Бетон — главный строительный материал России. В 2025 году его произведено более 60 млн кубометров. Из него возводят дома, мосты, тоннели и плотины. Главная угроза для таких конструкций — вода. Она проникает в микропоры, замерзает и расширяется, разрушая материал изнутри, а также вызывает коррозию арматуры. В итоге здания, рассчитанные на десятилетия, могут начать разрушаться уже через 5-10 лет. Поэтому контроль водонепроницаемости бетона критически важен.
Технология спанлейс, которая позволяет производить нетканое полотно без использования химических связующих, пришла в Курск. На предприятии «Союзтекстиль-СТ» запустили новую линию для выпуска такого материала. Из него делают медицинские халаты, перевязочные материалы, влажные салфетки, средства личной гигиены и одноразовое постельное бельё. Полотно получается прочным, воздухопроницаемым, гипоаллергенным и безопасным для кожи.
Главное препятствие на пути перспективного материала графена в микроэлектронику — не его синтез, а перенос на рабочую подложку. Традиционный полимер ПММА оставляет дефекты, сводя на нет уникальные свойства материала. Ученые из трех российских вузов нашли замену этому полимеру, снизив сопротивление графена почти в 18 раз. Разработка открывает путь к более быстрым и энергоэффективным микрочипам и гибким электронным устройствам.
Компания СМД (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) завершила внедрение роботизированного комплекса садки кирпича на одном из кирпичных заводов. Комплекс состоит из двух промышленных роботов, транспортно-переворотного конвейера и полностью интегрированной системы управления, синхронизированной с существующей автоматизированной линией.
Литий-ионные аккумуляторы пожароопасны и достигли предела энергоемкости. Ученые МФТИ создали новую батарею, которая не боится перегрева и значительно мощнее серийных аналогов.
В Челябинске компания REINMART запустила собственное производство фильтрующих материалов и готовых фильтров для вентиляции, аспирации и покрасочного оборудования под брендом REINBERG.
Апрель 2024 года стал точкой отсчёта для нового направления.
Композитные материалы на основе ферритового порошка могут использоваться в стелс-технологиях, радио- и микроэлектронике.
Компания «ЛАБ Индастриз» открыла производство монтажных пен на своём заводе в Тосно.
Сейчас производственная линия готова выпускать около 200 тыс. баллонов монтажной пены в месяц. При росте спроса и полной загрузке она может производить до 10 млн баллонов в год.
Объём инвестиций в проект составил 450 млн руб.
С запуском предприятия созданы 20 дополнительных рабочих мест.
Российская научная группа из Объединенного института ядерных исследований (Дубна) и Уральского федерального университета (Екатеринбург) с коллегами из Казахстана и Азербайджана создала на основе диоксида циркония образцы крошечных конденсаторов с огромной емкостью. Они работают при сверхнизком напряжении, на новых физических принципах и подходят для сверхэкономичной электроники и микросистем. Другие важные преимущества новых систем — биосовместимость, высокая технологичность и относительно низкая стоимость изделий, поясняют ученые. Описание разработки исследователи опубликовали в Advanced Journal of Chemistry.
На производственной площадке «Строительные плёнки» в Рязани компания ТЕХНОНИКОЛЬ ввела в эксплуатацию вторую современную технологическую линию по производству геотекстиля.
Проект стал очередным этапом развития направления переработки полимеров и выпуска строительных материалов на основе вторичных ресурсов. С конца 2024 года компания последовательно выстраивает полный производственный цикл — от переработки ПЭТ-бутылок до выпуска полиэфирного волокна и производства готовой продукции.
Производственная мощность завода увеличена более чем в два раза.
Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили перспективную разработку — композитные сэндвич-панели на основе пеноалюминия. По своей структуре этот материал напоминает пористый шоколад: он получается путем вспенивания расплавленного алюминия с помощью специальных добавок — порофоров.
Инженеры Пермского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили инновационный строительный материал — полимербетон, превосходящий зарубежные аналоги по прочности на 15-20%. Стандартные бетонные конструкции на цементе уязвимы перед постоянными вибрациями, воздействием влаги и химических реагентов, что приводит к быстрому образованию трещин и разрушению инфраструктуры. Новая разработка на базе эпоксидной смолы решает эти проблемы за счет создания монолитной структуры с высокой прочностью и абсолютной устойчивостью к агрессивным средам.
23 марта в Донецке на предприятии «Дорожное ремонтно-строительное управление» состоялся пробный запуск асфальтобетонного завода, который теперь будет производить смесь по стандартам Российской Федерации. Это позволит качественно ремонтировать дороги города в запланированных объемах.
Современное оборудование с четырьмя смесителями позволяет выпускать до 150 тонн качественной смеси в час.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. Первым серийным применением одного из модулей российского ПО стало проектирование и производство элемента мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД-8.
Для обеспечения технологической независимости в отрасли ОДК реализует особо значимые проекты — по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях и созданию ПО в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Они создаются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Общая сумма финансирования составила два млрд рублей.
«Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке РФРИТ. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского ПО изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль „КОМПАС-Композиты“ при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
На трассе первой российской высокоскоростной магистрали в 2026 году заработали 4 завода по производству железобетонных свай.
Три предприятия расположены в Тверской области, одно — в Московской. Производство на них ведется в круглосуточном режиме, ежедневно выпускается 360 свай, общая численность персонала на площадках составляет около 700 человек.
Водородная энергетика считается одним из перспективных направлений развития техники. Водород не дает вредных выбросов, его много, он легкий. Но есть проблема: как его хранить? Для хранения водорода нужны тяжеленные баллоны под огромным давлением или при температуре, близкой к абсолютному нулю. Ни то, ни другое не подходит ни для самолета, ни для автомобиля. Что же делать? Ответ ищут материаловеды и физики по всему миру. Одно из перспективных решений предложили сотрудники НИЯУ МИФИ аспирант Александр Яковлев и профессор Константин Катин. Они исследовали, как ловить молекулы водорода с помощью лития.
Литий — самый легкий металл. И это его главное преимущество. Если мы хотим накапливать водород, нам нужен материал, который сам мало весит. Ведь топливный бак — это часть веса самолета или машины. Раньше ученые пытались «насыпать» атомы лития поверхность разных материалов — графена, карбида кремния и других. Но здесь возникла проблема: атомы металла не хотят равномерно распределяться по поверхности. Они собираются в комочки, как ртуть, и эффективность падает. В основе исследования сученых МИФИ лежит идея использовать литий не в качестве добавки, а в качестве основы, в которой атомы лития расположены идеально благодаря структуре кристалла?
Исследователи взяли пять кандидатов — плоские, толщиной всего в один атом, материалы на основе лития. У таких кристаллов огромная поверхность, так что водороду есть где разместиться. Четыре из них отсеялись один за другим.
Компания VRobotics (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) завершила поставку и отгрузку роботизированного комплекса заказчику. Основная задача системы — водная резка композитных материалов по сложным трехмерным траекториям. Данное решение было разработано специально для работы с материалами, свойства которых исключают использование таких традиционных методов обработки, как фрезерование или лазерная резка.
Исследователи из Университета МИСИС запатентовали новый сплав с уникальным сочетанием высокой прочности и пластичности, превосходящий распространенные промышленные аналоги 1201-й и 2219-й серии, сообщила пресс-служба вуза.
Илья Герцель и автоматизированный комплекс для лазерного аддитивного выращивания.
Ученые Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН разработали новый композитный материал, объединив титан с частицами карбида бора. Он обладает повышенной износостойкостью, которая вдвое превосходит обычные титановые сплавы, сообщили в пресс-службе СО РАН
Для разрабатываемого нового российского экспериментального термоядерного реактора (токамака с реакторными технологиями) будут использоваться передовые решения и технологии, часть из которых уже создана. Так в феврале 2026 года наши ученые решили проблему снижения примесей в термоядерной плазме и защиты стенок реактора от эрозии. Для этого используется разработанное в России новое покрытие из вольфрама с диффузионным насыщением поверхности атомами бора.