-
16 февраля
На заводе ООО «Лебедяньмолоко» введён в эксплуатацию новый творожный цех. В результате к десяткам наименований востребованной натуральной молочной продукции в ближайшие дни прибавятся ещё несколько новых изделий.
Технологическое оборудование было смонтировано на заводе всего за четыре месяца и сейчас проходит тестовую отладку. В режиме оптимальной эксплуатации линия позволит ежесуточно выпускать более 10 тонн творога различной жирности в оригинальной упаковке, но с неизменно высоким качеством и вкусом.
В зависимости от потребности торговли производство можно будет увеличить. Процесс переработки компьютеризирован, каждый режимный этап приготовления творога рассчитан до секунды, максимально автоматизирован и сочетается с другим действующим оборудованием.
-
16 февраля
В Алуште с 16 февраля на городских и пригородных маршрутах заработают 20 новых троллейбусов. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» рассказал генеральный директор ГУП РК «Крымтроллейбус» Ростислав Попов. Он уточнил, что речь идет о низкопольных троллейбусах российского производства ЗАО «Тролза».
"20 машин мы передали, они у нас стажировку прошли, обкатку, все предварительные этапы провели у себя по Симферополю, но уже и там обкатали трассу, теперь они на постоянную работу выходят. Это «Тролзы» — машины предприятия из Энгельса", — отметил он. Руководитель предприятия уточнил, что подвижной состав Алуштинского троллейбусного парка последний раз обновляли в 2011 году. Что касается старых машин — в настоящий момент на городских и пригородных маршрутах региона работают троллейбусы «Богдан» — Ростислав Попов отметил, что им найдут применение. «Часть машин вернутся в Симферополь. Мы найдем им применение», — сказал он. По данным руководства предприятия, ежедневно на междугородних линиях в Крыму курсируют 143 троллейбуса.
-
16 февраля
В начале февраля 2017 года в порту Вунгтау (Вьетнам) был сдан в эксплуатацию новый портальный кран «ЗУБР-М-550», спроектированный и изготовленный Производственном объединением «Технорос». Кран грузоподъемностью 32 тонны предназначен для монтажа буровых платформ и судов, а также выполнения разгрузки судов снабжения и прочих перегрузочных операций в порту. Исполнение крана «ЗУБР-М-550», нетипичное для российских портов, учитывает все особенности тропического климата Вьетнама: высокий уровень влажности, высокие температуры и большое количество осадков.
-
14 февраля, начались поставки экологически чистого перепелиного яйца из Оханского района Пермского края в Кировскую область. Производителем продукции выступил агрокомплекс «Тенториум».
Объём первой партии составил 4000 яиц, доставка была осуществлена на следующий день после заказа.
— С момента открытия наш агрокомплекс постоянно развивается. Перепелиное яйцо уже используется в качестве сырья для пищевой и космецевтической продукции завода Tentorium-Ruland, а поставки чистого продукта в другие регионы планируется увеличивать в геометрической прогрессии, — отмечает президент группы предприятий «Тенториум» Раиль Хисматуллин.
Агропромышленный комплекс «Тенториум» объединяет в себе несколько направлений деятельности: перепелиную ферму, пункт по сбору дикорастущих растений, ягод и грибов у населения, цеха по производству пресервов и чайных сборов. В ближайшем будущем здесь также появятся ферма для разведения коз и овец и завод по производству сыров на основе их молока.
Напомним, «Тенториум» — крупнейший холдинг по переработке продукции пчеловодства и производству на ее основе продуктов для поддержания здоровья. В него входят компании «Тенториум», «Торговый дом „Тенториум“», курорт «Тенториум SPA», племенной репродуктор «Парасоль», агрокомплекс, заводы Tentorium-Ruland и «Тенториум Аква», а также филиалы в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Праге (Чехия). Является членом российской Ассоциации прямых продаж.
-
16 февраля
-
16 февраля
В поселке Металлстрой при участии представителей Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, Департамента Росприроднадзора по СЗФО, комитета по благоустройству Санкт-Петербурга открылся завод по утилизации резинотехнических изделий и других углеродсодержащих отходов.
Как сообщает Департамент Росприроднадзора по СЗФО, компания «Стройспецмонтаж» за счет частных инвестиций реализовала первый в России проект по глубокой переработке углеродсодержащих отходов с получением товарной продукции высокого качества в виде технического и синтетического углерода, металла.
Оборудование завода — только отечественные разработки. Уникальность проекта состоит в безотходном способе переработки отходов с использованием низкотемпературного непрерывного пиролиза во вращающемся реакторе.
Мощность завода 5000 тонн в год. Что составляет примерно 1/8 -1/10 часть от общего объёма образующихся в настоящее время в Петербурге отходов данного вида.
Отходы будут поступать с предприятий города и области, которые заинтересованы в утилизации образующихся у них различных углеродсодержащих отходов. К примеру, руководством предприятия уже заключены контракты с ГУП «Петербургский метрополитен», ООО «НокианТайерс», ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», СПб ГКУ «Автобаза скорой медицинской помощи». Инвестор — ООО «Фирма «Транслайн». Объем капитального строительства минимален вследствие того, что оборудование поставляется в модульном исполнении. В течение года планируется создать 5 установок в различных субъектах РФ.
-
15 февраля
Российские кондитеры готовы к новым рекордам, чтобы завалить мир своими сладостями. Иностранные потребители по итогам прошлого года съели российских кондитерских изделий почти на миллиард долларов. По объемам поставок был поставлен рекорд, который может быть побит уже в этом году, если поможет государство, отмечают эксперты.
-
15 февраля
В Мурманске торжественно открыли мини-типографию для изготовления сувениров методом объемной печати на 3D-принтере.
Все новые рабочие места на предприятии созданы специально для людей с ограниченными возможностями здоровья. Идею предложил фонд «БлагоДать».
Президент Мурманского регионального благотворительного фонда «БлагоДать» Анна Багатова: «Это новшество на рынке. Мы промониторили сам рынок — и это интересная продукция, на которую есть спрос». В компьютер закладывается программа, передается на принтер и расплавленная проволока слой за слоем превращает виртуальную модель в реальную. Кружки, статуэтки, брелоки… Первым работником стал Юрий. Оператор мини-типографии Юрий Шилов: «Очень сложно найти инвалидам, особенно по зрению, работу. В центре занятости я стоял где-то около года».
Здесь же готовы и обучить, и трудоустроить. Это очень важно, ведь работа для инвалидов — это не только прибавка к пенсии, но и шанс вырваться из домашнего заточения, стать нужными для общества.
В типографии пока будут работать всего 10 человек. Но это лишь начало, и в планах — открытие другого цеха, выход на массовые заказы, новые рабочие места. Конкурсная заявка на компенсацию за их обустройство уже отправлена в службу занятости.
-
15 февраля
В городе Ярославль выпускают вездеходы «Странник».
Дизайн машины и устройство ее ходовой части — личное изобретение конструктора Владимира Гамиловского, учредителя предприятия. Сегодня Ярославский «Странник» используется не только как средство активного отдыха, но и как рабочий автомобиль для перевозки грузов и людей. Универсальная машина способна участвовать в любых автономных экспедициях, обеспечивая идеальную устойчивость как на ландшафте, так и на льду и на водной поверхности.
В условиях реализации программ импортозамещения. Вездеходы «Странник» изготавливаются полностью из отечественных деталей. Техника уже зарекомендовала себя на российском рынке как одна из самых надежных моделей, предназначенных для суровых климатических условий.
Основное направление деятельности «Норд-Авто» — разработка и промышленный выпуск снегоболотоходов собственной конструкции. В настоящее время на Ярославском предприятии трудятся 20 человек, выпускается около 50 машин в год. Грузоподъемность изготавливаемого вездехода составляет 600 кг (50% собственной массы), скорость — до 50 км/ч, количество пассажиров — до 6 человек, включая водителя.
-
15 февраля
Нижегородская компания по производству технологического оборудования и заводов по переработке древесных отходов «Доза-Гран» построила 2 завода гранулирования во Вьетнаме для компании «Tan My Prodaction — Trading and Services», принадлежащей холдингу «Silopcorporation». Проекты были реализованы в 2014 и 2016 году. На 2017 год запланировано строительство третьего завода.
-
15 февраля
Линия производства и розлива жидких фритюрных жиров в упаковке «Bag-in-Box», введенная в эксплуатацию на саратовском предприятии, рассчитана на выпуск 13 тысяч тонн продукции в год.
Объем инвестиций в проект составил более 34,8 млн рублей.
Благодаря автоматизации, обслуживать новое оборудование могут всего 3 сотрудника. Современная техника сокращает время простоя линии при ремонте и настройке, обеспечивает жесткое соблюдение заданных технологических режимов.
Сырьем для фритюрных жиров служат высокоолеиновые растительные масла, выпускающиеся заводами холдинга «Солнечные продукты» Саратовской области из подсолнечника, выращенного предприятиями аграрного дивизиона холдинга и сельхозпроизводителями-партнерами. Это обеспечивает контроль качества на всей производственной цепочке.
Компания ожидает, что объем реализации продукции для HoReCa в сезоне 2016-2017 года вырастет на 15% в сравнении с прошлым сезоном и в итоге составит более 1,5 млрд рублей.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Март:
— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
15 февраля
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») началась отгрузка маневровых и магистральных локомотивов в адрес основного заказчика — ОАО «РЖД».
Контракт на поставку магистральных и маневровых тепловозов для Российских железных дорог в 2017 году был подписан в начале февраля. Первые 12 магистральных грузовых 2ТЭ25КМ отправились в начале недели в депо Брянск-II.
-
15 февраля
Ученые из Красноярска разработали уникальный прибор для измерения термооптических свойств защитных покрытий космических аппаратов, сообщила пресс-служба Красноярского краевого фонда поддержки научной и научно-технической деятельности.
«В Красноярском крае разработан аппаратно-программный комплекс для измерения термооптических свойств защитных покрытий и материалов космических аппаратов при сверхнизких температурах (до минус 268 градусов), по своим технико-экономическим показателям превосходящий мировые аналоги.
Комплекс разработан учеными Института физики им. Л. В. Киренского Федерального исследовательского центра „Красноярский научный центр СО РАН“. Заказчиком разработки является АО „Информационные спутниковые системы“ имени академика М. Ф. Решетнева».
-
15 февраля
Минимальная высота погрузки, сниженная собственная масса полуприцепа и фронтальный заезд на платформу — завод SPECPRICEP представил уникальное решение для крупногабаритных перевозок.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение лета 2016 года судах не было упомянуто на сайте (огромную кучу мелких рыбацких лодок упоминать не буду, но их порядка 30):
Июнь:
— Завершено строительство наплавного моста для проезда автотехники, прохода пешеходов «НМ на р.Конда в районе п. Мулы» по проекту РЕГК.11166.НМ. Водоизмещение — 920 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
Неофициальная нефтегазовая столица России, город Сургут
расположен в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Основу
экономики региона составляют добыча нефти и переработка попутного
газа. В Сургуте находятся штаб-квартиры крупных профильных
компаний, таких как «Сургутнефтегаз», «Газпром трансгаз Сургут» и
«Газпром Переработка». По климатическим условиям Сургут
приравнивают к Крайнему Северу. Среднегодовая температура здесь
-1,7°C, а заморозки возможны в любой месяц лета.
-
15 февраля
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в декабре 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
— На СЗ «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени построен буксирно-разъездной теплоход-толкач «Нефтяник-1» проекта 090.02. Водоизмещение — 100 тонн. Судно отправлено в Омск.
-
15 февраля
На Ярославском заводе порошковых красок запущена новая технологическая линия. С началом её работы производственные мощности предприятия увеличились на 20%.
Завод порошковых красок на данный момент является лидером своей отрасли. Здесь работает программа импортозамещения, производство соответствует все стандартам экологии. Сейчас на предприятии работает 140 сотрудников, запуск новой линии позволит создать новые рабочие места. Производительность новой линии — до 600 кг в час.
География поставок продукции завода — 54 региона России, а также республики Беларусь и Казахстан. Наиболее крупные потребители: ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «АЗ «Урал» «Группы ГАЗ», ЗАО «ТМК НГС», ООО «КИФАТО-МК», ООО «ИЭК «Металл-пласт».
-
14 февраля
В Подмосковье подписали инвестиционный контракт по строительству завода Mercedes в Московской области.
Девять экземпляров инвестконтракта по строительству завода Mercedes. Только что подписали документы со стороны Подмосковья.
На прошлой неделе Mercedes подписал специальный инвестконтракт на строительство завода. Также контракт подписал «КамАЗ». Завод планируют запустить в 2019 году.
Директор департамента оперативных стратегий Daimler AG Йоахим Фольман ранее сообщил, что концерн рассматривал для размещения производства автомобилей в России несколько регионов: Калининград, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Набережные Челны, Тольятти, Калугу, Москву. В итоге наиболее привлекательной с точки зрения строительства завода оказалась Московская область.
Завод АО Мерседес-Бенц РУС планируют построить на территории деревни Ложки сельского поселения Пешковское в Солнечногорском районе Подмосковья. Будет построен полноценный завод, который планирует производить порядка 4-5 модельных рядов автомобилей Mercedes.


















