СОЧИ, 21 марта. /Корр. ТАСС Татьяна Полинюк /. Горнолыжный курорт
«Роза Хутор» принял в субботу первых пассажиров туристического
электропоезда «Ласточка», проследовавшего прямым маршрутом из Краснодара. Состав из пяти комфортабельных вагонов доставил в горный кластер Сочи более 200 туристов, гостей развезли по отелям
на автобусах, сообщили ТАСС в пресс-службе курорта.
В «Розе Хутор» отметили, что нововведение вызвало большой интерес
у горнолыжников. По просьбам пассажиров, а среди них были не только жители краевого центра, даже пришлось изменить время
отправления состава. Электропоезд «Ласточка» отправился из Краснодара в 18:15 мск по местному времени, а не в 16:45 мск, как
было запланировано ранее. На конечную станцию поезд прибыл в 01:18 мск.
Все привыкли ругать РЖД. Все — и даже я. Ругать зачастую действительно есть за что. Ругать — дело
правильное, а порой и очень забавное, но ведь иногда надо
признавать наличие положительной стороны. Её почему-то многие
игнорируют.
Отличный пример для похвалы — поезд, следующий маршрутом
Санкт-Петербург — Петрозаводск. «Ласточка». Да-да, почти такие же поезда могла встретить та часть читателей, которая посетила
Зимние олимпийские игры в Сочи. Это — новая модификация «Ласточка
Премиум», предназначенная специально для дальних маршрутов.
Сейчас поезд совершает регулярные рейсы между Северной Пальмирой
и Петрозаводском, доказывая, что новые составы медленно, но верно
поступают на службу РЖД, а расстояние в 402 километра легко
преодолеть за 4 часа.
О том, как я сделал это в бизнес-классе, расскажу путем
фоторепортажа.
В Сочи в самом разгаре первый после зимней Олимпиады 2014 года
лыжный сезон. За время новогодних каникул свой след на сочинском
снегу оставили больше 180 тыс. туристов. Губернатор
Краснодарского края Александр Ткачёв ожидает, что горнолыжные
курорты Сочи в зимний сезон примут около миллиона человек.
Корреспондент RT Илья Петренко побывал в бывшей Олимпийской
деревне и пообщался с любителями снежных склонов.
Химики Томского
государственного университета (ТГУ) разрабатывают
сахарозаменитель, который в отличие от современных
аналогов будет без побочных эффектов для
здоровья, сообщил РИА Томск руководитель проекта Олег
Магаев.
Он пояснил, что в настоящее время сахарозаменители получают из высокомальтозной патоки — одного из продуктов переработки
крахмала. В большинстве случаев как катализатор используется
никель — тяжелый металл, который, накапливаясь в организме человека, вредит его здоровью. Томские ученые ищут
способ отказаться от использования никеля.
«Мы хотим, чтобы это было наше отечественное сырье, чтобы
не закупать даже реактивы, которые используются. Это будет
логично с точки зрения импортозамещения. Чтобы не закупать из-за
рубежа продукт, в качестве которого мы не уверены», —
сказал химик.
По его данным, существующие в стране производства не закрывают
потребности российского рынка: сахарозаменители используются при
производстве таблеток, лекарственных порошков и диабетических
продуктов. В настоящее время большая часть подобных веществ
завозится из-за рубежа.
«Мы разрабатываем сам процесс и катализатор — материал, который
позволяет получить высокочистый сахарозаменитель. Он будет
высокоактивный, как и никелевый, но менее опасный. Это
высокоэффективный катализатор нового типа. Он не уступает
зарубежному. Разработка находится в стадии
научно-исследовательской работы, в лабораторных условиях мы уже
пытаемся делать образцы», — сказал Магаев.
Он не стал уточнять, какое вещество и какая технология будет
использована при создании нового типа сахарозаменителя.
Сегодня открыли новый корпус Национальной библиотеки в Петрозаводске (5000 кв.м)
Сегодня в главном книгохранилище региона прошла торжественная
церемония завершения первого этапа реконструкции здания.
Министру культуры России показали библиотеку, провели экскурсию
по старым залам и по фактически построенному новому зданию. В конференц-зале состоялась встреча с руководителями учреждений
культуры. Владимир Мединский поздравил республику с знаменательным событием.
Сотрудники Петрозаводского государственного университета
создали и приступили к испытанию уникального микроскопа. Этот
прибор позволяет исследовать объекты в формате 4D.
ОАО«Петрозаводскмаш» успешно завершило проект«Создание
ресурсосберегающего производства экологически безопасных
транспортно-упаковочных комплектов для хранения и перевозки
отработавшего ядерного топлива». Проект реализован совместно с ФГБОУ ВПО«Петрозаводский государственный университет»(ПетрГУ) и ОАО«Конструкторское бюро специального машиностроения».
Результатом работ по проекту стало изготовление опытного образца
транспортно-упаковочного комплекта ТУК-146,который предназначен
для хранения и перевозки отработавшего ядерного топлива(ОЯТ)
реакторов типа ВВЭР-1000/1200. Образец успешно прошёл все
испытания,включая испытания на аварийные условия
транспортирования: свободное падение с высоты 9 метров и падение
на штырь с высоты 1 метр,а также последующие проверки на герметичность.
ОАО "Петрозаводскмаш",
производственная площадка ЗАО "АЭМ-технологии" (входит в
машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), запустило
в эксплуатацию новую автоматизированную термическую печь на
участке трубных узлов и коллекторов сборочно-сварочного
производства.
Печь предназначена для высокотемпературного отпуска деталей
трубных узлов главного циркуляционного трубопровода АЭС.
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО
«АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -
Атомэнергомаш), отгрузил два корпуса парогенераторов из комплекта
оборудования, предназначенного для Ленинградской АЭС-2
(ЛАЭС-2).
Холдинговая компания
«ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила на Балаковскую АЭС (Саратовская область)
мощный реактор РОМБСМ-60000/500, относящийся к энергетическому
оборудованию нового сверхнадежного поколения.
В течение 2012 и 2013 годов специально по заказу ОАО «Концерн
Росэнергоатом» для Балаковской АЭС на производственном комплексе
ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве была разработана и изготовлена партия
различного энергетического оборудования.
По техническим параметрам, надежности, и эксплуатации
энергетическое оборудование нового поколения находится на
современном мировом уровне. При изготовлении агрегатов была
применена электротехническая сталь с низкими удельными потерями,
усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило
значительно снизить потери холостого хода и повысить основные
характеристики оборудования.
С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в
машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в
адрес Нововоронежской АЭС-2 второй из четырех парогенераторов
ПГВ-1000МКП с увеличенным диаметром корпуса для оснащения второго
энергоблока станции, строящегося по проекту "АЭС-2006".
ПГВ_2
Разработчики рабочей конструкторской документации – ОКБ
"Гидропресс" и ИК "ЗИОМАР".
Корпуса для парогенераторов НВАЭС-2 были изготовлены на другом
предприятии машиностроительного дивизиона Росатома - ОАО
"Петрозаводскмаш" (входит в состав ЗАО "АЭМ-Технологии").
Скоростные поезда «Ласточка», которые были
задействованы на Олимпиаде в Сочи, вернулись на маршрут Нижний
Новгород – Москва. Также восстановлено курсирование «Ласточек» из
Санкт-Петербурга на Чудово и в Великий Новгород. В настоящее
время «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД) подбирает
маршруты для эксплуатации существующего парка, который остался
после Олимпиады. Речь идет о
54-х Ласточках.
После окончания Олимпиады на маршрут Санкт-Петербург -
Петрозаводск передан состав серии "Ласточка". Скоростной поезд
сократил время в пути до 4,5
часов. "Ласточка" планирует заменить поезда под
номерами 5 и 6, которые отправляются из Петрозаводска и
Санкт-Петербурга в 18:00 часов. Цена билета 600-800
руб. В каждом составе 5 вагонов. Вместимость более
800 человек.
Холдинговая компания
«ЭЛЕКТРОЗАВОД» продолжает комплексную реконструкцию ПС 220 кВ
«Нелидово» (Тверская область) филиала ОАО «ФСК ЕЭС» -
Магистральные электрические сети Центра (входит в ОАО «Россети»).
Компания выступает в качестве генерального подрядчика
реконструкции и поставщика основного электротехнического
оборудования для подстанции, т.е. осуществляет полный цикл работ
- от разработки рабочей документации до сдачи объекта в
эксплуатацию. За последний месяц на ПС 220 кВ «Нелидово»
отгружено два автотрансформатора АТДЦТН-125000/220/110 мощностью
125 МВА каждый. Данное оборудование произведено на
сверхсовременном заводе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в
Уфе. Так же на подстанцию отгружен силовой трансформатор
ТДТН-16000/110, сконструированный и изготовленный на
Производственном комплексе компании в Москве.
На реконструируемую подстанцию ПС 220 кВ «Луч» (Московская
область) филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети
Центра (входит в структуру ОАО «Россети») отгружены
трансформаторы производства Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД».
Специально для данной подстанции на Производственном комплексе
ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве были разработаны и изготовлены два
силовых трансформатора ТРДЦН-125000/220 мощностью 125 МВА
каждый.
Холдинговая компания
«ЭЛЕКТРОЗАВОД» (Москва) изготовила и поставила электропечной
трансформатор ЭТЦНКИ-12500/10 для ГП «Гомельский
завод литья и нормалей» (Республика Беларусь). Современное
трансформаторное оборудование позволит увеличить надежность
работы всего технологического оборудования предприятия.
ХК "Электрозавод" (Москва) изготовила и поставила электропечной
трансформатор ЭТЦНКИ-12500/10 для ГП "Гомельский завод литья и
нормалей" (Республика Беларусь).
Электропечные трансформаторы предназначены для питания
рудотермических печей занимают важное место в производственной
программе компании-производителя "Электрозавод".
Электропечные трехфазные масляные регулируемые под нагрузкой
внутренней установки серии ЭТЦНКИ рассчитаны для работы от сети
трехфазного переменного тока напряжением 6 и 10 кВ частотой 50
Гц.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила оборудование для
строящейся в районе Хамовники г. Москвы ПС 220 кВ
«Золоторевская». На подстанцию отгружены три силовых
трансформатора ТДЦН-160000/220 установленной мощностью 160 МВА
каждый.
Данные агрегаты разработаны и изготовлены на Производственном
комплексе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» В Москве. При
изготовлении оборудования были применены передовые
конструкторские решения, высококачественные материалы и
инновационные технологии, которые до недавнего времени не
использовались в отечественном трансформаторостроении. Также при
проектировании трансформаторов были учтены особые требования
заказчика. После завершения строительства электроподстанция
станет одной из самых мощных в столице.
Холдинговая компания
"Электрозавод" отгрузила оборудование для строящейся в районе
Хамовники г. Москвы ПС 220 кВ "Золоторевская".
На подстанцию отгружены три силовых
трансформатора ТДЦН-160000/220 установленной мощностью 160 МВА
каждый. Данные агрегаты разработаны и изготовлены на
Производственном комплексе Холдинговой компании "Электрозавод" В
Москве.Подстанция "Золоторевская" с
установленной мощностью 480 мегаватт станет частью так
называемого кольца 20 киловольт Москвы.За последние несколько лет для московских
подстанций на предприятиях компании "Электрозавод" разработано и
изготовлено более 200 единиц трансформаторного и реакторного
оборудования. Поставки осуществлялись для подстанций: "Ядрошино",
"Пернатово", "Тропарево", "Одинцово", "Весенняя",
"Красносельская", "Новая", "Первомайская" и др.
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО
«АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома –
Атомэнергомаш), изготовило защиту тепловую и биологическую зоны
патрубков реактора для блока №1 ЛАЭС-2.
Сочи готовится принимать десятки тысяч гостей со всего мира
во время Олимпийских и Паралимпийских игр. Встречать их будут по
всем традициям российского гостеприимства –
хлебом-солью. Построены и отреставрированы десятки гостиниц,
пансионатов, домов отдыха. Для спортсменов возвели сразу
три деревни, для журналистов - целые жилые кварталы. Самое
главное – от них до спортивных объектов рукой подать. О том, как
будут жить участники и гости Олимпиады – последняя серия цикла
«Спортивные технологии Сочи» .
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" можно помотреть на
официальнос транице ГК "Олимпстрой" на портале YouTube.