MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

    2 февраля в Рассказовском районе Тамбовской области состоялось открытие крупного комбикормового завода на базе местного свиноводческого комплекса. Инвестиции в строительство и оборудование завода составили 434 млн рублей.

    ООО «Рассказовский свиноводческий комплекс» является одним из крупнейших свиноводческих предприятий Тамбовской области. Свинокомплекс построен в Рассказовском районе датским инвестором. В декабре прошлого года здесь был зафиксирован самый высокий результат в области по среднесуточному привесу животных.

    Раньше свинокомплекс закупал корма у других производителей. На протяжении последних двух лет кормовая база обеспечивалась за счет переработки зерна на имеющейся здесь мельнице.

    Производственная мощность нового комбикормового завода превышает потребность предприятия в кормах в два раза, что открывает возможность расширения свинокомплекса.

    0 читать дальше

    Сейчас активно возводится вторая очередь свинокомплекса — на 50 тысяч голов. Ввод в работу новых помещений для откорма позволит предприятию выпускать до 5 тысяч тонн свинины ежегодно — примерно в 5 раз больше нынешних объемов.

    0 читать дальше

    Производитель высокотехнологичной спецодежды из арамидных тканей увеличил с начала 2017 года собственные мощности по разработке новых моделей и конструкций спецодежды, инвестировав порядка 9 млн рублей. Экспериментальная служба на предприятии «Энергоконтракта» в Томилино (Московская область) расширила в 7 раз собственные площади до 1350 м2. Это позволит существенно ускорить процесс создания новых изделий и усовершенствования имеющихся, и как результат, сократить сроки запуска их в производство.

    Сейчас в работе более 200 изделий из «умных» тканей — одежда для защиты от электрической дуги, нефти и нефтепродуктов, искр и брызг расплавленного металла, механических повреждений. Технологичная спецодежда используется по всей стране и за ее пределами энергетиками, нефтяниками, сварщиками, работниками железнодорожного транспорта. Создание каждой конструкции и ее подготовка к поточному производству это длительный процесс и практически индивидуальный подход.

    0 читать дальше

    Новый обрабатывающий центр Trimill VF 6535 стал первым собранным на территории Ульяновской области. В мире существует всего две таких машины — в США и в России, в Ульяновске на заводе «ФОРШ». Центр уникален по совокупности характеристик: имеет 5 осей обработки и позволяет выполнять механическую обработку многотонных деталей массой до 160 тонн с микронной точностью.

    «Мы построили для завода „Аэрокомпозит“ комплект оснастки для производства элементов крыла изделия МС-21, стапели для их сборки, теперь стремимся к участию в обработке крупногабаритных деталей. И новый заказ будем отрабатывать именно на этом станке. Он дает нам возможность нарастить производительность, освоить новую номенклатуру технически сложных деталей и значительно повысить качество чистовой механической обработки», — рассказал президент ЗАО «Форш» Алексей Баданов.

    Компания «Тримилл» на протяжении ряда лет осуществляет сотрудничество с предприятиями региона. На данный момент компания поставила в Российскую Федерацию 13 высокоскоростных обрабатывающих машин: на АО «Авиастар -СП» — 8, на ЗАО «Форш» — 4, на ОАО «Авиакам» 1. В марте 2015 года между Правительством региона, Корпорацией развития Ульяновской области и «Тримилл» был подписан договор о намерениях размещения на территории региона производства сверхскоростных обрабатывающих центров.

    0 читать дальше

  • Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает, что в рейтинге 2016 года «Индекс готовности к сетевому обществу» Всемирного экономического форума (ВЭФ) Россия заняла второе место в мире по уровню доступности услуг сотовой связи и десятое место в мире по уровню доступности услуг широкополосного доступа (ШПД) в интернет, на один пункт опередив США, которые заняли 11 место", — говорится в сообщении.

    0 читать дальше

    Продажа домов из клееного бруса производства Сокольского ДОК выходит на экспортные рынки. Впервые были осуществлены поставки в Латвию — 7 домокомплектов общим объемом 900 м3.

    Президент Segezha Group Сергей Помелов отметил, что по данному сегменту продукции Группа компаний нацелена на открытие новых рынков в Евросоюзе, и Сокольский ДОК, который первым в России освоил технологию производства домов из клееного бруса и успешно завершил реализацию инвестиционного проекта по увеличению мощностей глубокой деревообработки, имеет все возможности для увеличения объемов производства деревянных домов на экспорт.

    На территории Вологодской области Segezha Group реализует масштабную инвестиционную программу. Одним из проектов должно стать создание и нового фанерного комбината. Предполагаемый объем инвестиций в проект может составить 6,8 млрд. рублей.

    Создание на базе Сокольского ДОКа крупнейшего в России домостроительного комбината — одно из приоритетных направлений сотрудничества Правительства Вологодской области и ГК «Сегежа Групп».

    По итогам 2016 года объемы выпуска домов из КДК по предприятию С-ДОК составили 28,6 тыс. м3. Зафиксирован рост по производству домов из клеёного бруса на 12,5%, а производство конструкций КДК выросло в 4 раза.

    0 читать дальше

    На Старогородский свинокомплекс (принадлежит ГК «АгроПромкомплектация»), расположенный в Дмитриевском районе Курской области, завезена последняя крупная партия племенных свинок.

    «Из Конышевского СВК (принадлежит ГК „АгроПромкомплектация“) в середине января на наш свинокомплекс было доставлено 440 племенных свинок генетики PIC, средним возрастом 170 дней, — рассказывает директор филиала „Старогородский свинокомплекс“ ООО „Агропромкомплектация-Курск“ Андрей Нижников. — Животные хорошо перенесли дорогу и поставлены на обязательный карантин в корпус откорма. Через 30 дней, после окончания карантина и проведения всех необходимых ветеринарных мероприятий, свинки будут поставлены на искусственное осеменение».

    Старогородский свинокомплекс, рассчитанный на 37 тыс. голов единовременного содержания, будет полностью введен в эксплуатацию уже в этом году. В отдельных корпусах завершается монтаж технического оборудования (станочное оборудование, системы микроклимата, кормления и др.).

    Одновременно идет набор рабочего персонала среди жителей близлежащих населенных пунктов. Самая востребованная специальность — оператор свинокомплекса. Всем сотрудникам наряду с достойной зарплатой предоставляется хороший социальный пакет, включающий бесплатный проезд на комфортабельном автотранспорте, частичную компенсацию затрат на питание, а главное — возможность работать на современном высокотехнологичном животноводческом предприятии с высоким уровнем автоматизации производственных процессов.

    0 читать дальше

    Молочное козоводство в России до недавнего времени казалось уделом фермеров-энтузиастов. Законодатели не воспринимали отрасль всерьез, а для потребителей продукты из козьего молока были сродни экзотике. Однако ситуация постепенно меняется — и это во многом заслуга руководства и сотрудников козьих ферм «Лукоз» и «Лукоз Саба», а также Сернурского сырзавода, объединившихся в начале 2017 года в единый агрохолдинг «Лукоз».

    Летом 2016 года произошло событие, значимое в масштабах не только агрохолдинга, но и всей страны. Компания «Лукоз» и Ставропольский всероссийский НИИ козоводства официально презентовали новый тип зааненской породы коз — «Марийский». Такими достижениями в молочном козоводстве ранее не могли похвастаться ни российские, ни советские селекционеры. Вся работа по выведению нового типа проходила на ферме «Лукоз». Использовались местные молочные козы и чистопородные зааненские козлы из племенных репродукторов страны.

    0 читать дальше

  • 12 января новейший дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М вышел из Санкт-Петербурга в Белое море для ледокольного сопровождения судов, следующих в порты Архангельска и Кандалакши. Напомню — ледокол построен на Выборгском судостроительном заводе и был передан ФГУП «Росморпорт» 26 декабря прошлого года.

    0 читать дальше

    Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС7 для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).

    Накануне двухсекционный локомотив 2ЭС7 успешно завершил эксплуатационно-сертификационные испытания, проходившие на данном участке с октября по декабрь прошлого года. Традиционно на магистрали испытываются в экстремальных условиях все новые модели локомотивов. На БАМе сочетаются несколько факторов повышенной трудности эксплуатации. Так, здесь расположено наибольшее количество участков дороги с большими подъемами и малыми радиусами кривых углов, температура воздуха колеблется от +50° летом до -50° зимой. Кроме того, большое количество снега, засыпающего рельсы, усложняет передвижение по путям в зимних условиях.

    0 читать дальше

    Новый участок, оснащенный скоростным отечественным оборудованием, заработал в механическом цехе по обработке корпусных деталей. Станки завод приобрел по Федеральной целевой программе модернизации оборонных предприятий.

    Оборудовние изготовлено НПО «Станкостроение» (создано на базе Стерлитамакского станкостроительного завода).

    Новые станки предназначены для выпуска деталей, различных по сложности и размерам: от мелко- до крупногабаритных, как, например, закладные балки, и задействованы в изготовлении изделий по всей производственной тематике завода. В частности, на них изготавливаются детали для самолетов МиГ-29, МиГ-31.

    0 читать дальше

  • Слева направо: на Балтийском заводе на стапеле «А» виден центральный блок универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (заложен 26.05.2015), на стапеле «В» виден дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (заложен 10.10.2012, будет спущен на воду 30.12.2016), у достроечной набережной стоят универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016) и плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» проекта 20870 (заложена 21.04.2009, спущена на воду 01.07.2010).

    У противоположного берега у дострочной набережной «Адмиралтейских верфей» виден дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 для ВМФ России (заложен 23.04.2015, спущен на воду 10.06.2016).

    Это фото сделано в июне прошлого года и уже стало историей!

    0 читать дальше

  • Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220:

    Для сравнения атомный ледокол «Арктика» проекта 1052:

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru, 30 декабря 2016 года.

    0 читать дальше

  • Весь этот год некоторые друзья и коллеги дразнили меня фотографиями из Мурманской области. Бесконечная тундра, Териберка, Никель, Баренцево море… Я тоже захотел увидеть все это, но все ждал какой-нибудь удобной возможности. Под конец года уже начал задумался о самостоятельном посещении Мурманска с коротким заездом в Норвегию, как тут поступило приглашение с неожиданной стороны — мясокомбината Окраина. Имя в наших пенатах неизвестное, но стоит того, чтобы узнать. Почему? Об этом ниже.

    • Мясокомбинат Окраина
    • Мясокомбинат Окраина
    Полноценного репортажа о производстве какого-то продукта мясокомбината тут не будет. Нам показали все помещения производства, где делают разные продукты: колбасы, сосиски, окорока, пельмени, блины и много чего другого. Я покажу то, что попало в объектив моего фотоаппарата, и расскажу то, что услышал и запомнил.

    ОСТОРОЖНО! Пост содержит много фотографий мясных изделий! Голодным и веганам заходить под кат не рекомендую!

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «В» ООО «Балтийский завод — судостроение» спущен на воду дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25). Судно с заводским номером 05620 было заложено 10 октября 2012 года по заказу ФГУП «Росморпорт», проект ледокола разработан ПКБ «Петробалт».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: первоначально — 22258 т, после корректировки проекта — 19070 т.

    Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.

    Максимальная скорость хода: 17 узлов

    Мощность: 25 МВт

    Лёдопроходимость: 2 м.

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 38 человек

    На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.

    Спуск ледокола «Виктор Черномырдин» стал завершающим событием программы обновления ледокольного флота России в уходящем 2016 году, который оказался очень насыщенным:

    0 читать дальше

    315 голов племенного крупного рогатого скота джерсейской породы поступило из Дании в адрес ООО СХП «Молоко Черноземья» (Аннинский район) для содержания и разведения.

    По прибытии в составе комиссии при клиническом осмотре животных ветеринарными специалистами признаков инфекционных заболеваний у скота не выявлено.

    В настоящее время животные находятся на карантине, который длится 30 дней. По установленным правилам в течение этого периода скот содержится изолированно от основного стада и находятся под контролем специалистов хозяйства и районной ветеринарной службы. Животных исследуют на различные заболевания, скот вакцинируют от бешенства, сибирской язвы, эмфизематозного карбункула.

    По окончании проведения всех необходимых исследований и профилактических мероприятий под контролем Управления Россельхознадзора по Воронежской области и Управления ветеринарии карантин снимается и животные вводятся в основное стадо.

    0 читать дальше

    Химики из МГУ создали наноконструкции, способные двигаться сами по себе внутри организма человека, которые можно использовать в качестве средства для доставки лекарств в больные органы и опухоли, сообщает пресс-служба Российского научного фонда.

    «Одна из основных задач — найти „руль“ для управления движением наностержней, так как они движутся в произвольном направлении. В качестве такого „руля“ могут выступать дополнительные сегменты из металла с магнитными свойствами, такого как никель или железо. Тогда с помощью магнитного поля можно будет управлять движением наностержней», — заявил Сергей Кушнир из Московского государственного университета им. Ломоносова.

    0 читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Новороссийск». Третье судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).

    Серия:

    Зав. № 230 — заложен 17.10.12 — спущен 29.04.14 — передан 09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)

    Зав. № 231 — заложен 12.12.12 — спущен 29.10.15 — передан 26.12.16 - «Новороссийск» (ВСЗ)

    Зав. № 509 — заложен 26.12.12 — спущен 25.03.15 — передан 25.12.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS)

    0 читать дальше

  • Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).

    Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.

    В настоящее время на заводе завершается подготовка к спуску корпуса ледокола на воду.

    Фото автора, 24 декабря 2016 года.

    0 читать дальше

  • В пос. Космодемьянском Гурьевского округа Калининградской области запущена в эксплуатацию племенная свиноферма. Проектная мощность фермы составляет 7 тыс. животных и 30 тыс. товарных свиней.

    Новое предприятие принадлежит группе компаний Russia Baltic Pork Invest ASA.

    В комплекс входят корпуса для откорма животных и необходимая инфраструктура. Часть корпусов, оставшаяся от старого откормочного пункта, реконструирована и оснащена современным оборудованием, часть построена с ноля.

    В процессе строительства

    0 читать дальше