Статьи и новости по теме «Трубопровод»

Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили очередную уникальную разработку — внутритрубный робототехнический диагностический комплекс. Он создан специально для мониторинга технического состояния магистральных трубопроводов еще до начала их эксплуатации. Основная задача робота — обеспечить промышленную безопасность крупнейшей в мире газотранспортной сети России, выявляя потенциальные дефекты на этапе подготовки труб к запуску газа.

Инженеры ИММиТ, как сообщает Национальная ассоциация участников рынка робототехники, представили новую роботизированную платформу, предназначенную для анализа состояния газопроводов. Эта система создана для выявления структурных дефектов и скрытых повреждений на этапе строительства и подготовки магистралей, то есть еще до подачи газа в систему. Такое решение минимизирует риски аварий и гарантирует целостность конструкций при запуске под высоким давлением.

Специалисты ПНИПУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совместно со специалистами «ЛУКОЙЛ» представили программный комплекс для превентивного анализа состояния трубопроводов из армированного пластика. В отличие от традиционных систем диагностики, данная технология позволяет выявлять структурные уязвимости еще на этапе проектирования и производства изделий. Система создает цифровую копию будущей трубы, точно рассчитывая вероятность возникновения опасных внутренних напряжений в зависимости от условий эксплуатации.

Российская компания Tubot (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила свое новое детище — взрывозащищенного робота-диагноста. Этот уникальный аппарат предназначен для обследования и обслуживания трубопроводов диаметром от 180 до 320 мм.

• 
•  © static.biznes-gazeta.ru

17 апреля 2018 года, NEDRADV. Компания ПАО «Транснефть» завершила строительство и провела тестирование нефтепровода-отвода от трубопроводной системы ВСТО до Комсомольского НПЗ.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя «Транснефти» Игоря Демина, запуск трубы состоялся 12 апреля в 11:40 по московскому времени. Окончательная сдача трубы в работу должна состояться к 1 мая.

Протяженность трубопровода составила 293 км. Ежегодно по отводу от ВСТО до нефтеперерабатывающего завода будет транспортироваться до 8 млн тонн нефти. Также «Транснефть» обеспечила строительство 62 км линий внешнего электроснабжения.

• 
•  © www.fsk-ees.ru

ФСК ЕЭС подала напряжение на энергопринимающие устройства трех нефтеперекачивающих станций трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) в Хабаровском крае. Тем самым созданы условия для электроснабжения новой ветки нефтепровода протяженностью 293 км, которая свяжет ВСТО и Комсомольский НПЗ.

Для подключения энергообъектов потребителя к объединенной энергосистеме Востока и выдачи мощности свыше 12,9 МВт проведена модернизация системы связи и релейной защиты трех действующих подстанций компании — 500 кВ «Хабаровская» и 220 кВ «Литовко», «Старт».

Комсомольский НПЗ (входит в состав НК «Роснефть») является ведущим предприятием нефтепереработки на Дальнем Востоке. Мощности НПЗ составляют 8 млн т нефти в год, глубина переработки — около 90%.

• 
•  © fareast.transneft.ru

На Дальнем Востоке началось строительство трех новых нефтеперекачивающих станций (НПС) второй очереди магистрального трубопровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО-2, участок от НПС № 21 «Сковородино» в Амурской области до порта Козьмино в Приморском крае), которое эксплуатирует ООО «Транснефть — Дальний Восток».

Компания ПСМ, российский производитель специального оборудования на базе дизельных двигателей, выполнила новый проект для «Транснефти». 19 электростанций обеспечат доступ к электричеству для непрерывной работы участков трех трубопроводов страны.

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) создали дефектоскопический комплекс, который проверяет качество сварных швов газо-нефтепроводных труб при помощи рентгеновского излучения, сообщил РИА Новости директор института неразрушающего контроля вуза Валерий Бориков.

По его словам, трубы для перекачки газа и нефти относятся к опасным объектам, поэтому необходим строгий контроль сварных швов. Рентгеновский дефектоскопический комплекс позволит делать это максимально быстро и качественно, и дефекты, возникавшие раньше из-за человеческого фактора, сведутся к минимуму.

"Дефектоскоп проходит вокруг трубы на месте сварочного шва, и просвечивает его рентгеновским излучением. Информация о структуре шва регистрируется приемником излучения, передается в компьютер и автоматически обрабатывается.<…> Аппарат может устанавливаться на объектах в полевых условиях, а так же в условиях цеховых работ, и после сварки проводить контроль швов", — рассказал Бориков.

В Государственном научном центре РФ ОАО НПО ЦНИИТМАШ впервые в России разработана технология автоматической аргонодуговой сварки в узкие и щелевые разделки для Главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) Ду850.

Завершена проходка второго подводного перехода под рекой Белой в Краснодарском крае общей протяженностью 851 метр. Сегодня специалисты СМУ-4 НПО «Мостовик» ведут работы по подготовке к монтажу основного рабочего трубопровода, предназначенного для транспорта нефти.

«На данный момент проходка завершена. – прокомментировал начальник ПТО СМУ-4 НПО «Мостовик» Андрей Рыбьяков. – В июле строителям предстоит произвести комплекс гидроизоляционных работ. Сейчас ведется контрольное нагнетание цементного раствора в заобделочное пространство тоннеля. В тоннеле через тюбинги бурятся отверстия и с помощью специальных инъекторов нагнетается цементная смесь. После этой процедуры будет выполняться механизированная чеканка болтовых соединений и стыков между тюбингами».