-
В июне 2016 года на заводе «Уральские локомотивы» выпущен грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) под номером 600. Выпуск локомотива посвящен шестилетию предприятия, которое коллектив завода отмечает 1 июля. Сразу с завода локомотив был отправлен для эксплуатации на Южно-Уральскую железную дорогу.
-
-
1 июля на Балтийском заводе начались швартовые испытания головного плавучего энергоблока АТЭС «Академик Ломоносов», в ходе которых будет проверена работоспособность и соответствие проектным характеристикам оборудования и систем энергоблока.
Как сообщили в концерне «Росэнергоатом» (заказчик), испытания начались в соответствии с календарно-сетевым графиком строительства ПЭБ. По словам руководителя «Дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергея Завьялова, швартовные испытания пройдут по особой технологической схеме и будут совмещены с достроечными работами в помещениях перегрузочного комплекса, аппаратных и машинных отделений.
-
Севастопольская ТЭС:
-
ПАО «Мобильные Телесистемы» (МТС) и АО «МУС Энергетики» (дочернее предприятие ПАО «ФСК ЕЭС») завершили проект строительства волоконно-оптической линии связи Тында — Нерюнгри — Нижний Куранах — Мирный, связавшей в единую сеть телекоммуникационную инфраструктуру этих городов.
«Реализация данного проекта позволит увеличить пропускную способность сети МТС до 10 Гбит/с, ранее доступ к телекоммуникационным услугам в городе Мирном осуществлялся по арендованным спутниковым каналам связи с пропускной способностью порядка 200 Мбит/с», — сообщает в среду пресс-служба МТС в регионах Дальнего Востока и Восточной Сибири.
Линии ВОЛС проложены по опорам высоковольтных линий электропередач из-за сложных климатических и рельефных условий. Общая протяженность новой линии связи составила более 1 тыс. 100 км.
Помимо многократного увеличения скорости мобильного интернета МТС для жителей Мирного, компания готова предоставить услуги широкополосного доступа в интернет для организаций и предприятий.
«Благодаря нашему сотрудничеству с энергетиками впервые „оптика“ пришла на запад Якутии. Мы планируем продолжить строительство наземных линий связи и в другие населенные пункты, такие как Олекминск, Ленск, Чернышевский, Пеледуй», — цитирует пресс-служба слова директора филиала МТС в Якутии Константина Зимина.
-
Федеральная сетевая компания ввела в работу реконструированную воздушную линию электропередачи (ВЛ) 220 кВ «Ярославская — Тутаев». Работа выполнена в рамках проекта выдачи мощности Хуадянь-Тенинской ТЭЦ в Ярославскую энергосистему.
План реконструкции ВЛ предусматривал разрезку линии с установкой транзитной перемычки и строительством заходов на ТЭЦ. Протяженность построенных участков ВЛ составила 11,3 км. Также было заменено оборудование релейной защиты и автоматики на подстанциях 220 кВ «Ярославская» и «Тутаев». Работы выполнены в установленные сроки без снижения надежности электроснабжения потребителей.
На втором этапе выдачи мощности ТЭЦ аналогичная реконструкция планируется на ВЛ 220 кВ «Ярославская — Тверицкая».
Теплоэлектростанция «Хуадянь-Тенинская ТЭЦ» сооружается в северо-западной окраине г. Ярославль. После ввода в эксплуатацию потребители города получат дополнительно 470 МВт электрической и 306 Гкал/ч тепловой мощности.
-
Филиал АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» изготовил и отгрузил на Белорусскую АЭС комплект ёмкостей системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ).
Ёмкости предназначены для строящегося энергоблока № 1 Белорусской атомной станции, сообщает пресс-служба предприятия.
Это первый комплект ёмкостей САОЗ, который изготовлен на Петрозаводскмаше по инновационной технологии — с наплавкой плакирующего слоя на внутреннюю поверхность корпусов емкостей. Вместо двуслойного листа для изготовления корпусов ёмкостей использовался лист углеродистой стали, на который на предприятии наносился антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки.
-
-
Cостоялся ввод в промышленную эксплуатацию первого модернизированного гидроагрегата Усть-Илимской ГЭС «ЕвроСибЭнерго». Рабочее колесо для агрегата изготовили и поставили «Силовые машины».
В соответствии с условиями договора «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят на Усть-Илимскую ГЭС четыре радиально-осевых рабочих колеса гидротурбин с улучшенными энергетическими, кавитационными и прочностными характеристиками и окажут услуги шеф-надзора за монтажом поставленного оборудования.
Поставка второго рабочего колеса для Усть-Илимской ГЭС запланирована на октябрь 2016 года. Срок завершения поставок — четвертый квартал 2017 года, пуск четвертого по счету агрегата намечен на первый квартал 2018 года. В результате замены рабочих колес на новые, КПД гидроагрегатов увеличится до 96,7% при расчетном напоре воды 86,5 метров и мощности гидроагрегата 240 МВт.
-
-
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», изготовил и отгрузил подогреватель высокого давления камерного типа (ПВД-К) для строящейся Белорусской АЭС.
Крупногабаритное оборудование весом 138 тонн установят на первом энергоблоке данной станции. Семь подобных подогревателей для данной АЭС находятся на стадии производства. Окончание поставки запланировано на март 2017 года.
Отличительная особенность ПВД-К для Белорусской АЭС — значительные габариты и толщина элементов конструкции. Поверхность теплообмена выполнена из коррозионно-стойких труб малого диаметра, что обеспечит долговременную и надежную работу трубной системы без капитальных ремонтов. Оборудование установят в турбинном цехе станции для регенеративного подогрева питательной воды паром, что значительно повысит экономичность установки.
-
-
«Силовые машины» изготовили и отгрузили гидрогенератор, предназначенный для замены на гидроагрегате № 4 Воткинской ГЭС «РусГидро». Оборудование планируется доставить на станцию автотранспортом до конца июня текущего года. Договор на комплексную замену десяти гидроагрегатов Воткинской ГЭС был подписан между «РусГидро» и «Силовыми машинами» в декабре 2014 года.
-
-
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» продолжается модернизация локомотивного парка Свердловской дирекции тяги (структурное подразделение Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»). С начала 2016 года на Свердловскую магистраль поступила 31 единица тягового подвижного состава, в том числе 13 магистральных электровозов с коллекторным тяговым приводом 2ЭС6 «Синара». Всего в 2016 году Свердловская дирекция тяги получит 72 новых локомотива.
-
-
ПАО «РусГидро» на Волжской ГЭС завершила модернизацию гидроагрегата со станционным номером 6. На нём заменили гидротурбину, генератор, систему возбуждения, систему автоматики и управления гидроагрегатом, а также вспомогательное оборудование. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) «РусГидро».
Новая гидротурбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокойстепенью экологической безопасности. Обновленное рабочее колесо имеет 5 лопастей вместо прежних 6 и рассчитано на повышенный расход воды через турбину. Это позволит в дальнейшем увеличить мощность гидроагрегата на 10,5 МВт.
-
-
На Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик — Группа компаний ASE) на штатное место установлен третий (верхний) ярус купола наружной защитной оболочки (НЗО) второго энергоблока.
Монтаж предварялся укрупнительной сборкой составных элементов (армоблоков) на нулевой отметке. Это позволило обеспечить высокое качество работ. Общий вес третьего яруса составляет порядка 160 тонн.Требования по установке купола очень жесткие: отклонения не должны превышать 10 мм, поэтому в операции был задействован только высококвалифицированный и опытный персонал.
Следующим этапом работ станет бетонирование НЗО.Двойная (внутренняя и наружная) защитная оболочка реакторного здания исключает выход радиации в окружающую среду и служит физической защитой от природных и техногенных внешних воздействий, включая землетрясение, ураганы, падение самолета.
-
Научно-производственный центр «Пружина», который входит в «Объединенную вагонную компанию» (ОВК) поставит компании «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» и Siemens) пружины рессорного подвешивания для комплектации ходовой части скоростных пассажирских электропоездов нового поколения «Ласточка» ЭС2Г. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.
Согласно контракту, НПЦ «Пружина» будет поставлять продукцию, разработанную по техническому заданию «Уральских локомотивов», в течение текущего года.
Сотрудничество между компаниями реализуется в рамках локализации производства скоростных электропоездов в России.
-
-
-
- Корпусное оборудование первого контура энергоблока с реактором ВВЭР-1000
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, подписали контракт на изготовление оборудования для четвертого энергоблока строящейся второй очереди АЭС Куданкулам (Индия). В рамках контракта Ижорские заводы изготовят корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.
-
-
«Интер РАО — Экспорт» («дочка» «Интер РАО») и кубинское предприятие Energoimport (входит в состав государственной энергетической компании Union Electrica) заключили контракт на поставку на Кубу запасных частей паровых конденсационных турбин мощностью 100 МВт. Об этом сообщается в пресс-релизе «Интер РАО».
«Номенклатура оборудования включает турбинные лопатки, диафрагмы, сопловые аппараты, уплотнительные кольца, муфты, поршни и другие элементы турбины, которые будут изготовлены на одной из производственных площадок АО „КЗАЭМ“. Поставляемое оборудование предназначено для ремонта энергоблоков ТЭС с установленными турбинами модели К-100-130/3600. Во второй половине XX века советскими специалистами было построено на Кубе в общей сложности одиннадцать таких энергоблоков по типовому проекту», — говорится в сообщении.
Всего в 2009-2015 гг. между «Интер РАО» и Energoimport было исполнено 26 контрактов общей стоимостью более 12 млн евро в рамках поставок на Кубу российского энергетического оборудования и запасных частей.
«Интер РАО — Экспорт» была создана в целях поиска и управления реализацией зарубежных проектов, развития внешнеэкономической деятельности группы «Интер РАО» и расширения географии ее присутствия.
В портфеле компании — реализуемые проекты общей стоимостью около 2 млрд долларов США. Компания ведет бизнес в ряде стран Латинской Америки, активно работая над выходом на новые перспективные рынки в других регионах мира.
-
Арбитражный суд при Международной торговой палате в Женеве принял решение в пользу ЗАО «Атомстройэкспорт» в споре с Национальной электрической компанией Болгарии (НЭК) о прекращении проекта АЭС «Белене»; решение суда является окончательным, сообщил представитель Росатома.
-
После перекрытия реки Буреи в створе строящейся Нижне-Бурейской ГЭС отсыпка грунтовой плотины ведется высокими темпами. В сутки укладывается до 8,5 тыс. м³ грунта. К настоящему времени в плотину отсыпано около 1 млн м³ из 1,26 млн м³, предусмотренных проектом, или 80% общего объема.
-
-
Полномасштабные строительные работы начались на площадке строительства Курской АЭС-2 после получения разрешения на сооружение от «Росатома». Об этом в среду сообщает управление общественных связей станции. Курская АЭС-2 должна заместить мощности старых энергоблоков КуАЭС.
«На площадке Курской АЭС-2 начались полномасштабные строительные работы, что стало возможным после получения разрешения на сооружение от государственной корпорации „Росатом“, — сообщили в управлении. — В 2016 году объем инвестиций составит около 10 млрд рублей. Для сравнения: в 2015 году в период подготовительных работ — 2,8 млрд рублей».
Курская АЭС-2 должна заместить мощности старых энергоблоков Курской АЭС, введенных в эксплуатацию с 1976 по 1985 год. Общий объем инвестиций в проект составляет 400 млрд рублей. В строительстве новой АЭС будут задействованы до 7 тыс. человек, в ее эксплуатации — 2 тыс. специалистов. Ожидается, что ежегодные отчисления в бюджет составят 280 млн рублей. Таким образом, за 60 лет региональный и местный бюджеты получат около 200 млрд рублей в текущих ценах.
«Базовый проект Курской АЭС-2 объединяет преимущества передовых в мире типов энергоблоков, прежде всего по безопасности и эффективности. ВВЭР-ТОИ (типовой проект АЭС с водо-водяным энергетическим реактором — прим. ТАСС) — абсолютно конкурентоспособный тип энергоблока, который будет создаваться в Курской области в качестве референтного для сооружения как внутри России, так и за рубежом», — добавили на станции.
Пуск первого энергоблока Курской АЭС-2 планируется на 2021-2022 год.
-
-
Рабочее колесо диаметром порядка шести метров и весом свыше 85 тонн отправлено спецтранспортом с производственной площадки «Силовых машин» до аэропорта Пулково и погружено на борт самолета АН-124-100 «Руслан», который доставил крупногабарит в аэропорт Магадана — ближайший к месту назначения груза. Здесь его перегрузили на автотранспорт и отправили на Усть-Среднеканскую ГЭС, куда оно прибудет до конца июня текущего года.
Это третье рабочее колесо, отправленное на Усть-Среднеканскую ГЭС воздушным путем: в начале 2000-х годов «Силовые машины» по аналогичному маршруту доставили узлы гидротурбин для гидроагрегатов № 1 и № 2, которые эксплуатируются на Усть-Среднеканской ГЭС с 2013 года.
-
-
Энергоблок № 4 Белоярской АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-800 выработал свой первый миллиард киловатт-часов электроэнергии, сообщили 10 июня на атомной станции.
Отсчет выработки производится с момента первого включения энергоблока в энергосистему в декабре 2015 года.
В настоящее время на энергоблоке продолжается выполнение проверок и испытаний на этапе опытно-промышленной эксплуатации.
Ввод в промышленную эксплуатацию ожидается осенью 2016 года.
Планируется также, что в течение 2016 года энергоблок с реактором БН-800 выработает порядка 3,5 млрд. кВт-ч электроэнергии, сообщают на БАЭС.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
