• 
• Международный Военно-Технический Форум Армия 2018. Компания Автовентури представляет подготовленный УАЗ Пикап с первым заводским лифт-комплектом подвески РИФ на 4 дюйма.
•  © offroadclub.ru

Международный военно-технический форум Армия-2018 проходит уже в четвертый раз и уже традиционно собрал все самые современные и перспективные разработки для военных и специалистов смежных областей.

Сезон 2018 был отмечен не только новинками во всех сферах промышленности (в том числе презентацией прототипа полноприводного ГАЗ Соболь Next 4×4), но и участием компании Автовентури, представившей подготовленный УАЗ Пикап с первым заводским лифт-комплектом подвески РИФ на 4 дюйма.

Представляем вашему вниманию новое видео — фильм, в котором показаны робототехнические комплексы, установленные на заводе ТОНАР за последние годы.

Балансирная подвеска является одной из самых распространенных среди подвесок, применяемых при производстве сельскохозяйственных прицепов. К неоспоримым преимуществам относятся ее дешевизна, надежность, долговечность и неприхотливость: она легко справляется с трудностями в условиях жесткого бездорожья и низких температур.

Совершенно очевидно, что к узлам более подверженным быстрому износу вследствие повышенных нагрузок, относятся оси полуприцепов. При движении и торможении автопоезда, оси прицепов и полуприцепов испытывают инерционные нагрузки — это динамические нагрузки, нагрузки от веса перевозимого груза и самого прицепа — это статические нагрузки. Кроме вышеуказанных активных воздействий существуют еще и реактивные воздействия — силы реакции опоры, передающиеся через колеса, ступицы и подшипники на ось, интенсивность воздействия которых зависит в большей степени от рельефа дороги и общего веса нагруженного прицепа и т. д. Поэтому от выбора осевого агрегата и его качества полностью зависит безопасность и эффективность работы Вашей техники.