Опубликованы первые фотографии интерьера
ближне-среднемагистрального авиаланера МС-21. Сертификация и ввод
его в эксплуатацию планируется уже в 2016 году, а начало
серийного производства в 2017 году.
цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут"
Возрождение военной авиационной промышленности
2014 год стал для Военно-воздушных сил России рекордным —
лётчики получили в своё распоряжение 108 различных самолётов. В 2015 году темпы поставок должны остаться примерно на том же уровне или немного возрасти. Всего же, с учётом экспорта, было
построено не менее 124 военных самолётов. Количество
выпущенных вертолётов растёт медленнее, в 2013 и 2014 годах
произведено примерно по 300 вертолётов. Что касается гражданского
самолётостроения, то здесь результаты заметно скромнее — выпущено
43 машины, из которых заказчикам поставлено 38 самолётов, а остальные будут поставлены в 2015 году.
Началось изготовление первого опытного образца легкого
двухмоторного многоцелевого четырехместного самолета МАИ-407,
сообщил «АвиаПорту» главный конструктор Отраслевого специального
конструкторского бюро экспериментального самолётостроения
Московского авиационного института (Государственного технического
университета) (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.
Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт
с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96−400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил
будут построены и переданы два новых самолета
Ил-96−400ТЗ", — говорится в сообщении.
Новый самолет-топливозаправщик Ил-96−400ТЗ будет способен
передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5
тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные
приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя
на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках
Ил-78/78М.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» ( КРЭТ) завершил научно-
исследовательские работы (НИР) по созданию электроэнергетического
комплекса полностью электрического самолета (ПЭС), к оторые
проводились в рамках общей НИР по повышению электрификации
самолётов.
Программа разработана применительно к ближне —
среднемагистральному самолёту пассажиров вместимостью 130−230
человек (SSJ-100, МС-21 второй генерации и других).
Комплекс обеспечивает все энергетические потребности и является
ключевой для инновационного воздушного судна.
В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного
кластера. Его основным звеном станет научно-производственная
корпорация «Иркут», которая определена головным производителем
среднемагистрального авиалайнера МС-21.
Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области,
Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу
ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут»
и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает
областная администрация.
«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить
производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.
Сертифицирован взлет на пониженной тяге двигателя
самолета Sukhoi Superjet 100.
Компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» получила Дополнение к Сертификату типа, которое подтвердило возможность выполнения
самолетом Sukhoi Superjet 100 взлета при пониженном уровне тяги
двигателей.
Возможность использования режима, при котором двигатели
работают при меньших оборотах и с пониженной температурой газов
за турбиной, позволяет снизить нагрузку на двигатель и обеспечить
экономию его ресурса, что, в свою очередь, оптимизирует расходы
на техническое обслуживание самолета.
Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых
самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель
пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник
Игорь
Климов.
В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной
авиационной базе Борисоглебск.
В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет
«Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124
«Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное
решение.
Инженерным центром им. Яковлева, входящем в состав
корпорации «Иркут», завершен очередной этап разработки нового
учебно-тренировочного самолета первоначального обучения Як-152,
сообщает Интерфакс-АВН, ссылаясь на источник в авиапроме
Сегодня «Динамика»
является признанным центром компетенций в области современных
тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей
авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов,
разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов
самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39
городах в 7 странах мира.
«Гражданские самолеты Сухого» ведут переговоры с потенциальными
заказчиками из Юго-Восточной Азии о поставках бизнес-модификации
российского самолета Sukhoi Superjet-100 — Sukhoi Business Jet
(SBJ), рассказал РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений
Андрачников.
http://khmelikvictor.livejournal.com/75555.html
«Отмечаем интерес со стороны иностранных заказчиков, в том числе
из Юго-Восточной Азии. По результатам выставки JetExpo-2014 у нас
появились новые потенциальные заказчики, с которыми в настоящий
момент идут активные переговоры», — сказал Андрачников.
Процесс перевода самолётов из состояния «на хранении» в состояние
«порезан» планомерно протекает в аэропорту Емельяново. Каждый
раз, оказываясь на перроне, замечаешь, как на месте рубки от одного самолёта остаются «рожки да ножки», а на его место потом
прикатывают следующего.Совершенно неслучайно сегодня с радостью
узнал о том, что один самолёт отправился на тот свет всё же не весь! Герой свежих новостей — Ту-154м с регистрацией RA-85672 ранее был неоднократно замечен на травяной лужайке возле учебной АТБ СибГАУ, но в 2014 году он исчез.
Для отработки концепции полностью электрического самолета в России будет создана летающая лаборатория на базе Ту-214. К реализации проекта планируется привлечь более ста отечественных
предприятий и ведущие академические институты РАН.
Идея ПЭС в том,что это будет аппарат с единой централизованной
системой электроснабжения,мощности которой хватит на все
энергетические потребности машины. По словам генерального
конструктора компании-разработчика «Авиадвигатель» Александра
Иноземцева,двигатель будет разработан на базе ПС-90А,который
устанавливается сегодня на пассажирские самолеты Ил-96,Ил-76 и Ту-204.
17 июля в Рязанской области в ходе проведения
войсковых испытаний модернизированных боевых машин десанта БМД-4М
десантники провели успешное десантирование из военно-транспортного самолета Ил-76 сразу двух единиц боевой
техники 4 поколения.
В качестве объектов для десантирования в грузовом отсеке самолета
Ил-76 были размещены две боевые машины БМД-4М на новой
усовершенствованной парашютной бесплатформенной системе
«Бахча-У-ПДС» и один бронетранспортер БТР-Д на парашютной
платформе П-7.
Завершилась модернизация первого серийного
противолодочного самолета Ил-38Н
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (входит в состав ОАО
«Объединенная авиастроительная корпорация») завершило работы по
ремонту и модернизации первого серийного противолодочного
самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в
рамках контракта, предусматривающего серийную модернизацию пяти
строевых самолетов.
В настоящее время самолет принят заказчиком и планируется его
перелет в одну из частей Морской авиации флота. Модернизация
заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной
системы «Новелла-П-38», что значительно расширило объем решаемых
самолетом задач и его боевые возможности.
В состав ВВС России принят еще один модернизированный дальний
бомбардировщик Ту-22М3, сообщает в среду, 4 июня, ИТАР-ТАСС со
ссылкой на министра обороны генерала армии Сергея Шойгу, который
посещает авиастроительные предприятия Казани. Самолет проходил
ремонт в Казанском авиационном производственном объединении имени
С. П. Горбунова.
«Российская
самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) и
холдинг «Авиационное оборудование» заключили договор на
поставку современного авиационного оборудования для
многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и
МиГ-35.
Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость
запланированных поставок превысит 4 млрд рублей.