-
08 ноября
Учебно-Тренировочный Центр «Новогорск» - одна из старейших спортивных баз в Подмосковье. Здесь проходят подготовку к международным соревнованиям сборные команды России.
Новый манеж для занятий легкой атлетикой – уникальный объект не только в масштабах Московской области, но и Европы. Его объем составляет 11.700 кв.м., здесь имеются 4 вида беговых дорожек разной степени жесткости, две ямы для шестовиков, две – для высотников. Очень много пространства, а это значит, что можно проводить тренировки в одно время и никто друг другу не будет мешать. Есть тренажерный зал, восстановительных комплекс. Хоккейная площадка оборудована покрытием, соответствующим самым последним требованиям.
Оба объекта построены по федеральной целевой программе «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы».
Точно такой же комплекс будет построен в Кисловодске.
-
С начала года российские рыбаки добыли более 3 млн. 570 тыс. тонн водных биоресурсов, что выше показателей 2012 г. почти на 62 тыс. тонн.
-
07 ноября
В Камчатском крае второй год продолжается реконструкция аэропорта «Елизово» города Петропавловска-Камчатского. На взлетно-посадочной полосе №1 (ВПП-1) закончены все бетонные работы.
Последние кубометры марочного бетона в верхний слой полосы №1 были уложены в последний день октября. В ноябре часть новой взлетно-посадочной полосы будет передана в эксплуатацию, соответствующее письмо направлено «Камчатскому авиапредприятию». Передаются две новые рулежные дорожки и часть полосы, это позволит самолетам сократить расстояние и время движения от места стоянки до взлетно-посадочной полосы №2, которая работает в штатном режиме – отправляет и принимает лайнеры. Завершены работы и уже используются места стоянки малой авиатехники.
На сегодняшний день ВПП-1 готова на 99%. Осталось установить новое метеооборудование, радиотехническое оборудование. Светосигнальное оборудование практически смонтировано, за исключением торцевых огней на одном конце ВПП-1, обозначающих границу «взлетки». Аэродром «Елизово» активно используется, в том числе военной авиацией, поэтому пока нет возможности установить эти торцевые огни. -
06 ноября
На днях был в своем поселке и заметил насколько изменился наш центральный парк.
Реконструкция прака началась примерно в 2008 году. Но тогда её закончили примерно на 2/3 территории парка, где были выложены плиткой дорожки, установлены новые лавочки и фонари. На остальной территории работы лишь наметили, и остановили. Возможно из-за недостатка средств, возможно по другой причине.
Конечно все это время парк не бросали, например, на месте старого фонтана установили детскую площадку, посадили множество цветов, и других зеленых насаждений. Но интенсивные работы не велись. И вот наконец парк решили доделать. Да как! Я был просто поражен, и теперь нашему парку может позавидовать любой городской парк.
Реконструкция еще не закончена, но сделано уже многое.
-
- © img-fotki.yandex.ru
Много фото под катом.
-
-
05 ноября
1 ноября между Министерством обороны и Невским судостроительно-судоремонтным заводом подписан договор на строительство танкера проекта 23130 для ВМФ России.
По условиям контракта, танкер должен быть передан заказчику до конца 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 14000 т.
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
P.S. Этот пост будет дополнен!
-
05 ноября
Cовместное предприятие АО "Волго-Донское пароходство" и "Судоверфь и машиностроительный завод Кассенс ГмбХ" (Германия) - "Судоверфь Дон-Кассенс" спустило на воду нефтеналивное судно проекта RST05 "Истра". Нефтеналивное судно стало вторым построенным судном проекта на этой верфи. Заказчиком судов является компания ООО "АзовТрансТерминал" для ООО "Донбункер". Проект студна разрабатывался специаистами "Морского Инженерного Бюро".
Суда проекта RST05 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути и имеют характеристики:
- габаритная длина- 118,87 м,
- ширина - 13,0 м,
- высота борта - 5,8 м,
- вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 4427 куб. м,
- дедвейт в море - около 3947 тонн при осадке 4,30 м,
- дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 2860 тонн,
- скорость в эксплуатации - 10,0 узлов.
-
В 2013 году завершается программа модернизации здравоохранения Москвы. Об этом в ходе посещения городской клинической больницы №31 заявил мэр столицы. Он также рассказал, что в рамках программы для города было приобретено 60 тысяч единиц новой медтехники и 200 единиц «тяжелой» техники (МРТ, КТ и др.), сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-центр правительства Москвы. А четыре столичных клиники получили хирургический роботизированный комплекс «Да Винчи». Ранее таким комплексом был оснащен только Московский государственный медико-стоматологический университет.
О том, что для нескольких московских больниц планируется закупить роботизированные хирургические комплексы «Да Винчи» в марте заявил заместитель мэра столицы по вопросам социального развития. Он также сказал, что приобретение хирургических роботов уже несколько раз откладывалось из-за завышенной цены на них.
«Да Винчи» представляет собой многокомпонентное устройство, обеспечивающее трехмерное изображение операционного поля и высокую точность передачи движений хирурга на манипуляторы робота. С его помощью можно проводить лапароскопические операции - хирург управляет действиями робота дистанционно, манипулируя инструментами с помощью джойстика и 3D-изображения на экране, в то время как у операционного стола находятся лишь ассистенты.
-
02 ноября
1 ноября в городе Ульяновске состоялся торжественный ввод в работу подстанции 220 кВ Ульяновская после комплексной реконструкции. Энергообъект является основным питающим центром города. В результате технического перевооружения подстанции существенно повышена надежность электроснабжения потребителей города Ульяновска с населением более 700 тысяч человек.
На площадке, расположенной на территории действующей подстанции, был построен новый современный, высоконадежный энергообъект.
В ходе смонтированы и введены в работу оборудование открытые распределительные устройства (ОРУ) 110 и 220 кВ, закрытые распределительные устройства (ЗРУ) 6 и 10 кВ, построены новое здание общеподстанционного пункта управления и здание релейной защиты и автоматики (РЗА). Новый энергообъект оборудован современными микропроцессорными устройствами релейной защиты и автоматики, автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУТП), комплексом современных систем связи и охранного видеонаблюдения.
Подстанция 220кВ Ульяновская была введена в эксплуатацию в 1961 году, многие годы она являлась основным объектом энергоснабжения важнейших промышленных и социальных объектов города и области. В связи со значительным износом оборудования и для обеспечения надежности электроснабжения потребителей в 2009 году ОАО «ФСК ЕЭС» начало ее комплексную реконструкцию. Объем капиталовложений составил около 1,8 млрд руб.
-
02 ноября
В затоне ОАО «Порт Коломна» (Московская область) после реконструкции с обновлением, проведенным собственными силами, спущена на воду третья баржа № 9003 проекта Р-85/15ПК1. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев.
-
01 ноября
Ключи от 35 автомобилей скорой медицинской помощи вручены 30 октября в Великах Луках главным врачам медучреждений Псковской области. В частности, автомобили поступят в Бежаницкий, Куньинский, Локнянский, Невельский, Новоржевский, Новосокольнический, Опочецкий, Пустошкинский, Себежский и Усвятский районы, а также в Великолукскую районную и городскую больницы.
Это третий этап проекта, и таким образом, завершено обновление автопарка службы скорой медпомощи в регионе. В сентябре и начале октября в районы были переданы еще 68 автомобилей скорой помощи.
Спецтранспорт поступил в рамках реализации областной долгосрочной целевой программы «Совершенствование организации деятельности службы скорой медицинской помощи на территории Псковской области на 2013–2015 годы». На эти цели из регионального бюджета выделено 270 млн рублей.
-
1 ноября Ступинская металлургическая компания ввела в эксплуатацию модернизированный кузнечно-прессовый комплекс.
Новейшее оборудование позволит СМК увеличить объем производства и улучшить качество изделий из жаропрочных и никелевых сплавов для внутреннего рынка, диверсифицировать номенклатуру продукции и сертифицировать производство по международным стандартам. СМК реализует программу экспортного развития, предполагающую выход на зарубежные рынки, в том числе поставки ведущим двигателестроительным компаниям: Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric, Snecma и другим, увеличение доли экспорта до 30% от объема производства.
Запущенный сегодня кузнечно-прессовый комплекс включает в себя: модернизированные ковочный и штамповочные прессы усилием 4 тыс. т и 10 тыс. т, два тяжелых манипулятора и поворотно-вращающийся стол, интегрированные с манипулятором, погрузочно-загрузочные машины, высокотемпературные печи и сопутствующее оборудование.
Инвестиционная программа развития производства, принятая в 2010 году, предполагает приобретение и установку новейшего плавильно-литейного, кузнечного, обрабатывающего и испытательного оборудования, коренную реконструкцию и модернизация имеющегося оборудования, предназначенного для изготовления и обработки заготовок из жаропрочных никелевых сплавов, разработку и внедрение в производство новых технологий, сплавов, изделий.
-
31 октября
В 2013 учебном году комплексные комиссии управления Южного военного округа (ЮВО) провели более 160 внезапных проверок боевой готовности и боеспособности соединений и воинских частей округа. Особое внимание при этом уделялось вопросам перевода войск в высшие степени боевой готовности и их способности выполнять задачи по предназначению.
В ходе проверок подразделения поднимали по тревоге, а затем они совершали многокилометровые марши на полигоны в Краснодарском, Ставропольском краях, Ростовской, Астраханской и Волгоградской областях. На марше военнослужащие отрабатывали вопросы ориентирования незнакомом местности, организации походного охранения и всестороннего обеспечения на привалах и остановках, отражения нападений условного противника.
На полигонах военнослужащие выполняли ряд практических задач, в том числе по ведению боевых действий в труднопроходимой местности с проведением боевых стрельб из всех видов штатного вооружения.
Летчики ЮВО в условиях, максимально приближенных к боевым, отрабатывали элементы маневрирования в ходе воздушного боя, вели разведку и огневое поражение целей, отрабатывали порядок совместных действий с приданными подразделениями и совершали перебазирование на запасные аэродромы, где пополняли боеприпасы и дозаправлялись топливом.
Корабли Каспийской флотилии, принимавшие участие в одной из проверок, произвели одновременный пуск ракет с четырёх направлений с 3 кораблей различных проектов и берегового ракетного комплекса «Бал» с поражением сложной морской цели, имитирующей отряд надводных кораблей.
Анализ проведенных мероприятий показал, что войска (силы) военного округа способны в установленные сроки привести себя в высшие степени боевой готовности и выполнить возложенные на них задачи.
-
31 октября
30 октября в Химках открылся новый корпус детского сада № 35 «Аюшка».
В скором времени в новом здании начнут работу 4 группы.
Изначально д/с «Аюшка» был рассчитан на 160 детей. А с открытием нового корпуса садик сможет принять более 300 малышей.
Садик располагает всем необходимым для полноценного развития ребят: здесь имеются спортивная и музыкальная комната, современно оборудованный медицинский блок. Для детей, которые нуждаются в профессиональной коррекционной помощи, в «Аюшке» работают два педагога-логопеда. Работы по возведению нового корпуса были начаты по инициативе химкинской Администрации в декабре 2012 года. Строительство завершилось менее чем за год.
-
30 октября
Кемеровский машиностроительный завод (КВСК, входит в структуру холдинговой компании "СДС-Маш" и является филиалом ОАО "Алтайвагон") запустил серийное производство цистерны 15-9872, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов.
КВСК стала единственным предприятием за Уралом, освоившим производство данного вида продукции.
Проект современной цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов компания разработала совместно с петербуржским научно-внедренческим центром "Вагоны". Кузбасские машиностроители увеличили толщину материалов, использовали специализированную современную сливо-наливную, предохранительную и контрольную арматуру. Цистерна 15-9872 грузоподъемностью 52 тонны и объемом котла порядка 84 кубических метров стала седьмой моделью вагона, освоенной КВСК. На сегодняшний день предприятие изготовило уже более 50 таких цистерн.
Мощность линии по изготовлению данных вагонов-цистерн составляет 100 штук в месяц. Инвестиции на реализацию проекта составили 70 млн. рублей.
-
30 октября
29 октября 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») произведён спуск обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое судно данного проекта в серии из шести единиц, строящихся на ЯСЗ для Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота».
После завершения швартовных и ходовых испытаний обстановочное судно будет отправлено судовладельцу — в Тверской район гидросооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы». Это предприятие находится в тех местах, где три века назад в соответствии с Указом Петра I от 1703 года зародилось сквозное судоходство по внутренним водным путям.
-
30 октября
Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
-
К реконструкции рельсобалочного цеха ЕВРАЗ приступил в 2009 году. Общий объём инвестиций в проект - более 18 млрд рублей.
На новом универсальном прокатном стане SMS Meer рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК освоено производство рельсов типа Р50 для метрополитена.
29 октября 2013 года первая партия рельсов – 1880 тонн – отправлена в Москву. Квалификационную партию рельсов Р50 работники рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК прокатали на новом стане в сентябре 2013 года. Тогда же металлопрокат был отправлен на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
Результаты квалификационных испытаний показали высокое качество рельсов ЕВРАЗ ЗСМК и их соответствие требованиям ГОСТа и нормам безопасности. Комбинат получил подтверждение Федерального бюджетного учреждения «Реестр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» о возобновлении действия сертификата соответствия на изготовление рельсов типа Р50 на новом прокатном стане.
-
29 октября
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из основных транспортных средств, используемых при обслуживании газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится к категории автомобилей высокой проходимости. Машина предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной порядка 2 м.
-
Акт приема–передачи шестого сухогрузного судна проекта RSD49 "Нева-Лидер 6", построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП), подписан 25 октября 2013 года.
Суда серии, спроектированной Морским инженерным бюро, в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс" имеют максимально возможные для ВДСК габариты, пишет "ПортНьюс".
-
28 октября
10 тысяч километров за 13 часов. Экипажи двух российских стратегических ракетоносцев Ту-160 взлетели с авиабазы Энгельс и приземлились на аэродроме Майкетия в Венесуэле. Маршрут проходил над акваториями Карибского моря и восточной части Тихого океана, вдоль юго-западного побережья североамериканского континента. В удаленных районах между пунктами управления радиосвязь обеспечивали бомбардировщики Ту-95МС. Во время полета над территорией Норвегии ракетоносцы сопровождали два истребителя F-16.
В Управлении пресс-службы и информации МО РФ особенно отметили, что все полеты выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
