второе судно из пяти проекта 23470, строящееся для нужд министерства обороны.
Его задача — буксировка в дальней морской и океанской зонах, постановка кораблей к причалу, тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, снятие кораблей с мели. На судне есть вертолетная площадка. Заложили морской буксир в Ярославле в 2015-ом году. На воду спустили через два года. Его назвали в честь героя русско-японской войны, командира вспомогательного судна Андрея Степанова. По инициативе Ярославского судостроительного завода в связи с предстоящим 110-летием событий русско-японской войны 1904-1905 годов морским буксирам проекта 23470 присвоены имена «Сергей Балк» и «Андрей Степанов».
В начале этого лета началась буксировка судна для достройки на Севастопольском морском заводе. По словам главного инженера Сергея Седых, предстоит большой объем корпусных работ. Необходимо установить специальное оборудование, мачту, средства связи. После окончания всех работ буксир «Андрей Степанов» передадут Черноморскому флоту.
-
Работы по строительству крупнейшего в России второго Северомуйского тоннеля начали на Байкало-Амурской магистрали в Бурятии. Об этом сообщается на сайте компании «Северомуйский тоннель-2», учрежденной группой «Сибантрацит».
Северомуйский тоннель был открыт в декабре 2003 года, свое название он получил по Северо-Муйскому хребту, сквозь который он проходит. Это самый протяженный железнодорожный тоннель в России (15,3 км), его ввод в эксплуатацию позволил запустить безостановочное движение тяжеловесных грузовых поездов по БАМу. До его открытия такие составы приходилось расцеплять и перемещать в обход частями.
После ввода в эксплуатацию второго Северомуйского тоннеля пропускная способность на этом участке БАМа увеличится до 100 млн т грузов в год.
-
Новые очистные сооружения запущены на молочном комплексе в Волоколамском районе Московской области
В начале августа 2019 года компанией ООО «АГК ЭКОЛОГИЯ» сданы в эксплуатацию локальные очистные сооружения «ЛОС-ВД-100» для молочного комплекса «М2» в д. Шульгино Волоколамского района Московской области — первого в России органического многопрофильного хозяйства.
«Ферма М2» — это производство экологически чистых продуктов питания, таких как овощи, фрукты, молочные продукты, сыры, яйца, колбасы, мясо, выпечка, пиво
и т. д. , собственный интернет-магазин, а также новое направление — экотуризм.Локальные очистные сооружения включают полный цикл очистки со сбросом очищенной воды, полностью соответствующей нормам рыбохозяйственного назначения высшей категории, в водоем. Очистные сооружения построены по самым современным технологиям, с применением механической очистки, реагентной флотации, глубокой аэробной биологической очистки с мембранным илоотделением, ультра-фиолетового обеззараживания и обезвоживания отходов очистки на шнековом дегидраторе.
-
Вторую дорогу к аэропорту Платов открыли в Ростовской области. Новая 12-километровая автомагистраль позволит разгрузить трассу М-4 «Дон».
Дорога имеет четыре полосы движения. Допустимая скорость движения на ней — 120 км/ч.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация