• 

В ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» (г. Киров) внедрена в производство лазерная установка сварки «Combomax 400». Новое российское оборудование производства «ОКБ «Булат» поступило на завод в конце 2014 года по программе импортозамещения.

Установка предназначена для сварки узлов электромеханизмов сборочного производства, исправления дефектов литья деталей, ремонта пресс-форм и других операций, где требуется сварка или наплавка без термических деформаций.

«Combomax 400» имеет мощный лазерный источник, который позволяет сваривать металл на глубину более 1 мм, вести наплавку проволокой диаметром до 0,8 мм. Возможна настройка режимов сварки большинства металлов и сплавов. Новый лазерный аппарат имеет расширенную зону обработки, что дает возможность сваривать или ремонтировать крупногабаритные детали.

• 

Комплекс оборудования для орбитальной сварки изделий из титановых сплавов внедрен на Уральском турбинном заводе (входит в холдинг РОТЕК) в рамках реализуемой инвестиционной программы.

Многие привыкли что, все хорошее только за границей. А вот и нет! Мы молодое и быстро развивающееся предприятие. И аналога в России нам нет.

• 
• УСД-Т

Российская машиностроительная компания Vabs, созданная под эгидой опытнейших инженеров и конструкторов, представлена на рынке в качестве производителя и поставщика комплексного оборудования. Компания Vabs разрабатывает и изготавливает сварочные установки и линии для сборки и сварки двутавровой балки. Областью применения установок УСД является изготовление строительных и промышленных металлоконструкций. Кроме того компания Vabs последовательно расширяет спектр выпускаемой продукции при помощи модульных автоматизированных систем и разнообразного периферийного оборудования для инженерных машин.

На станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии завершены работы по обновлению. Теперь станция стала более современной и удобной, а внешний облик станции стал более позитивным.

• 

• 

В ОАО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина» ведутся работы по внедрению новой сварки — электронно-лучевой.

Применяемая сегодня технология лазерной сварки ограничивает перечень свариваемых материалов, а прочность сварного шва не всегда соответствует требованиям конструкторской документации. Специалисты службы главного технолога предложили внедрить другой давно известный метод сварки — электронно-лучевой. Он позволит работать с трудно свариваемыми материалами, повысит прочность сварного шва, качество изделия и производительность труда.

На макетах деталей, выпускаемых на АПЗ, были проведены исследовательские сварочные работы новым методом.

Александр Ким, зам главного технолога — главный сварщик ОАО «АПЗ»:

— Результаты положительные. Большая глубина плавления, высокая скорость сварочного процесса (16 секунд) в автоматическом режиме, отличное качество сварного шва. В перспективе планируем провести исследования уже на серийных образцах изделий.

Помимо нового метода сварки, специалисты «Арзамасского приборостроительного завода» ознакомились с новым покрытием для печатных плат.

Самосвальные полуприцепы ЧМЗАП зарекомендовали себя в лучшей степени уже во многих регионах нашей страны. Современные модели европейского уровня с кузовом «Half-Pipe» (полутруба), обеспечивающим необходимую прочность и жёсткость при небольшой металлоёмкости, получили личное имя «Носорог». Символично изображённый на серебристой поверхности полуприцепа, черный профиль животного ярко характеризует всю мощь и выносливость самосвальной полуприцепной техники ЧМЗАП.

На этот раз партия самосвальных трёхосных полуприцепов ЧМЗАП-9520−022-PW грузоподъёмностью до 31 тонны отправилась в Татарстан. Специально за ними прибыли несколько тягачей «КАМАЗ», фирменной марки региона.

• 

В некоторой степени то, что разрозненность швейного производства в России достигла высоких критериев, и решило, что многие производственники решили объединяться в союзы.

Таких союзов с 1998 года появилось великое множество. Чего только стоит Союз Промышленников России, образованный по инициативе Правительства РФ. С тех пор вошло в моду и считается правилами хорошего тона создавать различные тематические союзы, такие как и стал Общество с ограниченной ответственостью «ШвейСоюз».

Данное предприятие образовалось в связи с тем, что конкуренция китайских и других производителей стала душить отечественную промышленность. Вся одежда и другие швейные пошивы были невысокого качества, что, зачастую, приводило к трамвам на производстве.

Объединившись в союз, это предприятие взяло высокие цели по пошиву специальной одежды для производства, и взялось учитывать отличное качество и низкие, конкурентные цены.

Каждую неделю на этом предприятии вводятся новые виды и формы специальной спецодежды: рабочие костюмы, костюмы для дорожников, защитные костюмы для сварщиков.

Несколько слов о новом виде защитных костюмов для сварщиков: сам костюм изготавливают из очень перспективной ткани «Молескин». ЕЕ характеристики гораздо интереснее, чем всем привычный брезент.

В перспективе союз откроет много филиалов по России и приглашает к сотрудничеству другие предприятия по реализации рабочей спецодежды.

Сотрудничество концерна «Русэлпрома с «БелАЗом» началось в 2006 году с поставки первых экспериментальных генераторов

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг семи самосвалов КАМАЗ-65115 с новым клиентом из города Кемерово – ООО «Стройдорэкспорт».

• 

Договор с новым лизингополучателем заключен по выгодному лизинговому продукту «На Ваших условиях» сроком на 36 месяцев.

«Стройдорэкспорт» приобретает самосвалы КАМАЗ-65115 грузоподъемностью 15 тонн для транспортировки сыпучих, навалочных грузов строительного и промышленного назначения.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже не первый год успешно сотрудничает с предприятиями Кемеровской области и по схеме лизинга пополняет их автопарк новыми автомобилями на шасси КАМАЗ.

Для удобства эксплуатации и сохранности все автомобили, переданные в лизинг, оборудованы современной спутниковой системой ГЛОНАСС.

КАМАЗ — крупнейшее российское предприятие по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число сотрудников превышает 59 тыс. человек.

• 
• http://www.pskovelectrosvar.ru/files/MSK-01/04_%D0%A1%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0.jpg

Скоро в арсенале РЖД появится автомобиль для выполнения рельсосварочных работ. Новая техника может передвигаться как по железнодорожному полотну, так и по автодорогам. Испытания она проходит на полигоне Псковской дистанции пути. Главное преимущество нового агрегата в том, что для его передвижения не требуется тепловоз. Не менее важной является и скорость сварки стыков. Процесс сварки с помощью стандартной рельсосварочной машины требует 15 минут, новая техника делает это вдвое быстрее.

«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей марки БелАЗ.

• 

На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн, в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд. рублей.

БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в целом по компании задействовано более 350 машин именно этих марок.

Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов «Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия компании в общей сложности поступило более 100 новых машин различной грузоподъемности.

Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль распознал все препятствия и "разгрузил уголь".

Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории, объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать горную руду.

Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп", резидента фонда "Сколково".

• 

Компании "Металайф" подготовила и запустила технологическую линию по производству горизонтальных резервуаров на заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной машины.

• 

• 

В Государственном научном центре РФ ОАО НПО ЦНИИТМАШ впервые в России разработана технология автоматической аргонодуговой сварки в узкие и щелевые разделки для Главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) Ду850.

• 
• alt

Российские ученые из "Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей самолета, применив лазер и нанотехнологии.

• 
• Камаз-65222

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год, заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской автотехники.

По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау», официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять самосвалов КАМАЗ-65222-010.

• 

"Фольксваген" для Путина ("Der Spiegel", Германия)Бенджамин Биддер (Benjamin Bidder)

Россия привлекает автопроизводителей своими сказочными показателями роста. Концерн Volkswagen инвестирует значительные средства на востоке и продает там десятки тысяч автомобилей марки «Русский Фольксваген» (Russkij Folkswagen). Однако успех имеет свою цену, которую Путин и правительство страны требуют в виде ответных действий от производителей.

Каждую субботу ностальгия, несмотря на мороз, выгоняет чужаков из города Вольфсбурга на улицу. Сотрудники концерна Volkswagen надевают пальто и шапки и отправляются в «Oberschwein» - пивной ресторан, расположенный в центре Калуги. В этом провинциальном городке, расположенном в 180 километрах к югу-западу от Москвы, концерн Volkswagen построил завод, вложив в него 600 миллионов евро.  Местный пивной ресторан привлекает гастарбайтеров своей «демократической обстановкой». Так русские называют приятную атмосферу. Этот по-деревенски простой пивной зал является частью немецкой родины.

• 

Этого события сотни курганских пар ждали два года. Молодоженам и гостям приходилось ютиться в одном из фотоателье, а летом – в неприспособленном для свадеб Дворце культуры машиностроителей. Теперь неудобств посетители ЗАГСа испытывать не будут. Комнаты жениха и невесты стали более комфортными, залы для регистрации брака – более красивыми. Стены украшают декоративная итальянская штукатурка и хрустальные светильники. Центральная лестница выполнена из мрамора и стекла, на втором этаже появился камин.

Соединение кусков металла сваркой – технология привычная. Однако хорошо, когда нужно слить в одно целое два фрагмента одного и того же материала, но что делать, когда металлы разные и, как говорится, несвариваемые? Ученые Института теоретической и прикладной механики им. С.А.Христиановича СО РАН точно знают ответ на этот вопрос.

• 

Введенный в эксплуатацию в 2011 году Испытательный лабораторный центр ЗАО «Псковэлектросвар», оснащенный современным оборудованием производства ведущих мировых компаний, проводит полный цикл разрушающих видов испытаний металлов и сварных соединений.

Центр аккредитован ОАО «НТЦ «Промышленная безопасность» (СВИДЕТЕЛЬСТВО № ИЛ/ЛРИ-00295) в качестве испытательной лаборатории в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО/МЭК 17025-2006 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий» и СДА-15-2009 «Требования к испытательным лабораториям».