Сегодня к месту постоянного базирования в Калининградскую область отправились 3 двухместных многоцелевых истребителей Су-30СМ. Самолёты с бортовыми номерами 73, 74 и 75 «синий» изготовлены Иркутским авиационным заводом в 2017 году и пополнили состав 72-й авиационной базы морской авиации Балтийского флота.
Самолёт с бортовым номером 75 (заводской № 1420) стал 100-м истребителем Су-30СМ!
Фото Николая Енина
В минувшую субботу в Ульяновске на АО «Авиастар-СП» прошёл традиционный День открытых дверей, ставший одним из наиболее интересных мероприятий празднования Дня Воздушного флота России. Предлагаю Вашему вниманию мой фоторепортаж о посещении крупнейшего авиазавода страны!
+28 фото! (кликабельно)
«Альтаир» — так называется самолет уфимских разработчиков. Он производится прямо в этом цеху в Уфе, полностью из российского металла. Это будет двухместный самолет с боковой посадкой предназначенный для обучения и туристических прогулок. Максимальная высота полета составит 4 тысячи метров, а дальность до 700 километров.
Сейчас уфимские конструкторы завершают работу над первым самолетом. Его презентация состоится уже в октябре.
На заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» изготовлены первые Ми-28УБ. На данный момент машины проходят приемо-сдаточные испытания на предприятии. До конца года планируется поставка восьми «Ночных охотников» с двойным управлением.
Напомним, что Ми-28УБ успешно прошел государственные испытания и был запущен в серийное производство на ростовском заводе в 2016 году.
«Изготовление первой партии Ми-28УБ — это чрезвычайно важное событие не только для „Роствертола“ и „Вертолетов России“, но и для наших коллег из Министерства обороны. В скором времени начнутся поставки модернизированного „Ночного охотника“. Ми-28 доказал свою эффективность, так что мы ожидаем, что учебно-боевая версия этого вертолета будет чрезвычайно востребована в войсках. Этот вертолет с двойным управлением открывает новые возможности для подготовки летного состава на машины данного типа», — подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России».
11 августа в Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-100 В с регистрационным номером RA-64056, предназначенный для лизинговой компании «Лизинг-Авиа».
Новая российская авиакомпания «Азимут» получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею «Азимута».
Третий самолет ростовского перевозчика поступил с вторичного рынка: прежде он находился в эксплуатации у авиакомпании «Ямал». Произведенная в 2014 г. машина выполнена в версии с увеличенной дальностью полета (SSJ 100LR) и оснащена моноклассным салоном на 103 кресла. Предыдущие две машины (RA-89079 и RA-89080) поставлены новыми с завода-производителя, причем вторая также является вариантом LR.
9 августа восстановленный в Новосибирске штурмовик Ил-2 совершил перелёт из Жуковского в Кубинку для участия в параде в честь 105 летия ВВС России.
ЧАНЧУНЬ /Китай/, 10 августа. /ТАСС/. Команда российских военных летчиков заняла первое место в конкурсе Армейских международных игр «Авиадартс», сообщил журналистам в четверг главком Воздушно-космических сил России.
«Наша команда заняла первое место в конкурсе. Борьба была напряженной, китайские пилоты отлично себя показали, но нашим летчикам равных нет», — сказал он.
При этом, отметил Бондарев, в общекомандном зачете у китайских летчиков оказалось столько же призовых мест, поэтому на церемонии закрытия конкурса кубок победителя «Авиадартса» вручили капитанам обеих команд.
В общей сложности сборная России получила 12 призовых мест. Так, третьи места в своих дисциплинах заняли четыре российских экипажа — вертолетов Ми-35 и Ми-8АМТШ, самолета-разведчика Су-24МР из Южного военного округа и штурмовика Су-25 из Липецкого авиацентра. Столько же экипажей, представлявших РФ, завоевали серебро: летчики на Су-34 из Южного военного округа, на Су-24МР — из Западного военного округа, экипаж вертолета Ка-52 из Восточного военного округа и бомбардировщика Ту-22М3 с авиабазы Белая в Иркутской области.
В ходе авиасалоне в Ле-Бурже ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) представило макет самолета футуристичного вида М-60 с вытянутым фюзеляжем разработки ЭМЗ им. Мясищева. Этот проект похож на разработки Nova (французский исследовательский центр ONERA) и D8 от НАСА.
М-60 разработан в ЭМЗ им. Мясищева (известным как разработчик бомбардировщика М-4 и высотного самолета М-55 «Геофизика») в рамках серии НИОКР, проводимых российской авиационной промышленностью. Средства на них выделяются с 2011 года по целевой программе «Самолет-2020». Среди аванпроектов, представленных по данной программе, фигурируют сверхзвуковой самолет деловой авиации, транспортный самолет в виде летающего крыла, а также самолет на криогенном топливе.
Макет перспективного самолета М-60 разработки ОАО «ЭМЗ им. Мясищева» на стенде ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на авиасалоне в Ле-Бурже, 
В июле 2017 г. услугами международного аэропорта «Воронеж» воспользовалась 71 тыс. пассажиров — по данным организации, этот уровень является рекордным за последние 20 лет. Такие сведения озвучил президент авиаузла Сергей Журавлев на встрече с губернатором Алексеем Гордеевым в понедельник, 31 июля.
По информации представителя аэропорта, в первом полугодии 2017 г. пассажиропоток достиг 254,7 тыс. человек — по сравнению с первой половиной 2016 г. рост составил 42% (или 71,4 тыс. граждан). Согласно статистике организации, основное количество пассажиров воронежского авиаузла предпочитали внутрироссийские рейсы — за полгода ими воспользовались более 207 тыс. человек. Международные направления были куда менее востребованными — за этот период заграничные рейсы обслужили 47,6 тыс. человек. Однако если сравнивать эти данные с прошлогодними, то пассажиропоток вырос в пять раз.
Объем грузоперевозок в воронежском аэропорту также увеличился, достигнув 220,1 т.
25 ноября 1943 года недалеко от Мурманска шестнадцать штурмовиков Ил-2 из 46 штурмового авиационного полка ВВС Северного флота совместно с бомбардировщиками Пе-2 завязали над вражеской территорией воздушный бой с 25 истребителями Messerschmitt Bf.109.
Для командира Валентина Скопинцева это был всего лишь третий боевой вылет, а у стрелка Владимира Гуменного второй.
Ил-2 успел сбросить четыре стокилограммовые бомбы, подавив одну вражескую зенитку, когда 20-мм немецкая пушка с Мессершмидта пробила ему броню и попала в генератор. Самолет был обесточен и не мог управлять ни пушками, ни пулеметами и ему ничего не оставалось делать, как возвращаться на базу…
Аэропорт Пулково в первом полугодии 2017 года обслужил 7 142 970 человек, что на 25,4% превышает показатель за аналогичный период 2016 года.
Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях за 6 месяцев текущего года вырос на 21,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 4 620 723 человека. Самыми популярными российскими направлениями для пассажиров стали Москва, Сочи, Симферополь, Екатеринбург и Калининград.
Пассажиропоток на международных воздушных линиях в январе-июне текущего года составил 2 522 247 человек, что на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чаще всего пассажиры летали в Анталию, Франкфурт-на-Майне, Минск, Париж и Ларнаку.
Крупнейшими российскими авиакомпаниями по объему перевозок в Пулково в январе-июне текущего года стали «Россия», «Аэрофлот», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр». В сумме они обслужили в аэропорту 4 533 050 человек или 63,5% от общего пассажиропотока аэропорта Санкт-Петербурга.
Среди иностранных авиакомпаний лидерами первых шести месяцев стали Lufthansa, «Белавиа», «Узбекистон Хаво Йуллари», KLM, «Эмирейтс». В общей сложности за указанный период они обслужили в Пулково 564 506 человек или 7,9% от суммарного пассажиропотока аэропорта Санкт-Петербурга.
Томская IT-компания Unigine создала 3D-тренажер для подготовки пилотов МЧС к миссиям по спасению лесов, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Томской области.
Свою разработку томичи представили на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском. В процессе создания тренажера разработчики консультировались с инженерами КБ имени Бериева и одним из главных конструкторов самолета-амфибии Бе-200 Германом Кобызевым, чтобы сделать аэродинамическую модель и авионику как можно ближе к оригиналу.
Пользователь тренажера сможет попробовать себя в роли пилота самолета-амфибии Бе-200, и «спасти» от пожаров леса вокруг Байкала. Разработка позволяет «отточить» основные элементы полета, такие как взлет и посадка, поиск очага возгорания с помощью тепловизора, забор и прицельный сброс воды. За основу виртуального пространства разработчики взяли реальную местность рядом с Байкалом площадью 500 на 500 километров, воссозданную по географическим данным и спутниковым снимкам.
На проходящем в Жуковском Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в наземной экспозиции был продемонстрирован строевой истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816) ВКС России, оснащенный богатым набором подвесного ракетного управляемого вооружения, а также подвесным контейнером целеуказания Т220 (до того данный борт с бортовым номером «24 красный» «засветился» в полетах накануне авиасалона, с подвеской макетных управляемых ракет Х-35У и Х-38М класса «воздух-поверхность»). Контейнер Т220, разработанный АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), впервые демонстрируется на истребителе Су-35С.
Истребитель Су-35С (бортовой номер «24 красный», регистрационный номер RF-95816, серийный номер 02620) ВКС России, оснащенный подвесным контейнером целеуказания Т220 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (справа) в экспозиции авиасалона МАКС-2017. Жуковский, июль 2017 года
23 июля специализированный самолет для выполнения авиахимработ Т-500 принял участие в летной программе МАКС-2017.
Участники и гости МАКС-2017 тепло встретили дебютанта. В небе над территорией Международного авиационно-космического салона самолет Т-500 провел семь минут, с высоты продемонстрировав зрителям карбоновое крыло.
Команда РФ заняла первое место на V чемпионате мира по самолетному спорту на Як-52, который проходил с 9 по 15 июля на военном аэродроме Клоково в Туле.
В V чемпионате мира участвовали 18 пилотов из Австралии, Белоруссии, Испании, Казахстана, Канады, России, США и ЮАР. В общем зачете победу одержала сборная РФ, на втором месте — белорусские летчики, на третьем — испанские. Четвертыми стали представители США.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» передал представителям пакистанской провинции Белуджистан гражданский вертолет Ми-171Е в конвертируемом варианте. Это уже второй вертолет Ми-171Е такого типа, поставленный в Пакистан в текущем году.
В подмосковном Жуковском завершилась деловая программа XIII Международного авиационно-космического салона (МАКС-2017). По данным Рособоронэкспорта, были проведены переговоры с более чем 50 иностранными делегациями, по результатам которых подписаны 15 контрактов и соглашений о сотрудничестве. Было проведено более 50 презентаций для делегаций из 20 стран. Свою продукцию представили более 650 российских и зарубежных компаний.
«Слон» придет на замену Ан-124 и сможет перевозить до 180 тонн грузов на расстояние более семи тысяч километров. Скорость нового самолета превысит 850 километров в час.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) приступил к испытаниям нового наземного комплекса радиоэлектронной борьбы, который придет на смену станциям РЭБ «Красуха-2» и «Красуха-4». Система будет предназначаться для отражения в том числе и космических угроз.
