-
Проектная документация по сооружению энергоблоков №№ 1,2 Курской АЭС-2 получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Об этом было объявлено на заседании оперативного штаба по вопросам сооружения атомной станции, сообщили 30 июля в Дирекции строящейся Курской АЭС-2.
«Основная задача на следующие две недели — подготовить документы для получения разрешения на основной этап строительства Курской АЭС-2», — сказал директор строящейся атомной станции Александр Баринов, добавив, что следующей задачей «станет получение лицензии Ростехнадзора на сооружение КуАЭС-2».
В настоящее время на площадке будущей атомной станции выполняются работы по организации территории стройбазы.
Ввод Курской АЭС-2 планируется синхронизировать с выводом из эксплуатации энергоблоков действующей атомной станции. Предварительно сроком пуска 1-го блока КуАЭС-2 определен 2021 год. Энергоблоки Курской АЭС-2 будут сооружаться по проекту ВВЭР-ТОИ. Генеральным проектировщиком и генподрядчиком выступает НИАЭП.
-
Специалисты Группы строительных компаний «ВИС» провели уникальную монтажную операцию на участке топливоподачи строящегося энергоблока № 9 Новочеркасской ГРЭС. Конструкция самого длинного пролёта ленточного конвейера весом почти 90 тонн, проходящего над железнодорожной линией, была установлена в проектное положение всего за два часа. Сложность работ заключалась в том, что проводились они без остановки технологического цикла электростанции в жёстких временных рамках.
Перед монтажом конструкции был проведён тщательный анализ и составлен детальный план-схема работ. Главные условия — безопасность и оперативность. Для этого необходимо было обесточить сеть на железнодорожной ветке, что означало полную остановку движения и перерыв в подаче угля на станцию. Специалистам ГСК «ВИС» удалось выполнить монтаж за рекордно короткое время — 2 часа 10 минут, что никак не повлияло на работу топливоподачи действующих энергоблоков. В операции была задействована спецтехника — два крана грузоподъёмностью 550 и 90 тонн.
Ленточные конвейеры — часть транспортной системы топливоснабжения строящегося энергоблока. Их производительность — 400 тонн угля в час. Предусмотрено автоматическое программное управление всеми конвейерными линиями, контроль состояния каждого конвейера и его вспомогательных систем.
В настоящее время продолжается укрупнительная сборка конвейеров, монтаж ограждающих конструкций, кровельных панелей и оборудования. Общая протяжённость галереи составит 680 метров, из них уже смонтированы 472 метра.
-
-
Первые испытания газовой турбины нового энергоблока Серовской ГРЭС (филиал «ОГК-2») успешно прошли в Свердловской области, сообщили в пресс-службе предприятия.
«Успешно проведен первый розжиг газовой турбины нового энергоблока — это важнейший этап пусконаладочных работ. Турбина отработала без сбоев. Успех говорит о том, что турбина и энергоблок смонтированы правильно и готовы к работе», — добавили в пресс-службе.
Мощность нового энергоблока на Серовской ГРЭС составляет 420 МВт. Работы по его установке начались в 2011 году. «Электростанция была построена 61 год назад, поэтому из-за окончания срока эксплуатации необходимо выводить устаревшее оборудование. Благодаря парогазовому энергоблоку мощность Серовской ГРЭС увеличится в два раза. Это позволит ликвидировать энергетический дефицит в северных районах Свердловской области», — отметили в пресс-службе.
-
-
На строящемся четвертом энергоблоке Ростовской АЭС началось бетонирование купола гермозоны, сообщили 27 июля на атомной станции.
Армирование купола гермозоны было завершено в установленные сроки, отмечается в сообщении. Также забетонирована шахта реактора и обеспечена строительная готовность для установки опорного кольца реактора.
Опорное кольцо уже доставлено в зону монтажа, и после получения соответствующего разрешения от надзорных служб начнется его установка. Впоследствии на опорное кольцо будет установлен корпус реактора. Допуск по совмещению осей корпуса реактора и опорного кольца составляет 1 мм.
Корпус реактора, доставленный на Ростовскую АЭС 21 июня, в настоящее время находится на площадке хранения. В зону монтажа он должен поступить в сентябре 2015 года. Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.
-
С момента обретения независимости Эстонией и до весны этого года из Таллина в Санкт-Петербург и Москву ходили поезда эстонского формирования, с 1998 года маршруты обслуживались компанией Go Rail. Но в мае из-за убыточности маршрутов Go Rail вынуждена была прекратить перевозки — 11 мая ушёл последний поезд в Таллин из Санкт-Петербурга, а 18 мая — из Москвы.
Но уже 10 июля из Москвы в свой первый рейс отправился новый скорый поезд № 34 сообщением Москва-Санкт-Петербург-Таллин, обслуживаемый Федеральной пассажирской компанией — дочерней компанией ОАО «РЖД».
-
В 2013 году Лыковскую ГЭС купил «Мценский керамический завод», который и занялся ее восстановлением. Целью реконструкции является запуск ГЭС и передача электроэнергии на местную подстанцию для дальнейшего ее распределения.
На данный момент на объекте завершена установка разгрузочного и статорного колец турбины, общий вес которых превышает 120 тонн. Их установка в помещении осуществлялась через предварительно разобранную крышу ГЭС. Также, завершены работы по установке затворов с подъемными механизмами, сороудерживающих решеток, систем аэрации и водоснабжения.
-
-
Врубай, Россия!
В строй вступает первая постсоветская ГЭС.
В Дагестане завершено строительство Гоцатлинской ГЭС, призванной покрыть треть энергетического дефицита кавказской республики. Впервые после распада СССР реализован уже не советский, а российский гидротехнический проект. Торжественное открытие полностью готовой гидроэлектростанции состоится в ближайшее время.
-
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику последнюю, четвертую гидроемкость системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ) для четвертого блока Ростовской АЭС.
Первые три гидроемкости САОЗ для четвертого энергоблока Ростовской АЭС были отгружены заказчику с декабря 2014 года по июнь 2015 года. А в мае этого года Ижорские заводы водным путем отгрузили заказчику корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого энергоблока Ростовской АЭС. В конце июня корпус реактора преодолел путь длиной около трех с половиной тысяч километров по рекам Нева, Москва, Волга и Дон и прибыл в Волгодонск на спецпричал филиала АО «АЭМ — Технологии» «Атоммаш», откуда был доставлен на строительную площадку энергоблока № 4 Ростовской АЭС.
-
-
Федеральная сетевая компания ЕЭС построила первый энерготранзит 500 кВ между Сибирью и Уралом для обеспечения энергетической безопасности России, сообщили в пресс-службе компании.
«Федеральная сетевая компания ввела в работу транзит 500 кВ „Курган — Витязь — Восход“ для обеспечения энергетической безопасности России. Новый транзит общей протяженностью 631 км впервые соединил объединенные энергосистемы Сибири и Урала по российской территории, — пояснили в пресс-службе. — Линия электропередачи построена в соответствии с поручением правительства РФ об укреплении межсистемных связей между двумя регионами и призвана укрепить целостность энергосистемы страны».
В пресс-службе уточнили, что в настоящее время включен в работу последний участок транзита — линия электропередачи «Восход — Витязь» в Омской области. Протяженность линии составляет 342 км, из них 79 км проходит по территории Тюменской области и 263 — по Омской. Всего в ходе строительства было установлено 987 опор 500 кВ.
«После распада СССР Единая энергетическая система России многие годы зависела от энергообъектов соседнего государства — Казахстана. С введением в эксплуатацию энерготранзита между двумя субъектами РФ позволит избежать этой зависимости», — подчеркнули в пресс-службе.
-
-
Строительство Зарамагской ГЭС-1 мощностью 342 МВт на реке Ардон — крупнейший инвестиционный проект на территории Северной Осетии. Также станция является крупнейшей строящейся ГЭС в Северо-Кавказском регионе.
Строители Зарамагской ГЭС-1 завершили важный этап возведения станции — монтаж первой части вертикальной шахты. Это сооружение глубиной 509 м является уникальным для российской гидроэнергетики.
-
-
Совет по регулированию атомной энергии Индии (The Atomic Energy Regulatory Board — AERB) сообщил о завершении строительства энергоблока № 2 АЭС «Куданкулам», который возводился в штате Тамилнаду на юге Индии при участии РФ. Об этом говорится в сообщении AERB, опубликованном на официальном сайте регулятора.
«Сооружение энергоблока № 2 АЭС „Куданкулам“ завершено. В настоящее время блок проходит первоначальные мероприятия по вводу в эксплуатацию», — говорится в сообщении индийского регулятора.
Как ранее сообщил ТАСС замглавы «Росатома» Александр Локшин, энергопуск второго блока атомной станции «Куданкулам» запланирован на лето 2015 года, но окончательные сроки ввода будут зависеть от индийской стороны.
Россия уже передала Индии в гарантийную эксплуатацию первый энергоблок АЭС «Куданкулам», который сейчас остановлен на плановый ремонт.
Работы по возведению третьего и четвертого блоков АЭС на той же площадке планировалось начать в 2015-2016 годах.
Всего Россия планирует построить в Индии до 25 атомных реакторов в различных регионах страны.
-
-
Третий энергоблок Ростовской АЭС, находящийся на этапе опытно-промышленной эксплуатации, впервые выведен на полный уровень мощности. Об этом сообщили ТАСС в управлении информации и общественных связей станции.
«Перед освоением очередного этапа увеличения мощности 24 июня 2015 года энергоблок был отключен от сети для проведения плановых работ, и включен в сеть 6 июля. Этап освоения мощности с 90 до 100 процентов был начат в 02:00 мск вторника и в 17.00 мск выведен на номинальный уровень», - говорится в сообщении.
Весь период поэтапного освоения мощности занял около шести месяцев. Энергоблок был включен в сеть в декабре 2014 года. Набор мощности был поэтапным и проходил в соответствии с техрегламентом.
«После выхода энергоблока на номинальный уровень мощности будут проведены комплексные испытания в течение 15 суток. Также пройдут испытания по проверке проектных характеристик оборудования», — отмечается в сообщении.
Ростовская АЭС является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» и расположена на берегу Цимлянского водохранилища в 13 км от Волгодонска. Энергоблок номер 1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок номер 2 — в декабре 2010 года. Физпуск энергоблока номер 3 состоялся в ноябре 2014 года, энергопуск — в декабре 2014 года. Ведется строительство энергоблока номер 4.
-
Федеральная сетевая компания ввела в эксплуатацию 415-километровый участок волоконно-оптической сети (ВОЛС) на участке между городами Сургут и Ноябрьск. Это стало окончанием создания телекоммуникационной сети «Тюмень — Сургут — Нижневартовск — Ноябрьск» общей протяженностью более 2 тыс. км, которая охватывает более 50 электросетевых объектов Западной Сибири.
Проект повысит наблюдаемость и управляемость энергообъектов, а также надежность электроснабжения потребителей на территории Западной Сибири. Кроме того, создание высокоскоростной цифровой магистрали связи позволит обеспечить внедрение инновационных технологий в электросетевом комплексе, в том числе возможность построения Активно-адаптивной сети интеллектуальной энергосистемы и внедрения технологий «Цифровой подстанции».
В рамках реализации проекта на электросетевых объектах классом напряжения 220 кВ и выше было установлено современное высокотехнологичное оборудование цифровых систем передачи информации (ЦСПИ) со спектральным уплотнением каналов и синхронной цифровой иерархии, а также оборудование маршрутизации и коммутации сети передачи данных. Организовано полное топологическое кольцевое резервирование по трассе ВОЛС и обеспечено информационное взаимодействие между Центральным, Восточным и Ямало-Ненецким предприятиями ФСК ЕЭС и аппаратом управления филиала ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Западной Сибири.
Волоконно-оптическая сеть построена с использованием оптических волокон, полученных от операторов связи в качестве платы за предоставление инфраструктуры электроэнергетики для подвески волоконно-оптических кабелей.
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило партию оборудования для АЭС Словакии.
Поставка включает в себя запасные части для главных циркуляционных насосов ГЦН-317: пять рабочих колес. Стоимость оборудования составляет свыше 15 млн рублей. Рабочие колеса будут распределены на атомные электростанции «Моховце» и «Богунице».
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
-
Компания «Энел-Россия» завершила установку рукавных фильтров с эффективностью почти 100% еще на двух энергоблоках крупнейшей в России Рефтинской ГРЭС в Свердловской области. Теперь три из десяти энергоблоков станции оснащены этим эффективным оборудованием. Их работа позволит снизить выбросы золы в атмосферу на 40 тыс тонн в год, сообщили в пресс- службе компании.
Помимо улучшения экологических показателей энергоблоков, проведенная модернизация также позволила повысить надежность и эффективность работы оборудования и снизить расход топлива.
-
На энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2 начались гидроиспытания оборудования и трубопроводов первого контура, сообщили 7 июля в объединенной компании «НИАЭП — АСЭ — АЭП».
На первом, предварительном, этапе испытания проводятся под давлением 3,2 МПа. Предварительный этап должен показать готовность системы к проведению следующих операций: гидроиспытаниям под давлением 25,0 МПа с разогревом контура, включением главных циркуляционных насосов, противодавлением во втором контуре, пояснили в компании.Физпуск первого энергоблока НВАЭС-2 ожидается до конца 2015 года.
-
«Сегодня мы с моим визави согласовали очень важные документы, которые будут определять взаимодействие между Россией и Аргентиной на ближайшие 2 года, в частности, реализацию перспективных совместных проектов в различных областях промышленности. В первую очередь, в авиационной, химической промышленности, а также в области машиностроения, — прокомментировал глава Минпромторга итоги встречи с министром промышленности Аргентины. — Реализация совместных проектов с Аргентиной, несомненно, будет способствовать сближению ЕАЭС и МЕРКОСУР в рамках готовящегося подписания соглашения о сотрудничестве».
Одним из таких проектов станет организация поставок компанией КАМАЗ своей продукции в Аргентину. Кроме того, согласно «дорожной карте», при участии российского автогиганта в этой латиноамериканской республике будет создано совместное производство грузовых автомобилей «КАМАЗ».
Другим важным проектом станет поставка энергетического оборудования для ГЭС «Чиуидо» (Chihuido) российской компанией «Силовые машины». Кроме того, в Аргентине будет организовано совместное производство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), которые будут поставляться в Россию и страны Латинской Америки. В сфере химической промышленности планируется согласовать поставку продукции фирмы «Август» в Аргентину, а в машиностроении - троллейбусов производства компании «Тролза».
-
«Силовые машины» отгрузили два гидрогенератора, изготовленных для строящейся в Турции ГЭС «Кыгы».
Контракт на изготовление и поставку гидрооборудования для строящейся в Турции гидроэлектростанции «Кыгы» был заключен между «Силовыми машинами» и турецкой компанией DSI (управление по водохранилищам и ГЭС главного государственного ведомства по водным ресурсам при министерстве лесного хозяйства и гидротехнических сооружений) в декабре 2013 года.
В соответствии с контрактными обязательствами «Силовые машины» осуществляют изготовление и поставку электромеханического оборудования ГЭС «под ключ», включая три гидротурбины мощностью 46,6 МВт каждая с предтурбинными затворами, три генератора аналогичной мощности, все электромеханическое оборудование машинного зала и распределительное устройство. Проект завершится вводом в эксплуатацию всех трех гидроагрегатов станции в 2016 году.
К настоящему моменту на строительную площадку ГЭС доставлен первый из трех гидрогенераторов, два других отгружены. «Силовые машины» также изготовили два рабочих колеса гидротурбин, продолжают процесс изготовления гидротурбин и последнего, третьего рабочего колеса.
-
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и поставил трубопроводы, входящие в состав реакторной установки (РУ) В-428М энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС-2 (Китай). Технический проект данного оборудования разработали специалисты ОКБ «Гидропресс», рабоче-конструкторскую документацию — АО «ИК «ЗИОМАР».
-
-
На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Работа на стройплощадке Ленинградской АЭС-2 вовсю кипит. И на днях состоялось важное ключевое событие — 30 июня при помощи полярного крана в корпус реактора установили один из основных конструктивных элементов реактора первого энергоблока — внутрикорпусную шахту. Это был первый этап предварительной сборки реактора.
Монтажникам пришлось сильно постараться, ведь задача была не из простых. Нужно было абсолютно точно совместить корпус реактора и шахту, причем радиальный зазор между ними не должен превышать4,5 мм! Специалисты справились с этим заданием на «отлично», что подтвердили контрольные замеры. На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Внутрикорпусная шахта, как основной конструктивный элемент ядерного реактора, служит для обеспечения проектного размещения ТВС и организации потока теплоносителя через активную зону.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
