-
ЗАО «Созидание» намерено реализовать в Ульяновской области проект по созданию производства огнестойкого турбинного масла. Как сообщили ИА REGNUM в областном правительстве, договоренности о создании производства были достигнуты между руководством региона и представителями компании в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».
6 октября на рабочей встрече губернатора Ульяновской области Сергея Морозова с генеральным директором ЗАО «Созидание» Валерием Архипчуком обсуждались детали реализации данного проекта.
«Это будет уникальное современное производство, аналогов которому нет на территории нашей страны. На форуме «Сочи-2016» заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак дал высокую оценку перспективе реализации нашего совместного проекта с «Созиданием».
-
В рамках проходящего в Астане XIII-го Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России Центрально-Азиатская Электроэнергетическая Корпорация («ЦАЭК») и Уральский турбинный завод (УТЗ) г. Екатеринбург заключили меморандум о сотрудничестве.
Это уже третье соглашение между компаниями, направленное на модернизацию генерирующего оборудования.
В рамках соглашения Уральский турбинный завод примет участие в модернизации трех турбин Т-100 и одной турбины ПТ-135 на объектах АО «ЦАЭК». Общая стоимость модернизации оценивается в 2,18 млрд рублей. Свои подписи под документом поставили Еркын Амирханов, президент АО «ЦАЭК» и Михаил Лифшиц, председатель Совета директоров ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг «Ротек», входит в группу компаний «Ренова»).
В рамках сотрудничества стороны рассмотрят возможность внедрения на электростанциях АО «ЦАЭК» технологий индустриального интернета — системы «ПРАНА» для прогностики состояния генерирующего оборудования. Разработанная специалистами «РОТЕК» система основана на адаптивных математических моделях и позволяет определить отклонения в работе и локализовать дефекты оборудования на ранней стадии — за два-три месяца до распознавания их штатной системой управления энергоблоком. «ПРАНА» уже более года успешно работает на ряде российских электростанций. Подобная система будет впервые установлена в Казахстане.
Как показывает практика сотрудничества российских машиностроителей и казахстанских энергетиков, затраты на модернизацию каждой турбины примерно в 2 раза ниже, чем при строительстве нового энергоблока (при расчете на выработку 1 КВт энергии). При этом улучшаются ключевые характеристики оборудования — КПД, мощность, удельный расход топлива.
-
-
«Мессояханефтегаз» ввел в эксплуатацию газотурбинную электростанцию (ГТЭС) мощностью 84 МВт на Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе. Это самая северная материковая ГТЭС в России, которая полностью обеспечит электроэнергией и теплом Восточно-Мессояхское месторождение.
Мессояхская ГТЭС состоит из 73 объектов, главные из которых — шесть газотурбинных агрегатов мощностью 14 МВт каждый. На ГТЭС построена собственная система газоподготовки производительностью 450 тыс. кубометров в сутки, где топливо очищается от механических примесей, воды и нефтяного конденсата.
-
-
В рамках программы испытаний на Свердловской железной дороге магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 в реальных условиях эксплуатации подтвердил заявленные технико-экономические, эксплуатационные и экологические характеристики. В настоящее время газотурбовоз проходит сертификационные испытания на базе научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (ВНИКТИ) в подмосковной Коломне. После получения сертификата соответствия может быть развёрнуто серийное производство таких машин. Планируется также, что ГТ1h-002 уже с октября текущего года продолжит работу на СвЖД.
-
-
«Интер РАО — Экспорт» («дочка» «Интер РАО») и кубинское предприятие Energoimport (входит в состав государственной энергетической компании Union Electrica) заключили контракт на поставку на Кубу запасных частей паровых конденсационных турбин мощностью 100 МВт. Об этом сообщается в пресс-релизе «Интер РАО».
«Номенклатура оборудования включает турбинные лопатки, диафрагмы, сопловые аппараты, уплотнительные кольца, муфты, поршни и другие элементы турбины, которые будут изготовлены на одной из производственных площадок АО „КЗАЭМ“. Поставляемое оборудование предназначено для ремонта энергоблоков ТЭС с установленными турбинами модели К-100-130/3600. Во второй половине XX века советскими специалистами было построено на Кубе в общей сложности одиннадцать таких энергоблоков по типовому проекту», — говорится в сообщении.
Всего в 2009-2015 гг. между «Интер РАО» и Energoimport было исполнено 26 контрактов общей стоимостью более 12 млн евро в рамках поставок на Кубу российского энергетического оборудования и запасных частей.
«Интер РАО — Экспорт» была создана в целях поиска и управления реализацией зарубежных проектов, развития внешнеэкономической деятельности группы «Интер РАО» и расширения географии ее присутствия.
В портфеле компании — реализуемые проекты общей стоимостью около 2 млрд долларов США. Компания ведет бизнес в ряде стран Латинской Америки, активно работая над выходом на новые перспективные рынки в других регионах мира.
-
Модернизация энергетических предприятий в нашей стране неизбежно требует применения смазочных материалов нового поколения, которые превосходят по эффективности продукты группы ГОСТ. Современные масла ЛУКОЙЛ для гидро-, паровых и газовых турбин — продукты особого премиального качества, позволяющие дорогостоящему оборудованию не только работать с полной отдачей сегодня, но и максимально продлить срок его эксплуатации.
-
-
Первый серийный российский локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — инновационный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 — совершил экспериментальную поездку на участке Сургут — Войновка Свердловской железной дороги. Газотурбовоз преодолел расстояние в 700 км с грузом в 9 тыс. тонн без дозаправки. Об этом сообщают в службе по связям с общественностью и СМИ ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» (ГТЕ). После прохождения маршрута в его баке из 20 тонн топлива осталось около 2,2. Это подтвердило возможность эксплуатации газомоторной техники на северном неэлектрифицированном направлении свердловской магистрали без организации промежуточных заправочных станций", — сообщили в пресс службе предприятия.
Уральские газовики и железнодорожники сотрудничают давно: железнодорожная техника заправляется на комплексе по производству СПГ на ГРС-4, принадлежащем ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург», в рамках реализации «Программы организации на полигоне Свердловской железной дороги опытной эксплуатации тепловозов на сжиженном и сжатом природном газе». Во время поездок на СвЖД за 2013-2015 годы магистральный газотурбовоз и маневровый газотепловоз израсходовали 1162 тонны СПГ.
-
-
Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) построил современный стенд для сборки турбины Т-295/335-23,5 (Т-295) — самой крупной из теплофикационных турбин в мире по величине отбора на отопление и одной из крупнейших по номинальной мощности. Турбина предназначена для замены физически и морально устаревшей турбины Т-250 ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго».Предполагается, что первые узлы турбины Т-295 на новый стенд поступят в конце июня — начале июля 2016 года.
Сборочный стенд — необходимый объект для окончательной общей сборки турбины в условиях завода. Кроме собственно сборочных работ, на стенде произведут пригонку сопрягаемых деталей, регулировку, проведут испытания на валоповороте турбины. Помимо Т-295 на стенде может также выполняться сборка турбин Т-185, Т-113 и К-110.
Новый стенд имеет впечатляющие габариты — длина 37 метров, ширина 17 метров, высота 4 метра. При постройке стенда учитывались современные требования к организации производства, промышленной безопасности и эргономике.
-
-
Передача запланирована на начало июня.
Автор фото Владимир Нерон
-
Первый в России центр восстановления деталей энергетических газовых турбин открылся на площадке Уральского турбинного завода (входит в холдинг «Ротек»). Сегодня аналогов такому производству в России нет. Созданный на Урале центр сможет обслуживать 20% существующих в России газовых турбин иностранного производства.
Проект будет реализован в 2 этапа: создание Центра восстановления деталей горячего тракта газовых турбин (2016 год) и запуск производства деталей полного цикла (2019 год).
В рамках I этапа проекта создано ремонтно-восстановительное производство, полностью отвечающее требованиям иностранных производителей газотурбинного оборудования и содержащее технологическую линию полного цикла: входной контроль изделия, очистку, термообработку, сварку и шлифование, пайку, вакуумное и атмосферное нанесение термобарьерных и антиаэрозионных покрытий, контрольно-измерительные операции.
Объем инвестиций составил около 1 млрд рублей, проект полностью профинансирован из собственных средств компании.
-
-
ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» (г. Казань, группа ГМС) спроектировало и изготовило мультипликаторную центробежную компрессорную установку для Объединенного института ядерных исследований.
Центробежная компрессорная установка серии АЭРОКОМ 2-179/18 производительностью 10 600 нм3/час и конечным давлением 1,76 МПа, предназначенная для сжатия азота, укомплектована электроприводом мощностью 1600 кВт и современной микропроцессорной системой автоматизации.
Изготовленное компрессорное оборудование является частью технологической установки ускорительного комплекса NICA, строящегося на базе Лаборатории физики высоких энергий им. В. И. Векслера и А. М. Балдина (г. Дубна, Московская область).
Данный проект является еще одним примером плодотворного сотрудничества ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и Объединенного института ядерных исследований, в рамках которого ранее уже были изготовлены и поставлены винтовые компрессорные установки для сжатия гелия.
-
-
Чистая прибыль АО НПЦ газотурбостроения «Салют» (г. Москва, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК), одного из крупнейших предприятий отрасли, по итогам прошлого года выросла почти в 18 раз — до 3,04 млрд рублей со 171 млн рублей в 2014 году, сообщает ОДК.
-
- Сборочный цех ОАО Пермский моторный завод, в котором осуществляется серийное производство газотурбинных установок. Архивное фото
Выручка предприятия в 2015 году выросла на 24,4% и составила 43,4 миллиарда рублей. Это позволило компании досрочно погасить кредитные обязательства на сумму 1,9 млрд рублей, отмечает ОДК. Прибыль от продаж составила 11,9 млрд рублей.
Расширение портфеля заказов «Салюта», как отметили в ОДК, дает возможность индексировать заработную плату и увеличивать социальные выплаты. «В прошлом году средняя зарплата по предприятию составила 45,6 тысячи рублей, а основных производственных рабочих — 49,4 тысячи рублей. На расходы социального характера в 2015 году компания направила 56,4 миллиона рублей против 44,8 миллиона рублей годом ранее», — говорится в сообщении.
-
-
Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) отгрузил паровую турбину Т-120/130-130-8МО в адрес Астанинской ТЭЦ-2 (Казахстан). Это уже третья турбина для этой станции. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах и уже заслужили высокую оценку заказчика. Запустить отгруженную турбину в работу планируется к концу этого года.
-
-
- стендовые испытания паровой турбины Т-120/130-130-8МО, изготовленной для Астанинской ТЭЦ-2
Паровая турбина Т-120/130-130-8МО станет уже третьей, отправленной на Астанинскую ТЭЦ-2. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах. Запустить отгруженную турбину в работу планируется к концу этого года.
Турбина Т-120/130-130-8МО является современной модификацией серийной паровой турбины Т-100. Она производится с 2005 года, к настоящему времени такие турбоагрегаты уже работают на пяти энергоблоках в России и за рубежом.
В 2016 году, помимо Астаны, новые турбоустановки УТЗ различных типов начнут работать и в других городах Казахстана: Павлодаре, Петропавловске, Караганде.
-
-
После масштабной реконструкции на промышленную мощность вышел один из крупнейших объектов энергетики Среднего Урала — Нижнетуринская ГРЭС. Новая парогазовая теплоэлектростанция, которая почти вдвое превосходит по техническим характеристикам старое оборудование.
Строительство парогазовой теплоэлектростанции (ТЭС) на базе Нижнетуринской ГРЭС стало крупнейшим за последние 30 лет инвестиционным энергопроектом Среднего Урала. Его реализацию осуществляло ПАО «Т Плюс» в рамках инвестиционной программы общим объемом свыше 21 млрд рублей.
Завершен самый масштабный проект Уральского турбинного завода (холдинг РОТЕК) в сфере энергетики Свердловской области — на Нижнетуринской ГРЭС в составе новых парогазовых энергоблоков введены в эксплуатацию две паровые турбины завода — КТ-63-7,7.
Уникальность парогазовой ТЭС заключается и в том, что ее строительство велось на площадке действующей, не останавливавшей ни на один день работу ГРЭС.
-
-
Основу боевого состава российского надводного флота составляют корабли с газотурбинными энергетическими установками украинского производства. Импортозамещение в этой сфере стало залогом национальной безопасности — без ремонта турбин флот не сможет выполнять свои задачи во все более конфликтном мире.
Промышленная группа «Новик» освоила ремонт корабельных газотурбинных двигателей
Как происходило освоение, в статье ниже.
-
-
Уральский турбинный завод в рамках модернизации производства запустил новый высокоскоростной сверлильный станок с ЧПУ — ключевое оборудование для производства сетевых подогревателей и конденсаторов.
-
-
На Северной ТЭС в городе Кохтла-Ярве (Эстония) после 72-хчасовых испытаний введена в эксплуатацию турбина мощностью 27 МВт, изготовленная Калужским турбинным заводом (КТЗ), входящим в состав энергомашиностроительной компании «Силовые машины».
Турбина изготовлена в соответствии с контрактом, заключенным с компанией «Ekobana» (Литва), и является второй энергетической машиной, поставленной КТЗ на Северную ТЭС. Предыдущая была выпущена в 2008 году и введена в эксплуатацию в 2011-м в рамках реконструкции станции.
По результатам монтажа и наладки оборудования вибрация машины оказалась в четыре-пять раз меньше допустимой.
«Вибрация — показатель качества сборки машины, — пояснил главный конструктор КТЗ Геннадий Голобоков», — Недостаточно хорошо смонтированная или отремонтированная турбина будет потреблять большое количество топлива, а оборудование с низкой вибрацией не только экономно расходует топливо, но и способно работать без капитального ремонта до 15 лет.
-
-
На Жигулевской ГЭС «РусГидро» ввели в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 14, с новой гидротурбиной производства компании «Силовые машины». Новая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности. Замена позволила увеличить мощность гидроагрегата со 115 МВт до 125,5 МВт. Работы проводились в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) РусГидро, единственной и уникальной по своему масштабу обновления производственных фондов в энергетике.
-
- Фото - РусГидро
-
- Фото - РусГидро
-
-
На Петропавловской ТЭЦ-2 АО «СЕВКАЗЭНЕРГО» (Казахстан) прошла комплексные испытания и включена в сеть турбина К-63-90 производства ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг РОТЕК). Установленная электрическая мощность Петропавловской ТЭЦ-2 выросла на 21 МВт и составляет теперь 455 МВт. Благодаря этому будут обеспечены растущие потребности региона в тепло- и электроэнергии.
Новая турбина установлена взамен демонтированного, отслужившего свой срок турбоагрегата Т-42-90/1,2, который работал с 1961 года. Турбина К-63-90 относится к семейству паровых турбин Т-50/60-8,8 и К-63-8,8. Турбины этого семейства выполнены в одноцилиндровом варианте и имеют компактные решения, что позволяет устанавливать агрегаты большей мощности в существующие ячейки с максимальным сохранением фундаментов.
