В Липецкой области в 2014 году отремонтировали 153 км региональных дорог и восстановили свыше 176 тыс. кв.м. асфальтобетонного покрытия. Об этом сообщили в пресс-службе региональной администрации.
Ремонт региональных автодорог проходил в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Липецкой области». Кроме того, за год власти области выделили более 950 млн рублей на содержание региональных трасс и сооружений на них, а также на мероприятия по безопасности дорожного движения.
В Москве завершилось строительство одного из главных долгостроев российской столицы — Алабяно-Балтийского тоннеля. В настоящее время тоннель по-прежнему открыт для движения лишь в направлении от улицы Народного Ополчения в сторону Большой Академической улицы. По словам заммэра, вторая часть тоннеля будет запущена сразу, как только закончится оформление документов. Чиновник пояснил, что задержка связана с тем, что происходила смена подрядчика.
Согласно расчетам, пропускная способность Алабяно-Балтийского тоннеля составит от 4800 до 5100 автомобилей в час. Алабяно-Балтийский тоннель станет одним из важнейших участков строящейся сейчас Северо-Западной хорды. Длина Алабяно-Балтийского тоннеля — 1935 м (закрытая часть — 1542 м). Строительство объекта началось в 2007 г.
Ученые лаборатории каталитических исследований (ЛКИ) Томского государственного университета (ТГУ) получили особую смолу, свойства которой позволяют создавать надежную гидроизоляцию, новые строительные материалы и даже временные дороги.
— Моя диссертационная работа была связана с производством фенола ацетона. При этом образуются отходы, так называемая альдегидная фракция, которая снижает качество получаемого ацетона и его количества, и, следовательно, ее нужно было переработать. В итоге я получил жидкость, которая при определенных условиях легко полимеризуется, причем процесс можно контролировать, меняя время начала схватывания в диапазоне от нескольких минут до нескольких часов. В результате получается твердый прочный материал", — рассказывает ведущий научный сотрудник ЛКИ ТГУ Эльдар Дахнави.
Минипогрузчик это особый вид техники на гидравлической трансмиссии, которая уже приобрела свою популярность на отечественном рынке. Такой спрос обусловлен тем, что мини-погрузчик идеально подойдет для работы в тех местах, где пространство ограниченно, например, на складах, заводских цехах, узких улицах.
Данный участок дороги остро нуждался в ремонте уже долгие годы. Это основная дорожная сеть, соединяющая Владикавказ, Ардон, Чикола, Лескен 2.
Строительство дороги планировалось осуществить в течение 2014−15 годов, однако благодаря круглосуточной работе строителей работы удалось завершить в течение пяти месяцев. Общая стоимость работ составляет 240 млн рублей.
Новый мост через реку Урсдон, который сегодня был торжественно открыт, находился в аварийном состоянии. Он был построен в 50-х годах прошлого века и уже не соответствовал требованиям, в связи с чем его не раз приходилось перекрывать. На мост также негативно влиял и паводковый период, теперь природные катаклизмы сооружению не грозят.
Открылто движение на новом участке федеральной дороги М-5 «Урал» (км 96 — км 147) на подъезде к городу Оренбургу. Новая трасса включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.
25 декабря, открылась Черлакская ледовая переправа. Впервые в ее обустройстве применены инновационные материалы.
Накануне официального открытия Черлакской переправы в качестве эксперимента были использованы геосинтетические материалы (геосетка) при армировании льда на ледовой переправе. Создателями сетки, повышающей грузоподъемность ледовых переправ на 25−70%, стали специалисты Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии, представители кафедры «Проектирование дорог» СибАДИ. Автором новой технологии стала кандидат технических наук Ольга Якименко.
Автодорога в обход города Фатежа на федеральной трассе М-2 «Крым» введена в эксплуатацию в Курской области. Обходная дорога, строительство которой было начато в 2013 году, открыта на 475 км - 484 км федеральной трассы.
Дорога состоит из двух полос, общая протяженность трассы — 10,8 км с шириной проезжей части 15 м. Здесь также возведены три моста протяженностью 248 м. На строительство трассы из федерального бюджета было направлено порядка 3 млрд рублей.
При строительстве применили самые передовые технологии. Помимо укладки самого дорожного полотна, здесь обустроили остановочные комплексы, а также предусмотрели железобетонные трубы на съездах.
На новой трассе уже установлены все необходимые дорожные знаки. Все они изготовлены из тонколистовой стали со светоотражающей пленкой. Дорожную разметку тоже сделали, эксперты отметили, что она будет прочной — потому что нанесена термопластиком.
Участок федеральной автодороги Р-217 «Кавказ» Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой (км 232 — км 243) проходит за пределами и в черте города Невинномысск - одного из промышленных центров Ставропольского края. В рамках первого этапа капитального ремонта работы были выполнены на трехкилометровом участке этой дороги.
В ходе работ на трехкилометровом участке трассы подрядной организацией выполнено устройство дорожной одежды капитального типа с учетом современных нагрузок, устроены переходно-скоростные полосы и укреплены обочины шириной 3,75 м. Через каждые полкилометра посадочными площадками и автопавильонами обустроены остановки общественного транспорта. На пешеходных переходах установлены автономные опоры электроосвещения. Помимо этого, участок дороги оснащен барьерными ограждениями.
Запущено автомобильное движение по путепроводу, расположенному вблизи железнодорожной платформы Хлебниково в городе Долгопрудном,.
Общая протяженность путепровода в составляет 2 км, из них 620 м — над железной дорогой. Конструкцией моста предусмотрены по две полосы движения в каждую сторону, барьерные ограждения, дорожки для пешеходов, два съезда, звукозащитные экраны и освещение.
На трассе М-5 «Урал» открыто рабочее движение на участке подъезда к городу Оренбургу (км 96 — км 147) в Самарской области. Строительство объекта осуществлялось по заказу ФКУ «Поволжуправтодор» в течение 4 лет и завершено на год раньше намеченного срока.
Дорога включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно на протяжении всех 32 километров участка приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.
Общая протяженность открытого участка — около 10,33 км.
22 декабря открылось движение по мосту через реку Писса в Гусеве (Калининградская область). На капитальный ремонт моста и улицы Школьной в Гусеве из областного бюджета было выделено 24 млн рублей.
Для Калининградской области это был год мостов: сдана первая очередь Берлинского моста, началось строительство второй очереди. Открыто движение по мосту на трассе Калининград — Мамоново. В следующем году будет введен в строй мост через реку Неман.
В ночь с 19 на 20 декабря для движения открылся путепровод на улице 21-я Амурская, сообщает ГТРК «Иртыш». Строительство нового путепровода было завершено раньше срока. Планировалось, что реконструкция участка продлится год, однако дорожники справились за 6 месяцев. Последним этапом реконструкции развязки стало строительство виадука через железнодорожные пути. Также были открыты новые эстакады, которые должны решить проблему с пробками на пересечении двух крупных улиц.
https://maps.yandex.ru/-/CVCmeSN6
Новая дорога протяженностью 7,5 км обеспечит бесперебойное движение по Московскому большому кольцу через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу и Клин. Строительство обхода Дмитрова началось в августе 2012 года. Объем инвестиций составил 1,3 млрд рублей.
Новая дорога примыкает к автомобильной дороге М-52 «Чуйский тракт» на 651 км в районе урочища реки Урсул Онгудайского района Алтая. Стоимость работ составила 4 млрд рублей. Объект включает в себя автомобильную дорогу III технической категории протяжённостью 21,5 км с шириной проезжей части 7 м и мосты через реки Малый Ильгумень и Урсул.
В Коломенскомрайоне Московской области состоялось открытие новой автомобильной дороги Щепотьево — Барановка — Семеновское.Стоимость новой дороги, открытой накануне в Коломенском районе составляет 72 млн рублей.
Работы выполнены по заказу ФКУ Упрдор «Москва — Харьков» с сохранением основных транспортно-эксплуатационных характеристик мостового перехода.
Сейчас общая протяжённость кольцевой автодороги Тюмени составляет 40 километров, для замыкания трассы необходимо построить ещё 11 километров Восточного обхода. В прошлом году был запущен первый элемент Восточного обхода — развязка на новом Тобольском тракте. Сегодня строители возводят первый пусковой комплекс обхода — мост через Туру в районе Лесобазы и развязку на улице Дамбовской. Протяжённость будущего моста составит почти 720 погонных метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же мостостроителям необходимо построить почти четыре километра дорог и мостов. Ещё 1,5 месяца назад здесь была только лишь река Тура и пустыри. Сегодня уже 70% работ на фундаментах будущих опор сделано, поставить опоры моста нужно до навигации. Уже в январе на площадку подвезут металлоконструкции, а в июне закончат монтаж стальных пролётов. Уникальность нового моста в том, что он пройдёт не перпендикулярно руслу реки, а под углом. Контрактный срок выполнения работ — декабрь 2016 года, хотя подрядчик уверен, что сохранит традицию и в конце 2015 года мост откроется, а к 2018 году Тюменская кольцевая дорога полностью замкнётся.
9 декабря в Оренбургской области состоялось открытие автомобильной дороги Илек-Ташла-Соболево. Трасса связала десятки удаленных сел с районными центрами и городом Оренбургом по кратчайшему пути. Кроме того, магистраль стала кратчайшим путем из Самарской и Саратовской областей в Казахстан.
Генеральный подрядчик строительства — ООО «Регион». «Под ключ» были сделаны два участка дороги: в Ташлинском районе 14,7 км, в Первомайском районе 23,4 км с мостом через р. Малая Ембулатовка протяженностью более 45 метров. Ширина проезжей части дороги с асфальтобетонным покрытием 6 метров.
Реконструкция дороги началась в октябре 2012 года. Включая работы в части водозапорных и гидротехнических сооружений, контрактная стоимость объекта составила 1,5 млрд рублей.