-
23 декабря на Окской судоверфи спущено на воду многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Геннадий Егоров». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Сухогруз был заложен на Окской судоверфи 25 мая 2021 года (строительный номер 5916). Заказчиком судна выступает АО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучателем — судоходная компания «Идель».
Это первое заложенное в России судно, отвечающее повышенным экологическим требованиям DE-Tier III. Данный стандарт действует для судов ограниченных районов плавания и смешанного река-море плавания с 1 января 2021 года, для его выполнения на навашинском предприятии применена система очистки выхлопных газов для уменьшения выбросов окислов азота (NOx), основанная на принципе избирательного каталитического восстановления, позволяющем удалять NOx за счет каталитических элементов и восстанавливающего реагента.
-
Четырёхпалубный круизный теплоход проекта PV300VD, строящийся на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК), совершил заводской технологический выход для проведения пуско-наладочных работ пропульсивного комплекса и испытаний систем теплохода.
-
29 октября 2021 года Зеленодольский завод им. А.М. Горького заложил многофункциональное арктическое аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Заказчик — ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
Фото: Морское Инженерное Бюро © sudostroenie.info
Как сообщает ФКУ «Дирекция госзаказчика», победителем конкурса на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 4 МВт для Морспасслужбы признано АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького». Сумма контракта составляет 4 698,9 млн руб., сообщает Росморречфлот.
-
22 декабря 2020 года спущено третье многоцелевое сухогрузное судно «Астрол — 3» (строительный номер 5908) для компании «Астрол». Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».
Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты. Они могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
-
Окская судоверфь спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно RSD59 «Петротранс — 5902» (строительный номер 5902). В роли заказчика выступает ПАО «ГТЛК», лизингополучатель — судоходная компания «Петротранс».
-
25 октября на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Александр Соколов». Судно, построенное для компании «ГТЛК», стало седьмым по счету спущенным сухогрузом в 2019 году
Сухогруз «Александр Соколов» построен в рамках двустороннего договора между ПАО «Завод «Красное Сормово» и «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года. Ранее завод построил две серии аналогичных сухогрузов.
-
08 мая 2019 года второе, построенное на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7678 тонн проекта RSD59 «Пола Анфиса» (строительный номер 592) вышло на ходовые испытания. Об этом сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Как сообщается, заказчиком является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Пола Райз».
-
31 октября 2013 года в Федеральном агентстве морского и речного транспорта состоялось заседание Экспертного совета при Росморречфлоте под председательством Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко и при участии руководителя Департамента государственной политики в сфере морского и речного транспорта Министерства транспорта России Константина Пальникова. На заседании состоялась защита нового концепта автомобильно-железнодорожно-пассажирского парома ледокольного типа неограниченного района плавания нового поколения для линии Ванино - Холмск проекта CNF11CPD.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация