По теме «Запчасти» на портале «Сделано у нас» опубликовано 6 материалов с 2013 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Запчасти» связана с публикациями по направлениям «Росатом», «Вертолёты россии», «Сельхозтехника» и «Автоматизация».
Чаще всех по этой теме пишет автор Innokentij90.
Три самые популярные статьи по теме «Запчасти» на портале «Сделано у нас»:
Крупнейший аграрный вуз СКФО начал выпуск запчастей для сельхозмашин. Об этом проинформировали в пресс-службе вуза.
Ставропольский аграрный университет объявил о начале контрактного производства запчастей для техники, используемой в сельском хозяйстве. Это решение стало частью стратегии университета, направленной на развитие собственного производства и оптимизацию расходов для агропредприятий Ставрополья.
Площадка для выпуска в России деталей для самолетов Airbus и Boeing будет готова уже в августе. «Росатом» и «Аэрофлот» завершат реконструкцию такого промышленного комплекса, рассказали в авиакомпании. Там планируется выпускать компоненты для систем кондиционирования, электроснабжения и освещения самолетов, а также элементы аварийно-спасательного, кислородного и противопожарного оборудования. Все отечественные аналоги будут иметь сертификаты и допуск авиавластей к использованию на иностранных лайнерах.
В марте 2023 года федеральная дилерская сеть ГК «Терра Групп» приобрела завод в Тамбове, специализирующийся с 2010 года на выпуске импортозамещенных запасных частей на иностранную прицепную сельхозтехнику. Стоимость приобретения предприятия составила 150 млн руб. Текущие мощности позволяют производить запчасти на сумму не менее 300 млн руб. До конца года компания намерена привлечь дополнительные инвестиции для развития текущего направления бизнеса в размере 500 млн руб., что позволит приобрести новую производственную площадку в Тамбове, увеличить мощности и объемы выпускаемой продукции до 1000 млн руб. в год. Если по итогам 2022 года продажи завода составляли порядка 150 млн руб., то новые инвестиции и организация системы сбыта продукции позволят по оценкам ГК «Терра Групп» уже к концу 2023 года выйти на объем в 500 млн руб.
На заводе осуществляется полный цикл работ, связанных с конструированием деталей и узлов, их производством и испытанием. Производственные процессы включают комплексную обработку металлов и чугуна, литье пластмасс и резины под давлением, термообработку деталей, включая индукционную пайку и закалку, нанесение защитных покрытий, в том числе анодирование, а также изготовление гидроцилиндров и амортизаторов.
Опытные профессионалы отрасли вместе с ведущими разработчиками компании создали уникальную базу кроссов, наполнили ее данными из собственных источников. При этом в расчет принимались специфика рынка автотранспорта РФ, спрос и предложение. База является полностью российской разработкой и сделана без участия TecDoc.
Специализированная торговая компания «Концерна «Тракторные заводы» ООО «ЧКЗЧ» сообщает, что в феврале 2014 года Чебоксарский агрегатный завод выпустил опытные образцы опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5.
Опорные катки А275-21-000/-01 бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5 рассчитаны для работы в легких и нормальных условиях эксплуатации, гарантийный срок работы на технике составляет 2200 моточасов. Высокие показатели износостойкости беговых дорожек роликов катков достигаются за счет использования в производстве качественной легированной стали, дающей большой упрочненный слой при закалке ТВЧ. Втулка подшипника опорного катка выполнена из биметаллической полосы, обрабатывается методом холодного пластического деформирования, что позволяет обеспечить высокую чистоту поверхности трения и резко повысить ее износостойкость и несущую способность. Уплотнения «Duo-Cone» из износостойкой стали и с морозостойкими резиновыми кольцами защищают каток от протекания и обеспечивают работоспособность катка с разовой заправкой мерного объема масла на весь срок эксплуатации.
В течение 2014 года ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» также планирует освоить серийный выпуск опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Совсем недавно, Холдинг «Вертолеты России» совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских вертолетов российского производства.
На самом деле это очень знаковое событие, СССР и Россия всегда были в приоритете по поставкам гражданских и военных вертолетов среди африканских стран. Теперь мы доказали свое бесспорное лидерство. Мы легализовали рынок ремонта вертолетов на всем африканском континенте.
Предлагаю посмотреть видео "Что африканцы думают о России" от .
Теперь при любых закупках на африканском континенте вертолетной техники, наши вертолеты будут в приоритете.