-
Златоустовская гравюра на стали родилась как искусство украшения холодного оружия. На первом месте стояло само холодное оружие златоуста, его качество, а украшение служило для того, чтобы подчеркнуть достоинство и качество русского холодного оружия, ставило печать значительности, придавало ему блеск и праздничное звучание, т. е. с самого рождения имело прикладной характер. -
4 июля на базе ОАО «АВТОВАЗ» открылось производство современных инвалидных колясок. Об этом сообщает пресс-служба правительства Самарской области.
Производством колясок занимается немецкая компания«ОТТО БОКК. Мобилити», разместившаяся на бывших производственных площадях отечественного автогиганта. На данный момент мощность предприятия составляет порядка 20 тыс. колясок в год.
К 2014г. на предприятии планируется производить ежегодно до 40 тыс. инвалидных колясок, а количество работников увеличить до 50-60 человек. Локализацию производства планируется в течение 3 лет довести до 80%.
В настоящее время на предприятии трудоустроено 25 человек, большинство из которых — бывшие работники дочерних обществ АВТОВАЗа. -
8 июля в поселке Кикерино Ленинградской области открылся новый цементный завод «Баумит». Объем инвестиций в проект составил 11 млн евро. В 2011 г. планируется инвестировать ещё миллион.
Завод в Кикирено — первый завод «Баумита» в России. На заводе будут производиться сухие строительные смеси: штукатурки, клеи, шпатлевки — для внутренней отделки, фасадных и реставрационных работ, материалы для «мокрых фасадов», для комплексных систем теплоизоляции фасадов и для фасадной отделки газобетона, кирпича, цементно-стружечных плит.
-
8 июля. ОАО «Машиностроительный завод „ЗиО-Подольск“ (входит в группу компаний „Атомэнергомаш“) начинает поставки оборудования для строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
В ближайшее время ЛАЭС-2 получит комплект сепаратора — пароперегревателя (СПП) и пароперегреватели I и II ступени. Общая масса оборудования — более 70 тонн. -
8 июня. Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Одним из заключительных этапов изготовления стала успешно проведенная контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока.
Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли: представители строящейся Ленинградской АЭС-2, ОКБ «Гидропресс», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов. -
Дноуглубительные работы навигационного периода 2011 года в причальной зоне на строительстве комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) ООО «СИБУР-Портэнерго» в Усть-Луге (Ленинградская область) вошли в активную фазу.
Работы по образованию водных подходов и акватории комплекса по перегрузке СУГ проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)».
После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до 185 м, полным дедвейтом до 47 тыс. тонн и грузовместимостью до 50 тыс. куб. м. -
6 июля. Первые 10 километров «бархатного» пути уложены на перегоне Северобайкальск — Блок-пост — Нижнеангарск (Бурятия) силами Вихоревской путевой машинной станции.
Бесстыковой, он же «бархатный» путь обладает рядом технических преимуществ: он легче в обслуживании, т.к. не имеет рельсовых скреплений; за счет малого количества стыков между рельсами колеса поездов реже встречают сопротивление при движении, поэтому меньше изнашиваются; также сокращается расход энергии на тягу поездов. -
6 июля. Это первое в России предприятие китайской компании YAPP — ООО «ЯПП Рус автомобильные системы» — производителя топливных баков для автомобилей. Завод открылся в пригороде Калуги, на территории технопарка «Грабцево». На первом этапе здесь будут выпускать до 250 тыс. топливных баков и 400 тыс. бензопроводoв в год, но при пуске второй очереди мощность предприятия возрастет на треть. -
Сахалин, 06.07.2011г.
ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» 30 июня запустило в работу дожимную компрессорную станцию и установку подготовки газа на месторождении Одопту-море.
Ввод ДКС Одопту-море позволил с июля 2011 г. поднять уровень использования попутного нефтяного газа на месторождении Одопту-море и в целом по ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» до 95%.
Газ подается через промысловый газопровод «Одопту – море — Тунгор» в систему газоснабжения севера Сахалинской области.
Работы проводились в рамках Целевой газовой программы ОАО «НК Роснефть»». Общая стоимость работ со строительством промысловых газопроводов составила свыше 2,3 млрд. рублей. -
Перспективный модифицированный двигатель АЛ-31Ф-М2 для боевых самолётов серии Су представил на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений «ВТТВ- Омск-2011» научно-производственный центр газотурбиностроения «Салют».
Данная модификация двигателя, сообщил генеральный директор НПЦ Владислав Масалов, обладает увеличенным ресурсом и повышенной силой тяги до 14,5 тонн. Он предназначен для установки на многоцелевые истребители четвёртого поколения Су-27, а также Су-27СМ, Су- 30, Су-33, Су-34 и др. Он полностью взаимозаменяем со старым серийным двигателем АЛ-31Ф. -
Российское пеллетное производство быстро развивается без государственной поддержки, ориентируясь на рост европейского спроса
В мае компания «Выборгская целлюлоза» запустила в Ленинградской области крупнейшее в мире производство пеллет.
погрузка судна с пеллетами
По словам президента компании Алексея Казьмина, пока завод выпускает 20-30 тыс. тонн продукции в месяц, но к октябрю выйдет на проектную мощность – 1 млн тонн в год. Для сравнения: крупнейшие действующие предприятия в США и Норвегии производят по 450-750 тыс. тонн пеллет в год. -
В Татарстане, сдан в эксплуатацию первый участок скоростной магистрали с мостом через Каму общей протяженностью 55 км. Ведется строительство следующего участка в 145 км.
Общая протяженность трансконтинентального коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составит 8 445 километров. Из них 2 233 км - по территории Российской Федерации, 2 787 км - Республики Казахстан, 3 425 км - по Китайской Народной Республики.
По территории России трасса проходит от Санкт- Петербурга через Московскую, Нижегородскую области, пересекает Татарстан и Оренбургскую область. Магистраль соединит Петербург с китайским морским портом Ляньюньган. Общая протяженность российской части – 2 тыс. 233 км, казахстанской – 2 тыс. 787, китайской – 3 тыс. 425 км.
-
4 июля 2011. На Людиновском тепловозостроительном заводе (г. Людиново, Калужская область; входит в состав компании Синара-Транспорные машины) состоялась презентация опытного образца маневрового тепловоза ТЭМ14, созданного по заказу Министерства промышленности и торговли России. -
Друзья! Я решил сделать небольшой обзор по новым заводам и цехам, которые были построены и начали работать в прошлом месяце,
т. е. в июне 2011. Потому как в последнее время много где чего открывается, захотелось собрать все это «в одну кучу». -
В тюменском поселке Богадинский состоялось открытие предприятия по выпуску стеклотары.
ООО «Стеклотех» было создано в 2007 году, первая свая на стройплощадке в сорока километрах от Тюмени была забита в 2009 году, а наварка стекломассы началась в мае 2011 года. До конца декабря планируется выпустить свыше 125 тысяч бутылок из бесцветного и коричневого стекла. В производстве будет использоваться песок с месторождений области. Стоимость проекта — 3,5 млрд рублей.
После выхода на проектную мощность в 2012 году количество его сотрудников превысит 550 человек, а объемы производства достигнут 300 миллионов единиц продукции в год.
-
Самарская обл. 04.07.2011г.
Куйбышевский НПЗ, входящий в самарскую группу заводов НК «Роснефть», ввел в эксплуатацию блок выделения бензолсодержащей фракции установки каталитического риформинга.
Цель строительства БСФ — получение бензина, соответствующего требованиям стандарта ЕЭС (EN-228).]
Мощность – 700 тыс. тонн в год. Блок выделения бензолсодержащей фракции (БСФ) из стабильного катализата установки каталитического крекинга Л-35-11/1000 предназначен для снижения бензола в данной фракции до уровня менее 1%.
В настоящее время на Куйбышевском НПЗ ведется масштабная реконструкция, цель которой — обеспечение выпуска нефтепродуктов по стандартам «Евро – 4» «Евро — 5».
В 2010 году на модернизацию КНПЗ было направлено 4 млрд рублей. В рамках глобальной модернизации предприятия в 2010 году Куйбышевский НПЗ реконструировал установку Висбрекинг, завершил строительство парков сжиженных углеводородных газов, а также товарно-сырьевой парк комплекса каталитического крекинга. -
Самарская обл. 04.07.2011г.
ОАО «Сызранский НПЗ» ввел в эксплуатацию два новых объекта — установку изомеризации и блок выделения бензолсодержащей фракции на установке каталитического риформинга. Разработчик базового проекта и НПЗ подписали двусторонний акт об итогах испытательного пробега, который начался в марте этого года и завершился в июне.
Программа масштабной модернизации на Сызранском НПЗ, утвержденная НК «Роснефть», реализуется с 2007 года.
Ее цель — полный переход на выпуск нефтепродуктов, соответствующих классу «Евро-4» и «Евро-5», повышение экологической и промышленной безопасности производства. Программа предусматривает строительство новых установок и комплексов, а также глубокую реконструкцию действующих технологических мощностей. -
В Дмитровском районе Подмосковья открылся крупнейший в России завод газобетонных изделий. Основным продуктом завода станут легкие стеновые блоки из ячеистого бетона автоклавного твердения.
Дмитровский завод на сегодняшний день является самым передовым в своей отрасли. Общий объем инвестиций в проект составил 2,3 млрд рублей.
-
27 июня была получена первая масса из нового цеха беленой химико-термомеханической массы (БХТММ). Эта масса станет основой для выпуска первой в России легкомелованной бумаги.
новый цех БХТММ
-
Заголовок напоминает о фантастическом фильме I, Robot. Да, герой этого материала мог бы заявить, что R.Bot – это он. (По аналогии с Людовиком XIV, который говорил «государство – это я».) Правда, наш герой не станет так делать: заслуги команды он оценивает выше, чем свои.
Одна смелая московская компания на полном серьёзе строит роботов. На ближайшие два года фирма планирует массовые продажи этих машин в России и выход на рынки Северной Америки и Европы. Все подробности – в рассказе главы смелой компании, который при кажущейся безрассудности планов на сумасшедшего совсем не похож.