-
Строительство Зарамагской ГЭС-1 мощностью 342 МВт на реке Ардон — крупнейший инвестиционный проект на территории Северной Осетии. Также станция является крупнейшей строящейся ГЭС в Северо-Кавказском регионе.
Строители Зарамагской ГЭС-1 завершили важный этап возведения станции — монтаж первой части вертикальной шахты. Это сооружение глубиной 509 м является уникальным для российской гидроэнергетики.
-
-
15 июля
Совет по регулированию атомной энергии Индии (The Atomic Energy Regulatory Board — AERB) сообщил о завершении строительства энергоблока № 2 АЭС «Куданкулам», который возводился в штате Тамилнаду на юге Индии при участии РФ. Об этом говорится в сообщении AERB, опубликованном на официальном сайте регулятора.
«Сооружение энергоблока № 2 АЭС „Куданкулам“ завершено. В настоящее время блок проходит первоначальные мероприятия по вводу в эксплуатацию», — говорится в сообщении индийского регулятора.
Как ранее сообщил ТАСС замглавы «Росатома» Александр Локшин, энергопуск второго блока атомной станции «Куданкулам» запланирован на лето 2015 года, но окончательные сроки ввода будут зависеть от индийской стороны.
Россия уже передала Индии в гарантийную эксплуатацию первый энергоблок АЭС «Куданкулам», который сейчас остановлен на плановый ремонт.
Работы по возведению третьего и четвертого блоков АЭС на той же площадке планировалось начать в 2015-2016 годах.
Всего Россия планирует построить в Индии до 25 атомных реакторов в различных регионах страны.
-
-
15 июля
Третий энергоблок Ростовской АЭС, находящийся на этапе опытно-промышленной эксплуатации, впервые выведен на полный уровень мощности. Об этом сообщили ТАСС в управлении информации и общественных связей станции.
«Перед освоением очередного этапа увеличения мощности 24 июня 2015 года энергоблок был отключен от сети для проведения плановых работ, и включен в сеть 6 июля. Этап освоения мощности с 90 до 100 процентов был начат в 02:00 мск вторника и в 17.00 мск выведен на номинальный уровень», - говорится в сообщении.
Весь период поэтапного освоения мощности занял около шести месяцев. Энергоблок был включен в сеть в декабре 2014 года. Набор мощности был поэтапным и проходил в соответствии с техрегламентом.
«После выхода энергоблока на номинальный уровень мощности будут проведены комплексные испытания в течение 15 суток. Также пройдут испытания по проверке проектных характеристик оборудования», — отмечается в сообщении.
Ростовская АЭС является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» и расположена на берегу Цимлянского водохранилища в 13 км от Волгодонска. Энергоблок номер 1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок номер 2 — в декабре 2010 года. Физпуск энергоблока номер 3 состоялся в ноябре 2014 года, энергопуск — в декабре 2014 года. Ведется строительство энергоблока номер 4.
-
13 июля
Федеральная сетевая компания ввела в эксплуатацию 415-километровый участок волоконно-оптической сети (ВОЛС) на участке между городами Сургут и Ноябрьск. Это стало окончанием создания телекоммуникационной сети «Тюмень — Сургут — Нижневартовск — Ноябрьск» общей протяженностью более 2 тыс. км, которая охватывает более 50 электросетевых объектов Западной Сибири.
Проект повысит наблюдаемость и управляемость энергообъектов, а также надежность электроснабжения потребителей на территории Западной Сибири. Кроме того, создание высокоскоростной цифровой магистрали связи позволит обеспечить внедрение инновационных технологий в электросетевом комплексе, в том числе возможность построения Активно-адаптивной сети интеллектуальной энергосистемы и внедрения технологий «Цифровой подстанции».
В рамках реализации проекта на электросетевых объектах классом напряжения 220 кВ и выше было установлено современное высокотехнологичное оборудование цифровых систем передачи информации (ЦСПИ) со спектральным уплотнением каналов и синхронной цифровой иерархии, а также оборудование маршрутизации и коммутации сети передачи данных. Организовано полное топологическое кольцевое резервирование по трассе ВОЛС и обеспечено информационное взаимодействие между Центральным, Восточным и Ямало-Ненецким предприятиями ФСК ЕЭС и аппаратом управления филиала ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Западной Сибири.
Волоконно-оптическая сеть построена с использованием оптических волокон, полученных от операторов связи в качестве платы за предоставление инфраструктуры электроэнергетики для подвески волоконно-оптических кабелей.
-
13 июля
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило партию оборудования для АЭС Словакии.
Поставка включает в себя запасные части для главных циркуляционных насосов ГЦН-317: пять рабочих колес. Стоимость оборудования составляет свыше 15 млн рублей. Рабочие колеса будут распределены на атомные электростанции «Моховце» и «Богунице».
Главные циркуляционные насосы — неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы насосов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
-
Компания «Энел-Россия» завершила установку рукавных фильтров с эффективностью почти 100% еще на двух энергоблоках крупнейшей в России Рефтинской ГРЭС в Свердловской области. Теперь три из десяти энергоблоков станции оснащены этим эффективным оборудованием. Их работа позволит снизить выбросы золы в атмосферу на 40 тыс тонн в год, сообщили в пресс- службе компании.
Помимо улучшения экологических показателей энергоблоков, проведенная модернизация также позволила повысить надежность и эффективность работы оборудования и снизить расход топлива.
-
10 июля
АО «Атомпроект» предоставило заказчику все комплекты рабочей документации для создания демонстрационной установки по очистке жидких радиоактивных отходов (ЖРО) от трития для АЭС «Фукусима-I», сообщили 8 июля в компании.
По заказу ФГУП «РосРАО» «Атомпроект» подготовил эскизный проект и рабочую документацию установки. Компанией также представлена информация, «касающаяся обустройства земельного участка, архитектурных решений, сооружения технологической обвязки здания, вентиляционных и электрических систем», говорится в сообщении.ФГУП «РосРАО» и ОАО «Радиевый институт им. В.Г. Хлопина» были привлечены к проекту очистки жидких радиоактивных отходов на АЭС «Фукусима-I» в августе 2014 года. Демонстрационная установка по детритизации ЖРО и пробной очистке 48 кубометров модельного раствора будет создана в начале 2016 года. В настоящее время ведутся переговоры с японской стороной о начале работ по проектированию полномасштабной установки по очистке тритиевых ЖРО на АЭС «Фукусима-I».
-
08 июля
На энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2 начались гидроиспытания оборудования и трубопроводов первого контура, сообщили 7 июля в объединенной компании «НИАЭП — АСЭ — АЭП».
На первом, предварительном, этапе испытания проводятся под давлением 3,2 МПа. Предварительный этап должен показать готовность системы к проведению следующих операций: гидроиспытаниям под давлением 25,0 МПа с разогревом контура, включением главных циркуляционных насосов, противодавлением во втором контуре, пояснили в компании.Физпуск первого энергоблока НВАЭС-2 ожидается до конца 2015 года.
-
08 июля
«Сегодня мы с моим визави согласовали очень важные документы, которые будут определять взаимодействие между Россией и Аргентиной на ближайшие 2 года, в частности, реализацию перспективных совместных проектов в различных областях промышленности. В первую очередь, в авиационной, химической промышленности, а также в области машиностроения, — прокомментировал глава Минпромторга итоги встречи с министром промышленности Аргентины. — Реализация совместных проектов с Аргентиной, несомненно, будет способствовать сближению ЕАЭС и МЕРКОСУР в рамках готовящегося подписания соглашения о сотрудничестве».
Одним из таких проектов станет организация поставок компанией КАМАЗ своей продукции в Аргентину. Кроме того, согласно «дорожной карте», при участии российского автогиганта в этой латиноамериканской республике будет создано совместное производство грузовых автомобилей «КАМАЗ».
Другим важным проектом станет поставка энергетического оборудования для ГЭС «Чиуидо» (Chihuido) российской компанией «Силовые машины». Кроме того, в Аргентине будет организовано совместное производство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), которые будут поставляться в Россию и страны Латинской Америки. В сфере химической промышленности планируется согласовать поставку продукции фирмы «Август» в Аргентину, а в машиностроении - троллейбусов производства компании «Тролза».
-
07 июля
«Силовые машины» отгрузили два гидрогенератора, изготовленных для строящейся в Турции ГЭС «Кыгы».
Контракт на изготовление и поставку гидрооборудования для строящейся в Турции гидроэлектростанции «Кыгы» был заключен между «Силовыми машинами» и турецкой компанией DSI (управление по водохранилищам и ГЭС главного государственного ведомства по водным ресурсам при министерстве лесного хозяйства и гидротехнических сооружений) в декабре 2013 года.
В соответствии с контрактными обязательствами «Силовые машины» осуществляют изготовление и поставку электромеханического оборудования ГЭС «под ключ», включая три гидротурбины мощностью 46,6 МВт каждая с предтурбинными затворами, три генератора аналогичной мощности, все электромеханическое оборудование машинного зала и распределительное устройство. Проект завершится вводом в эксплуатацию всех трех гидроагрегатов станции в 2016 году.
К настоящему моменту на строительную площадку ГЭС доставлен первый из трех гидрогенераторов, два других отгружены. «Силовые машины» также изготовили два рабочих колеса гидротурбин, продолжают процесс изготовления гидротурбин и последнего, третьего рабочего колеса.
-
06 июля
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и поставил трубопроводы, входящие в состав реакторной установки (РУ) В-428М энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС-2 (Китай). Технический проект данного оборудования разработали специалисты ОКБ «Гидропресс», рабоче-конструкторскую документацию — АО «ИК «ЗИОМАР».
-
-
На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Работа на стройплощадке Ленинградской АЭС-2 вовсю кипит. И на днях состоялось важное ключевое событие — 30 июня при помощи полярного крана в корпус реактора установили один из основных конструктивных элементов реактора первого энергоблока — внутрикорпусную шахту. Это был первый этап предварительной сборки реактора.
Монтажникам пришлось сильно постараться, ведь задача была не из простых. Нужно было абсолютно точно совместить корпус реактора и шахту, причем радиальный зазор между ними не должен превышать4,5 мм! Специалисты справились с этим заданием на «отлично», что подтвердили контрольные замеры. На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Внутрикорпусная шахта, как основной конструктивный элемент ядерного реактора, служит для обеспечения проектного размещения ТВС и организации потока теплоносителя через активную зону.
-
-
В результате реализации Программы комплексной модернизации РусГидро (ПКМ)* установленная мощность Камской ГЭС увеличилась с 543 МВт до 546 МВт. Повышение мощности зафиксировано в ходе комплексных и натурных энергетических испытаний обновленного гидроагрегата № 19, введенного в работу в июле 2013 г.
-
-
02 июля
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) получило первую партию скоростных электропоездов «Ласточка» (ЭС2Г), состоящую из 8 поездов, производства завода «Уральские локомотивы» (совместное предприятие «Сименс» и группы «Синара»). Данная информация содержится в сообщении пресс-службы группы.
Как отмечается в сообщении, согласно действующим договорным обязательствам, в 2015 году завод поставит Российским железным дорогам 23 пятивагонных состава. Гарантийное обслуживание скоростных электропоездов будет производиться на базе депо станции Подмосковная, где в конце июня был открыт региональный центр № 10 завода «Уральские локомотивы».
Как ранее сообщал ТАСС, контракт с «Уральскими локомотивами» на поставку 1,2 тыс. вагонов, или 240 электропоездов «Ласточка» до 2020 года на общую сумму более 2 млрд евро был подписан в 2011 году. Помимо этого был заключен договор на техническое обслуживание поездов в течение 40 лет более чем на 500 млн евро.
Компания «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) создана в 2010 году как совместное предприятие российской машиностроительной группой «Синара» (принадлежит 51% завода) и концерном Siemens AG (владеет 49% в СП) для совместного производства железнодорожной техники. Кроме «Ласточек», завод серийно выпускает грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит».
-
-
01 июля
«Силовые машины» изготовили и осуществили отгрузку конденсатора паровой турбины, изготовленного для строящегося энергоблока ТЭС «Раахе». Контракт на изготовление и поставку энергооборудования для нового энергоблока ТЭС «Раахе» был заключен между консорциумом «Силовые машины» — «Energico Oy» и компанией «Ruukki Oy». Заключению контракта предшествовал конкурс, победителем которого стал русско-финский консорциум, состоящий из компании «Energico Oy» (Финляндия) — лидера консорциума и ОАО «Силовые машины».
-
01 июля
На Жигулевской ГЭС «РусГидро» ввели в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 17, с новой гидротурбиной производства компании «Силовые машины». Новая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности. Замена позволит увеличить мощность гидроагрегата со 115 МВт до 125,5 МВт. Работы проводились в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) РусГидро.
Всего на Жигулевской ГЭС обновлено 13 гидроагрегатов из 20. Рабочее колесо новой 5-лопастной турбины рассчитано на более высокий расход воды, что обеспечивает повышение мощности без дополнительного строительства и минимизацию холостых сбросов через водосливную плотину в период паводка (дополнительная выработка электроэнергии). На агрегате также выполнены работы по замене основных узлов гидрогенератора, смонтированы современные системы управления, виброконтроля и диагностики. Гидроагрегат № 17 - седьмой по счету, модернизированный в рамках договора между ОАО «РусГидро» и «Силовые машины», заключенного в 2010 году (еще шесть гидроагрегатов были модернизированы до 2010 года). Согласно договору, до 2018 года будет изготовлено, поставлено и смонтировано оборудование для 14 гидроагрегатов.
-
30 июня
Швартовные испытания фрегата «Адмирал Эссен», второго в серии кораблей для Черноморского флота, начались на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
-
-
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
Бурейская ГЭС — крупнейшая электростанция на Дальнем Востоке России. Она расположена на реке Бурее, в Амурской области у поселка Талакан и является верхней ступенью Бурейского каскада ГЭС. Имея установленную мощность 2010 МВт, ГЭС входит в десятку крупнейших гидроэлектростанций России. Ввод станции в эксплуатацию обеспечил электроэнергией дефицитные регионы юга Дальнего Востока, а также позволил сократить завоз в регион угольного топлива, что вообще неплохо для экологии. Уже многие журналисты и фотографы писали про эту станцию, но она настолько крутая, что можно еще один короткий репортаж выложить.
-
-
27 июня
Федеральная сетевая компания подвела итоги работы по технологическому присоединению в 1 квартале 2015 года. За первые три месяца к Единой национальной электрической сети были подключены потребители общей мощностью 925 МВт, а также объекты генерации мощностью 549 МВт.
В 1 квартале ФСК ЕЭС подключила новые энергоблоки Челябинской ТЭЦ-3, Черепетской и Томь-Усинской ГРЭС. Компания ввела в работу линию 500 кВ для выдачи 1 ГВт мощности третьего энергоблока Ростовской АЭС.
К сетям ЕНЭС были подключены воздушная линия электропередачи с подстанцией 110 кВ «НПС-1» мощностью 20 МВт, которая обеспечит электроэнергией нефтеперекачивающую станцию «НПС-1» Ванкорского месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе, а также подстанция 110 кВ «Дружба» для электроснабжения объектов «Транснефти». Крупнейший российский дата-центр «Яндекс ДЦ», создаваемый в Рязанской области, получил 56 МВт электрической мощности, необходимой для расширения технологических процессов.
До конца 2015 года ФСК ЕЭС планирует завершить технологическое присоединение шести объектов генерации общим объемом мощности более 2,5 ГВт. Работы ведутся по подключению к магистральным сетям энергоблоков Нововоронежской АЭС-2, Березовской, Челябинской и Южно-Уральской ГРЭС,Зеленчукской ГЭС.
-
Техническая готовность строящейся теплоэлектростанции в Якутске составляет 50 процентов. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «РАО ЭС Востока» Сергей Толстогузов на площадке строительства ГРЭС. Он также отметил, что, несмотря на отставание, возникшее из-за климатических особенностей региона, генподрядчик сегодня работает над наращиванием темпов.
По словам Сергея Толстогузова, ЯГРЭС-2 будет готова к пуску в третьем квартале 2016 года. Следующий этап — перевод тепловой нагрузки. В этой связи он подчеркнул важность готовности сетей Якутска принять тепло от новой станции.
«Сейчас мы работаем с городскими властями с тем, чтобы они ускорили подготовку своих сетей к приему тепла от ЯГРЭС-2″, — отметил глава энергохолдинга.
Что касается основного оборудования станции, на сегодняшний день на площадку ЯГРЭС-2 практически завезено 90% контейнеромест по газовым машинам. До конца июня газовые турбины в полном объеме будут поставлены на площадку строящейся Якутской ГРЭС-2 и переданы генподрядчику для монтажа.
На строительной площадке энергообъекта ведутся активные строительно-монтажные работы. Монтируются каркасы основного оборудования станции — пиковых водогрейных котлов и котлов-утилизаторов, завершено бетонирование фундаментных плит. На основной площадке строители заканчивают монтаж металлокаркаса здания электротехнических устройств, на 40% возведены конструкции главного корпуса. В турбинном отделении ведется заливка фундамента под газотурбинные установки.
Работа на обеих площадках ведется в две смены. Всего задействовано порядка 580 человек и около 70 единиц техники.
