• 
•  © mechel.ru

В 2017 году «Уралкуз» отгрузил заказчикам свыше 96 тыс. тонн штамповок, что на 28% превышает показатели 2016 года. Наращивание объемов производства происходило в течение всего года, за отчетный период предприятие поставило несколько ежемесячных производственных рекордов. В декабре металлурги «Уральской кузницы» отгрузили заказчикам более 10 тыс. тонн, что стало максимумом за последние 30 лет. Металл для изготовления горячештампованной продукции «Уралкузу» в рамках внутригрупповой кооперации поставляет Челябинский металлургический комбинат, также входящий в Группу «Мечел». «Рост объемов производства связан преимущественно с увеличением выпуска железнодорожных осей для российских и зарубежных заказчиков. Также значительно выросли поставки горячештампованной продукции в адрес других традиционных партнеров „Уральской кузницы“: предприятий нефтегазовой, атомной и авиационных отраслей», — пояснил управляющий директор ПАО «Уралкуз».

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

28 декабря 2017 года в аэропорту Толмачево (Новосибирск) были замечены два модернизированных истребителя Су-27СМ(3), совершившие промежуточную посадку во время перегона из Комсомольска-на-Амуре, предположительно, в состав 3-го смешанного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Крымск .

ГОЗ 2017:

«Вертолеты России» передали Министерству обороны РФ партию вертолетов Ми-8МТВ-5-1

• 
•  © belvpo.com

25.01.2017 / Москва

Министерство обороны РФ получило новую партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех).

В Ставропольском крае ПАО «Завод Атлант» приступило к серийному производству нескольких видов радиочастотных соединителей.

Такие соединители применяются в системах отображения данных, бортовых системах управления и связи, системах контроля, мониторинга, радиолокации, в авиационной, ракетно-космической, морской и бронетанковой технике.

• 
•  © заводатлант.рф

ПАО «Завод Атлант» — специализированное предприятие радиоэлектронной промышленности, занимается разработкой и производством электрических соединителей.

Основное направление — производство герметичных цилиндрических вилок для аэрокосмического оборудования.

В юбилейном для предприятия 2017 г. по программе импортозамещения были разработаны и освоено серийное производство пружинных клемм для печатного монтажа: соединителя клеммного для печатных платт СКПП и клеммы для печатных плат КПП.

Клеммные соединители предназначены для подключения сигнальных и силовых линий на печатные платы. В настоящее время такие клеммы широко используются в станках с ЧПУ, схемах коммутации и управления двигателями.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

Особенно хочется выделить то, что данные соединители изготавливаются с приемкой категории качества «5» (военная приемка) и имеют покрытие контактов серебром. Технические характеристики изделий также превосходят показатели импортных аналогов.

• 
•  © www.aex.ru

6 декабря 2017 г., AEX.RU — Сегодня в ходе главного отраслевого мероприятия «Транспортная неделя — 2017» в рамках развития программы санитарной авиации прошла церемония подписания ряда соглашений о намерениях на поставку вертолетов между ПАО «ГТЛК» и российскими авиакомпаниями. Срок лизинга воздушных судов составит 120 месяцев. Об этом сообщает ГТЛК.

Так, ГТЛК и АО «Русские Вертолетные Системы» (РВС) подписали соглашение о намерениях на поставку 6 вертолетов Ансат. Свои подписи под документом поставили генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин и генеральный директор РВС Алексей Зайцев.

Соглашение о намерениях на поставку 3 вертолетов Ансат и 1 Ми-26 подписали ГТЛК и ООО «СКОЛ». Документ подписали генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин и генеральный директор СКОЛ Сергей Шилов.

Соглашение о намерениях на поставку вертолета Ми-8 подписали ГТЛК и ООО «АэроГео». Подписи под документом поставили генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин и генеральный директор «АэроГео» Александр Мамаев.

• 

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовило и отправило на «Балтийский завод — Судостроение», где идёт строительство трёх универсальных атомных ледоколов проекта 22220, опорные кольца для первого серийного атомохода «Сибирь».Пятница, 24 ноября 2017

Опорное кольцо изготовлено из легированной хромомолибденистой стали перлитного класса, при этом по периметру кольца выполнены две двухслойные аустенитные наплавки для выполнения сварных соединений с баком. Диаметр изделия составляет 3,25 метра, его масса — 2,5 тонны. Напомним, в сентябре — начале октября текущего года ЗиО-Подольск отправил на Балтийский завод — Судостроение два реактора РУ «РИТМ-200» для УАЛ «Сибирь». Сейчас завод изготавливает парогенерирующие блоки для третьего атомохода «Урал».

Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания реакторной установки — от проектирования и производства заготовок до изготовления и отгрузки заказчику. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов».

Универсальные двухосадочные атомные ледоколы ЛК-60Я проекта 22220 станут самыми большими и мощными атомоходами в мире. Длина судна составит 173,3 м, ширина — 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 8,55 м. Запланированное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн. Ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лёд толщиной до 2,9 метра. Срок службы энергетической установки нового типа «РИТМ-200» составляет 40 лет.

Представительство ПАО «Ил» открылось 23 ноября на территории производственного комплекса Корпорации «МиГ» в Луховицах. Создание постоянного центра ПАО «Ил» необходимо для координации работ между специалистами Корпорации «МиГ» и инженерами «Ил» по запуску в серийное производство перспективных ближнемагистральных пассажирских самолетов Ил-114-300.

• 

ПАО «Мечел», ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщает о подписании рамочного договора с одной из крупнейших универсальных торговых компаний Японии «ИТОЧУ Корпорейшн».

В соответствии с договором в течение года «Мечел» направит «ИТОЧУ Корпорейшн» до 300 тыс. тонн обогащённого энергетического угля шахты «Ольжерасская-Новая» компании «Южный Кузбасс». Цена будет определяться сторонами по взаимной договоренности, без привязки к формулам. Конечными потребителями продукции «Мечела» станут крупные цементные и энергетические предприятия Японии.

«В компании высоко оценивают уровень сотрудничества с японскими партнерами. В течение последних двух лет мы отгружали уголь „ИТОЧУ Корпорейшн“ только по спотовым контрактам, и подписание долгосрочного соглашения стало логичным продолжением наших партнёрских отношений. Сегодня около 20% экспортных потоков угольной продукции „Мечела“ приходится на японский рынок. Мы рассчитываем увеличить этот показатель в ближайшей перспективе», — прокомментировал генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Павел Штарк.

• 

В строительство нового энергообъекта вложено более 700 млн. рублей, что является результатом активного взаимодействия трех сторон: Министерства обороны РФ, ПАО «Россети» и Правительства Республики Тыва.

Подстанция построена, прежде всего, для нужд нового военного городка, но ее мощностей достаточно для жителей всего правобережного микрорайона города Кызыла.

Завершение строительства подстанции планировалось на июль 2019 года, однако работы были проведены в максимально сжатые сроки.

Основная цель проекта — обеспечение электроснабжения комплекса зданий военного комиссариата, военного городка и правобережной части г. Кызыла.

Работы шли и в мороз, и в зной. Только при строительстве высоковольтной линии было установлено 70 опор. По трассе ЛЭП был организован переход через Енисей в трех местах общей протяженностью 928 метров.

• 
• Готовая рельсобалочная продукция на территории Челябинского металлургического комбината

Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в группу «Мечел») впервые в истории произвел 7,5 тыс. тонн рельсов для железных дорог Белоруссии.

До этого момента ЧМК отгружал рельсы для железных дорог России. Теперь рельсы комбината отгружены в адрес железных дорог Белоруссии для строительства современных магистралей на территории страны.

Рельсы поставлены эксплуатационному предприятию «Путевая машинная станция» в Орше, входящему в структуру Белорусской железной дороги.

ЧМК производит рельсы на стане, запущенном в эксплуатацию в 2013 году. Рельсовая продукция ЧМК сертифицирована Регистром по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и соответствует всем требованиям Белорусских железных дорог.

• 

По отчету ПАО «Полюс» об основных показателях 3 квартала 2017 г. общий объем производства золота в годовом сопоставлении вырос на 16% до 642 тыс. унций в результате увеличения объемов добычи на месторождениях Олимпиада, Вернинское и Куранах.

Количество добытой руды выросло на 45% сравнительно с уровнем предыдущего года — до 9,915 тыс. тонн. Кроме того, удалось нарастить показатели переработки руды до 7,299 тыс. тонн или на 12%. Выручка от продажи золота достигла уровня $734 млн — сумма дохода увеличилась на 5%.

Общий объем производства золота ПАО «Полюс» за 9 месяцев текущего года составил 1 580 тыс. унций, увеличившись на 13% к соответствующему показателю прошлого года.

МОСКВА, 20 октября. /ТАСС/. Премьер-министр России подписал распоряжение о предоставлении МЧС России 2 млрд руб. из федерального бюджета на закупку шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Об этом сообщает в пятницу сайткабмина.

«Средства федерального бюджета в размере 2 млрд руб. предусмотренные по разделу „Национальная экономика“ классификации расходов бюджетов, направляются МЧС России на оплату в 2017 году контракта на изготовление и поставку шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС», — говорится в сообщении.

Исполнитель госзаказа по разработке и изготовлению шести самолетов-амфибий является «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева».

Самолет-амфибия Бе-200ЧС признан одним из самых эффективных в мире в борьбе с природными пожарами. Его уникальность заключается в том, что он в режиме глиссирования на открытых водоемах наполняет свои баки 12 тоннами воды и осуществляет сброс огнегасящей жидкости на очаги пожаров. Значительными преимуществами воздушного судна при пожаротушении являются его высокая скороподъемность, способность сбрасывать воду как «залпом», так и последовательным открытием створок водяных баков, возможность работать в ограниченном пространстве, например, в горных или труднодоступных районах.

6 октября 2017 года ПАО «Кузнецов» (Самара) исполнилось 105 лет. Завод, чья история началась в 1912 году с выпуска поршневых моторов Gnome, сегодня занимается производством и обслуживанием двигателей для самолетов дальней авиации ВКС России, космических ракет-носителей типа «Союз» и газотурбинных установок промышленного назначения. О сегодняшней работе предприятия — фоторепортаж.

• 
• IMG_1436

При входе в цех № 4, производящий ракетные двигатели, имеется памятная табличка. Здесь в 1963 году перед заводчанами выступал Юрий Гагарин

• 

Введение

Близился к своему исходу 2011 год, когда первые образцы устройств ДО-РА начали свою работу совместно с разными моделями смартфонов на ключевых мобильных платформах: iOS, Android, WP, Java ME и др. Тогда не было сомнений, что скоро удастся запустить в производство гаджеты для измерения уровня ионизирующего излучения (радиации) вокруг нас. Устройство ДО-РА было названо так по сочетанию первых букв функционала — дозиметр-радиометр. Изобретение устройства было сделано сразу после техногенной катастрофы на АЭС Фукусима и предназначалось для оценки радиационной опасности в месте нахождения владельца ДО-РА. В то время заказы на устройства подобного типа исчислялись сотнями тысяч штук только для одной Японии.

• 

3 октября специалисты ПАО «Биохимик» получили первую опытно-промышленную партию субстанции антибиотика «Ванкомицин». Тем самым регион поднялся ещё на одну ступень выше в реализации политики импортозамещения и обеспечения лекарственной безопасности страны.

Решение важнейшей задачи, над которым трудились специалисты из Мордовии, даст возможность отечественному производителю отказаться от импорта аналогичной субстанции из стран Европы и США и сделать многие лекарства более дешевыми.

• 

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершило поставку основного оборудования самой современной в мире судовой реакторной установки «РИТМ-200» для первого серийного универсального атомного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Сибирь», который был спущен на воду 22 сентября. Предприятие изготовило и отгрузило на «Балтийский завод — Судостроение» интегрированный корпус второго парогенерирующего блока (ПГБ) реакторной установки «РИТМ-200». Масса изделия составила 147,5 тонны, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 метра.

• 

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» на своем омском предприятии ПАО «Сатурн» модернизировал производство, что позволило увеличить объем выпускаемой продукции в регионе в четыре раза.

Переоснащение производства, которое проводилось на предприятии с 2012 года, позволило в четыре раза увеличить объем выпускаемой концерном в Омске специальной продукции и создать в регионе более 200 новых высокооплачиваемых рабочих мест.

Одним из ключевых этапов технического переоснащения стала модернизация гальванического производства. «Сегодня на предприятии введены в эксплуатацию восемь гальванических линий: пять — ручного обслуживания и три — механизированные с применением автооператоров ножничного типа», — сказали в пресс-службе.

Еще одним этапом технического перевооружения, сообщили в концерне, стали новые технические решения в области охраны окружающей среды — создание комплекса очистных сооружений, который работает полностью в автоматическом режиме с визуализацией всех происходящих этапов очистки.

• 

Как сообщает в своем пресс-релизе АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», авиационный испытательный стенд № 1 самарского ПАО «Кузнецов» аттестован под новые двигатели НК-32 серии 02 после масштабной реконструкции, за счет средств, выделяемых по Федеральной целевой программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 гг.».

Ввод в эксплуатацию данного объекта является значимым шагом в постановке на серийное производство двигателя НК-32 серии 02 для бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 — именно здесь будут проходить испытания новые и ремонтные двигатели этого типа. Ранее на ПАО «Кузнецов» испытания авиационных двигателей производились на двух стендах, однако с учетом роста производственной программы по государственному оборонному заказу возникла необходимость в расширении пропускной способности испытательного комплекса.

• 

ПАО «Туполев» продолжает успешно выполнять работы по модернизации авиационных комплексов Дальней авиации.

28 августа компания «Туполев» передала Министерству обороны РФ самолет Ту-160. На стратегическом ракетоносце выполнен капитальный ремонт с модернизацией первой очереди.

Также, 10 и 30 августа в распоряжение ВКС России переданы два очередных модернизированных самолета Ту-95МС. На турбовинтовых стратегических ракетоносцах выполнены работы по модернизации первой очереди.

Ранее, в начале июля в эксплуатирующую организацию передан бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3, прошедший на предприятии ремонт с модернизацией.

Модернизированные Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 в полном объеме прошли необходимые наземные и летные испытания.

«На авиационных комплексах, переданных на модернизацию в „Туполев“, проведены необходимые работы, успешно пройдены все предъявительские и приёмо-сдаточные полеты, самолеты направлены в места своего основного базирования», — отметил генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов.