-
Сегодня в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» — первая из 6 ДЭПЛ проекта 06363, которые в ближайшие 2 года пополнят состав Черноморского флота. В отличии от дизель-электрических подводных лодок проекта 877, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» имеет ракетный комплекс «Калибр», а также увеличенную скоростью надводного и подводного хода.
Подводная лодка была заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года, а 21 августа прошлого года после успешного завершения ходовых и государственных испытаний была передана ВМФ России.
В ноябре 2014 года «Новороссийск» совершил переход на Северный флот, где провёл учебные ракетные и торпедные стрельбы, а также выполнил погружение на максимальную глубину, а 10 августа этого года вышел из Полярного к месту постоянного базирования в Новороссийск.
-
Расчёты станций центра РЭБ, недавно отметившего 60-летний юбилей, несут боевое дежурство. Кроме того, специалисты центра также регулярно выполняют специальные задачи совместно с частями и подразделениями сухопутной группировки, дислоцированной в Крыму.
Оснащённость новой техникой у нас составляет более 95 процентов. Нет ничего, произведённого раньше 2012 года, — рассказывает начальник штаба отдельного центра радиоэлектронной борьбы Черноморского флота капитан 2 ранга Константин Жук. — Практически все образцы ВВТ поставлялись к нам непосредственно с заводов-изготовителей.
-
Всего со стороны Балтийского флота в учениях принимало участие более 1,5 тысяч военнослужащих, были задействованы корветы «Сообразительный», «Стойкий» и «Бойкий», малые противолодочные корабли (МПК) «Зеленодольск» «Калмыкия» и «Уренгой», базовые тральщики «Леонид Соболев», «Сергей Колбасьев» и рейдовые тральщики «РТ-231» и «РТ-273», большой десантный корабль «Александр Шабалин», малые десантные корабли на воздушной подушке «Мордовия» и «Евгений Кочешков», десантные катера проекта 21820 «Мичман Лермонтов» и «Лейтенант Римский-Корсаков», катера и суда обеспечения, около 10 самолетов и вертолетов, а также более 200 единиц боевой и специальной техники. Учения проходили с 10 по 16 сентября.
-
-
14 сентября
-
- БПК «Североморск» вышел в дальний поход
БПК «Североморск» вышел в дальний поход, ноябрь 2014 года
Сегодня в море Лаптевых в рамках арктического похода отряда боевых кораблей и вспомогательных судов Северного флота, состоялось учение по передаче жидких грузов на ходу кильватерным способом. Фактическое пополнение запасов дизельного топлива, авиационного керосина и пресной воды провел экипаж большого противолодочного корабля «Североморск» от морского танкера «Сергей Осипов». Всего было передано более 500 тонн грузов. При проведении учения особое внимание уделялось экологической безопасности мероприятия. Об этом 12 сентября 2015 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
Как сообщается, отряд кораблей и судов Северного флота продолжает движение по маршруту Северного морского пути в восточном направлении к Новосибирским островам. Ледовая обстановка в районе плавания кораблей благоприятная, встречаются дрейфующие льдины и небольшие айсберги. В этой связи с вахтенными офицерами и штурманами кораблей отряда были проведены тренировки по расчету и выполнению маневра уклонения корабля от внезапно обнаруженных льдин и айсбергов.
-
-
«Севморпуть» — ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) с атомной силовой установкой. Построено в Керчи, на судостроительном заводе «Залив».
Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в строй в 1988 году.
-
Новейшее океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь» в порту Гаваны после успешного завершения 1-го этапа научной экспедиции вдоль Восточного побережья США.
Напомню — ОИС «Янтарь» построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» по заказу Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и передано ВМФ 23 мая этого года.
Фото azlok с сайта forums.airbase.ru
-
10 сентября
Два многофункциональных модульных катера поисково-спасательного обеспечения проекта 23370, построенные на ОАО «КАМПО», вошли, по итогам государственных испытаний, в состав Балтийского флота. Катера будут проходить службу в 342 аварийно-спасательном отряде (г. Балтийск, Калининградская область).
Добавлены фото:
-
-
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-550 «Александр Невский» проекта 955 «Борей» совершает переход на Тихоокеанский флот.
РПКСН вышел из базы атомных подводных лодок Северного флота Гаджиево ещё 15 августа и к настоящему времени успешно преодолел большую часть пути, прибытие АПЛ в Вилючинск ожидается на следующей неделе. Новый ракетоносец построен ОАО «Производственное объединение «Севмаш» в Северодвинске и вошёл в состав ВМФ России 23 декабря 2013 года.
Предыдущий переход с Северного на Тихоокеанский флот выполнил РПКСН К-44 «Рязань» проекта 667БДР в 2008 году.
Фото Олега Кулешова
-
06 сентября
Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.
-
-
04 сентября
МУРМАНСК, 4 сентября. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/
Моряки Северного флота впервые провели в Баренцевом море учения по спасению «аварийной» атомной подводной лодки, результаты маневров найдут отражение в руководящих документах ВМФ России. Об этом сообщил 4 сентября начальник штаба флота вице-адмирал Николай Евменов.
«Учения по оказанию помощи атомной подводной лодке, потерпевшей неустранимую аварию главной энергетической установки в море, проводилось силами Северного флота впервые в истории ВМФ России — ранее подобные аварийные ситуации моделировались при нахождении АПЛ в базе», — напомнил Евменов.
В учениях участвовали экипажи стратегической атомной субмарины «Новомосковск», малого противолодочного корабля «Юнга», спасательного буксира «СБ-523», руководство и представители подводных сил, управления поисковых и аварийно-спасательных работ, медицинской службы флота.
-
-
02 сентября
Танкер Совкомфлота «Залив Анива» доставил потребителям в порты Японии 400-ю партию нефти с начала круглогодичных отгрузок в 2008 году. Об этом 01 сентября 2015 года сообщила пресс-служба ПАО «Совкомфлот».
Как сообщается, в отгрузке сырой нефти с выносного причального устройства (ВПУ) производственного комплекса «Пригородное» (проект Сахалин-2, оператор проекта — компания «Сахалинская энергия») участвуют три нефтеналивных танкера «Совкомфлота»: «Залив Анива», «Губернатор Фархутдинов» и «Остров Сахалин». Нефть на ВПУ подается по подводному трубопроводу.
Осуществление грузовых операций происходит в полном соответствии с существующими процедурами безопасности и согласно действующей в ПАО «Совкомфлот» системе управления безопасностью.
Регулярность отгрузок — каждые пять-шесть дней. Средняя продолжительность рейса с партией нефти, загруженной на производственном комплексе «Пригородное», составляет две недели. Зачастую суда выполняют рейсы в сложных погодных условиях. К примеру, юбилейный, 400-й рейс оказался не из лёгких по причине тайфунов Атсани и Го Ни, бушевавших у побережья Японских островов.
Всего с терминала «Пригородное» за время эксплуатации танкерами «Совкомфлота» было отгружено более 37 млн тонн нефти на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
-
-
ПАО «Совкомфлот» («Группа компаний СКФ»), мировой лидер в области морских перевозок энергоносителей и обслуживания шельфовых месторождений и крупнейшая российская судоходная компания, 28 августа объявило о финансовых и операционных показателях и результатах деятельности за первые шесть месяцев 2015 года по состоянию на 30 июня. Об этом 28 августа 2015 года сообщила пресс-служба «Группа компаний СКФ».
Как сообщается, валовая выручка (доходы от фрахта и аренды судов) увеличилась на 11,8% до 754,9 млн. долларов США (в первом полугодии 2014 г. — 675,2 млн. долларов США).
Доходы на основе тайм-чартерного эквивалента (ТЧЭ) выросли на 26% до 617,6 млн долл. США (в первом полугодии 2014 г. — 490,7 млн. долл. США).
EBITDA увеличилась на 46% до 368,0 млн. долларов США (в первом полугодии 2014 года — 251,8 млн. долларов США).
Чистая прибыль увеличилась до 216,3 млн. долларов США (в первом полугодии 2014 г. — 63,6 млн. долларов США).
-
Около 3000 тонн дальневосточного лосося нынешней путины прибыли в Мурманск по Северному морскому пути. Партию своей рыбопродукции «ледовым коридором» на борту транспортного рефрижератора «Гармония» отправила группа компаний «Доброфлот».
-
-
28 августа
27 августа 2015 года, в 73-ю годовщину героической обороны порта Диксон, экипажи кораблей Северного флота, совершающие дальний поход по морям Северного Ледовитого океана, приняли участие в торжественных мероприятиях, посвящённых этому событию и битве ледокольного парохода «Александр Сибиряков» с фашистским тяжелым крейсером «Адмирал Шеер». Об этом 27 августа 2015 года сообщила пресс-служба Северного флота (г. Североморск).
Как сообщается, матросы и офицеры большого противолодочного корабля «Североморск», стоящего на рейде Диксона, возложили венки к военно-историческому мемориальному комплексу городского поселения и к братской могиле, в которой захоронены 7 героических защитников Диксона, погибших во время атаки немецкого крейсера «Адмирал Шеер» на порт в 1942 году.
Также североморцы вышли в Карское море вместе с ветеранами и представителями администрации Таймыра для отдания воинских почестей экипажу ледокола «Александр Сибиряков».
-
-
Корабль Балтийского флота «Смольный» в среду во второй половине дня прибыл в главную базу Черноморского флота — Севастополь, сообщила пресс-служба флота.
На борту учебного корабля проходят морскую практику более 300 курсантов Балтийского военно-морского института имени Федора Ушакова, Морского корпуса Петра Великого, Военно-морского политехнического института, Черноморского высшего военно-морского училища имени адмирала Павла Нахимова и Государственного морского технического университета.
Пресс-служба Балтфлота напомнила, что ранее корабль, вышедший из Кронштадта 3 июля, посетил порты Испании, Анголы и Экваториальной Гвинеи.
«В период стоянки в Севастополе „Смольный“ пополнит запасы воды и топлива, а для экипажа корабля и курсантов предусмотрена культурная программа с посещением исторических мест города-героя», — говорится в сообщении.
-
-
26 августа
26 августа, дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» Черноморского флота, в рамках межфлотского перехода с Северного на Черноморский флот успешно проследовала Гибралтарским проливом и вошла в акваторию Средиземного моря.
-
-
25 августа
Большие десантные корабли (БДК) Северного флота «Георгий Победоносец» и «Кондопога» прибыли в порт Дудинка и выгрузили личный состав и технику подразделений арктической бригады, привлекаемых на межвидовое тактическое учение по обороне важного промышленного объекта в Арктической зоне. Об этом сообщает пресс-служба Северного флота.
Выгрузка техники производилась способом «на упор». При этом большой десантный корабль вплотную подходит к береговой линии и опускает аппарель, таким образом, чтобы техника выезжала сразу на берег, преодолевая небольшую водную преграду вброд. Отмкечается, что подобный способ выгрузки является наиболее простым и безопасным для морского десанта, высаживающегося на необорудованное побережье.
-
-
Наши НАТО-вские друзья порадовали очередным фото, где видно, что наша русская подводная лодка — Б-261 «Новороссийск» идет в Северном море к Гибралтару.
HNLMS Johan de Witt escorts Russian Kilo II in North Sea
-
-
Во вторник, 18 августа, флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер «Москва» под флагом заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Валерия Куликова вернулся в Севастополь после дальнего похода.
В начале июня крейсер «Москва» совместно с кораблями Черноморского и Балтийского флотов принял участие в первом российско-египетском военно-морском учении «Мост Дружбы-2015». Позднее из кораблей и судов постоянной группировки ВМФ в Средиземном море был сформирован отряд боевых кораблей (ОБК) Черноморского флота в составе ГРКР «Москва», сторожевого корабля (СКР) «Пытливый», спасательного буксира (СБС) «Шахтер» и танкера «Иван Бубнов», который продолжил выполнение задач в Атлантическом океане.
-
