-
Госстройнадзор Петербурга выдал ЗАО «Балтийская жемчужина» разрешение на ввод в эксплуатацию автомобильного моста через Дудергофский канал в створе проспекта Героев.
Общая длина железобетонной переправы с подходами — 150,75 метров, подмостовой габарит — 3,2 метра. Общая ширина моста — 43,8 метров, в том числе проезжая часть 2×16 метров и разделительная полоса шириной 5 метров. По факту мост составлен из двух: каждый рассчитан на четыре полосы только в одном направлении.
-
Клиника предоставляет весь спектр медицинских услуг по диагностике и лечению различных заболеваний как у взрослых, так и у детей, — говорит заместитель директора центра «Энерго», кандидат медицинских наук Надежда Смоленцева. — Здесь открыты хирургическое отделение, операционная, кабинет физиотерапии и лечебной физкультуры. Кроме того, открылся дневной стационар на шесть коек, манипуляционный кабинет с применением современных инвазивных методов лечения. Ежедневно ведут прием врачи-специалисты практически всех основных специальностей.
Медицинский центр принимает пациентов и по полисам ОМС и ДМС.
-
Профессор Дмитрий Александрович Пташников. Фото Юлии Смирновой.
Раковые опухоли могут рассылать метастазы в самые разные органы и ткани, и даже в кости. Новую опухоль, которая начала развиваться из метастаза, часто можно удалить хирургическим путём. Но представим себе, что злокачественные клетки обосновались в позвонках. Какой хирург возьмётся за такой случай?
Однако такие врачи всё же есть. В декабре 2015 года в ФГБУ НИИ онкологии им. Н. Н. Петровабыли проведены подряд две уникальные операции по удалению целых пяти шейных позвонков с заменой их на эндопротез. Пациенту,62-летнемуМихаилу Александровичу, несколько лет назад поставили диагноз «рак почки», который потом дал метастазы в лёгкие и позвоночник,из-зачего Михаилу Александровичу пришлось выдержать несколько операций.
-
В Санкт-Петербурге к испытаниям приступили два разъездных катера, предназначенные для оснащения боевого корабля ВМС Алжира. Отличительными особенностями катеров являются баллоны из специального прорезиненного материала и мачта контропрокидывания, возвращающая судно в рабочее положение в случае переворота.
-
На Новой улице в Лахте построили малоэтажный жилой поселок. Он был оформлен по документам как медико-реабилитационный центр.
В августе 2015 года были выданы разрешения на ввод квартала в эксплуатацию. На сегодня строительство завершено. Возведено 18 секций на 490 квартир («апартаментов») и 60 коттеджей. Это двух-трехэтажные здания архитектуры ближневосточных стран с вентилируемыми фасадами, отделанными керамогранитом.
Кроме того, построен спа-комплекс с фитнес-залом, детской комнатой и рестораном. Его наличие, видимо, и позволило назвать жилой поселок медико-реабилитационным центром.
-
В Петербурге открылся детский травматологический центр при Детской больнице № 2 святой Марии Магдалины.
В центре будут круглосуточно оказывать специализированную первичную помощь детям до 17 лет по профилю «травматология и ортопедия» и «детская хирургия». Также в центре будут оказывать помощь детям, пострадавшим от укусов животных и клещей. Центр рассчитан на 200 посещений в смену.
-
В порт Камрань доставлена заказанная Вьетнамом у России пятая из шести подлодок проекта 636.1 «Варшавянка».
Транспортировку субмарины с судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» в Санкт- Петербурге обеспечивает нидерландский лихтеровоз Rolldock Star, его разгрузка начнется в среду, передает ТАСС.
Помимо поставок подлодок российская сторона активно выполняет контракты, связанные со строительством для ВМС Вьетнама сторожевых фрегатов «Гепард-3.9».
-
Сегодня из Москвы в Санкт-Петербург впервые отправился скорый поезд № 8, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод», ставший шестым по счёту двужэтажным поездом РЖД, и вторым на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Поезд состоит из 9 купейных вагонов, рассчитанных на 64 пассажира, штабного вагона и вагона-ресторана. Поезд отправляется из Москвы ежедневно в 21 час 50 минут и прибывает в Санкт-Петербург в 6 час 6 минут, время в пути составляет 8 часов 16 минут.
Поезда, сформированные из двухэтажных вагонов:
№ 103/104 Москва-Адлер (ходит с 30 октября 2013 года)
№ 5/6 Москва-Санкт-Петербург (ходит с 1 февраля 2015 года)
№ 23/24 Москва-Казань (ходит с 1 июня 2015 года)
№ 45/46 Москва-Воронеж (ходит с 31 июля 2015 года)
№ 49/50 Москва-Самара (ходит с 3 декабря 2015 года)
№ 7/8 Москва-Санкт-Петербург (ходит с 1 февраля 2016 года)
-
Еще один повод для гордости за нашу промышленность. Уже знакомая нам компания «Силовые машины» построила в промышленной зоне «Металлострой», что в Колпинском районе Санкт-Петербурга, производственный комплекс, оснащённый самым высокотехнологичным оборудованием что в мире имеется, способный выпускать до четырёх комплектов мощных паровых турбин и турбогенераторов для АЭС в год. О его создании компания объявила в конце 2008 года, а уже в 2013 году была выпущена первая продукция. Делюсь всем, что сам увидел:
-
Компания «Нева металл посуда» открыла новый завод в Санкт-Петербурге, переведя мощности с арендованных площадей. Площадь нового предприятия 5800 квадратных метров, оно предоставит 160 рабочих мест городу. Инвестиции в строительство составили 372 млн рублей, срок окупаемости проекта оценивается в 6-7 лет.
Собственное производство увеличит объем выпуска компании на 10%. В 2015 году объем выпуска составил 1,3 млн изделий в натуральном выражении, или 1,3 млрд рублей в денежном.
К концу 2018 года компания надеется занять более половины российского рынка сковород с антипригарным покрытием. В планах выход на новые экспортные рынки, в частности в Литву и Италию.
-
2015 год — 676,7 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)2014 год — 623,4 млн т (+5,7%),
в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)2013 год — 589,0 млн т (+3,9%),
в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)2012 год — 565,5 млн т (+5,6%),
в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)2011 год — 535,4 млн т (+1,8%),
в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)Перевалка экспортных грузов:
2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)
Перевалка импортных грузов:
2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)
Перевалка транзитных грузов:
2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)
Перевалка каботажных грузов:
2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)
Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:
-
© scitation.aip.org
МОСКВА, 28 января. /Корр. ТАСС Михаил Петров/. Специалисты лаборатории метаматериалов петербургского Университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО) и НИИ «Гириконд» показали, что можно создавать эффективные системы беспроводной передачи энергии при использовании керамических диэлектриков. Результаты моделирования были проверены экспериментально — без использования проводов удалось зажечь светодиодиодную лампочку на расстоянии 20-30 см. Результаты работы опубликованы в журнале AppliedPhysicsLetters.
«У нас пока только пионерские работы, но для расстояния в 20 сантиметров и мощности 1 Ватт наша система уже работает», — рассказал ТАСС один из авторов статьи, научный сотрудник Университета, Полина Капитанова.
-
В январе 2016 года Петербургский тракторный завод начал выпуск тракторов «Кировец» серии К-744Р с новой кабиной. Основной целью очередного этапа модернизации нашего трактора стало улучшение условий работы механизатора.
Улучшенная шумоизоляция кабины, расширенный сектор обзора, новая рулевая колонка с интегрированной в нее современной приборной панелью, новое удобное и комфортное сиденье водителя, оптимизированная система вентиляции и кондиционирования, аудиосистема — основные отличия и преимущества новой кабины.
-
Росстат выдал первую оценку численности населения Санкт-Петербурга на 1 января 2016 — 5223,3 тыс. жителей. Несмотря на большой отток мигрантов из стран Средней Азии население города выросло на 30,6 тысяч жителей, что конечно значительно уступает последним годам: 59,8 тысяч жителей в 2014, 103,9 тысяч жителей в 2013, 74,2 тысяч жителей в 2012.
С 1 января 2012 года года население выросло на 269,1 тысяч жителей. В 2015 г. естественный прирост населения в СПб — 7.8 тысяч жителей, в 2014 — 6.5 тысяч жителей, остальное даёт миграция.
Много это или мало по сравнению с другими? Москва по сравнению с 2013 приросла на 345,1 тыс. жителей, Московская область с 2013 — на 264,3 тысячи жителей, Краснодарский край с 2012 — 229,8 тысяч жителей. Вся РФ (без учёта Крыма) с 2012 года выросла на 990 тысяч жителей (из которых 225 тысяч прироста дал Северо-Кавказский ФО).
-
Вечер российских судостроительных компаний, производящих яхты и катера, продолжается. Еще одна из них Компания «Grizzly» (Санкт-Петербург). В 2015 году эта компания запустила продажи катера проекта GRIZZLY 820.
-
Наш сайт уже сообщал о начале коммерческой эксплуатации нового многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка», построенного в Санкт-Петербурге, а теперь появилось относительно свежее фото этого грузового терминала.
Фото Николая Иванова
-
В 2015 году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, воспользовалось около 4 млн пассажиров. Это на 16,4% больше, чем в 2014 году. Всего с начала эксплуатации «Сапсанами» перевезено около 18 миллионов пассажиров.
Росту количества пассажиров способствует увеличение периодичности курсирования поездов, а также их составности (назначение «сдвоенных» поездов), гибкая тарифная политика, акции, индивидуальные скидки, действующие по персонифицированным дорожным картам,
и т. д. На долю высокоскоростных поездов «Сапсан» приходится более половины пассажиропотока на линии Москва — Санкт-Петербург. Заполняемость составов приближается к 100% (с учётом пассажиров, садящихся в поезд на промежуточных станциях). Чтобы удовлетворить спрос и увеличить провозную способность линии без назначения дополнительных поездов, были запущены сдвоенные поезда.
-
Крупнейшая инфекционная больница в России на 600 коек построена на северо-востоке Петербурга.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания ЗАО «РосСтройИнвест», генеральным проектировщиком — ЗАО «РосСтройПроект» (входит в ГК «РосСтройИнвест»). Объем инвестиций в проект составил 6,2 млрд рублей. Больница сдана в эксплуатацию.
Новая инфекционная больница построена в Полюстрово на территории 7,3 га и рассчитана на 600 коек. В больнице 9 больших и 4 малых корпуса общей площадью 91 тыс. кв.м. Лаборатории больницы оснащены новейшим инновационным медицинским оборудованием, в том числе отечественного производства, и современной техникой.
Планируется, что сюда переедет часть Боткинской больницы, являющейся в настоящее время единственной специализированной инфекционной больницей Петербурга. Предполагается, что переведено будет около половины больницы — в частности, отделения наиболее опасных инфекций.
Комплекс зданий инфекционной больницы будет разделен на две зоны: «чистую», доступную для здоровых посетителей, а также инфекционную. Современная планировка больницы исключит возможность перекрещивания «чистых» и «грязных» технологических потоков.
-
ООО «НПО «ГЦКБ Речфлота» поставило Невско-Ладожскому району водных путей и судоходства — филиалу ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» плавучие пожарные установки (ППУ) проекта 3429 в количестве двух штук.
ППУ обеспечивают противопожарную безопасность на акватории пункта отстоя на расстоянии не менее 600 м береговой полосы и пожаротушение судов с высотой надстройки до 20 м над водой.
ППУ обслуживаются одним электронасосом производительностью 100 куб.м/ч, напором 80 м и одной дизельной мотопомпой производительностью 27 куб.м/ч, напором 90 м.
Насос и мотопомпа работают независимо друг от друга и могут подавать к очагу пожара как воду, так и пену.
Пуск насосов осуществляется с помощью электромагнитных пускателей, расположенных в насосном отделении рядом с насосами. В качестве источника электроэнергии для потребителей ППУ используется береговая четырехпроводная сеть трехфазного тока напряжением 380/220 В, 50 Гц с заземленной нейтралью. Наибольшая потребляемая мощность установки составляет 50 кВт.
-
Фото: Advanced Мaterials
Международный коллектив ученых, в который вошли сотрудники международной лаборатории «Прикладная радиофизика» Университета ИТМО, нашел способ повысить разрешающую способность МРТ-сканера, при этом сделав саму процедуру быстрее и безопаснее для пациента. Добиться этого удалось, разместив внутри МРТ-сканера специальную подложку из ультратонких металлических резонаторов, которые способны усиливать и перераспределять электромагнитное поле в пространстве. Технология находится на стадии патентования и уже внедряется в производство МРТ-сканеров совместно с медицинской компанией Mediwise. Результаты работы были опубликованы коллективом в текущем номере журнала Advanced Materials.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация